【文章內(nèi)容簡介】 ll of lading 提單 Clean B ／L 清潔提單 Order B ／L 指示提單Combined transport B ／L 聯(lián)合運輸提單 Blank B／L 空白提單 Straight B／L 記名提單 Through B ／L 聯(lián)運提單 Liner B／L 班輪提單Antedated B ／L 倒簽提單 Advanced B／L 預借提單Consignment note 陸運或鐵路運輸通知 Blank endorsement 空白背書 IATA 國際航空運輸協(xié)會Combined transport documents 多式聯(lián)運單據(jù) FCL ／LCL 整箱交／拆箱接 Ⅱ １.√ ２.√ ３.√ ４. ５. ６.√ 7. Ⅲ。，卸貨港應該是提單許可的中轉(zhuǎn)碼頭。例如附加費，總費率的確定是基本費率加上附加費率。： 方便處理貨物，減少盜竊，減少暴露，節(jié)約裝船成本。Chapter 8投保人insured 共同海損general average 投保金額insured amount 外來風險extraneous risks 保險單insurance policy 推定全損constructive total lost 海上風險perils of sea 施救費用 sue and labor expenses 救助費用salvage charges 意外事故fortuitous accidents 承保人insurer 單獨海損particular average 保險費insurance premium 航空運輸貨物戰(zhàn)爭險air transportation war risk 陸運險land transportation risks 陸運一切險land transportation all risks 估損費用risk estimation charges 航空運輸一切險air transportation all risks Ocean marine insurance 海運保險 War risks 戰(zhàn)爭險 Basic risks coverage 基本險種 Insured amount 投保金額 偷盜、失竊、提貨不著險 Taint of ordr 竄味險Overland transportation insurance 陸上運輸保險 Parcel post insurance 郵寄包裹保險 Free from particular average平安險 Additional risks coverage 附加險別Fresh water and ／or rain damage 淡水雨淋險 With particular average 水漬險 Ⅱ １.√ ２.√ ３.４.Special additional coverage such as war risks,strikes and so on must be taken out together with FPA,WPA.（and all risks）５.In essence,open policy is（not）the same as the insurance .√ ７.√８.Three（two）types of risks are covered by ocean marine insurance,namely the perils of sea,the extraneous risks（去掉and the force majeure）.９.Ocean marine insurance covers two types of losses,partial loss and total loss →perils of sea and extraneous risks Ⅳ，海運保險的可保風險應包括貨物在海上運輸中可能的損失和損壞。，用以保因戰(zhàn)爭引起損失的風險。、偷盜失竊及提貨不著險和戰(zhàn)爭險。保險金額為CIF 價的110％。如果發(fā)生賠付，賠付地為紐約，賠付款以美元計價。（或者到期日前１５ 天）為止，這段時間內(nèi)產(chǎn)生的風險。，托運人應該向保險人出示單證以取得賠償。Chapter10信用狀況credit standard 遠期信用證time L ／C,usance L ／C 通知銀行advising bank 信用證有效期the maturity of L ／C 交付運單delivery of B ／L 支付保障條款confirmation of credit 支付結(jié)算payment and settlement 申請人與受益人applicant and beneficiary 國際保理international factoring Ⅱ irrevocable letter of credit 不可撤銷信用證 confirmed L ／C 保兌信用證revocable letter of credit 可撤銷信用證 sight draft 即期匯票mercial bill of exchange 商業(yè)匯票 time draft 遠期匯票governmental guarantee 政府保函 drawee 付款人 L ／C is a letter of credit that cannot be canceled or changed with the consent of all parties draft is a mercial bill of exchange calling for payment to be made at some time after is a person or party who is to receive a letter of credit is a letter of credit that can be changed by any of the parties draft is a mercial bill of exchange that requires payment to be made as soon as it is presented to the party obligated to L ／C is a letter of credit to which a bank in the exporter’s country adds its guarantee of bill of exchange is an instrument of payment in international business that instructs the importer to forward payment to the guarantee is an agreement of the government to be responsible for the fulfillment of someone else’s promise.Ⅲ.L ／C 的全稱是跟單信用證或單證信用證。信用證是銀行開出的支付承諾。