【文章內容簡介】 適用的運輸方式 —— 各種運輸方式與 FCA的異同？ 投保并非買方義務，但為 規(guī) 避貨運途中的風險，買方一般都要為了自己的利益投保。 貨交承運人、風險轉移、運輸方式、保險運輸CPT +指定目的 地 :運費付至Carriage Paid To出口 商碼頭進口 商車站風險 轉移點 運費 —— 費用轉移點交貨地點可以是出口國內陸城市，也可以是出口國港口三、 CPT術語（三）應注意的問題風險轉移點在先，費用轉移點在后 賣方 雖 負責 訂立從啟運地至指定目的地的 運輸 合同，并支付運費， 但 貨自交承運人至目的地的 運輸途中風險由買方 承擔。責任和費用的劃分 賣方按通常路線和慣常方式負責將貨裝運至指定目的地，只承擔從交貨地點到指定目的地的正常運費，正常運費以外的其他有關費用，一般由買方負擔；貨物的裝卸費一般包括在運費中，由賣方統(tǒng)一支付，也可雙方另行規(guī)定。關于裝運通知 賣方負責裝運，買方負責辦理保險，故及時發(fā)出裝運通知非常重要。四、 CIP術語（一）含義 Carriage and Insurance Paid to（ insert named place of destination） 即：運費、保險費付至（插入指定目的地），指賣方要在合同約定的日期或期限內，將合同規(guī)定的貨物交給賣方自己指定的承運人或第一承運人，即完成交貨義務，此外， 賣方必須訂立貨物運輸?shù)谋ｋU合同 。（二）買賣雙方的風險、責任、費用劃分風險轉移點 —— 貨交承運人控制通關手續(xù) —— 賣方負責出口清關，買方負責進口清關 運輸與保險 —— 賣方負責費用劃分 —— 貨交承運人控制適用的運輸方式 —— 各種運輸方式CIP+指定目的 地 :運費付至Carriage and Insurance Paid to出口 商碼頭進口 商車站風險 運費、保險費交貨地點可以是出口國內陸城市，也可以是出口國港口四、 CIP術語（三）應注意的問題風險與保險問題 貨物從交貨地運往目的地的 運輸途中的風險 由 買方 承擔，故賣方投保實質上屬于代辦性質。 在合同的保險條款中，雙方應明確規(guī)定保險險別、保險金額等內容；如合同中 未 明確規(guī)定，按照 《 INCOTERMS2023》 的規(guī)定，賣方只須投保最低的險別，且一般按合同金額的 110%投保。 FCA、 CPT、 CIP的異同 同：貨交承運人 /交貨地點、風險劃分、適用的運輸方式 異：賣方承擔的責任和費用 FCA CPT CIP FCA+C = CPT CPT + I = CIP FCA +C +I = CIP 五、 DAT術語（一）含義 Delivered At Terminal（ insert named terminal at port or place of destination），即運輸終端交貨（插入指定港口或目的地的運輸終端），指賣方在合同約定的日期或期限內將貨物運到合同規(guī)定的港口或目的地的 約定運輸終端 ，并 將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下 ， 交給買方處置時 即完成交貨。?運輸終端：意味著任何地點，而不論該地點是否有遮蓋（可以 在露天，也可在室內），例如碼頭、倉庫、集裝箱堆場或公路、鐵路、空運貨站。運輸終端五、 DAT術語（二）買賣雙方風險、責任、費用的劃分風險轉移 —— 貨交買方控制通關手續(xù) —— 賣方負責出口清關，買方負責進口清關運輸 —— 賣方負責； 保險 —— 賣方無義務但有必要辦理費用劃分 賣方承擔在交貨地點交貨前的費用，包括出口清關費用，并支付運費和相關費用，如裝貨費和合同中約定的由賣方支付的與卸貨有關的費用。買方承擔在交貨地點交貨后所涉及的費用，包括進口清關費用。適用的運輸方式 —— 各種運輸方式六、 DAP術語（一）含義 Delivered At Place（ insert named place of destination），即：目的地交貨（插入指定目的地），指賣方在合同約定的日期或期限內，將貨物運到合同規(guī)定的目的地的約定地點，并 將貨物置于買方的控制之下，在卸貨前 即完成交貨。（二）買賣雙方風險、責任、費用的劃分風險轉移 —— 貨交買方控制通關手續(xù) —— 賣方負責出口清關，買方負責進口清關 運輸 —— 賣方負責； 保險 —— 賣方無義務但有必要辦理費用劃分 賣方承擔在交貨地點交貨前的費用，包括出口清關費用，并支付運費和相關費用。 買方承擔在交貨地點交貨后所涉及的費用，包括在目的地的卸貨費、進口清關費用。適用的運輸方式 —— 各種運輸方式與 CIP的區(qū)別？七、 DDP術語（一）含義 Delivered Duty Paid（ insert named place of destination）即：完稅后交貨（插入指定目的地），指 賣方 在合同約定的日期或期限內，將貨物運到合同規(guī)定的目的地的約定地點，并 完成 進口清關手續(xù)后 ，在運輸工具上將貨置于買方控制之下， 即完成交貨。