【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 基地。積極鼓勵(lì)物流企業(yè)開展多層次的人才培訓(xùn)，通過(guò)多種渠道和方式，培養(yǎng)、引進(jìn)市場(chǎng)急需的物流專業(yè)人才。優(yōu)化城市配送交通管理上海市通過(guò)規(guī)范貨運(yùn)市場(chǎng)管理，實(shí)施城市配送貨運(yùn)車輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加快了城市配送物流的發(fā)展步伐。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)交通流量的科學(xué)組織，適時(shí)適度調(diào)整貨運(yùn)車輛在中心城區(qū)通行的限制政策，來(lái)適應(yīng)快件運(yùn)輸、商業(yè)配送等新型業(yè)態(tài)的發(fā)展需要。與此同時(shí)也積極支持節(jié)能型、集約化的公共物流配送企業(yè)優(yōu)先發(fā)展，對(duì)列入城市配送物流重點(diǎn)企業(yè)的物流配送車輛予以優(yōu)先通行。二、蘇州、上海市現(xiàn)代物流工作的主要經(jīng)驗(yàn)通過(guò)考察和研究，考察組一致認(rèn)為蘇州和上海市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的主要經(jīng)驗(yàn)可以總結(jié)為：專業(yè)化程度高。蘇州和上海市在積極整合原有物流資源的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)生產(chǎn)和銷售企業(yè)將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給第三方物流企業(yè)來(lái)運(yùn)作。這種企業(yè)物流的外包培育了物流業(yè)的市場(chǎng)需求，也促進(jìn)了第三方物流的快速發(fā)展。到目前，兩市現(xiàn)代物流業(yè)基本形成了高度專業(yè)化基礎(chǔ)上的一體化運(yùn)作模式，各個(gè)物流企業(yè)依據(jù)自身優(yōu)勢(shì)，集中發(fā)展某一物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)，將其做強(qiáng)、做大、做精，不斷地提高業(yè)務(wù)的專業(yè)化水平和服務(wù)的質(zhì)量，提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而使自身成為整個(gè)物流體系中不可或缺的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，而不去追求大而全、小而全。我市生產(chǎn)和銷售企業(yè)將其物流業(yè)務(wù)滯留在企業(yè)內(nèi)部的第一方物流和第二方物流運(yùn)作方式急需轉(zhuǎn)變，以盡快地為我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展培育廣闊的市場(chǎng)空間。同時(shí)我市物流企業(yè)搞集住宿、餐飲、酒店等多種功能于一體的大而全、小而全的做法也需要引起注意，應(yīng)當(dāng)借鑒蘇州和上海市發(fā)展物流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，突出現(xiàn)代物流理念，并結(jié)合我市各地實(shí)際，選擇適合我市實(shí)際的物流業(yè)專業(yè)化分工模式，增強(qiáng)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)水平和物流網(wǎng)絡(luò)的協(xié)調(diào)運(yùn)作能力。規(guī)劃起點(diǎn)高?？茖W(xué)、合理地做好物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃是今后順利地開展物流工作，促進(jìn)物流業(yè)良性循環(huán)的必要前提。在蘇州和上?？疾鞎r(shí)，有關(guān)的政府官員和專家在座談時(shí)都提到，要編制《現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》，明確物流業(yè)發(fā)展的思路、目標(biāo)、規(guī)劃布局、實(shí)施步驟和政策措施。上海市物流行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、上海西北綜合物流園區(qū)推進(jìn)辦主任王大明在給考察組介紹發(fā)展物流業(yè)的經(jīng)驗(yàn)時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)建設(shè)物流園區(qū)一定要超前規(guī)劃，一步到位，高起點(diǎn)、高規(guī)格地做出最好的方案來(lái)吸引大客戶入駐物流園區(qū)。我市在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)過(guò)程中，必須認(rèn)真制訂發(fā)展規(guī)劃，科學(xué)論證，然后分步實(shí)施，逐步推進(jìn)，避免走彎路，同時(shí)也要高度重視物流規(guī)劃與城鎮(zhèn)總體發(fā)展規(guī)劃等其它規(guī)劃相協(xié)調(diào)，重視物流園區(qū)規(guī)劃與全市整體物流規(guī)劃的銜接，重視物流規(guī)劃的貫徹落實(shí)，維護(hù)全市物流規(guī)劃的權(quán)威性。政府發(fā)揮了主導(dǎo)作用。蘇州和上海市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)時(shí)，政府在組織戰(zhàn)略研究，制訂發(fā)展規(guī)劃，改善基礎(chǔ)環(huán)境，整合物流資源，加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)，對(duì)外招商引資，加強(qiáng)物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等多個(gè)方面積極搭建平臺(tái)，做了大量的工作，推動(dòng)了物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。