【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 保型交通工具 二十一世紀(jì)的發(fā)展，可謂是 “ 呼喚綠色環(huán)保 ” 的時(shí)代，不但要求人們注重節(jié)約能源，更重要的是要求人們更加注重居住環(huán)境和綠色環(huán)保，以實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。我國(guó)石油資源比較貧乏， 汽車、摩托車及燃油助力車 尾氣的排放污染又是大中城市大氣污染的主要污染源。如何給廣大市民的居住環(huán)境和身心健康提供一個(gè)良好的生態(tài)環(huán)境，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是適應(yīng)了這種趨勢(shì) ：電動(dòng)車輛具有環(huán)保、低能耗，不產(chǎn)生空氣污染。因 此 ，在 我國(guó)發(fā)展電動(dòng)車輛 既 是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是符 16 合綠色環(huán)保革命的 要 求 ， 更是一種社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的工具。 產(chǎn)品 是較為安全的交通工具。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《 XXXX產(chǎn)品 通用技術(shù)條件》（ GBI77611999）對(duì)產(chǎn)品的安全性能有明確的技術(shù)要求。除最高時(shí)速不得超過(guò) 20千米外，對(duì)制動(dòng)性能、車架前叉組合件強(qiáng)度、安全裝置、電器部件等方面都作了具體規(guī)定。按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，XXXX產(chǎn)品 在非機(jī)動(dòng)車道上騎行可以確保安全。 幾年來(lái) XXXX 產(chǎn)品 上路行駛的實(shí)踐也證明其行駛是安全的。通過(guò)分析造成 XXXX產(chǎn)品 事故的原因主要是由醉酒駕車、突然猛拐、逆向行駛、搶道行駛等違章行為造成的，而不是車子本身安全性的問(wèn)題。 另外， XXXX產(chǎn)品 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的時(shí)速只 比自行車速度快 3～ 4 千米。增加 XXXX 產(chǎn)品 的數(shù)量會(huì)相應(yīng)減少自行車的數(shù)量，而不會(huì)猛增道路上的非機(jī)動(dòng)車總量。同時(shí)，據(jù)國(guó)外資料介紹，不同交通方式或交通工具在運(yùn)行中人均占用道路面積的情況是（單位：平方米 /人）：轎車為 30；摩托車為 18；微型公交車為 ；地鐵為 ～ ；自行車為 8；轎車是 XXXX產(chǎn)品 的 4倍，而 XXXX產(chǎn)品 占用道路面積與自行車大體相仿?？梢姡?XXXX 產(chǎn)品 數(shù)量增加，只會(huì)加快交通路口的通行量，而不會(huì)增加交通堵塞。因而可有效緩解我國(guó)大中城市的交通擁擠的現(xiàn)狀。 17 發(fā)展 XXXX 產(chǎn)品 產(chǎn)業(yè)符合我國(guó) 國(guó)情，是國(guó)家支持的產(chǎn)業(yè) 發(fā)展 XXXX產(chǎn)品 有益于創(chuàng)造綠色人居環(huán)境，有益于滿足人們對(duì)交通工具的多層次需求，有益于拉動(dòng)消費(fèi)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)人與自然和諧，符合我國(guó)國(guó)情。 中國(guó)科技部電動(dòng)車重大科技專項(xiàng)總體組組長(zhǎng)萬(wàn)鋼說(shuō)：“在今后三年中，將加大投資力度，保證研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化”。浙江大學(xué)電動(dòng)車室陳立銘教授也斷言：“電動(dòng)車首先有可能在中國(guó)大規(guī)模生產(chǎn)?！? 因前幾年， XXXX產(chǎn)品 生產(chǎn)廠家為了迎合消費(fèi)者“求快”的心理，而擅自提高設(shè)計(jì)車速，這給同在非機(jī)動(dòng)車道上行駛的其他自行車平添許多安全隱患等負(fù)面影響，所以 一些地方陸續(xù)出臺(tái)封殺 XXXX產(chǎn)品 的政策，已經(jīng)影響到了 XXXX產(chǎn)品 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。 針對(duì)這種情況，我國(guó)上海、浙江、江蘇、北京等地的自行車行業(yè)協(xié)會(huì)和車管部門，采取了一系列整頓措施，對(duì) XXXX 產(chǎn)品 的發(fā)展方向做了大量而細(xì)致的引導(dǎo)工作，使 XXXX 產(chǎn)品 產(chǎn)業(yè)向健康有序的方向發(fā)展。