【文章內(nèi)容簡介】 魚、鰣時、烏賊、毛蛤、黃姑魚、梭子蟹、海鰻等。 17 社會環(huán)境簡況 (社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物 保護等 )： 連云港市位于我國沿海中部、江蘇省東北部，是江蘇省省轄市和全國首批沿海對外開放城市之一，也是蘇北地區(qū)重要的港口城市。港口所在地連云區(qū)位于連云港市東北部，是 “一市雙城 ”格局東部城區(qū)中心，距市政府所在地約 30 余公里。同三公路及連霍國道主干線在此交匯， 307 公路、寧連一級公路與外相連；鐵路是我國隴海線東端起點，是隴海、蘭新鐵路沿線及蘇北地區(qū)的主要出海口岸和歐亞大陸橋東橋頭堡，交通極為便利，位置較為優(yōu)越。 連云港市海水養(yǎng)殖業(yè)發(fā)達，全市養(yǎng)殖面積達十余萬畝，主要從事紫菜、對蝦、牡蠣、海帶等水產(chǎn)品養(yǎng)殖。目前工程 附近海域灘涂和淺海養(yǎng)殖場主要有連云區(qū)連島紫菜養(yǎng)殖場、西墅對蝦養(yǎng)殖場等。港池水域內(nèi) (羊窩頭與東防波堤連線至西大堤海域 )現(xiàn)養(yǎng)殖有紫菜（約1200 畝）、海帶（ 930 畝）和貝類（ 500 畝），屬當?shù)貪O民租用港區(qū)水面，在不影響港口正常工作的情況下進行養(yǎng)殖。 連云港市自然環(huán)境優(yōu)美，境內(nèi)云臺山風景名勝區(qū)是國家級風景名勝，以海、古、神、幽為特征。海主要為港口周圍海上風光，港池之北的東西連島大路口、蘇馬灣海濱浴場是本地及外來游客游玩大海的重要場所。 連云港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)是 1984 年經(jīng)國務院批準的第一批 14 個國家之一，位于新亞歐 大陸橋東橋頭堡連云港市東部城區(qū)，規(guī)劃面積 66 萬平方公里， 依托連云港港和南北兩翼港口群，將重點發(fā)展石化、造船、冶金等臨港重型產(chǎn)業(yè)項目；依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎，將優(yōu)先發(fā)展以化學合成藥、現(xiàn)代中成藥、生物及海洋醫(yī)藥、新型醫(yī)療器械和醫(yī)療包裝材料等為特色的新醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，同時大力發(fā)展以硅（信息）材料、封裝材料等為特色的新材料產(chǎn)業(yè)，以 風力發(fā)電 、 太陽能 利用等為特色的新能源產(chǎn)業(yè)；還將進一步壯大和提升食品、 紡織 、化工、機械、電子等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)；繼續(xù)發(fā)展出口加工業(yè)；積極發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，特別是現(xiàn)代物流業(yè)，快速凸起沿隴海線新的經(jīng)濟增長極，打造蘇北地區(qū)經(jīng)濟社會和諧發(fā)展的示范區(qū)，使連云港開發(fā)區(qū)成為全國一流開發(fā)區(qū)。 項目所在區(qū)域居民健康狀況良好，無地方病存在和發(fā)生。 建設項目周圍無文物古跡和風景名勝等環(huán)境敏感點。 18 四、 環(huán)境質(zhì)量狀況 建設項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題 (環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、輻射環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等 )： 項目位于連云港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū) 平山路（隴海鐵路下穿涵洞 ~鴻海路） ， 根據(jù)連云港市環(huán)境監(jiān)測中心站 2021年資料顯示，項目所在地的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀如下： 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀 區(qū)域空氣質(zhì)量中 SO NO PM10的年平均濃度分別為 、 、皆滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（ GB30952021）的二級標準，區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量良好。 地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 區(qū)域河流為排淡河，水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB38382021）規(guī)定的 Ⅳ 類標準。 據(jù)連云港市環(huán)境監(jiān)測中心站 2021年對排淡河的代表斷面大板跳閘和排淡河橋監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計分析表明，水質(zhì)指標年均值超標的項目有氨氮、生化需氧量、高錳酸鹽指數(shù)、總磷。分析原因，一是由于區(qū)域的農(nóng)業(yè)面源污染（噴灑農(nóng)藥、化肥等），二是周邊地區(qū)生活污水未經(jīng)處理直接排放，三是上游來水的影響，致使其水質(zhì)指標中部分指標已不能滿足其相應功能規(guī)劃要求。 