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正文內(nèi)容

機修鉗工技術(shù)(編輯修改稿)

2024-10-20 06:16 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 手能力。機修鉗工平時主要利用鉗床,鉗臺進行鋸割,鑿削,銼、鑼、攻絲,利用鉗工平臺劃線,校平衡,檢修設備及裝配機器,既有加工某個零件的清洗修整、調(diào)試,從龐大到轉(zhuǎn)巧,事無巨都是鉗工的份內(nèi)活,在大量手工操作的同時,機修鉗工又是一個體腦并用的工種,他們的工作不是一蹺而就的,設備的故障判斷、拆卸的順序、間隙的調(diào)態(tài)都需要開動腦筋,需要多年經(jīng)驗的積累。雖然自動化設備大量進入工廠,鉗工專用機械也出現(xiàn)不少,但鉗工崗位都無法代替,隨著科技的高度發(fā)展,電腦的普通應用,機電一體化程度越來越高,拓展的機修鉗工的工作領(lǐng)域,提升了機修鉗工在生產(chǎn)五一節(jié)中的位置,因此,它有較好的發(fā)展前景。1991年我從保定市紡織機械廠技校畢業(yè)分配到保定化纖廠加工分廠(現(xiàn)在是恒天纖維集團紡絲一分廠)工作,成為機修鉗工中的一員,一干就是20個年頭,20年來,我把從學校書本上學到的東西運用到實際工作中,刻學苦練,務實和創(chuàng)造相結(jié)合,好學上進,善于從細微中發(fā)現(xiàn)問題,從實踐中總結(jié)經(jīng)驗,遷到問題善于鉆研,直到解決總是踏踏實實地工作,逐步掌握了高超的業(yè)務技能,并于2010年擔任了我車間的一名組長。我們分廠的主要設備是紡絲機和絡筒機,1998年,我分廠為了治理國產(chǎn)絡筒機漏油的問題,需要把分廠內(nèi)的所有機油車改成黃油車。當時分廠內(nèi)有機油車13臺,每臺車又有120個錠箱。我們要逐個的把錠箱內(nèi)的機油放干凈,然后用煤油清洗。在確定錠箱內(nèi)已經(jīng)干凈后,才能把黃油加入錠箱內(nèi)。同時還要把錠子軸套、摩擦盤軸套以及成型輪前后軸套內(nèi)加上黃油。第三篇:機修鉗工技術(shù)工作總結(jié)機修鉗工技術(shù)工作總結(jié)轉(zhuǎn)眼間一年已經(jīng)遠去,我們又迎來了嶄新的一年。這年 我以“服從領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,認真完成了 各項工作任務,自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等都有了很大提高?,F(xiàn)將一年來的思想和工作情況以及今后的努力方向匯報如下:毋庸置疑,在過去的工作中,機修班的全體員工在廠里各領(lǐng)導和設備科的帶領(lǐng)下,嚴格遵守廠里的各項規(guī)章制度,從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發(fā)點,以保障機器的正常運轉(zhuǎn)為前提,最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標,不斷學習,總結(jié)工作經(jīng)驗與教訓。雖然機修工種工作環(huán)境比較復雜,但機修組的每位成員都勤奮肯干,發(fā)揚不怕吃苦、團結(jié)拼搏的精神,不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項任務,為各個車間能按時完成各項生產(chǎn)任務打下了良好的基礎。在各位領(lǐng)導和全體機修成員的共同努力下,取得了以下比較突出的成績:一、完成了鍋爐內(nèi)部進水管及排水管管道結(jié)垢的疏通和爐排斷裂等修理任務。二、按時完成了酸洗凈化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務,使抽風系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時震動性更小,系統(tǒng)更穩(wěn)定。三、五月份出色的完成了上海八臺螺栓機的氣管、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作,并且在不足兩個月的時間內(nèi)部順利調(diào)試成功且投入生產(chǎn),為以后的產(chǎn)量任務的完成提供了保障。四、安全環(huán)保意識和安全措施的不斷加強和完善,特別是通過了六月份的一系列安全活動,使每個員工意識到安全生產(chǎn)的重要性,安全環(huán)保意識深入人心。當然,在工作過程中也存在一些不足之處,主要有:一:維修人員理論水平有待提高,特別是對機械原理,各機構(gòu)在機械中的作用、公差與配
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