隨著具有示范作用的北京市 XXXX 產(chǎn)品 “解禁”上牌政策出臺(tái)，其他城市也紛紛效仿，解除了對(duì) XXXX 產(chǎn)品 的“封殺”。同時(shí)， 《道路交通安全法》 中明確規(guī)定： XXXX 產(chǎn)品可以以非機(jī)動(dòng)車身份名正言順地合法上路。 這將意味著 各地有關(guān)政府部門也有法可依，將 全面 放開對(duì) XXXX 產(chǎn)品 的 18 上路限制。 目 前，國(guó)家也正在制訂一系列相關(guān)政策法規(guī)，支持電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這些都為 XXXX 產(chǎn)品 的快速發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。 基于我國(guó) XXXX產(chǎn)品 快速發(fā)展的良好勢(shì)頭和廣闊的市場(chǎng)前景，以及 XX縣 良好的區(qū)域優(yōu)勢(shì)， XXXX公司 擬投資興建具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的 XXXX產(chǎn)品 生產(chǎn)廠區(qū)和研發(fā)中心，對(duì)加快 XX 現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展和 XX 縣 民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，均具有十分重要的意義。 19 三、市場(chǎng)分析 產(chǎn)品的主要用途 XXXX 產(chǎn)品 是自行車家族中的一員。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《 XXXX產(chǎn)品 通用技術(shù)條件》 (GBI77611999)給 XXXX產(chǎn)品 下的定義是：“以蓄電池 作為輔助能源，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車”。 XXXX產(chǎn)品具有省力便捷、行駛安全、無(wú)噪音和廢氣污染、價(jià)格適中等特點(diǎn)，是一種理想的交通工具。 隨著 《道路交通安全法》 即將 正式實(shí)施， XXXX產(chǎn)品 可以以非機(jī)動(dòng)車身份名正言順地合法上路。 同時(shí)， 各地有關(guān)政府部門也有法可依，將放開對(duì) XXXX產(chǎn)品 的上路限制。國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局近期也將出臺(tái)新的標(biāo)準(zhǔn)。 以上政策 無(wú)疑使一部分人把目光投向 XXXX 產(chǎn)品 ，為 XXXX 產(chǎn)品 的快速發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。 我國(guó) XXXX 產(chǎn)品 行業(yè)現(xiàn)狀 我國(guó) XXXX 產(chǎn)品 生產(chǎn)廠 的分布情況 據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，按照目前的 XXXX 產(chǎn)品 行業(yè)銷售規(guī)模，可以將國(guó)內(nèi)銷售的品牌劃分為以下幾個(gè)層次：首先是年度規(guī)模在 20XX臺(tái) 以上的品牌大約 10個(gè)， 比如 綠源、 20 新日、捷安特、雅迪、阿米尼、洪都、雅馬哈、愛瑪 等；第二層次的就是存在著數(shù)十家年度銷售規(guī)模在 10XX臺(tái) 以上的品牌，這些品牌主要分布在天津、山東、浙江、江蘇、上海和廣東等地，他們已經(jīng)在一個(gè)或者幾個(gè)省份占有了一定的市場(chǎng)份額；第三層次就是國(guó)內(nèi)銷量在 1～ 5XX臺(tái) 之間的品牌，這個(gè)數(shù)量應(yīng)該有上百家，廣泛分布在華東和華中等地方。第四層次就是大量的銷量在 1XX 臺(tái) 以下 的品牌，這些很多是小規(guī)模的或者“螺絲刀”工廠，他們一般以組裝生產(chǎn)為主，有的甚至是“前店后廠”，銷售也面向局部區(qū)域市場(chǎng)。由上述資料可以看出：目前，我國(guó) XXXX產(chǎn)品 生產(chǎn)廠主要分布在江蘇、浙江、上海、天津、山東等東部沿海城市，因而這些地方 XXXX產(chǎn)品 市場(chǎng)成熟度相對(duì)較高，產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨于飽和。 而對(duì)于 XX、湖南、山西等中、西部城市來(lái)說(shuō)， XXXX 產(chǎn)品 行業(yè)才剛剛起步，市場(chǎng)需求仍呈快速發(fā)展趨勢(shì)。 我國(guó)近幾年 XXXX 產(chǎn)品 銷售情況 近幾年來(lái)，我國(guó) XXXX產(chǎn)品 市場(chǎng)快速發(fā)展， 到 2021年產(chǎn) 銷 量 就 達(dá)到 2800XX臺(tái) ，社會(huì)保有量 超過(guò) 1億 輛。 