【文章內容簡介】 下發(fā)工區(qū)工區(qū)按計劃執(zhí)行。2線路設備保養(yǎng)我段本著“任務量的多少由段定保養(yǎng)地點的自主權交給工區(qū)”保養(yǎng)工區(qū)每月10日前把下個月生產計劃按段所規(guī)定的數(shù)量對下個月生產任務工作量詳細調查統(tǒng)計好所需材料數(shù)量并認真填寫“材料計劃單”領工員審核后當月25日前報生產調度室。橋涵月度計劃 1橋涵綜合維修領工區(qū)按段下達的綜合維修季度及月計劃根據全項目《鐵路橋隧建筑物大維修規(guī)則》。綜合維修工時要保證60 70。2橋涵經常保養(yǎng)橋涵保養(yǎng)工作一般以整座設備進行特大橋分區(qū)段進行。保養(yǎng)周期應按不同類型的狀變化加以控制原則上鋼梁橋3個月其他設備6個月。在做好適時保養(yǎng)的同時還應加強預防性的周期保養(yǎng)使設備質量經?？刂圃诒ｐB(yǎng)合格狀態(tài)。保養(yǎng)計劃的編制與實施應通過設備的經常檢查除將發(fā)現(xiàn)的超限處所及時整修消除外對臨近超限處所和預防性周期保養(yǎng)由工長編制保養(yǎng)計劃當月維修任務不作為保養(yǎng)工作范圍經領工員批準后報技術室技術室批準后實施。工區(qū)應將實施情況如實記錄在日計劃內。臨時補修為非計劃性工作根據實際工作量進行如實記錄在日計劃完成欄內。四日計劃 日計劃按段下發(fā)每月生產計劃編制應注重于從簡寫實由工長按批準的月計劃編制日作業(yè)計劃并組織實施。工長檢查及非生產用工開會、學習等也要納入日作業(yè)計劃中以便符合四有三對照“四有”有檢查、有分析、有計劃、有處理“三對照”記錄薄的消滅時間、作業(yè)項目、病害地點要與日計劃時間、工作項目、工作地點相對應。日計劃中必須反映出維修全部項目工時安排保養(yǎng)項目工時安排、臨修ⅡⅢ級動態(tài)檢查超限段人員添乘領導檢查發(fā)現(xiàn)的問題項目消滅時間同時日 3 計劃的編制不得和綜合維修相抵觸。三、維修標準及作業(yè)要求線路維修保養(yǎng)作業(yè)應嚴格按照《鐵路線路修理規(guī)程》及有關單項作業(yè)標準執(zhí)行。橋涵維修保養(yǎng)作業(yè)應嚴格執(zhí)行《鐵路橋隧建筑物大維修規(guī)則》第三章技術標準及《橋隧維修技術作業(yè)標準》。四、檢查制度 一工區(qū)設備檢查制度線路 1正線、到發(fā)線的線路、道岔每月檢查兩遍一遍為“三全全員、全線、全面”檢查一遍為重點檢查其他線路和道岔每月檢查一遍。正線、到發(fā)線的線路、道岔檢查的第一遍按排在每月上旬第二遍按排在每月下旬間隔不超過15天。牽出線、專用線及其道岔應每季度檢查一遍。曲線每季度結合線路至少檢查一遍每月檢查曲線數(shù)量應不少于管轄曲線的1/3盡可能管內所有曲線不安排在一個月檢查曲線磨耗應結合曲線檢查進行磨耗達到輕傷以上時應每月測量一次每月底將檢查記錄本交領工區(qū)簽認。2無縫線路位移工區(qū)每月觀測一次領工區(qū)每月月底匯總30號前報技術室線路爬行超過10mm要及時上報領工區(qū)及段技術室進行分析查明原因制定整改措施。無縫線路維修作業(yè)嚴格按照《鐵路線路修理規(guī)則》第四章第六節(jié)規(guī)定執(zhí)行。不按規(guī)定真實填寫各類臺帳扣罰工長50元/次。橋梁 每月應對鋼梁和其他重要橋涵設備由段規(guī)定并以書面形式通知工區(qū)段技術室留存檢查一遍每季至少對工區(qū)管內設備檢查一遍檢查時應對鋼梁橋、圬工梁橋的橋面、梁體、支座、墩臺、附屬安檢設備全面檢查對其他橋涵重點檢查。每次檢查情況應認真填寫《橋粱檢查記錄簿》應妥善保存發(fā)現(xiàn)重要病害或病害發(fā)展較快時應及時逐級上報必要時繪制病害示意圖記入橋粱專卷 4 內。在每座橋涵維修時應組織工區(qū)全員進行一次全面檢查。探傷檢查制度 每月按段下達的鋼軌探傷計劃規(guī)定的數(shù)量進行具體標準按《鋼軌探傷管理辦法》執(zhí)行。鋼軌修理 機械化工隊每月利用天窗點以外的時間對所轄設備進行檢查并做好記錄編好鋼軌修理計劃具體要求按《鋼軌修理管理辦法》執(zhí)行。