【文章內(nèi)容簡介】 施工便道 從加快右江大橋的施工進度考慮，除修筑以下四條便道外，考慮兩邊山坡陡峭部分材料還是難以運輸?shù)轿?，參照原設(shè)計從兩邊山體安裝一條長 700 米 的纜索吊機。 1） 0臺 ~1墩便道 根據(jù)山體實際情況施工便道從那祿 3隧道的空壓機右側(cè)開始修至 0臺和 1墩之間，在墩臺側(cè)修整一塊面積約 200 平方的平地，作為施工材料堆放的場地，便道占地寬度為 米，長約 500 米。 (1)施工便道技術(shù)標準：考慮到由于山坡陡峭，不適合開挖和填筑結(jié)合修建便道，采用山體開挖至斷面寬度為 米，中間設(shè)置一條長 15 米的會車道，會車道寬為 7 米，填筑碎石高度為 。 (2)測量隊對 施工 便道中心線進行原地面高程測量，設(shè)計出施工便道縱橫斷面，準確計算出填挖工程量。 (3)填筑碎石 前用推土機先對挖掘機開挖的便道地面整平，摻加碎石，然后用壓路機壓實。 (4)填筑碎石，厚度為 20cm，該層壓實后表面必須要平整。在碎石填筑壓實時，同時用人工配合修邊坡。 (5)為確保便道道面排水暢通，設(shè) 1%的橫向排水坡，靠山側(cè)設(shè)排水溝。排水溝頂寬 50cm，底寬 30cm，溝深 50cm，人工修筑確保能與當(dāng)?shù)嘏潘到y(tǒng)接通。 (6)跨越山溝的特殊地段時，先提前埋設(shè)涵管，管道上部分層填筑素土，并做 50cm 厚碎石面層，其發(fā)生的工程量按現(xiàn)場實際測量數(shù)量為準。 (7)地形復(fù)雜及地形起伏變化較大處的段落施工時，先用挖機和裝載 機進行降坡處理，且按照圓曲線順接嚴禁按折線行順接。 2） 2墩便道 根據(jù)河岸實際情況，施工便道從那祿 3隧道的便道進口對面靠河岸處的平地開始修至2墩，在墩臺側(cè)修整一塊面積約 100 平方的平地，作為施工材料堆放的場地，便道占地寬度為 米，長約 150 米。 (1)施工便道技術(shù)標準：此處便道可以采用填土方式修筑便道，便道面寬度為 米，填筑碎石高度為 ，根據(jù)便道高度按 1:1 設(shè)置邊坡。 (2)測量隊對施工便道中心線進行原地面高程測量，準確計算出填土工程量。 (3)用推土機先對填筑的便道地面整平，再摻加碎 石，然后用壓路機壓實。 (4)填筑碎石，厚度為 20cm，該層壓實后表面必須要平整。在碎石填筑壓實時，同時用人工配合修邊坡。 3） 3墩便道 根據(jù)河岸實際情況，施工便道從羅富高速公路 K799+915 靠河岸的平地處開一個 15 米的入口，入口靠河側(cè)填筑一塊 15 米 *15 米的平地，方便車輛進出，沿河堤修至 3墩，在云桂鐵路右江雙線大橋施工組織設(shè)計 17 墩臺側(cè)修整一塊面積約 100 平方米的平地，作為施工材料堆放的場地，便道占地寬度為 米，長約 135 米。 (1)施工便道技術(shù)標準：此處便道可以采用填土方式修筑便道，便道面寬度為 米，填筑碎石高度為 ，根據(jù)便道高度按 1:1 設(shè)置邊坡。 (2)測量隊對施工便道中心線進行原地面高程測量，準確計算出填土工程量。 (3)用推土機先對填筑的便道地面整平，再摻加碎石，然后用壓路機壓實。 (4)填筑碎石，厚度為 20cm，該層壓實后表面必須要平整。在碎石填筑壓實時，同時用人工配合修邊坡。 (5)導(dǎo)行標志 導(dǎo)行標志主要采用道路施工安全標志和指路標志兩種。具體如下： ① 指路標志 線形誘導(dǎo) ②道路施工標志 向左（右）改道 前方 1km（ 300m）施工 錐形交通標 左（右）道封閉 車輛慢行 ③警示標志 夜間施工警告燈 ④導(dǎo)行標志的布置 擬在施工地點前后各 1km 范圍內(nèi)布置導(dǎo)行標志，以封閉右道開放左道為例進行說明（封閉左道施工右道與其相同，只是標志互換）。 