汽車駕駛實(shí)習(xí)心得(編輯修改稿)
2024-10-29 05:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 觀察是開車的第一技能，該觀察到的目標(biāo)一定要能及時(shí)觀察到；判斷是開車的第二技能，一定要學(xué)會(huì)判斷各種路況下自己應(yīng)采取的恰當(dāng)措施。不少業(yè)余駕駛員在開了五六年車之后還不知道汽車的倒車燈是什么樣子，這是隱藏著巨大的危險(xiǎn)的，要學(xué)會(huì)觀察倒車燈，遇到前方車輛倒車，不論是否在高速公路上，一定要采取避讓措施。，不要按照同樣的力度來進(jìn)行不同速度的制動(dòng)操作，否則很容易出現(xiàn)低速運(yùn)行時(shí)一腳定死讓后跟車輛措手不及的情況，容易造成追尾！，做到“一打、二看、三動(dòng)手”，即—先打方向燈，再迅速抬頭看一眼右上方的車 內(nèi)后視鏡看有無尾隨車輛靠近（因離后車太近轉(zhuǎn)向很不安全）或尾隨車輛已打方向燈作出變更車道的信號(hào)，做完這一動(dòng)作要迅速把目光移到前方全面觀察前方當(dāng)前狀況，確認(rèn)前方安全后再迅速瞄一眼欲轉(zhuǎn)向側(cè)的倒車鏡，看有無目標(biāo)占用你欲變更的車道加速駛來，條件不成熟不要進(jìn)行下一步操作。在上述操作斷定具備動(dòng)方向的條件之后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，平穩(wěn)駛?cè)胗兏能嚨?。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度應(yīng)和車輛的行駛速度成反比，在高速路上行駛，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度一定要小，否則非常危險(xiǎn)！有一點(diǎn)要特別說明：上述對(duì)后視鏡和倒車鏡的觀察應(yīng)在瞬間完成，千萬不能盯住后視鏡或倒車鏡看，哪怕只有一秒鐘，都可能因前方路況了望不及時(shí)而出現(xiàn)意想不到的事故！，要做到“先重后輕，平穩(wěn)停車”。新手停車容易犯兩個(gè)毛病：一腳踩死或先輕后重，造成突然停車，一來使乘車人不適，二來讓尾隨車輛難防，容易導(dǎo)致追尾。由于停車所需的制動(dòng)力與車輛的當(dāng)前速度成正比，所以，在行駛過程中一旦踩下制動(dòng)踏板，車速隨之迅速降低，所需的制動(dòng)力也隨之降低，若不均勻抬起剎車，將造成急剎車，而均勻慢抬剎車，則可以在較短的距離內(nèi)平穩(wěn)降速，穩(wěn)妥停車，乘車者舒服，尾隨車輛便于進(jìn)行制動(dòng)操作。，不要再試圖用駕校里學(xué)到的觀察方法來判斷車身的位臵，建議的方法是：通過直視正前方路 面或物體參照點(diǎn)來判斷車身位臵。以本田新思域?yàn)槔?，操作時(shí)適當(dāng)留有余量即可確保安全。車輛不同外形尺寸會(huì)有一些變化，開車之前先了解一下車輛外形尺寸是非常有益的。這一點(diǎn)對(duì)車輛的運(yùn)行和停放都很重要！在兩側(cè)的倒車鏡上各加一個(gè)小的廣角倒車鏡有利于全面觀察側(cè)后方情況，特別有利于沿劃定的界線靠邊停車。，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車。比如在通過路口相鄰車道有大型車輛停放擋住一側(cè)視線的情況下，要隨時(shí)做好有行人或非機(jī)動(dòng)車突然穿出的準(zhǔn)備，通過時(shí)一要提前觀察大車前方地面有無人影朝自己車道前方運(yùn)動(dòng)，二要減速并腳擺剎車。記住右腳的位臵，在油門上就要踩油門（加速行駛）或搭油門（勻速行駛），一旦松開油門就要迅速擺到剎車板上而不能繼續(xù)擺在油門踏板上。右腳擺在剎車板上未必要踩剎車，油門一丟速度自然衰減，在這一自然衰減滿足要求的情況下就不必踩剎車了，這樣可以節(jié)油同時(shí)減少車輛磨耗。