據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，從總體上看，未來(lái)五年內(nèi)中國(guó)的XXXX 產(chǎn)品 的主要銷售地將由我國(guó)東部沿海城市向我國(guó)中部地區(qū)轉(zhuǎn)移。因此，我國(guó)中部的 XXXX產(chǎn)品 生產(chǎn)廠要針對(duì) 21 這些地區(qū)的消費(fèi)者的需求，不斷改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)售后服務(wù)，增強(qiáng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是能夠占有一定的市場(chǎng)份額。 市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 從未來(lái)幾年我國(guó) XXXX產(chǎn)品 需求趨勢(shì)看 2021 年的產(chǎn) 銷 量標(biāo)志 著 我國(guó) XXXX 產(chǎn)品 已進(jìn)入了 快速發(fā)展階段。展望 未來(lái)幾 年 XXXX產(chǎn)品 在刺激需求和制約需求的矛盾中仍將有新的發(fā)展。 因?yàn)?，擴(kuò)大內(nèi)需是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長(zhǎng)期 戰(zhàn)略方針和基本立足點(diǎn)。把增加居民消費(fèi)特別是農(nóng)民消費(fèi)作為擴(kuò)大需求的重點(diǎn)，不斷拓寬消費(fèi)領(lǐng)域和改善消費(fèi)環(huán)境，不斷提高城鄉(xiāng)居民的物資和文化生活水平，是我國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略出發(fā)點(diǎn)和歸宿。 根據(jù) 2021年人民幣對(duì)美元 的平均匯率，去年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值已超過(guò) 43200 億美元，若以年末全國(guó) 億的人口來(lái)計(jì)算，去年我國(guó)人均 GDP 已達(dá)到 3266 美元，登上了3000 美元的新臺(tái)階，中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)正步入發(fā)展新階段。預(yù)示社會(huì)需求將有一個(gè)升級(jí)，收入增高，需求勢(shì)頭自然高。 XXXX 產(chǎn)品 自然也會(huì)受到 拉動(dòng)需求的 影響，使一部分人把 XXXX產(chǎn)品 作為代步工具作為首選 ， 由意向轉(zhuǎn)為 實(shí)際的 購(gòu)買行動(dòng)。 22 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)， 到 2021 年底 ,全國(guó)兩輪電動(dòng)車的總保有量已經(jīng)超過(guò) 1億輛。 據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威專家預(yù)測(cè)，我國(guó)未來(lái) 2～3 年的 XXXX 產(chǎn)品 國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)的需求量，會(huì)超過(guò)3000XX 臺(tái) 以上。因此，從總體上來(lái)看，未來(lái)幾年，我國(guó)XXXX產(chǎn)品 需求將呈較快增長(zhǎng)的趨勢(shì)。我國(guó)未來(lái)幾年 XXXX產(chǎn)品 產(chǎn)銷量需求預(yù)測(cè)見表 31。 3.3.2從消費(fèi)群體上來(lái)看 目前我國(guó)東部沿海城市的 XXXX 產(chǎn)品 市場(chǎng)基本成熟，XXXX 產(chǎn)品 市場(chǎng)發(fā)展空間相對(duì)不大。在未來(lái)的幾年里，我國(guó) XXXX產(chǎn)品 的市場(chǎng)主要集中在中部地區(qū)。而消費(fèi)群體也逐漸由城市轉(zhuǎn)為農(nóng)村。據(jù)有關(guān)資料顯示，隨著農(nóng)民的收入的提高，摩托車在過(guò)去一直是農(nóng)村人員的首選交通工具，但隨著全國(guó) 一百多 個(gè)城市禁止摩托車上路，就迫使那些接近這些城市的城鎮(zhèn)人員改用其他的代步交通工 年份 項(xiàng)目 2021 2021 2021 2021 2021 產(chǎn)銷量（ XX臺(tái) ） 1800 2021 2300 2800 3500 累計(jì)（ XX臺(tái) ） 6307 8307 10600 13400 17000 增長(zhǎng)比例 40 12 10 12 15 23 具。由于 XXXX產(chǎn)品 在使用安全性和維 護(hù)上都比摩托車更具有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格也相對(duì)便宜，因此，農(nóng)村女性亦是未來(lái)XXXX產(chǎn)品 潛在的消費(fèi)群之一。