【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 管理考核制度、加強(qiáng)對(duì)配電網(wǎng)的維護(hù)管理工作等幾方面著手，達(dá)到抄核收管理工作要求，從而實(shí)現(xiàn)降低線損，減少能源浪費(fèi)，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的目的。參考文獻(xiàn)[1]夏國(guó)明，[M].中國(guó)水利水電出版社，2004.[2][M].中國(guó)電力出版社，2010.第三篇：供電所降低線損的管理措施供電所降低線損的管理措施［作者］：王立國(guó)［來源出處］： ［發(fā)表日期］：20090612 ［摘要］：供電所降低線損的管理措施供電所的統(tǒng)計(jì)線損（實(shí)際線損）可分為技術(shù)線損和管理線損兩大類。技術(shù)線損是正常的線路上的電能損耗（包括線路，變壓器損耗等等），技術(shù)損失又包括固定損失和可變損失，固定損失主要是變壓器在運(yùn)行時(shí)，鐵心發(fā)熱或發(fā)出喔喔的響聲所消耗的鐵損；可變損失就是變壓器鐵損隨著負(fù)荷的變化也隨著變化。管理線損是由計(jì)量設(shè)備誤差、管理不善以及電力網(wǎng)元件漏電引起的電能損失，就地壓線損管理而言，如疏于管理，用戶有違章用電和竊電，社會(huì)風(fēng)氣差，存在權(quán)力電關(guān)系電，惡霸電等現(xiàn)象，電工舞弊，臨時(shí)用電不上報(bào)，計(jì)量表記有誤差，抄表及核算有差錯(cuò)等，結(jié)果導(dǎo)致線損電量中的不合理成份增大，給企業(yè)造成了損失。由于這種損失無規(guī)律可循，又不易測(cè)算，通常又稱之為不明損耗。在供電所的線損管理中，管理線損是影響統(tǒng)計(jì)線損的一個(gè)重要因素。因管理不到位，形成的電能損失在整個(gè)統(tǒng)計(jì)線損中占有較大的比重，某些地方甚至在部分環(huán)節(jié)上還相當(dāng)嚴(yán)重。有些供電所由于管理不夠嚴(yán)格，造成一些10千伏線路高壓線損率和低壓線損率長(zhǎng)期居高不下，嚴(yán)重影響著企業(yè)的效益和電力市場(chǎng)的開拓。供電所的線損管理措施概括起來可分為：建立健全組織、指標(biāo)管理體系，定期開展線損分析工作，加強(qiáng)營(yíng)銷管理和設(shè)備運(yùn)行管理等方面。一、建立健全組織、指標(biāo)管理體系建立健全供電所線損管理的組織、指標(biāo)管理體系是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全所電力網(wǎng)管理工作，實(shí)行分線路、分臺(tái)區(qū)進(jìn)行考核的基礎(chǔ)。要積極落實(shí)局里的按線按臺(tái)區(qū)承包管理辦法，對(duì)各崗位人員應(yīng)當(dāng)明確職責(zé)、明確指標(biāo)、明確任務(wù)，將各項(xiàng)指標(biāo)落實(shí)到位，考核到位，只有通過層層落實(shí)責(zé)任制，嚴(yán)格考核兌現(xiàn)，才能使供電所的管理有章可循。二、開展好線損分析工作 電力網(wǎng)中電能的損失與線路的結(jié)構(gòu)、負(fù)載和管理有關(guān)。通過開展線損分析，可以找出影響損失的主要因素，從中找出相應(yīng)的改進(jìn)措施以確保取得最佳的降耗目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)效益。開展線損分析要針對(duì)線損管理的有關(guān)內(nèi)容做好6個(gè)對(duì)比分析：1．統(tǒng)計(jì)線損率與理論線損率的對(duì)比。開展線損理論計(jì)算工作，通過對(duì)比，如果統(tǒng)計(jì)線損率比理論線損率過高，說明電力網(wǎng)漏電嚴(yán)重、結(jié)構(gòu)和布局不合理、電力網(wǎng)運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)或管理方面存在的問題較多，或許幾個(gè)方面都存在問題。2．固定損耗和可變損耗的對(duì)比。如果固定損耗所占比重較大，這說明線路處于輕負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，配電變壓器負(fù)荷率低或者電力網(wǎng)長(zhǎng)期在高于額定電壓下運(yùn)行。對(duì)于固定損失是電壓越高損失越大，可變損失是電壓越低損失越小。3．現(xiàn)實(shí)與歷史問題的對(duì)比。由于同期的氣象條件和客觀現(xiàn)實(shí)比較一致，與歷史同期的數(shù)值比較有很大的可比性，通過比較能夠發(fā)現(xiàn)很多問題。4．當(dāng)前水平與年平均水平的對(duì)比。一個(gè)持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間的線損率平均水平能夠消除因負(fù)載、時(shí)間、抄表時(shí)差等變化形成的線損波動(dòng)現(xiàn)象。這個(gè)線損水平能反映線損的實(shí)際狀況，與這個(gè)水平相比較，可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)的線損是否正常。5．計(jì)量總表與分表電量的對(duì)比。搞好電能的平衡分析，監(jiān)督電能計(jì)量設(shè)備的運(yùn)行情況，可以發(fā)現(xiàn)其中的矛盾現(xiàn)象。是否是表記故障或者是存在竊電行為，可以有助于分析比較。、季度和之間、班組之間的線損綜合對(duì)比。