（二）買賣雙方風險、責任、費用的劃分風險轉移 賣方在進口國內的交貨地點完成交貨時，風險轉移。通關手續(xù) —— 賣方負責出口和 進口清關運輸 —— 賣方負責； 保險 —— 賣方無義務但有必要辦理費用劃分 —— 進口國指定地點交貨適用的運輸方式 —— 各種運輸方式賣方承擔風險、責任和費用最大的一種術語惟一由賣方辦理進口清關手續(xù)的貿易術語七、 DDP術語（三）應注意的問題根據(jù)情況妥善辦理投保事項 按慣例， DDP術語下，賣方對買方無義務訂立保險合同，但由于賣方要承擔較大的風險，為了能在貨物受損或滅失時得到經(jīng)濟補償，一般情況下，賣方應辦理貨運保險。進口報關問題 在 DDP術語下， 賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續(xù)時在目的地應交納的任何進口 “ 稅費 ” ，如果賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應使用 DDP術語，如買賣雙方同意在賣方承擔的義務中排除貨物進口時應支付放入某些費用，應寫明。第一章 練習題一一、單選賣方承擔責任、費用和風險最小的一種貿易術語是（ ）。 A、 FOB B、 CIF C、 CFR D、 EXW 賣方承擔責任、費用和風險最大的一種貿易術語是（ ）。 A、 DDP B、 DDU C、 DES D、 DEQ 在 CPT條件下負責出口報關的是（ ）。 A、買方 B、賣方 C、承運人 D、船方 在 CIP條件下，買賣雙方的風險劃分界限是（ ）。 A、 工廠門口 B、裝運港船舷 C、目的港船舷 D、貨交承運人 EXW規(guī)定的買賣雙方風險劃分界限是（ ）。A、貨交買方處置時 B、貨交第一承運人 C、目的港 D、 目的地 若出口方進口結關有困難，最好不要采用的術語是（ ）。 A、 DDU B、 DDP C、 FOB D、 CIF 若進口方出口結關有困難，最好不要采用的術語是（ ）。 A、 EXW B 、 FOB C、 CFR D、 DDP第一章 練習題一二、多選下列哪些貿易術語適用于水上運輸（ ）。 A、 CIF B、 FOB C、 CPT D、 CFR 下列哪些貿易術語適于任何方式的運輸（ ）。 A、 FOB B、 CIP C、 EXW D 、 DDP 國際貿易慣例本身 ( )。 A、是法律 B、不是法律 C、對貿易實踐具有指導作用 D、對貿易雙方不具有強制性 貿易術語在國際貿易中的主要作用是 ( )。 A、簡化交易手續(xù) 　 B、明確交易雙方責任 C、縮短磋商時間 D、節(jié)省費用開支第一章 練習題一三、案例分析 美國 T公司是一家飲食品加工公司，它在 2023年 3月與巴西的 L公司簽訂了購買 900公噸 咖啡豆 的貨物買賣合同，交貨條件是 FCA布宜諾斯艾利斯 每公噸 950美元。合同中規(guī)定，由 T公司在簽約后的 20天內預付貨款金額的 40%作為定金，而剩余款項則由 T公司在收到貨物后匯付給 L公司 。 合同簽訂后 20天內， T公司如約支付了 40%的定金； L公司也于 5月 2日將貨物交付給布宜諾斯艾利斯的一家運輸代理公司，即 T公司指定的承運人。 L公司交貨后，即電告 T要求其付款。第一章 練習題一三、案例分析 然而， 5月 3日晚，布宜諾斯艾利斯突遇罕見大雨，由于貨運代理公司疏忽大意，致使堆放貨物的倉庫進水， 100箱咖啡豆受水浸泡損壞。由于貨物損壞， T公司以未收到貨物為由，拒絕匯付剩余的 60%的貨款。 因此， L公司于 7月向瑞典斯德哥爾摩商事仲裁員提出申訴。試問：本案中 T公司是否應支付余下的 60%的貨款？為什么？第三節(jié) 適用于水上運輸方式的貿易術語一、 FAS術語（一）含義 Free Alongside Ship(insert named port of shipment)， 船邊 交貨（插入指定裝運港），即 “裝運港 船邊交貨 ”，指 賣方 要在合同約定的日期或期限內， 將貨物運到合同規(guī)定的裝運港口 ，并交到買方指派的 船只的旁邊 ，即完成其交貨義務。（二）買賣雙方風險、責任、費用的劃分風險轉移 —— 在裝運港貨交買方所派船只的旁邊通關手續(xù) —— 賣方負責出口清關，買方負責進口清關運輸和保險 —— 買方辦理費用劃分 —— 貨交船邊 買方承擔受領貨物后的一切費用，含裝船費用、運費、保險費、進口清關費用適用的運輸方式 —— 水上運輸方式一、 FAS術語（三）應注意的問題不同慣例的不同解釋 《 1990年美國對外貿易定義修訂本》： FAS（ Free Along Side） 貨交運輸工具旁邊，不一定是裝運港的船邊。故在同北美國家交易中使用 FAS時，應在 FAS后面加上 “Vessel”字樣，以明確表示 “船邊交貨 ”。應考慮不同的運輸包裝方式 按《 INCOTERMS 2023》，如貨物采用的是集裝箱運輸方式，通常是由賣方將貨運到集裝箱貨運站，交