目前在部分農(nóng)村地區(qū)， XXXX產(chǎn)品 已成為農(nóng)村女青年的結(jié)婚嫁妝。由此可見，農(nóng)村市場(chǎng)將是 XXXX產(chǎn)品 未來(lái)不可忽視的區(qū)域。 產(chǎn)品價(jià)格現(xiàn)狀與預(yù)測(cè) 由于 XXXX 產(chǎn)品 在我國(guó)發(fā)展較快，生產(chǎn)廠家多，故該行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)在品牌、價(jià)格和售后服務(wù)上，近幾年市場(chǎng)的爭(zhēng)奪造成產(chǎn)品銷售價(jià)格差距較大。從車型上來(lái)看，分為普通型和豪華型，普通型 XXXX 產(chǎn)品 的價(jià)格一般在1500～ 1900 元之間，豪華型 XXXX 產(chǎn)品 的價(jià)格一般在2600～ 3200元之間 。 縱觀我國(guó) XXXX 產(chǎn)品 市場(chǎng)，有專家認(rèn)為，造成 XXXX產(chǎn)品 銷售價(jià)格差距較大的主要原因是參與生產(chǎn)的不規(guī)范小企業(yè)過(guò)多，產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，這些企業(yè)以低價(jià)吸引顧客，對(duì)該行業(yè)造成不好的影響。 中自協(xié)為此已 出臺(tái)了 “ 三包 ” 規(guī)定，并報(bào)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局。國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局已 將此事 提到議事日程，計(jì)劃 制訂 一個(gè)全國(guó)性的 XXXX產(chǎn)品 產(chǎn)品 “ 三包 ” 規(guī)定。 此舉將有效的規(guī)范 XXXX產(chǎn)品 市場(chǎng)行為，使我國(guó) XXXX產(chǎn)品 市場(chǎng)逐步向規(guī)范、有序、健康的方向發(fā)展。 24 根據(jù)我國(guó) XXXX產(chǎn)品 市場(chǎng)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)以及公司近幾年的銷售情況，本可行性研究報(bào)告整車銷售價(jià)格以目前公 司銷售量占 70%的 XXXX產(chǎn)品 作為價(jià)格測(cè)算依據(jù)。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與營(yíng)銷策略 產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 河南 擁有豐富的高新技術(shù)及各類專業(yè)技術(shù)人員，所需的熟練技術(shù)工人也十分豐富，勞動(dòng)力、土地價(jià)格較之沿海城市和全國(guó)其他大城市相對(duì)低廉。同時(shí)， 河南 具有相當(dāng)齊備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，綜合開發(fā)和協(xié)作能力在全國(guó)堪稱一流，這些都是降低產(chǎn)品成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有利條件。 XXXX公司 是 XX省獲得國(guó)家認(rèn)可的研發(fā)生產(chǎn)環(huán)保型系列電動(dòng)車的大中型民營(yíng)企業(yè)。其生產(chǎn)的“ XX”牌系列電動(dòng)車所采用的是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的永磁電機(jī)，并且采用的全封閉、免維護(hù)鉛 酸電池及數(shù)字式控制器。而華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)是華鑫集團(tuán)的合作單位，更是我國(guó)電動(dòng)車的研發(fā)中心，具有新產(chǎn)品的自主研發(fā)能力，這為本項(xiàng)目提供了有力的技術(shù)支撐。 在競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的環(huán)境里，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)更多的取決于品牌、產(chǎn)品質(zhì)量、成本，管理、營(yíng)銷方式及售后服務(wù)等方面因素。 XXXX公司 有多年的 XXXX產(chǎn)品 生產(chǎn)銷售 25 經(jīng)驗(yàn)，已建立了較為完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，其生產(chǎn)的“ XX”系列自行車擁有武漢地區(qū) 40%的市場(chǎng)分額，“ XX”逐漸成為 XX省的區(qū)域品牌，其品牌效應(yīng)日趨突顯。