依據(jù)上述6個(gè)對(duì)比分析達(dá)到線損管理的五個(gè)目的：一是找出當(dāng)前線損工作中的不足和缺點(diǎn)，指明降損方向；二是找出電力網(wǎng)結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)，確定今后電力網(wǎng)結(jié)構(gòu)改善的工作重點(diǎn)；三是找出電力網(wǎng)運(yùn)行中存在的問題，制定最佳運(yùn)行方案；四是找出降損措施在實(shí)施中存在的問題，確保新的降損措施更具有針對(duì)性和科學(xué)性；五是查找出線損升、降的原因，確定今后降損的主攻方向。三、加強(qiáng)營(yíng)銷管理，堵塞各種漏洞加強(qiáng)營(yíng)銷管理，堵塞營(yíng)銷管理上的漏洞，為電力網(wǎng)的綜合經(jīng)濟(jì)負(fù)載率的分析計(jì)算提供可靠的依據(jù)，從而可以為摸清每臺(tái)配電變壓器的負(fù)荷率打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1．建立健全營(yíng)銷管理制度，使?fàn)I銷管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。2．營(yíng)銷人員要及時(shí)掌握每個(gè)臺(tái)區(qū)的損失率的波動(dòng)情況，及時(shí)查清問題。3．確保電量在抄、核環(huán)節(jié)正確無誤，嚴(yán)謹(jǐn)估、漏抄表。定期和不定期地分線路同步查抄計(jì)量總表和分表，嚴(yán)防偷、漏、差、錯(cuò)等問題的發(fā)生。4．加強(qiáng)計(jì)量管理和用電檢查工作，保障計(jì)量裝置正確計(jì)量。管理線損中的損失大部分來自于營(yíng)銷管理環(huán)節(jié)。因此加強(qiáng)營(yíng)銷管理，堵塞各種漏洞對(duì)減少管理線損具有重要的意義。四、運(yùn)用科學(xué)理論，強(qiáng)化運(yùn)行管理運(yùn)行管理蘊(yùn)藏著許多科學(xué)的內(nèi)涵。因此在運(yùn)行管理中要積極運(yùn)用科學(xué)的理論和技術(shù)手段去改變過去那種誤把浪費(fèi)當(dāng)節(jié)約的陳舊觀念和習(xí)慣做法。以變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行為例：當(dāng)有兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行時(shí)，當(dāng)兩臺(tái)變壓器所帶負(fù)載之和小于一臺(tái)變壓器的容量時(shí)，通常的習(xí)慣做法是采用一臺(tái)變壓器單列運(yùn)行；當(dāng)總負(fù)載較大時(shí)，則兩臺(tái)并列運(yùn)行。這一做法在某些情況下就存在著誤把浪費(fèi)當(dāng)節(jié)約的現(xiàn)象。例如：有兩臺(tái)100千伏安變壓器分列運(yùn)行，當(dāng)每臺(tái)變壓器的負(fù)載為30千伏安，其總負(fù)載為60千伏安時(shí)，其實(shí)際上兩臺(tái)并列運(yùn)行要優(yōu)于一臺(tái)的單列運(yùn)行；而當(dāng)一臺(tái)變壓器負(fù)載為25千伏安，另一臺(tái)為75千伏安，總負(fù)荷為100千伏安時(shí)，一臺(tái)變壓器的單列運(yùn)行又優(yōu)于兩臺(tái)變壓器的分列運(yùn)行。恰恰是這一結(jié)論，雖然完全違背了習(xí)慣性做法，但卻經(jīng)得起變壓器功率損耗基礎(chǔ)理論計(jì)算的驗(yàn)證。這個(gè)例子告訴我們，作為一個(gè)高素質(zhì)的管理人員，應(yīng)該以科學(xué)的態(tài)度對(duì)待運(yùn)行管理，不能一成不變地沿用老的管理方式和習(xí)慣做法。在供電所的線損管理中，尤其是變壓器的運(yùn)行管理方面，要堅(jiān)持用定量計(jì)算來確定變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式、經(jīng)濟(jì)負(fù)載系數(shù)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)間，從而改變75%或50%的負(fù)荷率為變壓器最高效率的傳統(tǒng)觀點(diǎn)。由于一般配電網(wǎng)的固定損耗比重大于可變損耗的比重，隨著配電變壓器負(fù)荷率的升高，固定損耗率的降低值將大于可變損耗率的升高值。因此，根據(jù)上述特性在供電所運(yùn)行管理中采取的主要降損措施有：1．搞好電壓監(jiān)測(cè)，確?？蛻舳穗妷杭忍幱诤细穹秶痔幱诮?jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)。提高運(yùn)行電壓可以電能損失，經(jīng)過計(jì)算提高電壓1%可使損失約降低2%。2．適時(shí)調(diào)整變壓器的負(fù)荷率確保變壓器運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)。采用節(jié)能型變壓器，淘汰高能耗型變壓器，達(dá)到節(jié)約電能的目標(biāo)。對(duì)于線經(jīng)細(xì)的線路（卡脖子線路）要更換粗導(dǎo)線，降低電阻，調(diào)高電壓減少損失。、減少變壓器的空載及輕載運(yùn)行：可以采用變?nèi)萘孔儔浩鳎ㄏ冗M(jìn)）、采用母子變壓器、對(duì)于季節(jié)性強(qiáng)的變壓器（農(nóng)灌），要采用季節(jié)性聽送電方式，嚴(yán)格按照負(fù)荷情況投切變壓器，防止空載運(yùn)行。對(duì)于基建或也擴(kuò)工程完工后要及時(shí)了解用戶是否當(dāng)時(shí)用電，如果并不急需要，高壓可以先不給送電。大馬拉小車:就是變壓器帶小負(fù)荷運(yùn)行，變壓器負(fù)荷一般在30%以下運(yùn)行。小馬拉大車：就是小容量變壓器帶大于變壓器本身供電能力的想象。大馬