我市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也必須堅(jiān)持政府主導(dǎo)的原則，政府積極做好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、政策環(huán)境優(yōu)化、配套設(shè)施完善、物流主體招商、物流市場(chǎng)培育等一些基礎(chǔ)性的工作，在此基礎(chǔ)上以市場(chǎng)化運(yùn)作來(lái)推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)的迅速發(fā)展。著力培育重點(diǎn)企業(yè)。無(wú)論從蘇州還是上海的經(jīng)驗(yàn)看，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)都必須采取市場(chǎng)化運(yùn)作方式，以企業(yè)的市場(chǎng)化運(yùn)作為主、以政府的政策引導(dǎo)為輔。兩地都把大力培育重點(diǎn)物流企業(yè)作為促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的重要舉措來(lái)抓，在財(cái)政上安排引導(dǎo)資金對(duì)重點(diǎn)物流企業(yè)予以資金支持，迅速地培育了一批現(xiàn)代化物流企業(yè)。我市在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)時(shí)，也要大力扶持本地物流龍頭企業(yè)，積極為龍頭企業(yè)的發(fā)展提供便利的條件，使其逐步地做強(qiáng)、做大，同時(shí)積極培育為龍頭企業(yè)提供配套服務(wù)的相關(guān)衛(wèi)星企業(yè)，形成以龍頭企業(yè)為核心的現(xiàn)代物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)組織，從而推動(dòng)全市物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。信息化程度高。高度信息化是現(xiàn)代物流業(yè)的基本特征，只有現(xiàn)代信息技術(shù)的支撐才能推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。上海現(xiàn)代物流信息產(chǎn)業(yè)園，是集物流產(chǎn)業(yè)投資與咨詢、技術(shù)服務(wù)與展示，科技成果轉(zhuǎn)化與生產(chǎn)的功能中心，其中無(wú)論是國(guó)有大型企業(yè)，還是私營(yíng)小企業(yè)，無(wú)一例外都搭建了基于園區(qū)或企業(yè)的信息平臺(tái)，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的運(yùn)作系統(tǒng)。信息平臺(tái)的搭建極大地推動(dòng)了物流效率的提高和物流成本的下降，提高了物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。我市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也必須堅(jiān)持信息帶動(dòng)的原則，積極搭建包括物流公共信息平臺(tái)、物流園區(qū)信息服務(wù)系統(tǒng)和物流企業(yè)信息服務(wù)系統(tǒng)三個(gè)部分的鄂爾多斯物流信息平臺(tái)，推動(dòng)全市物流業(yè)信息化水平不斷提高，為現(xiàn)代物流企業(yè)的健康發(fā)展提供良好的環(huán)境。三、蘇州、上海市現(xiàn)代物流工作的成效（一）蘇州市開展現(xiàn)代物流工作的成效目前，蘇州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展迅速，物流運(yùn)行呈現(xiàn)快速穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，為蘇州市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供了有力的支撐。以開發(fā)區(qū)物流、港口物流以及道口物流為重要內(nèi)容的境內(nèi)外物流市場(chǎng)迅速擴(kuò)張，第三方物流企業(yè)迅速成長(zhǎng)，業(yè)務(wù)量約占物流市場(chǎng)的15%左右。工業(yè)園區(qū)唯亭物流園、高新區(qū)物流園、蘇州港港口物流園、昆山物流園、吳江物流園和吳中區(qū)等一批物流園區(qū)，通過(guò)新建、擴(kuò)建、改造和整合，已初具規(guī)模；白洋灣綜合物流園、張家港冶金物流園、相城區(qū)物流園已經(jīng)啟動(dòng)。從數(shù)量指標(biāo)上來(lái)看，蘇州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展非常迅速：社會(huì)物流總額2006年，%。從物流總額的構(gòu)成來(lái)看，工業(yè)品物流總額比重較大，%，%，；,%，%；，%，%；，%，%；，%，%；，%，%。社會(huì)物流總費(fèi)用2006年，，%。 %。（二）上海市開展現(xiàn)代物流工作的成效上海市采取切實(shí)有力的措施極大地推動(dòng)了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，尤其在“十五”期間，上海市物流業(yè)取得了極大的發(fā)展，使上海成為我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展最快的地區(qū)之一。物流業(yè)規(guī)模和效益不斷提高“十五”期間，物流業(yè)增加值保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。2001年至2005年，占全市生產(chǎn)總值的比重保持在13%左右。物流貨運(yùn)量持續(xù)擴(kuò)大，2001年至2005年，%；，%，其中集裝箱吞吐量從634萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱增加到1808萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，年均遞增30%；，%。