【文章內(nèi)容簡介】 的陸上 打 樁為 PHC 管樁 ,直徑為φ 600mm， 樁長 27～ 30m 左右不等 ,共計 458 根。 擬投入 2 臺打樁機(jī) ,每天完成 10～ 12 根樁 ,約需 2 個月時間完成。 根據(jù)現(xiàn)場施工條件 、 地質(zhì)資料以及樁節(jié)長度， 打樁選用 2 臺 多功能 DH508105MM70D（ II）陸上打樁機(jī) ， 樁錘為 MB70 型柴油錘。樁機(jī)及樁錘機(jī)械性能如下表： DH508105MM70D（ II） 打樁機(jī)性能表 額定功率 114kw/2000 導(dǎo)柱形式 M70D（ II） 平衡重 最高行 駛速度 （ ） 機(jī)體總重量 導(dǎo) 柱 樁 打直樁穩(wěn)定度 (帶樁時 ) 后仰打斜樁 機(jī)器總重量(t) 平均地壓力(kg/Cm2) 長度 m 重量 t 長度 m 重量 t 外徑 mm 斜樁 角度 穩(wěn)定度 (無樁時 ) 36 29 10 850 176。 177。10176。 / MB70B 樁錘性能表 錘型 總重量 t 活塞重量 t 總長 m 沖擊次數(shù) min 活塞行程 m 每錘打擊能量 MB70 38 ~ 60 195 （ 2） 打 樁工藝 打樁機(jī)進(jìn)場后，按施工順序鋪設(shè)路基板，選定位置架設(shè)樁機(jī)和設(shè)備，調(diào)整樁架與地面保持垂直、樁架平穩(wěn)，檢查樁位（預(yù)埋的樁尖）是否正確無誤。 中 交 第 二 航 務(wù) 工 程 局 TEL: 02782859630。 05535845423 CHEC SECOND NAVIGATIONAL ENGINEERING BUREAU FAX: 02782859629。 05535844277 江東船廠 3萬噸級船臺滑道及舾裝碼頭技術(shù)改造工程 施工組織設(shè)計 12/表A 施工工藝流程： 吊、立樁入龍口 → 調(diào)整龍口垂直度 → 定位 → 樁自沉 → 測樁偏位 → 壓錘 → 錘擊下沉 → 停錘接樁 → 繼續(xù)下沉 → 送樁 → 停錘移位 。 (a) 打 樁 預(yù)制樁由吊機(jī)吊至樁架處，吊機(jī)配合樁機(jī)吊樁進(jìn)龍口，樁機(jī)自身行走在測量指揮下定 位， 檢查無誤后開錘施打。 本 打 樁以標(biāo)高控制為主，以貫入度控制為校核，沉樁停錘標(biāo)準(zhǔn)由試沉樁結(jié)果確定。 (b) 接樁 當(dāng)沉樁至第一節(jié)樁的樁頂接近地面時暫時停止下沉，將第二節(jié)樁送入龍口進(jìn)行接樁，用 全站儀 控制上下樁的同心度，以確保上下兩節(jié)樁的中心線相互吻合。接樁采用焊接方法，焊縫長度和高度符合設(shè)計及規(guī)范要求，焊接結(jié)束待焊縫完全冷卻后繼續(xù)下沉至樁頂距地面 1m 左右停止施打。 (c) 送樁 由于設(shè)計樁頂標(biāo)高低于工作面標(biāo)高，因此必須采取送樁施工 ，送樁器采用 φ500mm 的無縫鋼管加焊喇叭口，長度根據(jù)工作面標(biāo)高與設(shè)計樁頂?shù)臉?biāo)高差再加 1m 制作。送樁按分組（ 68 根 /每組）集中進(jìn)行，當(dāng)天沉樁當(dāng)天送完。 (d) 注意事項 ① 在打樁過程中，采用替打和樁墊保護(hù)樁頂，以防損壞。 ② 沉樁時，樁錘、替打和樁三者保持在同一直線上，替打應(yīng)保持平整，避免產(chǎn)生偏心錘擊。 ③ 開、停錘必須由專人指揮，并與測量人員保持聯(lián)系。 ④ 靠近江 側(cè) 沉樁時注意對岸坡穩(wěn)定的觀察。