【文章內(nèi)容簡介】 進度的實際情況，調(diào)整項目部的人員、機械、周轉(zhuǎn)材料，以便及時補充或突擊搶工；項目部內(nèi)部按管理網(wǎng)絡(luò)建立統(tǒng)一有效、上呼下應(yīng)的指揮系統(tǒng)，充分調(diào)動現(xiàn)場的一切勞動對象進行優(yōu)化組合，使人、材、機等及時用好、用足，緊緊圍繞各階段進度計劃布置實施、并不生產(chǎn)調(diào)整充實。 （ 6）加強對現(xiàn)場周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)，以免居民問題影響工程施工；加強 對內(nèi)部后勤服務(wù)的管理，提高使職工專心施工的生活質(zhì)量；加強對施工中人員、電器、機械的安全監(jiān)督，落實安全措施，避免因安全因素而影響工程施工進度。 （ 7）建立精神、物質(zhì)激勵機制，發(fā)揮職工主人翁精神，發(fā)動職工認真完成計劃或為完成計劃提供合理化建議，項目部實行一些經(jīng)濟承包責任制，劃解任務(wù)、層層落實，實行計件工資或超額提成，按實給予物質(zhì)的獎勵；同時對技術(shù)革新、合理化建議、先進工作者等給予精神鼓勵，使工期計劃與全體職工的利益緊密結(jié)合，充分調(diào)動群眾的積極性，從而使完成計劃有了堅實的基礎(chǔ)和根本的保證。 三江營新廠 15 萬噸級土干船塢土方工程施工投標文件 施工組織設(shè)計 — 方案第 9 頁 — （ 8）對于外部的不可抗 力或工程本體的某些突發(fā)事件，及時與業(yè)主溝通并研究對策，以使影響工期的外部因素迅速得以妥善解決或雙方形成確需延緩工期的共識。 四、施工總平面布置 根據(jù)施工圖紙及工程所在地的實際現(xiàn)場情況，本著有利于生產(chǎn)、方便生活、經(jīng)濟合理并確保施工期間交通道路不受影響的原則，進行本工程的臨時設(shè)施布置。所有臨時設(shè)施均布設(shè)在業(yè)主規(guī)定的范圍內(nèi)。 施工交通 (1)場外交通 施工場外道路利用省道至鄉(xiāng)村路 ,到施工現(xiàn)場。施工機械、設(shè)備主要大宗材料利用陸路運輸至工地現(xiàn)場。 （ 2）場內(nèi)交通 場內(nèi)交通利用現(xiàn)有道路，同時砼攪拌機、生活區(qū)房 前修建必要的臨時道路，臨時道路采用泥結(jié)碎石。 施工過程中對所有道路，派專人進行經(jīng)常性維修，保證道路暢通。 施工供電 施工擬采用電網(wǎng)供電為主 、 自發(fā)電 備用 為輔的方式。 經(jīng)估算施工高峰期用電量約為 200KVA。 電網(wǎng)供電從 附近線路 引接 安裝 100KVA 變壓器一臺 ，并 在現(xiàn)場 修建 25m2的配電所一座，配備 一 臺套 75KW 柴油發(fā)電機組，確保施工期間電網(wǎng)停電情況下能正常施工。從配電房架設(shè)供電線路，至砼攪拌 機 、加工廠、生活區(qū)、辦公區(qū)等各用電點，并為業(yè)主確定的他人用電提供方便。支線采用電纜，做到一機一閘。 工地用電采用三級 保護裝置，局部區(qū)域采用二級保護裝置。 施工供排水 根據(jù)實際情況，生產(chǎn)、生活用水擬利用 長江 水源。在料場附近搭設(shè) 1m3水塔一座，配備抽水設(shè)備及自動控制系統(tǒng)，埋設(shè) 3〃 主水管道分別送到各生產(chǎn)區(qū)、預制場及砼拌 和系統(tǒng)等用水地點，為確保工程的施工質(zhì)量，生產(chǎn)用水水質(zhì)需符合《砼拌和水標準》 三江營新廠 15 萬噸級土干船塢土方工程施工投標文件 施工組織設(shè)計 — 方案第 10 頁 — （ JGJ6389）規(guī)定，水質(zhì)經(jīng)檢測，符合要求后使用 。 