A、封閉道路一側(cè)的設(shè)置： 在距施工地點 1000m處設(shè)“前方 1km處施工”標志， 300m 處設(shè)“前方 300m 處施工”標志， 200m處設(shè)“右道封閉”標志。 向左改道前方施工300m右道封閉車輛慢行慢江南大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 18 在距施工地點 100m 處設(shè)“車輛慢行”標志， 80m 處設(shè)“線形誘導(dǎo)”標志， 50m 處設(shè)“向左改道”標志， 15m處設(shè)“線形誘導(dǎo)”標志。 在距施工地點 200m以內(nèi)每個標志牌處設(shè)置夜間施工警告燈。 B、開放道 路一側(cè)的設(shè)置 : 在距施工地點 1000m處設(shè)“左道封閉（ 1km）”標志， 300m處設(shè)“左道封閉（ 300m）”標志， 200m處設(shè)“左道道封閉”標志。 在距施工地點 100m和 50m處設(shè) “線形誘導(dǎo)”標志。 C、在施工地點兩側(cè)各 100m范圍內(nèi)布設(shè)錐形交通標誘導(dǎo)車輛通過。 4） 4墩 ~5墩、 5墩 ~6臺便道 根據(jù)山體與羅富高速公路的實際情況，施工便道從羅富高速公路 K800+250 處開一個15 米的入口，在入口靠山側(cè)平整出一塊 15 米 *15 米的平地方便車輛進出，從入口開始修一條 Y 字型便道，分別通往至 4墩 ~5墩之間和 5墩 ~6臺之間，在墩臺側(cè)修整二塊面積約 200 平方的平地，作為施工材料堆放的場地，便道占地寬度為 米，長約 300 米。 (1) 施工便道技術(shù)標準：考慮到由于山坡陡峭，不適合開挖和填筑結(jié)合修建便道，采用山體開挖至實地斷面寬度為 米。 (2) 測量隊對施工便道中心線進行原地面高程測量，設(shè)計出施工便道縱橫斷面，準確計算出填挖工程量。 (3) 填筑碎石前用推土機先對挖掘機開挖的便道地面整平，摻加碎石，然后用壓路機壓實。 (4) 填筑碎石，厚度為 20cm，該層壓實后表面必須要平整。在碎石填筑壓實時，同時用人工 配合修邊坡。 (5) 為確保便道道面排水暢通，設(shè) 1%的橫向排水坡，靠山側(cè)設(shè)排水溝。排水溝頂寬50cm，底寬 30cm，溝深 50cm，人工修筑確保能與當(dāng)?shù)嘏潘到y(tǒng)接通。 (6) 跨越山溝的特殊地段時，考慮到排洪問題，先提前埋設(shè)涵管管徑和高速公路的涵洞等徑，管道上部分層填筑素土，并做 50cm 厚碎石面層，其發(fā)生的工程量按現(xiàn)場實際測量數(shù)量為準。 (7) 地形復(fù)雜及地形起伏變化較大處的段落施工時，先用挖機和裝載機進行降坡處理，且按照圓曲線順接嚴禁按折線行順按。 (8)導(dǎo)行標志 導(dǎo)行標志主要采用道路施工安全標志和指路 標志兩種。具體如下： ① 、指路標志 線形誘導(dǎo) ②、道路施工標志 向左（右）改道 向左改道前方施工300m云桂鐵路右江雙線大橋施工組織設(shè)計 19 前方 1km（ 300m）施工 錐形交通標 左（右）道封閉 車輛慢行 ③、警示標志 夜間施工警告燈 ④、導(dǎo)行標志的布置 擬在施工地點前后各 1km 范圍內(nèi)布置導(dǎo)行標志，以封閉右道開放左道為例進行說明（封閉左道施工右道與其相同，只是標志互換）。 