如遇異常情況及時匯報監(jiān)理工程師。 (B） 鉆孔灌注樁 總圖、滑道工程部分陸上鉆灌注樁 336 根，水上鉆孔灌注樁 124 根，共 計 460 根，樁徑 分別 為 φ 80cm、φ 100cm、 φ 150cm。 鉆孔灌注樁采用 GPS200 型、 GJC50H沖擊鉆機(jī)結(jié)合施工。 根據(jù)地質(zhì)情況和以往施工經(jīng)驗 ,該工程單根鉆孔樁成孔時間 約 5～ 6 天 ,投入 20 臺鉆機(jī)可以完成工作；但是考慮到船臺滑道工程工期緊 ,只有一個枯水季節(jié)的施工機(jī)會 ,為百分之百確保船臺及滑道工程的按 業(yè)主要求 時間交工 ,經(jīng)過仔細(xì)分析和計算后 ,擬投入 26 臺鉆機(jī)全 面 進(jìn)行鉆孔樁施工 ,每天可以成樁 5～ 6 根 ,預(yù)計 3 個月工期完成全部鉆孔樁的施工。 中 交 第 二 航 務(wù) 工 程 局 TEL: 02782859630。 05535845423 CHEC SECOND NAVIGATIONAL ENGINEERING BUREAU FAX: 02782859629。 05535844277 江東船廠 3萬噸級船臺滑道及舾裝碼頭技術(shù)改造工程 施工組織設(shè)計 13/表A （ 1） 鉆孔樁施工工藝流程 施工場地平整 陸上鉆孔平臺 基線布置 鋼筋籠制作 埋設(shè)護(hù)筒 鋼護(hù)筒制作 樁位放線 設(shè)立泥漿池 成 孔 鉆機(jī)就位 鉆機(jī)鉆進(jìn) 一次清孔 成孔質(zhì)量驗收 鋼筋籠分節(jié)吊放 安放導(dǎo)管 澆水下砼 二次清孔 水密試驗 樁頭處理 成樁質(zhì)量驗收 轉(zhuǎn)入下到工序 水上平臺搭設(shè) 水上鋼護(hù)筒沉放 至巖面報驗 中 交 第 二 航 務(wù) 工 程 局 TEL: 02782859630。 05535845423 CHEC SECOND NAVIGATIONAL ENGINEERING BUREAU FAX: 02782859629。 05535844277 江東船廠 3萬噸級船臺滑道及舾裝碼頭技術(shù)改造工程 施工組織設(shè)計 14/表A （ 2） 準(zhǔn)備工作 (a)鋼護(hù)筒制作 鋼護(hù)筒均在我公司分公司基地制作。鋼護(hù)筒直徑為設(shè)計樁徑 +20cm，陸上長度按底端進(jìn)土層 ，上端至設(shè)計樁頂標(biāo)高，采用 8～ 12mm鋼板卷制，兩端外側(cè)加焊寬為 400mm加強(qiáng)環(huán)。鋼護(hù)筒在車間拼裝焊接 ，共計 60根，周轉(zhuǎn)使用。水上長度按入土 10m以上，上端按鉆孔樁頂標(biāo)高和施工水位確定鋼護(hù)筒制作長度，制作 124根。 (b)鋼護(hù)筒沉放 陸上鋼護(hù)筒采用人工挖埋，水上采用打樁船施打或振動錘沉放。本工程的水上沉樁 包括水下滑道段鋼護(hù)筒樁 116根和 200T軌 道梁水上段鋼護(hù)筒樁 8根，共計 124根。 ① 陸上采用挖埋方法，根據(jù)樁頂高程埋設(shè)護(hù)筒，坑挖好后放入護(hù)筒，經(jīng)檢查位置正確，筒身豎直后，四周用粘土回填分層夯實，護(hù)筒頂高與地面高度相等，在夯填過程中要隨時觀察防止護(hù)筒偏移，護(hù)筒埋好后，要校核它地中心線與樁位中心是否重合，偏差不大于 3cm。 埋設(shè)護(hù)筒時，護(hù)筒中心軸線對正測定的樁位中心其偏差不得大于規(guī)范要求，并應(yīng)嚴(yán)格保持護(hù)筒的垂直。