上海港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量躍居世界第一和第三，浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量也躋身于全球前十強(qiáng)。與此同時(shí)，全社會(huì)物流成本逐年下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，%，比2001年下降近1個(gè)百分點(diǎn)，企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)和商品庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度有所加快，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量不斷提高?，F(xiàn)代物流支撐體系日漸完善“十五”以來(lái)，上海加強(qiáng)了支撐現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的設(shè)施、信息、政策三大平臺(tái)建設(shè)。功能性、樞紐型、網(wǎng)絡(luò)化的綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大突破，洋山深水港一期正式開港，外高橋港區(qū)四、五期建成，浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二跑道投入運(yùn)營(yíng)，高速公路網(wǎng)初具規(guī)模，浦東鐵路建設(shè)和內(nèi)河航道改造進(jìn)展順利，為促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。物流信息化建設(shè)躍上新臺(tái)階，“大通關(guān)”平臺(tái)和電子口岸建設(shè)不斷深化，上?？诎锻P(guān)效率和物流信息服務(wù)水平明顯提高；電子標(biāo)簽及標(biāo)準(zhǔn)化立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)揀選設(shè)備等物流技術(shù)裝備得到逐步推廣和應(yīng)用，提高了物流運(yùn)作效率。物流政策和環(huán)境不斷優(yōu)化，上海市政府制定的《關(guān)于上海加速發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的若干政策意見》明確了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策措施；相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)開展了物流企業(yè)綜合評(píng)估試點(diǎn)和物流師資格認(rèn)定等，營(yíng)造出了良好的物流業(yè)發(fā)展環(huán)境。重點(diǎn)物流園區(qū)開發(fā)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)“十五”期間規(guī)劃的四個(gè)重點(diǎn)物流園區(qū)開發(fā)建設(shè)，已經(jīng)取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。深水港物流園區(qū)以洋山深水港一期工程建設(shè)為依托，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的洋山保稅港區(qū)已經(jīng)封關(guān)運(yùn)行；外高橋物流園區(qū)以全國(guó)第一家保稅物流園區(qū)建設(shè)為標(biāo)志，率先開展了“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”試點(diǎn)；西北綜合物流園區(qū)以發(fā)揮市內(nèi)外陸路集散功能為重點(diǎn)，已成為連鎖商業(yè)和醫(yī)藥物流配送的集聚區(qū)域；浦東空港物流園區(qū)以建設(shè)上海國(guó)際航空樞紐為契機(jī)，逐步形成了航空產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)的發(fā)展格局。隨著海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的發(fā)展，初步形成了多層次、互補(bǔ)型的保稅物流框架，為進(jìn)一步提升上海城市口岸功能，推動(dòng)保稅物流發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。市場(chǎng)主體多樣化發(fā)展格局基本形成“十五”以來(lái)，通過(guò)改造傳統(tǒng)國(guó)有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，發(fā)展民營(yíng)物流企業(yè)，引進(jìn)外資物流企業(yè)，以及實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流通企業(yè)物流社會(huì)化等途徑，上海物流業(yè)已經(jīng)基本形成多種所有制市場(chǎng)主體共同發(fā)展的格局，第三方物流企業(yè)得到了較快發(fā)展。全球10大物流企業(yè)和20大船公司的分支機(jī)構(gòu)或辦事處都已進(jìn)入上海；中海、中遠(yuǎn)、中儲(chǔ)等中央企業(yè)通過(guò)整體改造、整合內(nèi)部物流資源，以上海為基地組建了第三方物流公司；上海本地企業(yè)也通過(guò)合資合作等資產(chǎn)重組方式進(jìn)行流程再造，形成了一批國(guó)有控股和民營(yíng)的物流企業(yè)。通過(guò)各類物流企業(yè)的專業(yè)化服務(wù)和運(yùn)作，支撐相關(guān)產(chǎn)業(yè)和連鎖商業(yè)發(fā)展的物流配送體系正在逐漸形成。