【文章內(nèi)容簡介】 汽車駕駛技法當(dāng)中的一種，它不能完全 應(yīng)所有車輛在各種不同道路、環(huán)境條件 下的地放變換。比如，在前面提到的沖坡減擋、高速搶擋等操作中都 會(huì)用到“兩腳離合轟油減擋”，在有些大型貨車上，只是在中速擋與高速擋 間裝有同步器，低速擋 間的互換，或其他車型的同步器損壞 時(shí)，還是會(huì)用到“兩腳離合換擋法”。因此，為了使初學(xué)者全面、系統(tǒng)地掌握換擋技術(shù)，在培訓(xùn)新手時(shí)我們提倡 “踩兩腳離合器”換擋，以便日后能夠在不同道路環(huán)境中熟 駕駛各種車輛。正確把握好減擋時(shí)機(jī)，主要應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行車速與汽車所處的道路交通環(huán)境靈活掌握。正如前面高速減擋操作中所提到的，減擋有兩種作 用：一種是車速降低（收油、剎車）后，為了 應(yīng)現(xiàn)行車速所時(shí)要 轟減擋操作。另一種是在汽車動(dòng)力不足、阻力較大時(shí)，如上坡、過坎 等，為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力所進(jìn)行的減擋操作。減速 后的減擋：如果汽車正在使用高速擋行駛，車速較快，遇 有情況收油或輕帶剎車 后，只須逐級減擋就可以了（5 擋減至4 擋，8汽車駕駛Page 30③迅速——指換擋操作中動(dòng)作連貫。④平穩(wěn)——指換擋 后聯(lián)動(dòng)平穩(wěn)。倒擋是沒有同步器的。因此，在倒擋操作時(shí)，變速桿無論是由前進(jìn)擋換入倒擋，還是由倒擋換入前進(jìn)檔，都必須在汽車完全停止后再 進(jìn)行。注意：有些小型汽車在進(jìn)行倒擋操作時(shí)，應(yīng)手握變速桿向右靠，然后下壓變速桿才能掛入倒擋。百米加減擋，是指駕駛員在汽車起步后，由1擋逐級加至5 擋，再由5 擋逐級減至1擋，全部操作要在100m 內(nèi)完成的綜合科目。它是對駕駛員加減擋操作技能的一種強(qiáng)化練習(xí)，又是駕駛員在初級階段 所要練習(xí)的重 點(diǎn)科目 一。熟 掌握百米0汽車駕駛用“兩腳離合，轟油減擋）。②減到4 擋 后，收油，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻制動(dòng)減速（不許踩制Page 31動(dòng)踏板減速），再由4 擋減到3 擋。③當(dāng)由中速擋的3 擋向低速擋的2 擋過渡時(shí)，可能會(huì)因不許踩制動(dòng)踏板，造成車速較快，生高速減擋的現(xiàn)象。所以，減2 擋時(shí)，轟 油應(yīng)稍大些或稍晚一會(huì)再減到2 擋。④減到2 擋 后，還是要充分利用更為明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)減速，稍做停頓再減到1擋。至此，百米加減擋結(jié)束。手腕發(fā)力換擋法，是指駕駛員在換擋操作中，依靠手 的抖動(dòng)、翻轉(zhuǎn)達(dá)到換擋目的的一種美觀操作。它有以下幾種方法（以五速手動(dòng) 變速的小型汽車為例）。3 5 ①直線抖2汽車駕駛1 3 5 合直線換擋法的有，2 擋減至1擋 和4 擋減至3擋兩種情況。其操作方法是，右手五指平握變速桿球，由后向前，直推 變速桿到空擋位置，稍作停頓 后，緊握R 變速桿球的右手在向前推進(jìn)變速桿的過程中，拇指上翹、小指下壓，手 略翻轉(zhuǎn) 1－20 直線翻腕示意將變速桿掛入新的擋位。④ 線翻線翻 是在2 擋加至3 擋和4 擋加至5 擋時(shí)進(jìn)行的換擋操作。其手 翻轉(zhuǎn)的動(dòng)作要領(lǐng)與直線翻 基本相似，只是方向略有不同。Page 32⑤前移甩 1 3 5 變速桿前移甩 的換擋方法，主要用4汽車駕駛這段時(shí)間內(nèi)所行駛的距離叫做制動(dòng)反應(yīng)距離。②制動(dòng)距離從駕駛員踩下制動(dòng)踏板產(chǎn)生制動(dòng)作用，到汽車完全停止時(shí)所行駛 的距離叫做制動(dòng)距離。制動(dòng)距離的長短取決于行駛速度、制動(dòng)力和附 著系數(shù)。它們的關(guān)系是：車速越快，附著系數(shù)越小，制動(dòng)力越小，制 動(dòng)距離就越長，相反就越短。制動(dòng)器制動(dòng)，一般是指在低速情況下（10km/h 以下）的減速和停車，它與正常減速、停車不同的是，要在收油 后先踩下離合器踏板，然后再踩制動(dòng)踏減速、停車。