一旦供應商／出口商／銷售者達到信用證條款要求，銀行將替買方／進口者支付預定金額。信用證更正式的名稱是單證信用證，因為銀行處理的是單證而非實物。既然其正式名稱為單證信用證，信用證上所列的條款都涉及在指定時間內(nèi)出示指定單證。不同的信用證中買方所要求的單證是不同的，但至少會包括一張發(fā)票和一張?zhí)釂巍Ｆ渌膯巫C包括： 原產(chǎn)地證明、領事發(fā)票、保險單證、檢驗單以及其他單證。第四篇：國際貿(mào)易實務課后答案國際貿(mào)易實務 導論國際貿(mào)易業(yè)務有哪些特點？了解這些特點對我國企業(yè)從事國際商務活動有何實際意義？國際貿(mào)易的主要特點：國際貿(mào)易屬于跨國交易，情況錯綜復雜；國際貿(mào)易線長面廣，中間環(huán)節(jié)多；國際貿(mào)易風險大，不穩(wěn)定性 高；國際市場商戰(zhàn)不斷，競爭激烈。進出口貿(mào)易業(yè)務的基本流程包括哪些環(huán)節(jié)？在各環(huán)節(jié)應注意哪些事項？出口貿(mào)易的基本流程：（1）出口交易前的準備工作階段（2）交易 磋商和簽訂合同階段（3）出口合同履行階段 進口貿(mào)易的基本流程：（1）進口交易前的準備工作階段（2）交易 磋商和簽訂進口合同階段（3）進口合同的履行階段了解國際貿(mào)易交易過程中所適用的法律和國際貿(mào)易慣例對從事國 際貿(mào)易有何作用？了解所適用的法律可以保證國際貿(mào)易的順利進行，使國際貿(mào)易順利進行，使國際貿(mào)易得到法律的承認和保護；而國際慣例的運用，有利于國際貿(mào)易中的各個環(huán)節(jié)相互銜接，從而促進國際貿(mào)易正常有序的進行和確保其可持續(xù)發(fā)展。在我國現(xiàn)行的法律中所涉及的有關國際貿(mào)易的國內(nèi)法較多，請簡要作一介紹。目前我國的國內(nèi)法所涉及的有關國際貿(mào)易的主要法律有：（1）關于使用國際貨物買賣的國內(nèi)立法：《中華人民共和國合同法》（2）關于適用于國際貨物運輸與保險的國內(nèi)立法：《中華人民共和國海商法》（3）關于適用于國際貨款收付的國內(nèi)立法：《中華人民共和國票據(jù)法》（4）關于適用于對外貿(mào)易管理的國內(nèi)立法：《中華人民共和國對外貿(mào)易法》、《中華人民共和國海關法》、《中華人民共和國進出口商品檢驗 檢疫法》（5）關于適用于國際商事仲裁的國內(nèi)立法：《中華人民共和國仲裁法》如何正確理解國際貿(mào)易慣例？它與國際貿(mào)易條約有何異同點？國際貿(mào)易慣例一般是指國際貿(mào)易業(yè)務中，經(jīng)過反復實踐形成的，并 經(jīng)過國際組織加以解釋和編撰的一些行為規(guī)范和習慣做法。國際貿(mào)易慣例和國際貿(mào)易條約是兩個不同的概論，其不同點主要的 有以下幾條：一、前者屬各國在國際貿(mào)易中普遍采取的做法，且這種 做法具有時間上的連續(xù)性和次數(shù)上的反復性，已被各國接受和承認。后者則是兩個或多個國家和地區(qū)之間以條約的形式達成某種貿(mào)易協(xié)議，其效力只在締約國之間有效；二、前者不是書面的規(guī)則，后者則屬書面的規(guī)則；三、在國際法上，條約的效力高于慣例的效力；四、對于前者，各個國家都有遵守的義務，對于條約，非締約國沒有遵守的義務；五、一般是慣例產(chǎn)生的時間要早于條約的時間，條約往往是對慣例的重要肯定。相同點有以下幾條：一、都具有國際法上的效力，可以作為國際法院判決的根據(jù)；二、慣例如果被條約采用，則轉(zhuǎn)化為條約的內(nèi)容；三、都屬于國際貿(mào)易方面的規(guī)則。簡要介紹目前常見的國際貿(mào)易慣例。（1）國際貿(mào)易術語方面：《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》《1932年華沙—牛津規(guī)則》《美國對外貿(mào)易定義修正本》（2）國際貨款的收付方面：《跟單信用證統(tǒng)一慣例》《托收統(tǒng) 一規(guī)則》（3）運輸和保險方面：《倫敦保險協(xié)會貨物保險條款》《國際 貨物運輸保險條款》《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》（4）國際仲裁方面：《聯(lián)合國國際貿(mào)易法委會仲裁規(guī)則》第一章國際貿(mào)易術語 思考題：什么是貿(mào)易術語？ 國際貿(mào)易術語又稱價格術語。國際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格。在長期的國際貿(mào)易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿(mào)易條件與價格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種 報價的模式。每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔的 義務。用來表明這種義務的術語，稱之為貿(mào)易術語。有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例有哪些？（1）《1932年華沙—牛津規(guī)則》（2）《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》（3）《2000年國際貿(mào)易術語解釋規(guī)則》試比較FOB、CFR和CIF三種術語的異同。FOB(FreeOnBoard)裝運港船上交貨(?定裝運港)。指賣方應在 規(guī)定的裝運期限內(nèi)在指定裝運港將貨物交付至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷以前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。適用于海運及內(nèi)河航運。CFR(CostandFreight?namedportofdestination)，即成本加運費(指定目的港)指賣方負責租船或訂艙，支付運費，在合同中規(guī)定的裝運期限內(nèi)在裝運港將貨物交付至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。CIF(CostInsuranceandFreight)即成本加保險費、運費(?指定目的港)指賣方負責租船或訂艙，支付從裝貨港至目的港的運費，辦理貨運保險，支付保險費，在合同規(guī)定的裝運期限內(nèi)在裝運港將貨物交付至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。FOB、CFR、CIF的異同比較：(1)相同點：①運輸方式相同：都只適用于水上運輸②交貨地點：裝 運港口③風險轉(zhuǎn)移的界限：都是以裝運港越的船舷為界限(2)不同點：①賣方