施工照明 根據(jù)各作業(yè)區(qū)域的情況分別配置足夠的照明系統(tǒng)，滿足夜間施工對照明度的要求（最低照明度滿足標書第 條的規(guī)定），確保工程施工順利進行。 為保證夜間過往車輛 及人員安全行走，進出場道路 每隔 50m 設(shè)置高桿路燈。 施工通信 進場后與當?shù)剜]電部門聯(lián)系， 計劃 安裝 一 部程控電話 ,同時利用現(xiàn)有的移動電話對外聯(lián)系。 砼生產(chǎn)系統(tǒng) (1)料場布置 砂石料場及砼生產(chǎn)系統(tǒng)布置在施工圖指定部位， 設(shè)黃砂料場 300 m碎石料場600m2（黃砂與碎石之間用擋墻隔離），材料總儲量 1000t，為了防止砂、石材料污染，砂，并在場地四周設(shè)置排水溝。 （ 2）砼生產(chǎn)能力設(shè)置 砼生產(chǎn)系統(tǒng)布置 料場旁 ，配備 m3 拌和 機 二 臺 ， 砼 水平運輸配備 1t 機動翻斗車 4 輛，砂石料用人工裝卸及堆料。 （ 3）水泥倉庫 本工程水泥以 袋 裝水泥為主，現(xiàn)場 搭設(shè) 150 T（ 100 m2） 水泥 庫一座 ，水泥庫地坪高于室外地坪 50cm，用干砌石鋪砌，并用小石填縫后表面抹水泥砂漿，水泥存放時離室墻 30 cm,外做排水明溝，保證排水暢通，以防止水泥受潮。 加工場、修理間及五金倉庫 (1)車輛停放場地及修理場 車輛停放場地及修理場設(shè)置在 料場旁 ，占地 120m2并搭設(shè)修理間 1 間。 （ 2）五金倉庫 五金倉庫設(shè)置在 生活區(qū)內(nèi) ， 搭設(shè) 房屋 1 間 。 三江營新廠 15 萬噸級土干船塢土方工程施工投標文件 施工組織設(shè)計 — 方案第 11 頁 — 臨時房屋建筑和公用設(shè)施 辦公室及管理人員住房擬搭設(shè)房屋 4 間（ *）。施 工高峰期人員估算約 100人，居住工地的工人約 60 人，按每人 5 m2計算需搭設(shè)住房 300 m2，為方便管理，共搭設(shè)住房 （ ） 15 間，食堂 2 間。 房屋采用磚墻結(jié)構(gòu)，屋面采用水泥瓦，房屋高度（檐高不低于 ），墻面用石灰粘土粉刷。整個臨時房屋建筑外墻面采用水泥砂漿勾縫，色澤、風格 與管理房 基本一致。 房屋沿臨時道路搭設(shè) ，沿路邊布置排水溝，設(shè)置垃圾箱，收集生活垃圾，專人清運處理，減少對環(huán)境的污染，種植或擺放適當數(shù)量的花草以美化環(huán)境。工地設(shè)置衛(wèi)生室，衛(wèi)生室醫(yī)務(wù)人員持證上崗。工地現(xiàn)場所有公共場所配專人負責打 掃，保持公共場所的清潔，每幢房屋配掛壁式消防滅火器 2只。 現(xiàn)場施工測量 本工程測量技術(shù)標準按《水利水電施工測量規(guī)范》（ SL52－ 93）執(zhí)行。配備專業(yè)測量工程師 1 人，測工 2 人，配備水準儀、經(jīng)緯儀各一套。 （ 1） 測量基準 1)進場后在收到經(jīng)簽署的施工圖紙和施工范圍內(nèi)的等級平面控制點和高程控制點等基本數(shù)據(jù)后，首先對數(shù)據(jù)進行復測驗算，在確認數(shù)據(jù)準確無誤后使用，否則以書面形式報告共同進行核實，核實后的數(shù)據(jù)由 業(yè)主 重新以書面形式提供。 