四、對(duì)我市開展現(xiàn)代物流工作的思考（一）我市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的必要性和重要意義物流業(yè)在國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，發(fā)揮著極其重要的作用，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)和全球經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，現(xiàn)代物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和工業(yè)化進(jìn)程中經(jīng)濟(jì)合理的服務(wù)模式，正在國(guó)內(nèi)外得以迅速發(fā)展。以現(xiàn)代物流業(yè)為切入點(diǎn)，加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，對(duì)于培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，增加就業(yè)，增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展具有十分重要的意義。1．經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的客觀要求鄂爾多斯市是自治區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度最快的城市之一，也是中國(guó)西部地區(qū)最具發(fā)展?jié)摿Φ某鞘小?006年，全市人均GDP達(dá)到上中等收入國(guó)家水平。從總量指標(biāo)和人均指標(biāo)來(lái)衡量，鄂爾多斯市已進(jìn)入西部強(qiáng)市之列，步入跨越式發(fā)展軌道。隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，工業(yè)產(chǎn)品、原材料和設(shè)備、零配件將會(huì)大量運(yùn)進(jìn)運(yùn)出，城鄉(xiāng)居民的消費(fèi)勢(shì)頭也將帶來(lái)消費(fèi)品的大量增加，連鎖超市、便利店等新型商業(yè)將迅速發(fā)展，同時(shí)企業(yè)的發(fā)展也將對(duì)物流服務(wù)提出更高的要求，因此將會(huì)形成一個(gè)巨大的、極具潛力的物流需求市場(chǎng)。2．打造核心城市的功能要求城市是商品集散和加工的中心，而區(qū)域核心城市是區(qū)域生產(chǎn)要素和生活要素的集散中心。鄂爾多斯市確立了打造“服務(wù)內(nèi)蒙古、聯(lián)動(dòng)晉陜寧”的現(xiàn)代化區(qū)域性中心城市的戰(zhàn)略目標(biāo)。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)于促進(jìn)以我市為中心的區(qū)域經(jīng)濟(jì)的形成和協(xié)調(diào)發(fā)展，增強(qiáng)我市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)功能具有重要的作用。3．調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的有效手段產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向是合理化和高度化，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化是以第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平來(lái)衡量的，而現(xiàn)代物流業(yè)的實(shí)質(zhì)是第三產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展有利于推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，有利于促進(jìn)商流、資金流、信息流和技術(shù)流的集聚，以及交通運(yùn)輸業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)、信息業(yè)和旅游業(yè)等多種產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有利于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。4．?dāng)U大勞動(dòng)就業(yè)的有效途徑目前，我市正在實(shí)施農(nóng)村牧區(qū)人口轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略，大批農(nóng)村牧區(qū)富余勞動(dòng)力急需就業(yè)機(jī)會(huì)。物流業(yè)屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，具有就業(yè)門檻低、容量大、見效快的特點(diǎn)，在運(yùn)輸、配送、信息服務(wù)等方面需要大量人員，可解決農(nóng)牧區(qū)的富余勞動(dòng)力；發(fā)展物流業(yè)也可以推動(dòng)商品零售業(yè)、餐飲等生活性和汽車及其配件制造等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展，間接解決富余勞動(dòng)力的就業(yè)問題。5．增加物流效益的必然選擇長(zhǎng)期以來(lái)，政府和企業(yè)重生產(chǎn)，對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的產(chǎn)值、稅收、利潤(rùn)和管理等重視，而對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)以外的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、代理、包裝、加工、配送等考慮甚少。