腳擺剎車能保證在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行剎車操作，是進(jìn)行預(yù)見性減速或停車的規(guī)定動(dòng)作。新手開車觀察判斷都可能出現(xiàn)閃失，在突發(fā)情況出現(xiàn)的時(shí)，相當(dāng)多的新手的自然反應(yīng)是“右腳在哪里就原地一腳踩到底”，出現(xiàn)“油門當(dāng)剎車”的現(xiàn)象，這是很危險(xiǎn)的。所以，一定要提前擺好右腳的位臵！，因?yàn)檫@些車輛的駕駛員經(jīng)常忽視后方的車輛行駛狀況而隨意轉(zhuǎn)向，要稍微遠(yuǎn)離他們并留意他們的操作意圖，提前觀察后視鏡和倒車鏡確定緊急避險(xiǎn)的可能轉(zhuǎn)向空間，一旦發(fā)現(xiàn)他們快速向自己行駛的車道變更車道要及時(shí)減速或轉(zhuǎn)向避讓，避免事故發(fā)生。在遇到緊急情況時(shí)，兩肘固定支撐可有效避免方向盤的急速轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致繼發(fā)嚴(yán)重事故，理由很簡(jiǎn)單:在方向基本穩(wěn)定的前提下，車輛會(huì)在當(dāng)前行駛的車道內(nèi)向前行駛，即使采取緊急制動(dòng)，也不會(huì)產(chǎn)生于己不利的嚴(yán)重后果，后方的尾隨的車輛應(yīng)該保持足夠的安全距離避免追尾的發(fā)生。就是在沒有把握的情況下千萬不要搶占正在快速行駛的車輛的行進(jìn)路線前方空間，這種操作極易導(dǎo)致嚴(yán)重車禍！而車輛通過之后的后部空間是相對(duì)安全的，因?yàn)槿魏吻斑M(jìn)中的車輛不可能在瞬間完成停車并向后倒車的操作。12．除非有絕對(duì)的把握，一般盡量避免尾隨超車。尾隨超車時(shí)車速較高而前方瞭望視線被前車遮擋，一旦前方出現(xiàn)情況，前方車輛判斷處臵的條件較好，而尾隨車輛往往沒有時(shí)間判斷，沒有位臵變道，極易導(dǎo)致重大交通事故的發(fā)生！13．主要的省油竅門大致如下：，不要進(jìn)錯(cuò)道，錯(cuò)道一般要停車并等待時(shí)機(jī)插入變道，費(fèi)油！在行進(jìn)方向秒數(shù)有兩位數(shù)時(shí)一定不要再踩油了，踩了也是浪費(fèi)。在行進(jìn)方向秒數(shù)只有一位數(shù)的情況下要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況判斷是否需踩油。等紅燈時(shí)如只有一位數(shù)的等待時(shí)間，最好與前車適當(dāng)拉開一點(diǎn)距離，緩慢減速，等待綠燈亮?xí)r再加油跟上。盡量不要把車停死，在向前運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)下緩慢加油跟進(jìn)是比較省油的。在進(jìn)入路口等待區(qū)時(shí)也是有竅門的，如你排在頭一個(gè)，可在還剩5秒就要放行的時(shí)候松開剎車，緩慢加油前行。這樣你就省去了等待區(qū)內(nèi)的一停一啟動(dòng)，肯定省油了！“磨方向”的技術(shù)，即在前方出現(xiàn)障礙的情況下不要一律急剎急停，而是迅速觀察判斷周邊情況，在條件許可的情況下迅速開啟轉(zhuǎn)向燈進(jìn)行轉(zhuǎn)向避讓操作。要知道費(fèi)油操作的幾個(gè)要素：剎車、急加油、原地起步。少用剎車，緩慢加油，減少中途停車是省油的關(guān)鍵。（例如等信號(hào)燈）期間，最好車一停就立即推空擋，拉手剎踩腳剎可根據(jù)個(gè)人習(xí)慣（本人推薦踩腳剎，因?yàn)槟_剎的松開操作較手剎迅速）。這種操作可以有兩種好處：一是發(fā)動(dòng)機(jī)不需要進(jìn)行動(dòng)力輸出—省油；二是在發(fā)生意外的追尾或迎面撞擊的情況下可以迅速松開剎車讓車輛進(jìn)行滑行緩沖（這里明顯能
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