【正文】 標準，不要雙手緊握方向盤，換擋時不要來回搖動擋把。起步時左腳要緩慢抬起離合踏板(越慢越好)，當聽到發(fā)動機的聲音有所改變或汽車有微微顫動時，右腳緩慢的踩下油門踏板，在踏下油門踏板的同時緩慢的抬起離合踏板，嚴禁猛抬猛踩。通過實習，我們都如愿以償學到了一定的駕駛技巧，而且在教練的教導下，在考核的時候我還得了個良好，這讓我得意了好半天。河南城建學院實習報告 五、實習總結或體會—18—五、實習總結及體會經過一周的駕駛實習，我學到了很多東西，使我掌握了汽車的構造原理，發(fā)動機的工作原理，汽車的啟動，倒車，轉向等基本動作，如何掛檔，加速，剎車等操作，大長見識，受益菲淺。我相信這將為我以后的駕車考核打下良好的基礎。對汽車駕駛也有了更加深刻的理解，對駕駛汽車也不再恐懼。首先我對汽車構造有了更加直觀的認識，汽車上各電器設備的使用方法和操作規(guī)范有了初步的體驗。時下，懂電腦、英語及駕駛技術是每一個年輕人特別是大學生必不可少的傍身法寶。大學生開車，無論從興趣還是從熟悉駕駛技術的角度看，于其我們都是有好處的，起碼多掌握了一種技能，在即將投入社會求職的征程上，為成功的幾率增添了一個砝碼。隨著人們生活水平的提高，擁有汽車的家庭越來越多?，F在成熟的、繁榮的汽車生產、交易及完善的交通道路網絡，讓人們擁有汽車不再是個夢。有了汽車，生活質量也會大大提高。而年輕人特別是大學生活潑好動，喜歡旅游和搞活動，學會了開車，就更加方便了。美國大學生開車是很普遍，很平常的事。雖然美國是個經濟發(fā)達的國家，但我們也不賴，連“ 神舟”五號載人飛船都上天了，真是今非昔比呀！改革開放２０多年，我們已經是民富國強了。大學生學習開車，對以后工作大有好處，我認為很好，應該提倡。大學生是未來經濟建設的主力軍，我們應該掌握更多的各種各樣的知識，除了學習好專業(yè)知識外，掌握一門或兩門技能，這對我們以后參加工作大有好處。在大學里，對于大學生而言，開車是多掌握一門技能，也能開闊視野，認識更多的朋友，對我們以后就業(yè)也大有好處。實習期間，教練對我們說好多學習汽車駕駛的好處。第一、這是一種生活技能，方便自己今后的工作及生活，當然也可以根據您學會的車型及相應的駕照等級，選擇與之相關的工作行業(yè)，為自己創(chuàng)造多一些機會。第二、提高效率，有車一族，可以在日常工作及生活中，利用好自己的“寶馬”，為自己爭取主動及時間，提高辦事效率，這樣你就不用去擠公交或乘公交河南城建學院實習報告 五、實習總結或體會—19—轉站繞遠路了。 第三、在一些特殊的情況下可以幫助有需要的人。如急救送醫(yī)、朋友同事婚禮接送、醉酒領導或朋友接送回家等。在實習期間劉麗華老師詳細的給我們規(guī)劃了這一周我們實習的任務和要注意的安全事項，老師也很耐心的向我們解答了疑惑，并強調安全第一，要我們認真嚴肅對待這次的汽車駕駛實習，在車上必須全神貫注，嚴格聽從實習教練的指揮！我們從教學視頻上首先學到了汽車駕駛的上下車，平穩(wěn)起步，換擋加速前進，打方向盤燈基本動作要領，看的我蠢蠢欲動，真的很想親自操作一下，感受駕駛汽車的樂趣。周四下午，我們三四組的同學按時到籃球場前，教練詳細地給我們講解了駕駛室的操縱裝置和各種儀表及其功能，并且示范了上下車的標準動作。動作要領如下：上車：先確認道路上是否安全，確認車前車后無人無物后，左手打開車門、左腳上踏板、右手握轉向盤的左下方、右腳進坐下、抬左腳；最后關車門。 下車：先安全確認：從內外后視鏡觀察車前后左右有無情況然后開門，迅速下車關門。 