過(guò)去重點(diǎn)抓生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的產(chǎn)值和利稅，而使運(yùn)輸和加工環(huán)節(jié)上的產(chǎn)值和利稅很大一部分流失到了包頭和呼市，甚至北京（神華神東公司生產(chǎn)稅收體現(xiàn)在了我市，而運(yùn)輸環(huán)節(jié)稅收有部分體現(xiàn)在了北京），使我市損失了大量的利益，為此，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)于增加我市在運(yùn)輸和加工等環(huán)節(jié)的稅收收入有著積極的作用。總之，經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)下，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展已經(jīng)從過(guò)去的企業(yè)戰(zhàn)略層面提升到了當(dāng)前的社會(huì)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略層面，從“產(chǎn)業(yè)支柱”的地位提升到了“支柱產(chǎn)業(yè)”的地位。鄂爾多斯市經(jīng)濟(jì)總量的快速增長(zhǎng)構(gòu)成了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的推力，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策方向構(gòu)成了發(fā)展的拉力，一推一拉的合力作用必將促進(jìn)鄂爾多斯市現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)業(yè)支柱”向“支柱產(chǎn)業(yè)”的演變。因此鄂爾多斯市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)不僅是必要的，也是迫切的，更是適時(shí)的。（二）我市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的SWOT分析優(yōu)勢(shì)（S）（1）自然資源富集。鄂爾多斯盛產(chǎn)煤炭、化工、建材、羊絨等自然資源，是全國(guó)的能源重化工和紡織基地。擁有各類礦藏50多種，其中煤炭?jī)?chǔ)量為1496億噸，天然堿儲(chǔ)量為6000多萬(wàn)噸，芒硝礦儲(chǔ)量70億噸，食鹽儲(chǔ)量1000多萬(wàn)噸，天然氣儲(chǔ)量7000多億立方米。此外，石膏、石灰石、高嶺土等資源的儲(chǔ)量也相當(dāng)可觀，且品位很高。（2）交通條件便捷。2006年，全市公路、鐵路通車?yán)锍谭謩e達(dá)到12184公里和360公里?！笆晃濉蹦╄F路與公路等將構(gòu)成鄂爾多斯市國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“大動(dòng)脈”，每條鐵路均與外圍鐵路相連，基本達(dá)到出市達(dá)海。京包、包蘭鐵路圍繞周邊，大準(zhǔn)、準(zhǔn)東、東烏、準(zhǔn)朔鐵路和沿黃河鐵路橫穿東西，包西、包神鐵路貫通南北，10210國(guó)道貫穿市域，形成“十字”型主骨架，并與周邊的1107國(guó)道相連，鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)已投入使用，開通了通往北京、上海、西安、深圳等主要城市的航線，全市立體交通網(wǎng)絡(luò)正在形成。（3）經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛。鄂爾多斯是內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)最為活躍的地區(qū)。2006年，全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值800億元，增長(zhǎng)24%。人均GDP 6600美元，達(dá)到上中等收入國(guó)家平均水平；，%；，%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入13002元，農(nóng)牧民人均純收入5308元。預(yù)計(jì)到2010年，水泥、?；u、玻璃等建材產(chǎn)品將達(dá)到1000萬(wàn)噸，煤化工、天然氣化工、天然堿化工等化工產(chǎn)品將突破1000萬(wàn)噸。（4）輻射范圍廣闊。鄂爾多斯市與黃河北岸的呼和浩特市、包頭市形成內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為活躍的“金三角”，東距出?？谇鼗蕧u港1035公里，距黃驊港960公里，與相鄰的銀川、榆林、朔州等晉陜寧的城市距離均在300公里交通圈內(nèi)，周邊輻射人口約2000萬(wàn)人，具有連接西部地區(qū)的傳承作用。（5）產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。改革開放以來(lái)，我市緊緊抓住國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)和能源戰(zhàn)略西移的良好機(jī)遇，全力實(shí)施資源轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略，構(gòu)筑形成了能源、化工、絨紡、建材、汽車制造、冶金、農(nóng)畜產(chǎn)品加工、林沙等優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)。目前，鄂爾多斯已經(jīng)成為國(guó)家重要的能源重化工基地和世界最大的煤化工項(xiàng)目區(qū)，大批國(guó)際、國(guó)內(nèi)500強(qiáng)企業(yè)相繼與鄂爾多斯攜手合作，世界第一條煤直接液化生產(chǎn)線、國(guó)內(nèi)第一條煤間接液化生產(chǎn)線、世界最大的煤炭單產(chǎn)礦井、鄂絨大化肥、億利PVC、博源天然氣制甲醇、意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)、水利部沙棘加工園區(qū)、自治區(qū)第一條轎車生產(chǎn)線等一批世界一流、國(guó)內(nèi)最大和填補(bǔ)內(nèi)蒙古空白的項(xiàng)目相繼落地。物流業(yè)發(fā)展具有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。（6）政策環(huán)境