地下水環(huán)境質(zhì) 量 建設項目所在地地表污染負荷相對較輕，根據(jù)連云港市環(huán)境監(jiān)測站對開發(fā)區(qū)的地下水例行監(jiān)測結(jié)果（見下表），區(qū)域地下水資源良好，可以達到 GB/T1484893 的 Ⅲ 類標準。 表 41 監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計表 監(jiān)測點 監(jiān)測項目（ mg/L） 氨氮 高錳酸鹽指數(shù) 硝酸鹽氮 總硬度 亞硝酸鹽氮 溶解性總固體 產(chǎn)業(yè)區(qū) 314 479 聲環(huán)境質(zhì)量 平山路兩側(cè) 區(qū)域聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB30962021）中 4a 類標準，據(jù)例行監(jiān)測數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，區(qū)域聲環(huán)境達到《聲環(huán)境質(zhì)量標準》 (GB30962021)4a 類區(qū)標準要求。 19 主要環(huán)境保護目標（列出名單及保護級別） 項目主要環(huán)境保護目標見表 42。 表 42 環(huán)境敏感保護目標 環(huán)境要素 環(huán)境保護對象名稱 方位 距離 (m) 規(guī)模 (人 ) 環(huán)境功能 空氣環(huán)境 平山花園 S 60 約 1000 戶 《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 （ GB30952021）中二級標準 瀚海國際 E 230 約 600 戶 水環(huán)境 排淡河 S 2900 《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》 （ GB38382021）Ⅳ類標準 聲環(huán)境 平山花園 S 60 約 1000 戶 《聲環(huán)境質(zhì) 量標準》 （ GB30962021） 4a 類標準值 20 五、 環(huán)境評價標準 環(huán) 境 質(zhì) 量 標 準 （ 1） 根據(jù)《連云港市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分規(guī)定》，項目所在地環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)為二類區(qū)， 執(zhí)行 《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（ GB30952021）中二級標準， 非甲烷總烴 參照《大氣污染物綜合排放標準詳解》推薦值，具體標準值詳見表 51。 表 51 環(huán)境空氣質(zhì)量標準二級 單位： mg/Nm3 污染因子 環(huán)境質(zhì)量標準 取值時間 濃度限值 SO2 年平均 日平均 1 小時平均 NO2 年平均 日平均 1 小時平均 PM10 年平均 日平均 年平均 日平均 TSP 年平均 日平均 CO 日平均 1 小時平均 THC（以非甲烷總烴計） 小時值 （ 2） 根據(jù)連云港市地表水環(huán)境功能區(qū)劃，排淡河執(zhí)行 《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB3838—2021）中 Ⅳ類 標準 ，執(zhí)行主要項目標準限值見表 52。 表 52 地表水執(zhí)行的標準限值 單位：除 pH 外為 mg/l 類別 pH CODCr BOD5 DO TP NH3N 石油類 Ⅳ 6～ 9 30 6 3 （ 3） 根據(jù)《連云港市區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)劃分規(guī)定》，平山路項目所在地兩側(cè)區(qū)域環(huán)境噪聲執(zhí)行 《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB30962021）中 4a類標準值。 具體標準值詳見表 53。 表 53 聲環(huán)境質(zhì)量標準 等效聲級 LAeq： dB 類別 晝間 夜間 4a 70 55 21 污 染 物 排 放 標 準 （ 1）施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界 環(huán)境 噪聲 排放標準 》（ GB125232021） （ GB中表 54 規(guī)定的排放限值。 表 54 建筑施工場界 環(huán)境 噪聲 排放 限值 單位： LAeq： dB 晝間 夜間 70 55 項目運營期噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（ GB123482021） 4類標準，具體標準值見表 55。 表 55 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準 級別 標準限值 [dB（ A） ] 晝 夜 4 類 70 55 標準來源 《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（ GB123482021） （ 2）施工揚塵、 汽車尾氣（主要污染物為 NOX、非甲烷總烴） 等 執(zhí)行 《大氣污染物綜合排放標準》（ GB162971996）表 1中標準。 