A、封閉道路一側(cè)的設(shè)置： 在距施工地點 1000m處設(shè)“前方 1km處施工”標志， 300m 處設(shè)“前方 300m 處施工”標志， 200m處設(shè)“右道封閉”標志。 在距施工地點 100m 處設(shè)“車輛慢行”標志， 80m 處設(shè)“線形誘導(dǎo)”標志， 50m 處設(shè)“向左改道”標志， 15m處設(shè)“線形誘導(dǎo)”標志。 在距施工地點 200m以內(nèi)每個標志牌處設(shè)置夜間施工警告燈。 B、開放道路一側(cè)的設(shè)置 : 在距施工地點 1000m處設(shè)“左道封閉（ 1km）”標志， 300m處設(shè)“左道封閉（ 300m）”標志， 200m處設(shè)“左道道封閉”標志。 在距施工地點 100m和 50m處設(shè) “線形誘導(dǎo)”標志。 C、在施工地點兩側(cè)各 100m范圍內(nèi)布設(shè)錐形交通標誘導(dǎo)車輛通過。 （ 9）主便道斷面見下圖： 右道封閉 車輛慢行慢江南大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 20 云桂鐵路右江雙線大橋施工組織設(shè)計 21 第 7章 工程量清單 清單工程量 實物工程量 云桂鐵路右江雙線大橋施工組織設(shè)計 23 第 8章 施工進度計劃 云桂鐵路右江雙線大橋施工組織設(shè)計 25 第 9章 主要 的施工方法、工藝及要點 鉆孔樁基礎(chǔ) 施工工藝流程 施工場地準備 1）場地平整 施工前先對橋址處的場地進行平整，并根據(jù)地表、地質(zhì)情況進行處理，防止鉆孔過程中鉆機失穩(wěn)，發(fā)生安全事故，影響工程質(zhì)量。 2） 測設(shè)樁位、埋設(shè)鋼護筒 場地整平后，測放樁位，埋設(shè)鋼護筒。要求如下： （ 1） 構(gòu)造： 樁基鋼護筒設(shè)計內(nèi)徑為 D+40（ D 為樁徑）。 鋼護筒 采用單壁結(jié)構(gòu)，壁 厚6mm 以上，如果 鋼護筒直徑較大且較長時，應(yīng)在外壁按一定間距設(shè)置加勁肋以保證 鋼護筒有 足夠的剛度， 護筒底 部 刃 腳處 應(yīng)用鋼板 加 厚以防卷曲。 （ 2） 埋深： 護筒 的 頂 端 宜高出地面或平臺面 ～ 。 （ 3） 埋設(shè)：鋼護筒埋設(shè)采用振動錘振動下沉，必要時采用鉆埋法下沉，直至下沉到預(yù)定位置。護筒對位驗收合格后，在護筒周圍均勻?qū)ΨQ回填粘土， 并 分層夯實。 （ 4） 定位：鋼護筒沉放必須全過程測量定位，保證護筒 位置偏差 不大于 50mm，傾斜度偏差 不大于 1%。施工過程中不定期用儀器觀測護筒偏位情況。 3） 泥漿拌制 泥漿按以下表中參數(shù)配制 : 項次 項目 性能指標 1 比重 ～ 2 粘度 10～ 25s 3 含砂率 粘性土＜ 8%，砂土＜ 8%，卵石＜ 8% 4 水 ：膨潤土：堿：CMC 粘性土 :100:8:: 砂土 :100:18:: 卵石 :100:30:: 注：配合比在施工時應(yīng)根據(jù)具體地層條件而定，在砂卵石地層施工時可適當(dāng)加入纖維素，以增強泥漿的性能，降低沉渣厚度，達到施工標準。 采用機械制漿，制漿量應(yīng)能滿足沖孔進度需要。 廢棄的泥漿及泥渣要排放入泥漿池集中存放，不得 隨意排放 ，泥漿池位置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際條件確定。 鉆孔 群（排）樁鉆孔時采用跳樁法施工，在已灌注成樁鄰近樁位鉆孔時，則要等到已灌注鉆孔樁混凝土達到一定強度后方可施鉆，避免擾 動相鄰已施工的鉆孔樁。 