護(hù)筒固定在正確位置后，用粘土分層回填夯實，以保證其垂直度及防止泥漿流失及移位、掉落。護(hù)筒上口應(yīng)用鋼絲繩對稱吊緊，防止下竄。 ② 水上鋼 護(hù)筒沉放。 水上鋼護(hù)筒沉放以每個樁位為中心控制 ,沉 放 之前，根據(jù)業(yè)主提供的基準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)，布設(shè)施工基線，設(shè)置永久性控制點(diǎn)，計算各樁位的施工坐標(biāo)。沉樁 定位 采用 全站儀 控制 ,鋼護(hù)筒 頂標(biāo)高用水準(zhǔn)儀控制。 (c) 施工平臺搭設(shè) 陸上鉆孔平臺在原地平整后，采用道木搭設(shè)。水上利用水上鋼管護(hù)筒，焊接鋼牛腿， 架設(shè) 橫向 貝雷片 梁 ， 在貝雷架上鋪設(shè)間距 40cm 的 I14工字鋼， 再鋪 3cm厚木板作為水上鉆孔平臺。為確保鉆孔平臺的穩(wěn)定， 縱、 橫向鋼護(hù)筒間用型鋼進(jìn)行剪刀撐連接。 （ 3） 成孔 (a)設(shè)備選擇與配置 根椐地質(zhì) 條件和 孔深要求選擇 GP200 型回轉(zhuǎn)鉆機(jī) 和 GJC50H 型沖擊 鉆機(jī)，其性能參數(shù)見下表。 鉆機(jī)性能參數(shù)表 鉆機(jī) 型號 最大成孔徑（ cm） 最大成孔深度（ m） 最大扭矩（ KN*m） 功率 （ KW） 出碴方式 GPS200 200 80 18 55 正反循環(huán)均可 鉆機(jī) 型號 最大成孔徑（ cm） 最大成孔深度（ m） 最大扭矩（ KN*m） 功率 （ KW） 出碴方式 GJC50H 150 50 55 正反循環(huán)均可 中 交 第 二 航 務(wù) 工 程 局 TEL: 02782859630。 05535845423 CHEC SECOND NAVIGATIONAL ENGINEERING BUREAU FAX: 02782859629。 05535844277 江東船廠 3萬噸級船臺滑道及舾裝碼頭技術(shù)改造工程 施工組織設(shè)計 15/表A (b)泥漿系統(tǒng)配置 泥漿儲備和部分凈化在泥漿池中進(jìn)行，由寬 20cm、高 30cm 鋼槽作循環(huán)槽。 泥漿池 采用鋼板焊 制，水上利用鄰近的鋼護(hù)筒作為泥將池。 泥漿采用膨潤土摻燒堿和粘土經(jīng)攪拌機(jī)加水拌制。泥漿指標(biāo)取值見下表。 泥漿指標(biāo)取值表 地層 相對密度 粘度 S 砂率 % 膠體率（ %） 失水率 ML/30分 PH 值 粘土 1620 4 95 20 810 砂土 1928 4 95 20 (c)鉆頭選用 根據(jù)地質(zhì)情況選用刮刀鉆 、 沖擊 和牙輪鉆頭（巖層鉆進(jìn)采用 沖擊和 牙輪鉆頭）。 ① 鉆進(jìn)方法 1） 回轉(zhuǎn)鉆機(jī) 成孔 工藝 a)鉆機(jī)就位：鉆孔平臺堅實穩(wěn)定， 就位底盤要水平，且天輪、動滑輪組、 轉(zhuǎn)盤中心、樁位成一垂線，施工中不得隨意調(diào)整。樁位允許偏差：群樁允許偏差不得大于 10cm；單排樁允許偏差不得大于5cm。 （ ）用泵吸式反循環(huán)鉆進(jìn)時，鉆頭應(yīng)距孔底約 20～ 30cm，防止堵塞吸渣口，將真空泵加足清水（為便于真空泵啟動，不得用臟水），關(guān)緊出水控制閥和沉淀室放水閥使管路封閉，打開真空管路閥門，使水暢通，然后啟動真空泵，抽出管路內(nèi)的氣體，產(chǎn)生負(fù)壓，把水引到泥石泵，通過沉淀室的觀察窗看到泥石泵充滿水時，關(guān)閉真空泵，立即啟動泥石泵。 