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，是指帳油 后以發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降低車速的制動(dòng) 方法。擋位越低牽阻作用越大，通常是在下長坡、陡坡、冰雪路、泥 濘路等不便踩制動(dòng)的情況下使用。6汽車駕駛抬起。預(yù)見性制動(dòng)，是行車過程中最常見的一種制動(dòng)方式。它是指駕駛員對前方出現(xiàn)的車輛、行人及道路情況的變化、發(fā)展有所預(yù)料，提前 做好了準(zhǔn)備，所采取的有目的的減速或停車。其操作方法：遇有情況變化，“收油”利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)或間歇制動(dòng)高速汽車到達(dá)停車地點(diǎn)的速度，在汽車將要停下 前（10 km/h 左右）踩下離合器踏板，同時(shí)輕踩制動(dòng)踏板，使汽車按照預(yù)定的地點(diǎn)停住。或是把變速桿摘至空擋（手動(dòng)變速汽車）滑行接近目標(biāo)，當(dāng)滑行的速 度降下來時(shí)，汽車也基本到達(dá)目標(biāo)了，然后輕輕踩制動(dòng)踏板將車停住。緊急制動(dòng)，是指駕駛員在行車過程中，遇到突然情況，為了避免事故的發(fā)生所采取的緊急停車措施。緊急制動(dòng)對汽車各部損害極大，不到迫不得已輕易不要使用。其操作方法如下：突然情況，右腳迅速“收油”并踩下制動(dòng)踏8汽車駕駛個(gè)駕駛員五大基礎(chǔ)動(dòng)作（離合器、制動(dòng)、油門、變速桿、方向盤）綜 合運(yùn)用能力的檢驗(yàn)。定點(diǎn)停車的科目及要求：練習(xí)定點(diǎn)停車的道路、場地應(yīng)為直線，在距停車線20m 處劃一條橫線，即制動(dòng)線，在距停車線30cm 處劃一條直虛線，即達(dá)標(biāo)線。要求駕駛員在汽車駛往制動(dòng) 前，車速不得低于 20km/h，汽車進(jìn)入制動(dòng)線以后，只能踩一腳制動(dòng)，不得踩急剎車。越 線和距停車線30cm 以外均為不及格，距停車線30cm 內(nèi)均為優(yōu)秀。定點(diǎn)停車的操作方法：起步后迅速由低速擋逐級掛至高速擋，在汽車接近制動(dòng)線 前，車速應(yīng)保持在40 km/h 以上，進(jìn)入制動(dòng)線以后 開始制動(dòng)，制動(dòng)力的分配要著重體會(huì) “輕、重、輕”三個(gè)不同過程。第一個(gè)過程：剛開始踩制動(dòng)踏板時(shí)要輕，不能過猛、過急。第二個(gè)過程：逐漸加力踩制動(dòng)踏板，車速的80－90%要在此階段 控制下來。第三個(gè)過程：此階段為調(diào)整階段，可稍抬制動(dòng)踏板（不要完全抬起），用汽車的慣性使汽車到達(dá)停車線，再輕踩制動(dòng)踏板使汽車平穩(wěn)停 住。0第二篇：淺談汽車駕駛淺談如何提高汽車駕駛員預(yù)防事故的能力姓名：黃耀謙工種：汽車駕駛二〇一二年七月二十四日目 錄題目：淺談如何提高汽車駕駛員預(yù)防事故的能力????????????????????1 摘要???????????????????????????????????????1 關(guān)鍵詞??????????????????????????????????????1 前言???????????????????????????????????????2一、做為汽車駕駛員應(yīng)熟悉和掌握汽車安全行車系統(tǒng)??????????????????2二、做為汽車駕駛員要熟悉和掌握“信息處理特性” ??????????????????3要正確處理信息??????????????????????????????3盡量減少和避免信息的“丟失” ???????????????????????4三、努力提高駕駛員安全行車素質(zhì)???????????????????????????4四、提高汽車駕駛員預(yù)防事故的措施??????????????????????????5認(rèn)識和掌握“信息處理特性” ????????????????????????5駕駛員要努力學(xué)習(xí)汽車安全行車的各種知識??????????????????5做為一名駕駛員要學(xué)習(xí)交通安全心理學(xué)????????????????????5嚴(yán)