成孔施工順序如 下圖 所示 江南大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 26 開孔時 ,應(yīng)低錘密擊 ,如上層地表土松軟 ,可加粘土塊或小片石反復(fù)沖擊造壁 ,孔內(nèi)泥漿面應(yīng)保持穩(wěn)定 。 在各種不同的土層中鉆進時 ,應(yīng)按下表規(guī)定進行 : 項目 操作要點 備注 在護筒刃腳以下 2m 內(nèi) 小沖程 1m 左右，泥漿比重 ～ ,軟弱層時投入粘土塊或小片石 . 土層不好時提高混漿比重或加粘土塊 粉砂或中粗砂層 中沖程 2～ 3m，泥漿比重 ～ ，投入粘土塊，勤沖勤掏渣。 砂卵石層 中、高沖程 2～ 4m，泥漿比重 左右 ,勤掏渣。 進入基巖后，應(yīng) 低錘沖擊或間斷沖擊，如發(fā)現(xiàn)偏孔應(yīng)回填片石至偏孔上方 300mm～500mm 處，然后重新沖孔； 遇到孤石時，可用高低沖程交替沖擊，將大孤石擊碎或擠入孔壁；每鉆進 4～ 5m深度驗一次孔，在更換鉆頭前或容易縮孔處均應(yīng)進行驗孔；鉆孔深度通過機架做標記控制，終孔時用測繩鉛錘檢驗。 沖孔中遇到斜孔、彎孔、梅花 孔、塌孔、護筒周圍冒漿等情況時，應(yīng)停止施工，采取措施后再行施工。 進入基巖，每鉆進 100mm～ 500mm 應(yīng)清孔取樣一次，以備終孔驗收； 沖孔過程中，要保持泥漿面不低于護筒頂 40cm，提鉆時須及時向孔內(nèi)補漿，以保證泥漿高度。 采用掏碴筒排碴時，應(yīng)及時補給泥漿。 清孔 鉆至設(shè)計深度后，立即按下列規(guī)定進行清孔： 清孔 時向孔內(nèi)注 清 水以減 小 泥漿比重 ，同時泥漿不斷的循環(huán)并經(jīng)沉淀、撈渣等措施 。使泥漿指標達到 ： 1） 相對密度： ～ 2） 粘度（ s）： 17～ 20 3） 含砂率（％）：＜ 2 4） PH 值： 8～ 10 5） 膠體率（％）：＞ 98 6） 失水率（ ml/30min）： 14～ 20 云桂鐵路右江雙線大橋施工組織設(shè)計 27 7） 同時檢測 孔底 沉渣厚度 ，沉 渣 厚度 柱樁 不得大 于 5cm。 成孔偏差見下表。 鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量允許偏差 序號 檢驗項目 允許偏差 檢驗方法 1 孔位中心偏心 ≤ 50mm 全站儀 2 孔徑 不小于設(shè)計孔徑 檢孔器檢查， 測量孔頂、底、中 3 傾斜度 % 4 孔深 摩檫樁 不小于設(shè)計孔深 測繩檢查 柱樁 不小于設(shè)計孔深，并進入設(shè)計地層 5 沉淀厚度 ≤ 200mm 沉淀盒檢查 6 清孔后 泥漿指標 相對密度： ～ 粘度： 17～ 含砂率： 2% 膠體率： 98% 用儀器檢測 鋼筋籠的制作 1） 根據(jù)施工圖，計算主筋長度、箍筋下料長度、將所需鋼筋調(diào)直后用切割機成批切好備用。 由于切斷待焊的主筋、箍筋、繞筋的規(guī)格尺寸不盡相 同，應(yīng)注意分類擺放，以便取用 。 2） 在鋼筋圈操作臺上制作箍筋并按要求焊接。 3） 將支撐架按 2～ 3m 的間距擺放在同一水平面上對準中心線，然后將配好定長的主筋擺放在焊接支撐架上。 4） 將箍筋按設(shè)計要求套入主筋并保持與主筋垂直，進行點焊或綁扎。 5） 將制作好的鋼筋籠穩(wěn)固放置在平整的地面上，防止變形。 鋼筋籠的安裝 起吊鋼筋籠采用扁擔(dān)起吊法，起吊點設(shè)在鋼筋籠箍筋與主筋連接處，且吊點對稱并一次性起吊。 鋼筋籠設(shè)置 4～ 6 個