然后教練示范了車的啟動，在手剎打開，空擋前提下，啟動汽車，在接通起動開關前先分離離和器，踩離合的動作要領：用腳掌快下踩下離合器踏板，一次踩到底，然后起動， （起動機運轉時間不能超過 5 秒鐘） ，啟動著以后，松離合器，松離合器要先快后慢，快速松到自由行程，稍微停頓，然后慢慢的松抬，使離合器平穩(wěn)結合，當離合器完全接合后，迅速抬起踏板，將腳放在踏板的左下方，這樣，完成了汽車的啟動。教練示范完后，我們輪流上車練習，在揣摩一陣子以后，輪到我了，這是我有生以來第一次操縱汽車，緊張的都出汗了，上車以后，我先熟悉了操作系統(tǒng)：離合踏板、制動踏板、加速踏板、駐車制動器操縱桿、轉向燈開關、喇叭按鈕、變速桿等等，還有表盤：儀表盤、組合開關、啟動開關、耗油量指示燈，蓄電池電量警告燈等等。然后，教練讓我啟動汽車，我開始緊張了！我先按教練說的，打右轉向燈，左腳腳掌踩下離合踏板，左手扶著方向盤。右手扭車鑰匙，這是我第一次開動汽車，害怕時間超過五秒，結果沒有等發(fā)動著，我就松手了，車沒有發(fā)動著，教練讓我放松，不要緊張，我停了一會，又試著開啟，河南城建學院實習報告 五、實習總結或體會—20—這次是發(fā)動著了，可是超時了，教練喊松手的時候，我緊張的手都動不了，像是粘在鑰匙上一樣！松離合的時候，腳打顫了，教練一直在旁邊說：“不要緊張，慢慢松， ”我慢慢的抬腿，最后放下腳的時候，我送了一口氣，車子終于發(fā)動起來了。大家都練習完以后，教練就教我們練習平地起步。平地起步就是在啟動著后，踩離合，把空擋換到一檔，慢松離合，汽車車就能慢速前進，天知道我當時是以什么樣的心情開動汽車的。我上車的時候車子是啟動著的，我只踩下離合踏板，將空擋換到一檔的位置上，然后放下手動制動器，打開左轉向燈，慢松離合，最后車子平穩(wěn)啟動了，當車子動起來的時候，我的心要蹦出來了。教練說我可以踩一下油門，但是要輕踩，我從視頻教程上看到踩油門只要一點點就會有很大的反應，我就輕輕的踩了一下油門，車字轟的一聲就沖出去了，嚇得我趕緊松開，結果，車子劇烈顫動了幾下，教練沒有生氣，對我說，油門要輕踩，盡量保持穩(wěn)定，松的時候要慢慢的松。我按照教練說的試了一下，果真，汽車一直都很平穩(wěn)，我緊張的心才平靜了幾分。剎車后，我掛了倒檔，讓車退回原位，倒車的過程中，我也嘗試著加速，按照慢踩慢放的原則，最后，安全穩(wěn)當的回到了原位！教練對我們說，一個人做任何事，都要過好“細心、細節(jié)、細致” 這三關，哪一關過不好，都會把事情辦壞。尤其是開車，更要細心，一不小心就會出現事故。尤其是我們，剛剛學習開車，以后拿到駕照后，一定要注意。以后出門保持敏銳的應變能力，是避免意外的最佳方法。所以開車時應與前車保持足夠的距離，緊記“ 兩秒距離的守則 ”。方法是當前車駛過某標記時，自己的心中數 “一千零一，一千零二” 后才駛過同樣的標記，就符合“ 兩秒距離”的標準。 此外，駕駛時切忌只注視前車，應該冷靜將自己的“駕駛視野” 放到最前方，這樣才能保持預見力，提高駕駛視野的范圍，能夠更早地發(fā)覺前方的交通變化，及早作出反應。通過這次的實習，我學到了許多的知識。在實習過程中，也遇到過一些失敗，也經常失誤，并在教練的耐心指導和幫助下將它們一一克服，在過程中磨河南城建學院實習報告 五、實習總結或體會—21—礪了我不畏困難的性格和不服輸的精神，而且我從錯誤中吸取教訓，努力練習，也很快掌握了駕駛技巧，只要我們用心學，聽從教練的口令，就能順利完成操作。同時，在實習過程中要多和教練交流，學習他們的經驗技術，多溝通，能更好的幫助自己學習駕駛技術。