目前， XXXX公司 的主要銷售網(wǎng)點(diǎn)分布如下： 營(yíng)銷策略 根據(jù)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析的研究結(jié)論，在市場(chǎng)營(yíng)銷上，公司應(yīng)注重以下幾個(gè)方面： 一是建立完善的銷售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，公司將采用專賣店、連鎖經(jīng)營(yíng)及專業(yè)賣場(chǎng)三種銷售模式。以商家指定主要配件、消費(fèi)者選擇蓄電池和充電器的銷售模式將逐漸形成，專業(yè)的售后服務(wù)公司和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將在大中城市建立。因此，公司應(yīng)在營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)上更加完善，強(qiáng)化培訓(xùn)售后服務(wù)人員，為消費(fèi)者提供過(guò)硬的售后服務(wù)。 二是打造強(qiáng)勢(shì)的品牌。面對(duì)我國(guó) 電動(dòng)車市場(chǎng)目前沒(méi)有出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)品牌和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者 的現(xiàn)狀，積極打造企業(yè)強(qiáng)勢(shì)品牌，提高產(chǎn)品美譽(yù)度，在客戶群體中形成影響，在市場(chǎng)上創(chuàng)造 品牌效應(yīng)。 三是公司應(yīng)加強(qiáng)銷售工程師針對(duì)客戶的使用和信息進(jìn)行調(diào)研，為提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，充分發(fā)揮企業(yè)自主研發(fā)的能力，將各系列 XXXX產(chǎn)品 均納入研發(fā)平臺(tái)。根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行細(xì)分市場(chǎng)，鎖定目標(biāo)消費(fèi)群，為客戶提供高科技含量、高品質(zhì)、高安全性的產(chǎn)品，以滿足客戶需求。 26 風(fēng)險(xiǎn)分析 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 就 XXXX產(chǎn)品 來(lái)看，競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)突出體現(xiàn)在品牌、高質(zhì)量、高技術(shù)含量、低成本和完善的售后服務(wù)所構(gòu)成的綜合競(jìng)爭(zhēng)力上。我國(guó)東部沿海地區(qū)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，市場(chǎng)飽和，其產(chǎn)品尚有降價(jià)的可能。因此，項(xiàng)目存在一定的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。但從未來(lái)幾年市場(chǎng)前景 和項(xiàng)目所具有的綜合優(yōu)勢(shì)來(lái)看，項(xiàng)目產(chǎn)品還是有一定的優(yōu)勢(shì)。 經(jīng)濟(jì)分析 敏感性分析表明，產(chǎn)品價(jià)格對(duì)效益影響最大，其次為直接材料成本。當(dāng)銷售價(jià)格下降 10%或直接材料成本上升 10%時(shí)，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率由 %分別降為 %、%，有一定的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和房地產(chǎn)會(huì)所、旅游景區(qū)、公園、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所、大型商場(chǎng)及大賣場(chǎng)等 產(chǎn)業(yè) 的提升 ，對(duì) 電動(dòng)游覽車、電動(dòng)高爾夫球車、電動(dòng)觀光車 等系列電動(dòng)車的需求也會(huì)越來(lái)越大。公司將緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，在項(xiàng)目建成后考慮該部分產(chǎn)品的生產(chǎn)，將會(huì)給公司利潤(rùn)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。 防范和降低風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策 根據(jù)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)程度的分析，項(xiàng)目面臨的主