表 56 大氣污 染物綜合排放標準 污染物 最高容許排放濃 度 mg/m3 無組織排放監(jiān)控濃度限值 監(jiān)控點 濃度 mg/m3 粉塵 120 周界外濃度最高點 瀝青煙 75 生產(chǎn)設備不得有明顯的無組織排放存在 氮氧化物 420 周界外濃度最高點 非甲烷總烴 150 周界外濃度最高點 污 染 物 控 制 指 標 本項目產(chǎn)生的污染物主要集中在施工期，為暫時性，施工結(jié)束后各種污染源可以消除，因此本項目無需總量控制。 22 六、 建設項目工程分析 （一）工程施工流程 圖 61 工程施工工藝流程圖 （二）主要污染工序和污染物： 本項目為改建道路，即在原有道路基礎上建設，無須擴建，也就沒有拆遷過程。 施工期 ①廢氣 施工期的主要大氣污染物是作業(yè)期間產(chǎn)生的揚塵和粉塵，施工中產(chǎn)生的揚塵和粉塵對周圍環(huán)境污染 會有一定影響，并可導致周圍空氣中 TSP 的濃度超標。 另外還有 車輛的燃油廢氣和瀝青煙氣。 施工 中粉塵和揚塵污染主要來自以下幾個方面： a、土方開挖和土地平整等施工過程，如遇大風天氣，會造成粉塵、揚塵等大氣污染； b、水泥、砂石、混凝土等建筑材料，如運輸、裝卸、倉庫儲存方式不當，可能造成泄漏，產(chǎn)生揚塵污染； c、灰土拌和、砂漿拌和加工會產(chǎn)生揚塵和粉塵； d、物料運輸車輛在施工場地運行過程中將產(chǎn)生揚塵和粉塵。施工期的揚塵主要集中在項目施工場地附近，按建筑工地起塵量計算公式測算， 可揚起塵粒 (直徑 30um)比例數(shù)以 計，表面粉礦成分百分比以 12%計； 在施工場地行駛速度為 15km/h 的情況下， 單輛車起塵量測算 約 ，整個項目內(nèi)施工車輛按 10 輛計，每輛車在項目周邊 500 米內(nèi)平均行駛距離按 500km 計，則施工期揚塵產(chǎn)生量約 ；根據(jù)同類建筑施工 情況類比， TSP 下風向 50 米處的揚塵濃度為 。 運輸汽車燃油廢氣主要是怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)動機產(chǎn)生的燃燒汽油或柴油的尾氣，主要污染物成分為 NO2和 CO，產(chǎn)生量很小，影響可不計。 本項目瀝青為外購成品，在鋪設過程中會產(chǎn)生少量的瀝青煙氣無組織排放。 ②廢水 施工期的廢水主要為建筑施工廢水。 項目建設施工期廢水包括施工期混凝土廢水、泄漏的工程用水、混凝 土保養(yǎng)廢水。施工廢水中的主要污染因子是 SS，施工廢水經(jīng)沉淀后回用于本項目的施工過程。本項目在市政檢查井建設 路面工程 施工 機械作業(yè)、 材料運輸 取 棄土、 土石方 路基防護 工程施工 23 施工期間不設置施工營地，故不產(chǎn)生生活廢水。 ③噪聲 施工階段的噪聲主要來自于各種施工機械的噪聲，其噪聲強度與施工設備的種類和施工隊伍的管理有關；建筑材料運輸過程中產(chǎn)生交通噪聲，另外還有突發(fā)性、沖擊性、不連續(xù)性的敲打撞擊噪聲。 施工過程中，不同階段會使用不同的機械設備，使現(xiàn)場產(chǎn)生具有強度較高、無規(guī)則、不連續(xù)等特點的噪聲。其強度與施工機械的功率、工作狀態(tài)等因素有關。一些常用的建筑機械的峰值噪聲及其隨距離的衰減見表 61。 表 61 常見建筑機械的峰值噪聲及其傳播聲級 (dB) 聲源 峰值 距離（ m） 15 20 60 120 載重車 95 84～ 89 78～ 83 72～ 77 66～ 71 混凝土攪拌機 105 85 79 73 67 裝載 機 93 80～ 89 74～ 82 68～ 77 60～ 71 推土機 107 87～ 102 81～ 96 75～ 90 69～ 84 鋪路機 109 89 83 77 71 壓 路機 108 88～ 91 82～ 85 76～ 79 70～ 73 挖掘機 89 79 73 66 60 鏟土 機 110 91～ 107 85～ 101 79～ 95 73～ 89 振動棒 98 80 74 71 60 一般施工現(xiàn)場均為多臺機械同時作業(yè)，它們的聲級會疊加，疊加的幅度隨各機械聲壓級的差別而異。兩個相同的聲壓級疊加，總聲壓級增加 3dB。根據(jù)以上常用施工機械的噪聲聲壓級范圍，多臺機械同時作業(yè)的聲壓級疊加值增加 3～ 8dB。 ④固體廢物 施工階段的固體廢棄物主要為施工人員產(chǎn)生的生活垃圾和施工過程產(chǎn)生的棄土、土石方及建筑垃圾等。 生活垃圾按人均產(chǎn)生量 ，施工期人數(shù)以 40 人 /d 計，施工期預計 8 個月，則 施工期生活垃圾產(chǎn)生量為 ，由市政環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集進行衛(wèi)生填埋處理。 根據(jù)同類項目的經(jīng)驗分析，本項目原有路面剝離，產(chǎn)生的棄土約 20t，可利用部分應運送到指定地點綜合利用，不能綜合利用的棄土部分可以用于本項目路肩培土，最終無法利用的少量棄土可運至指定地點或垃圾填埋場作填埋處理。 24 施工場地的建筑垃圾主要是指剩余的筑路材料，包括石料、砂、石灰、粉煤灰、水泥、鋼材、木料、預制構(gòu)件等。根據(jù)其他項目類比得本項目建筑垃圾產(chǎn)生量約為 5t。該垃圾放置在工棚里或露天堆放、雜亂無章，從宏觀上與周圍環(huán)境很不協(xié)調(diào)，造成視覺污染。 若石灰或水泥將會滲入地下，使土壤板結(jié)、 pH 值升高，同時還會污染地下水，使該塊土地失去生產(chǎn)力，浪費了珍貴的土地資源。 為降低和消除上述固體廢物對環(huán)境的影響，首先是按計劃和施工的操作規(guī)程，嚴格控制，將計劃的量使用到位，盡量減少余下的材質(zhì)，一旦有余下的材質(zhì)，將其有序地存放到位，妥善保管，可運至指定地點或垃圾填埋場作填埋處理。 ⑤生態(tài) 所在地的 現(xiàn)狀基本沒有地