【正文】 我相信在教練的指導下，在自己的認真練習下，在吸取被人的教訓下，我的開車技術(shù)會越來越好！。不過總體上感覺很不錯！但也有那么幾個人一上車就熄火，錯把油門當剎車，看得人心驚膽顫呢。遺憾的是每個人練習的機會很少，真恨不得一直在車上練習呢。雖然等車時很冷，但是每個人臉上都有躍躍欲試的表情呢。接著在教練的指導下，自己開的車緩緩啟動了，天啦！我都快被喜悅淹沒了，哈哈，我成功了！原來我們教練是這么好呢，一開始真是誤會了他呢。這下我有點后悔為什么不多練幾次呢！第二天就是正式開車練習了，開始時非常羨慕的看著前幾個人的練習，但到自己時只剩下緊張了，就怕做錯了被教練罵。接下來就是原地駕駛，剛開始每個人都很興奮的的去練習，但一天都只有這個，又不給正式開車，所以很快大家就感到了無聊，以至于到最后都沒人再去練習了。接著我們這一組就被分到了一個剛開始認為很兇的教練手里。但第一天實習內(nèi)容和自己想像的不太一樣。每次都會被駕駛員那種熟練而又順暢的轉(zhuǎn)動方向盤的動作所吸引，期待著自己總有一天也能做出這樣優(yōu)美的動作，雖然被那種只要坐到車里簡單的動作就能移動的神奇所吸引，但也會感到一絲絲的緊張，害怕自己會手忙腳亂，害怕自己會撞到花壇……這一天——汽車駕駛實習日，終于到了。第五篇：汽車駕駛實習小結(jié)汽車駕駛實習小結(jié)從學期剛開始時就知道我們將會有兩周的駕駛實習周，以便我們能夠初步掌握汽車駕駛的操作要領(lǐng)。當然最重要的，也是最基本的出發(fā)點，就是安全為先，這也是每個駕駛者要牢記在心中的。以前總是看別人開車，并未有什么切身的體會，但是這次有機會做一個司機，我了解到了很多。最后是靠邊停車，老師告訴我要打指示燈，注意路邊情況，因為車速低，所以先踩離合器再踩剎車讓車停下來，一定要摘檔，確認是空擋后，熄火拔出鑰匙，就可以了。調(diào)頭時，老師提示我一定要看清左右情況，特別是注意路邊的一些停放的東西，或是突然出現(xiàn)的行人，機動車等。高速運行狀態(tài)下的車子，剛好相反。特別要提的是在這次駕駛實習中，我正常駕駛時突然遇到有貓出現(xiàn)在路上，于是就緊急踩了剎車，但未踩離合器，車就自動熄火了，后來老師告訴我在當前速度不快的情況下，先踩離合后踩剎車可以防止熄火，一般來說，城市路況，應盡量避免我剛才那樣的緊急剎車，也就緊急制動，因為這樣做不僅會提高油耗，還會影響輪胎的使用壽命。但是剛接觸汽車駕駛，所以作為新手我要選擇安全車速，也就是自己可以顧及得了的速度下控制車輛。抬起離合器踏板先快抬離合器到發(fā)動機聲音變低時，也就是壓盤與從動盤開始摩擦，松抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動時，繼續(xù)慢放離合，汽車就緩慢向前行駛了，松開離合，稍緩加油門。完成后就可以踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置后，開左(右)轉(zhuǎn)向燈，并觀察車輛前方、左右、上方及后視鏡，看有無妨礙起步的情況，特別要注意安全。一切都按找老師所講的，第一步就是將鑰匙插入點火鎖內(nèi)，打開點火開關(guān)，然后觀察各儀表工作是否正常，起動發(fā)動機。我坐到駕駛者的位置上。然后就輪到我們學生親身去駕駛。然后是講解正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)，以及如何正確操縱方向盤：如果把方向盤看成鐘表盤面，正確的手勢左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，不要死握方向盤，也不可以太松，一定合適的力度就好了。儀表盤包括：車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統(tǒng)警示燈等。接下來是認識儀表盤。在調(diào)節(jié)座位后，老師向我們演示了腳底下離合，剎車及油門踏板的位置，并讓我們記住，防止緊急時刻出現(xiàn)誤踩的情況。故真正的安全是在汽車未啟動前就系好安全帶。按照老師的所說，最重要的是首先系好安全帶，有安全意識。這一條至關(guān)重要！第四篇：汽車駕駛報告(實習)駕駛實習報告周三上午我和同學來到練習地點，開始駕駛實習。車身傾斜運行時后方盲區(qū)大大擴大，極易導致撞車事故！，不要過分相信倒車雷達，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)在后方存在類似花壇障礙高度在30厘米以下時倒車雷達探測不到的情況。前車通知后車的方法比較簡單，在正常行駛時突然打開右轉(zhuǎn)向燈并向最右側(cè)車道變道，后車即會隨之打燈變道；后車通知前車的方法是先閃幾下大燈引起前車注意，再開啟右轉(zhuǎn)向燈說明轉(zhuǎn)向意圖，前車就會明白你的意圖隨之打燈變道。在不封閉的公路或城市道路進行超車時，除了進行駕校學到的例行觀察操作之外，還應特別注意被超車輛的動態(tài)，不可貿(mào)然加速突然超越，要在己車與被超車車頭平齊的情況下保持一個短暫的“并駕齊驅(qū)”等速行駛過程，這一過程的長短要足以保證你能迅速全面觀察被超車輛的前方有無突然朝車輛行駛前方路面快速運動的目標以便及時處理，經(jīng)判斷不存在威脅方可果斷加速超車。16． 在油門因故障不能彈回導致車輛失控的情況下，要立即將變速箱操縱桿推向空擋，摘掉前進的動力，接著再進行行車制動并開啟右轉(zhuǎn)向燈，在減速的過程中逐漸靠邊停車；在行車制動失靈的情況下，也要立即將變速箱操縱桿推向空擋，摘掉前進的動力，接著再進行間斷手制動（防止后輪抱死引起甩尾），待車速降到相對安全的時候，在保持手制動狀態(tài)的同時，迅速開啟右轉(zhuǎn)向燈，在減速的過程中逐漸靠邊停車。離開馬路之后，駕駛員很容易產(chǎn)生“到了”的感覺，警惕性往往大大降低，表現(xiàn)在對車輛周圍的觀察變得馬虎了，動方向之前也不太注意進行相應的觀 察和開方向燈的操作了，這很容易導致車輛轉(zhuǎn)向與后方快速駛來的摩托車或電瓶車的沖突。原