二領工區(qū)檢查制度 線路領工員每季度全面對管內設備檢查一遍線路每月檢查線路不少于管轄設備的1/3橋梁領工員每季應有計劃地對管內橋涵設備進行檢查做到每半年全項檢查一遍。對管內線路爬行領工區(qū)每季度觀測一次。對段確定的設備安全關鍵點應每月檢查一遍。領工區(qū)和工區(qū)同時檢查設備時只能算一方檢查檢查數(shù)據不能共享。三段檢查制度 段包保干部應有計劃地檢查線橋設備每季度徒步檢查段管內線橋設備合計應不少于一遍著重檢查重點病害地段和薄弱處所。四動態(tài)檢查制度 技術室每月20日和30日動態(tài)檢查列入考核發(fā)現(xiàn)三級超限要以書面形式或電話通知到各領工區(qū)工區(qū)在日計劃中按排處理并在問題庫詳細登記。段技術室每月用添乘儀動態(tài)添乘檢查管內線橋設備不少于8遍對Ⅲ級及以上病害超限處所應記錄建檔并通知領工區(qū)、工區(qū)工區(qū)必須有記錄有安排有處理。五、生產驗收 一綜合維修驗收時間 每月的25日——30日 二成立組織 段計劃成立生產任務聯(lián)合驗收組由主管段長帶隊主管段長不在時由其他段領導帶隊安教室、技術室和生產調度室有關人員參加負責驗收月生產 5 任務。驗收人員驗收完后應現(xiàn)場填寫“線路、道岔、橋梁現(xiàn)場驗收記錄”一式三份段、領工區(qū)、工區(qū)各一份及時把驗收結果反饋給領工區(qū)并由領工員簽字確認為了做到責任明確驗收中應嚴格執(zhí)行“誰驗收誰簽字誰負責的驗收體系”驗收結果應匯總到技術室評出分數(shù)后及時下發(fā)到各工區(qū)。三全面保養(yǎng)評定驗收線路 每季度由生產任務驗收組及領工區(qū)、工區(qū)負責人結合動態(tài)檢查和段有關人員設備檢查情況對工區(qū)管內線路、道岔設備進行評定一次評定數(shù)量正線、到發(fā)線不少于1/3道岔不少于1/2按保養(yǎng)標準進行評定。橋涵 每季度由月生產任務驗收組及領工區(qū)、工區(qū)負責人對保養(yǎng)任務范圍內的設備進行評定一次評定設備的數(shù)量視不同設備類型進行鋼梁橋不少于當月保養(yǎng)計劃的1/3圬工橋不少于當月保養(yǎng)計劃的1/4涵渠不少于當月保養(yǎng)計劃的1/4。每次評定結果均應填寫以備抽查。四評定標準線路按《鐵路線路修理規(guī)則》、。1線路評定以公里為單位滿分為100分扣除缺點分后85100分優(yōu)良6084分為合格60分以下為失格。2道岔評定以組為單位滿分為100分扣除缺點分后85100分為優(yōu)良6084分為合格60分以下為失格。3曲線評定以條為單位滿分為100分扣除缺點分后85100分為優(yōu)良6084分為合格60分以下為失格。橋涵按《鐵路橋隧建筑物大維修規(guī)則》。每座設備的保養(yǎng)質量評定是根據設備各部分存在的問題按照《橋隧建筑物保養(yǎng)質量評定標準》。每座設備扣分的總和除以該設備的維修長度取整數(shù)即為該設備的保養(yǎng)質量平均分取小數(shù)點后一位。保養(yǎng)質量得分在85分者為合格否則為失格。五生產驗收 6月生產任務驗收 生產驗收必須堅持三級驗收制度。綜合維修及段下達的重點保養(yǎng)任務工區(qū)自驗合格后交領工區(qū)進行初驗達到驗收標準后報段由段月生產任務驗收組月底全面驗收。各領工區(qū)自行下達的經常保養(yǎng)任務由領工區(qū)應全面驗收段月生產任務聯(lián)合驗收組進行抽驗。驗收標準 1線路按《鐵路線路修理規(guī)程》 里為單位道岔以組為單位滿分為100分扣除缺點分后85100分為優(yōu)良6084分為合格60分以下為失格。線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值按《鐵路線路修理規(guī)程》。道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值按《鐵路線路修理規(guī)程》。2橋涵按《鐵路橋隧建筑物大維修規(guī)則》。涵渠及中小橋以座為單位大橋和特大橋以孔為