2)核驗儀器，為確保儀器性能與精度，進場前送專業(yè)檢定部門進行校驗，并貼上合格 標簽后使用，施工期間操作人員需進行常規(guī)儀器校驗。 (2) 控制測量 根據(jù)業(yè)主提供的已知坐標，布置坐標控制網(wǎng)及平面高程控制網(wǎng)。 (3) 細部測量（放樣） 1) 做好放樣前的準備工作，工具、材料、儀器準備齊全，所需施測點的數(shù)據(jù)事先進行內(nèi)業(yè)計算。 2) 以導線控制點為測站，用極坐標法測定待測點，測定后進行校核，以防出錯，其精度符合規(guī)程要求。 3) 泥結(jié)石道路 斷面放樣， 施工 時，相隔一定距離設(shè)立樣架，其測點相對設(shè)計的限值誤差為土 50mm，堤軸線點為上 30mm。 三江營新廠 15 萬噸級土干船塢土方工程施工投標文件 施工組織設(shè)計 — 方案第 12 頁 — (4)高程控制測量 1)根據(jù)提供的高程資料，選擇一至 二個點參于場內(nèi)控制點的閉合，測量的精度完全吻合控制點的基本數(shù)據(jù)和測量規(guī)范的要求。 2) 測量完畢進行閉合計算，若不能閉合需要重新測量，直至閉合并匯成成果表報監(jiān)理人復測審核。 3) 測量記錄用專門的記錄薄，所有記錄做到準確規(guī)范，不隨意涂改。 試驗室 現(xiàn)場擬建三級試驗室并 搭設(shè) 房屋 1 間，配備專業(yè)試驗工程師 1 名，試驗員 1 名。試驗室人員持證上崗。工地試驗室應(yīng)經(jīng)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督部門進行資質(zhì)確認，在施工過程中承擔相應(yīng)工程質(zhì)量控制有關(guān)的檢測、試驗。 砂石材料篩分、土工試驗、砼及水泥砂漿的試配和試塊強度檢驗均在工地試驗室完成；砂石料、鋼材的物理力學性能、水泥質(zhì)量檢驗等，在總公司建筑材料中心試驗室或委托有資質(zhì)的試驗室進行。工地試驗室的試驗結(jié)果按有關(guān)規(guī)定及時送交批準。 在簽定合同后 7 天內(nèi)向 上 提交工地試驗室配備經(jīng)檢定合格的設(shè)備、儀器和物品清單及設(shè)計圖紙，供批準。 工地試驗室的主要設(shè)備： 200t 壓力機 1 臺 烘箱 1 臺 砼試模 15cm 15cm 15cm 6 組 砂漿試模 4 組 砂石標準篩 1 套 土工試驗設(shè)備 1 套 標養(yǎng)室加濕儀 1 臺 標養(yǎng)室加溫設(shè)備 1 套 三江營新廠 15 萬噸級土干船塢土方工程施工投標文件 施工組織設(shè)計 — 方案第 13 頁 — 五、施工導流工程及安全渡汛 施工導流工程包括：圍堰填筑、維護和施工排水。 施工圍堰 （ 1）圍堰斷面、位置按施工圖紙要求施工，考慮圍堰下沉因素，頂面高程預留50cm 沉陷量。 圍堰設(shè)計高程根據(jù) 設(shè)計要求 確定 ,頂寬 ,內(nèi)邊坡為 1:2, 外邊坡為1:,為防 長江 水位上漲 ,兩旁備足土源 ,隨時加高加寬。 1： 1： 2 圍堰斷 面 （ 2）圍堰施工： 首先用挖掘機、推土機清除壩址 及取土區(qū)范圍內(nèi)的雜草、淤泥、雜物等， 先筑兩側(cè)小壩 ,抽水后 ,用一臺挖掘機開挖指定區(qū)域內(nèi)的土方，自卸汽車配合運土，從壩一端倒土，推土機層層推進壓實 ,坯層不超過 30CM,直至圍堰合攏。降水期間派專人觀測壩體，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。 （ 3）為防風浪沖刷，在圍堰的迎水面邊坡用編織袋 (三層 )裝 粘 土形成防護層。工程實施過程中，派人專門值班、檢查。工地配備必要的防汛物資，確保圍堰安全。 （ 4）圍堰拆除 圍堰拆除前，申報詳細的 拆除 方案，經(jīng)批準后拆壩。圍堰的拆除采用挖掘機挖土，自卸汽車運土送指定地點堆放；開挖過程中嚴格控制高程及 斷面，開挖至要求斷面為止。 （ 5）質(zhì)量控制： a、土方施工前先進行技術(shù)交底，使參加施工人員都能了解施工程序及施工方法。 b 施工中派專人值班、檢查、督促，嚴格按方案施工，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)雜草雜物、淤土，應(yīng)及時清除，在圍堰合攏期間，施工負責人應(yīng)在現(xiàn)場指揮 ,確保施工質(zhì)量。 三江營新廠 15 萬噸級土干船塢土方工程施工投標文件 施工組織設(shè)計 — 方案第 14 頁 — 施工排水工程 施工排水分生活區(qū)排水和基坑排水， 生活區(qū)排水在生活用房前后開挖排水龍溝，與附近河道相通?；僚潘?、基坑滲水及雨水在基坑頂部、底部挖環(huán)形排水龍溝明排，并在圍堰內(nèi)側(cè)設(shè)一個集水機塘，抽排至圍堰外。 基坑開挖，采取明溝排水，層層下挖。施工 期間基坑滲水情況必要時布設(shè) 深 井降水，控制地下水位低于基底面 50cm。以保證 基坑 干施工。 施工安全渡汛 安全渡汛措施：在合同實施期間，若遇 長江 漲潮 期，項目部將提前編制出安全檢查渡汛措施計劃上報監(jiān)理工程師審批。 防汛準備：在工程開工后，即 一定量的 防汛物質(zhì)，成立防汛領(lǐng)導小組和防汛突擊隊。防汛領(lǐng)導小組組長由項目經(jīng)理擔任。防汛突擊隊由年青力壯的項目部職工參加。 六、土方開挖及填筑工程 土方工程包括 :土方開挖共計 約 65000m3，人工開挖土方 1300m3,土方回填 24000 m3，土方壓實 21000m3； 土方調(diào)配 船塢 基坑土方好土 用于筑堤 ， 雜土、 淤泥作棄土處理，指定地點堆放；土源方量按 1: 考慮； 船塢 基坑土方開 挖 船塢 土方開挖斷面示意圖 1: 1: 三江營新廠 15 萬噸級土干船塢土方工程施工投標文件 施工組織設(shè)計 — 方案第 15 頁 — 土方開挖開始采用 鏟運 機開挖 ,到一定高程后 ,采用人工分層開挖，好土 用于筑堤 ， 逐層設(shè)置排水龍溝，層層下挖，基坑范圍內(nèi)如有淤泥采用 挖掘機 配合 汽車施工 。 土方填筑 采用 18 臺 鏟運 機開挖運輸 筑堤 ,推土機 配合 以滿足回填土要求。 堤 頂土方平整采用 鏟運 機進行，推土機配合碾壓密實。 土方填筑采用土質(zhì)較好的粘土填筑，分層施工，用推土機分層壓實。 土方填筑時，根據(jù)堤基的情況、填土土料特性、壓實度指標，以及填土高度等因素，預留足夠的沉陷量，為確保土方填筑質(zhì)量及密實度指標符合設(shè)計要求。施工前，先作碾壓試驗，以選擇確定符合現(xiàn)場施工條件的最佳鋪土厚度、最優(yōu)含水率及合理的壓實遍數(shù)。 為保證回填土的質(zhì)量，必須做好： （ 1）土方回填前清除原地面草皮、樹根、垃圾等雜物，并將基底表面碾壓密實，報監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行填筑； （ 2）采用符合要求的開挖土方作為回填土土料，其含水率應(yīng)控制在最優(yōu)含水率，具體辦法是采用翻松、灑水、涼曬等措施。鋪土厚