當(dāng)泥石泵出口真空壓力達(dá)到 以上壓力時，打開出水控制閥把管路中的泥水混合物排到沉淀池 ,形成反循環(huán)后 ,啟動鉆機(jī)慢速開始鉆進(jìn) . 打開出水控制閥后 ,若壓力減到 以下時，可關(guān)閉出水控制閥，減少排量?；蛘咴诓僮髦蟹磸?fù)啟閉控制閥門，以提高泵內(nèi)壓力。 ()當(dāng)一節(jié)鉆桿鉆完時，先停止轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，并使反循環(huán)系統(tǒng)延續(xù)工作至孔底沉渣基本排凈，然后關(guān)閉泥石泵接長鉆桿，在接頭法蘭盤之間墊 4mm 厚的橡膠圈并擰緊螺栓，以防漏氣、漏水，然后如上述工序，一切正常后繼續(xù)鉆進(jìn)。 ()反循環(huán)鉆機(jī)采用人工攪漿護(hù)壁。 開鉆前必須準(zhǔn)備足夠數(shù)量的泥漿，泥漿稠度 和用量隨土質(zhì)的不同增減，反循環(huán)鉆機(jī)采用高質(zhì)量泥漿護(hù)壁。 鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行試驗，不合要求時隨時改正。 升降鉆錐須平穩(wěn)，鉆錐提出井口時，防止碰撞護(hù)筒，孔壁和鉤掛護(hù)筒底部，拆裝鉆桿要迅速。 中 交 第 二 航 務(wù) 工 程 局 TEL: 02782859630。 05535845423 CHEC SECOND NAVIGATIONAL ENGINEERING BUREAU FAX: 02782859629。 05535844277 江東船廠 3萬噸級船臺滑道及舾裝碼頭技術(shù)改造工程 施工組織設(shè)計 16/表A 在鉆孔排渣、提錐除土或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度及粘度，以防坍孔。 b)鉆進(jìn)成孔：鉆到設(shè)計標(biāo)高后經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，提鉆 20～ 30cm 空轉(zhuǎn)進(jìn)行清孔換漿， 30min～ 60min后，經(jīng)監(jiān)理工程師對孔位、孔深、孔徑、孔形、豎直度和泥漿沉淀厚度進(jìn)行檢測，符合要求后，完成鉆孔，提起鉆 頭 。 2） 沖擊鉆機(jī) 成孔工藝。 a) 埋設(shè)鋼護(hù)筒 a)測量放線，埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒宜高出地面 ～ ，并保證護(hù)筒平面位置和垂直度滿足要求。 b) 鉆機(jī)安裝 就位 ()鉆機(jī)配有專門機(jī)架，進(jìn)場后要重新安裝。施工中用吊機(jī)或滾筒移位對中。 ()根據(jù)鉆具長度和鋼筋骨架長度確定機(jī)架高度，一般 812m。 ()機(jī)具底盤的長度根據(jù)高度和穩(wěn)定而定。 ()機(jī)架的主要受力構(gòu)件的斷面尺寸，根據(jù)施工中出現(xiàn)的最大負(fù)荷計算決定，安全系數(shù)不宜低于 3。 ()鉆具與樁位中心要對中，機(jī)架底端要支墊牢固，以防搖晃和傾覆 。對中偏差不得大于 2cm。 c) 常規(guī) 沖 擊成孔 采用以下配置的泥漿對護(hù)筒內(nèi)漿液進(jìn)行置換，按常規(guī)沖擊成孔。 (）泥漿制備 ()泥漿作用與性能指標(biāo) ()泥漿的作用 普通泥漿是粘土與水的拌和物，由于泥漿的靜水壓力比水大，可在井孔壁上形成一層泥皮，阻隔孔外滲流，因此，能保護(hù)孔壁免