【正文】 ，再仔細(xì)認(rèn)清檔位的位置后，就要準(zhǔn)備起步了。一切都按找老師所講的，第一步就是將鑰匙插入點火鎖內(nèi)，打開點火開關(guān)，然后觀察各儀表工作是否正常，起動發(fā)動機。注意檢查是否有異常情況。完成后就可以踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置后，開左(右)轉(zhuǎn)向燈，并觀察車輛前方、左右、上方及后視鏡，看有無妨礙起步的情況，特別要注意安全。放松手剎，握穩(wěn)方向盤。抬起離合器踏板先快抬離合器到發(fā)動機聲音變低時，也就是壓盤與從動盤開始摩擦，松抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動時，繼續(xù)慢放離合，汽車就緩慢向前行駛了，松開離合，稍緩加油門。汽車運行后，掌握好方向盤，老師要求我注意盡量要汽車走直線，待路線穩(wěn)定后可以加速。但是剛接觸汽車駕駛，所以作為新手我要選擇安全車速，也就是自己可以顧及得了的速度下控制車輛。同時注意路況，對于突發(fā)的情況有所心理準(zhǔn)備。特別要提的是在這次駕駛實習(xí)中，我正常駕駛時突然遇到有貓出現(xiàn)在路上，于是就緊急踩了剎車，但未踩離合器，車就自動熄火了，后來老師告訴我在當(dāng)前速度不快的情況下，先踩離合后踩剎車可以防止熄火，一般來說，城市路況，應(yīng)盡量避免我剛才那樣的緊急剎車，也就緊急制動，因為這樣做不僅會提高油耗，還會影響輪胎的使用壽命。在專業(yè)課程中，提到過離合器最好不當(dāng)剎車使用，因此在需要停車時先踩離合還是先踩剎車是很關(guān)鍵的問題，低速運行的車子，比如時速在2030km/h及以下的時候，2一般就是先踩離合，后踩剎車，這會防止發(fā)動機熄火。高速運行狀態(tài)下的車子，剛好相反。除了上述，此次駕駛實習(xí)我還嘗試了換檔，作為新手只是換到了二檔，但是也出現(xiàn)了問題，由于剛接觸汽車，所以有時換錯檔位導(dǎo)致熄火，檔位增加要按順序進(jìn)行，否則汽車會出現(xiàn)車身抖動，甚至熄火，但是減檔時就不用一級一級進(jìn)行了。調(diào)頭時，老師提示我一定要看清左右情況，特別是注意路邊的一些停放的東西，或是突然出現(xiàn)的行人，機動車等。而且調(diào)頭要采用一檔，這樣速度慢，畢竟一切以安全為主。最后是靠邊停車，老師告訴我要打指示燈，注意路邊情況，因為車速低，所以先踩離合器再踩剎車讓車停下來，一定要摘檔，確認(rèn)是空擋后，熄火拔出鑰匙，就可以了。一個上午的駕駛實習(xí)很快就結(jié)束了，第一次接觸汽車駕駛，剛剛開始時心情比較緊張，但是通過練習(xí)，逐步熟悉汽車，再加上之前所了解的一些專業(yè)知識，我發(fā)覺汽車駕駛并沒有我想象中那么難，但是難度肯定是有的，而且此次駕駛并沒有嘗試倒車等，所以感覺上還是可以的，也就是這次的駕駛實習(xí)增加了我對于駕駛汽車的興趣，希望我能夠在以后繼續(xù)深入地去學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，爭取考到駕駛執(zhí)照。以前總是看別人開車，并未有什么切身的體會，但是這次有機會做一個司機，我了解到了很多。作為一名司機，尤其是新手剛上路，開的是心態(tài)，所以一定要把握心態(tài)，學(xué)會消除緊張，還要有銳利的目光可以時刻注意路上的情況，表現(xiàn)機敏并且冷靜，就是一旦遇到什么 3突發(fā)事情，也要切記保持冷靜，盡快做出對策。當(dāng)然最重要的，也是最基本的出發(fā)點，就是安全為先，這也是每個駕駛者要牢記在心中的。駕駛實習(xí)時間雖然短，我能夠從中學(xué)到的很多，增加了駕駛的信心和樂趣，了解了汽車的知識，的確是一次很不錯的實習(xí)經(jīng)驗。第五篇：汽車駕駛實習(xí)小結(jié)汽車駕駛實習(xí)小結(jié)從學(xué)期剛開始時就知道我們將會有兩周的駕駛實習(xí)周，以便我們能夠初步掌握汽車駕駛的操作要領(lǐng)。因此在整個學(xué)期既緊張又興奮的期待著這一天的到來。每次都會被駕駛員那種熟練而又順暢的轉(zhuǎn)動方向盤的動作所吸引，期待著自己總有一天也能做出這樣優(yōu)美的動作，雖然被那種只要坐到車?yán)锖唵蔚膭幼骶湍芤苿拥纳衿嫠矔械揭唤z絲的緊張，害怕自己會手忙腳亂，害怕自己會撞到花壇……這一天——汽車駕駛實習(xí)日，終于到了。懷著無不興奮的心情來到實習(xí)基地，期待著接下來的實習(xí)。但第一天實習(xí)內(nèi)容和自己想像的不太一樣。實習(xí)正式開始時，老師很有耐心的跟我們講解“安全第一”、“認(rèn)真學(xué)習(xí)”、“聽教練的話”等等。接著我們這一組就被分到了一個剛開始認(rèn)為很兇的教練手里。在教練細(xì)心地講解下，第一次如此真實的接觸到駕駛室，了解各部件的作用。接下來就是原地駕駛，剛開始每個人都很興奮的的去練習(xí)，但一天都只有這個，又不給正式開車，所以很快大家就感到了無聊，以至于到最后都沒人再去練習(xí)了。最后，一天總結(jié)時，老師說原地駕駛是開車的基本，是我們熟悉駕駛的過程，非常重要。這下我有點后悔為什么不多練幾次呢！第二天就是正式開車練習(xí)了，開始時非常羨慕的看著前幾個人的練習(xí)，但到自己時只剩下緊張了，就怕做錯了被教練罵。但剛進(jìn)駕駛室時教練就說不用緊張，很自然開就好。接著在教練的指導(dǎo)下，自己開的車緩緩啟動了，天啦！我都快被喜悅淹沒了，哈哈，我成功了！原來我們教練是這么好呢，一開始真是誤會了他呢。接下來的轉(zhuǎn)彎、換擋、停車都是那么寧人興奮。雖然等車時很冷，但是每個人臉上都有躍躍欲試的表情呢。這樣的感覺真好。遺憾的是每個人練習(xí)的機會很少，真恨不得一直在車上練習(xí)呢。現(xiàn)在又增加了急轉(zhuǎn)彎和定點停車兩個項目，尤其時急轉(zhuǎn)彎，每次都發(fā)現(xiàn)自己手忙腳亂。不過總體上感覺很不錯！但也有那么幾個人一上車就熄火，錯把油門當(dāng)剎車，看得人心驚膽顫呢。通過這些天的實習(xí)，我很清楚的了解到了自己的缺點和不足，看著別人犯的錯誤，我都會默默的記住重點，保證自己絕不會犯同樣的錯誤。我相信在教練的指導(dǎo)下，在自己的認(rèn)真練習(xí)下，在吸取被人的教訓(xùn)下，我的開車技術(shù)會越來越好！