【文章內(nèi)容簡介】 同時配備 1 臺 200KW 的大功率發(fā)電機和一臺 35KW 發(fā)電機作為施工現(xiàn)場停電備用，施工用水采用根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，在攪拌站集中用水處（ 24橋臺左側(cè)山頂）修建蓄水池儲備。該橋設一座砼拌和站、相應的加工廠及周轉(zhuǎn)材料堆放場。 施工方案 11 本大橋施工順序為樁基 23墩至 2墩方向逐步進行施工，樁基完成后，然后采用二套承臺模和二套 墩柱、系梁模板逐次澆筑承臺墩柱；再采用二套蓋梁模板和一套橋臺模板施工橋臺和蓋梁；并同時 T梁預制場采用 T梁邊梁外模 2套和 3 套中梁外模，進行預制梁預制。在以上各項工程完工后，再進行橋梁架設及其它工程施工。 橋梁基礎 K8+600 大橋均為鉆孔樁，根據(jù)總監(jiān)辦的要求及施工現(xiàn)場的實際情況，在鉆孔樁施工時根據(jù)地質(zhì)實際情況嚴格按照施工圖及規(guī)范要求施工。 (1) 鉆孔樁施工 樁孔采用旋挖鉆鉆樁，樁身鋼筋在鋼筋加工場加工，在樁孔附近綁扎成形的方法成籠。對于樁身過長的鋼筋籠，則采取分節(jié)制作，吊車入孔，在孔口焊接的方法進行施工 。對于混凝土澆筑采取水下混凝土灌筑進行施工。混凝土均在拌合站進行拌合，混凝土運輸車運送，用串筒或?qū)Ч苋肟走M行灌筑。 (2)承臺施工 承臺土質(zhì)基坑開挖采用以挖掘機開挖為主，人工配合清底修邊。對于巖石基坑，則采用機械打眼，淺孔松動爆破，風鎬清底的方法開挖?；訖z查合格后，然后在其上放線，現(xiàn)場綁扎鋼筋，模板采用組合鋼模，混凝土在拌合站拌合，罐車或泵送，溜槽入模，均勻布料分層澆筑，插入式搗固棒振搗。 橋梁墩臺 (1) 橋臺施工 橋臺模板采用承臺的大塊鋼模和組合鋼模夾木模，外露面用大塊鋼模，混凝土在拌合站集中拌合 ，罐車運輸，泵送入模，搗固棒振搗，臺身與臺背一次澆筑成型。 (2) 變截面矩形墩施工 K8+600 大橋，實心墩身采用定型鋼模，在墩身四周搭設架子，作為柱身的人工腳手架，模板的支撐靠自身支撐，風纜固定。模板固定采取在模板外側(cè)加槽鋼背肋，拉力鋼筋加固在模板外側(cè)槽鋼上。鋼筋在墩身上綁扎成形。砼拌合站集中拌合，輸送車運送，泵送入模，插入式振搗捧搗固，塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。 (3) 變截面矩形空心墩施工 K8+600 大橋 13— 21空心墩施工采用大塊翻模進行施工。每墩身模板分段進行循環(huán)交替施工，循環(huán)上升，直至墩頂。鋼 筋在地面加工，墩頂綁扎成形?；炷猎诎韬险炯邪韬希斔捅盟椭炼枕?。 （ 4） K8+600 大橋 40 米預制 T粱采用大塊定型鋼模，拼裝成整體進行梁場集中生產(chǎn)，鋼筋、鋼束在加工棚集中制作，在臺座上綁扎成形，混凝土在拌合站集中拌合，混凝土運輸車運至粱場，進行澆筑。預制完畢后采用架橋機從本橋 24臺至 1臺逐跨 12 架設。 橋梁基礎工程的施工方法及工藝 挖孔澆筑樁 K8+600 大橋承臺樁基設計均為鉆孔樁基礎，全橋承臺樁基共計 360 根樁，樁徑1500mm， 在施工便道修好的基礎上，依據(jù)本橋施工圖的測量控制網(wǎng)的 資料和橋梁樁位布置圖，測定樁位軸線方格控制網(wǎng)和高程基準點。確定好樁位中心，以中點為圓心，以樁身半徑畫出上部 (即第一步 )的圓周。撒石灰線作為鉆孔樁開挖尺寸線。 根據(jù)施工圖紙及施工現(xiàn)場實際情況，施工主便道布設在橋梁中心線長，在施工便道修好的基礎上，依據(jù)本橋施工圖的測量控制網(wǎng)的資料和橋梁樁位布置圖，測定樁位軸線方格控制網(wǎng)和高程基準點。確定好樁位中心，以中點為圓心，以樁身半徑畫出上部 (即第一步 )的圓周。撒石灰線作為鉆孔樁開挖尺寸線。具體施工工藝如下： ⒈ 旋挖鉆孔樁 （ 1）施工場地的準備 施工前先對作業(yè)場區(qū)進行詳細的施 工調(diào)查 ,確認地下是否存在管線 ,在確認地下無管線存在 ,或是對管線進行遷移后再組織施工。 （ 2）樁位放線及埋設護筒 施工場地準備完畢，由項目部專職測量工程師組織對樁位進行放樣。放樣完畢，報請專業(yè)監(jiān)理測量工程師進行復測，復測無誤并進行相關資料的簽認后方可進入下一步施工，鉆孔樁采用鋼護筒，鋼護筒直徑比樁徑大 ，用 6mm 的鋼板焊制而成 ,并焊有吊裝耳環(huán)。測量定出鉆孔樁中心樁，即可埋設護筒。護筒埋設方法采用挖埋式，鉆孔樁灌注完畢用機械拔除周轉(zhuǎn)利用。首先鉆機鉆頭對準樁位后，進行旋轉(zhuǎn)干取土鉆孔，鉆出護筒埋設孔位 ，然后人工配合鉆機將鋼護筒吊裝于孔內(nèi)，最后校核樁位中心調(diào)整護筒位置。因本橋樁基均分布在旱地，表層為黃土層，故鋼護筒埋深設為 2m，外露 ，遇特殊情況時根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)調(diào)整埋設深度。護筒正位后，其周圍土須夯緊密實。 （ 3）鉆孔 根據(jù)本橋地質(zhì)情況及樁基長度 ,選擇旋挖鉆鉆機施工，固孔采用鉆機原位造漿法 ,若泥漿質(zhì)量不能滿足要求時 ,可以加入粘土或膨潤土進行改善。鉆孔泥漿應始終高出地下水位或地表水位 ，膠泥應用清水徹底拌和成懸浮體，使之能在灌注混凝土及施工時保持孔壁的穩(wěn)定。在地面或最低沖刷線以下部分， 護筒應在灌注混凝土后及時撥除。 鉆機架設處場地要平整堅實，鉆機安裝應平穩(wěn)堅定不沉陷，避免鉆機在鉆進時搖晃。開孔前調(diào)整鉆頭對中、機架垂直；開始時采取低速慢沖，待鉆至護筒底 以下后正常鉆進。 鉆孔作業(yè)要分班連續(xù)進行，及時填寫鉆孔施工紀錄。每個工作班都應檢測泥漿比重，泥漿比重不大于 ，含砂率不大于 4％，粘度為 18～ 22s，確保成孔質(zhì)量和進度。 13 作業(yè)人員要對各地質(zhì)層進行取樣留置，且用卡片做好標識。 鉆孔過程中隨時對孔徑、孔形、傾斜度進行檢測，測孔器長度≦ 5D。鉆孔至設計樁底標高，要及時向項目部質(zhì)檢人員報檢， 檢查孔徑和孔深，待監(jiān)理工程師檢查確認合格后立即進行清孔，直到達到要求為止，沉渣厚度≧ 5㎝。 鉆孔達到圖紙規(guī)定深度，且成孔質(zhì)量符合要求后，應立即進行清孔。以防止鉆孔的任何塌陷，鉆孔底沉淀物厚度不大于 5cm。換漿法清孔后的泥漿指標應符合下列規(guī)定：泥漿性能：比重要求在粘土和亞粘土中為 ～ ；在砂土和較厚夾砂層為 ～ ；在距孔底 深范圍內(nèi)泥漿比重不得大于 ，粘度 18～ 20s， PH 值為 7～ 9，含砂率≤ 4％。清孔后用測繩測出沉淀物厚度不大于 10cm，不得用加深孔底的方法來代替清孔。 鉆孔 樁施工流程圖 ⒉ 鋼筋籠制作和安裝 ? 制作 鋼筋籠制作長度可根據(jù)設計長度和吊車的工作長度制作，鋼筋籠的下料、加工均在鋼護筒制作 平整場地 測量定樁位 鉆機挖護筒孔位 護筒就位 成孔檢查 孔底沉渣檢查 鋼筋籠制作 導管 試拼及檢驗 樁身砼灌注 檢測樁身質(zhì)量 吊裝鋼筋籠 清渣泵清孔 安裝導管 砼制備及運輸 制作并留存試件 棄渣裝車外運 向孔內(nèi)注入水 鉆孔 14 鋼筋加工場完成，運至孔位旁后焊接、綁扎成形，并編號存放。對于樁身過長，鋼筋籠分節(jié)制作的，則在孔口吊裝時焊接接長。鋼筋籠加工制作必須符合規(guī)范和設計要求，主筋接頭在同一截面小于 50%，主筋接頭采用雙面綁條焊搭接。鋼筋籠制作的誤差范圍是主筋間距177。 10mm，箍筋177。 20mm，骨架外徑177。 10mm，骨架傾斜度177。 %，保護層厚度177。 20mm，為保 證鋼筋籠的保護層厚度，在每節(jié)鋼筋籠設 3 道保護層控制耳環(huán)，骨架頂端設置吊環(huán)。 進場的鋼筋、下好的料、加工成型的鋼筋籠均需注意防銹并加以標識。 ? 吊裝鋼筋籠用吊車吊裝，吊裝時應按骨架長度及編號入孔。在吊裝時為防止鋼筋籠變形，應對鋼筋籠進行徑向加固。對于分節(jié)加工的鋼筋籠，第一節(jié)鋼筋籠入孔后用型鋼臨時穿支在鎖口上，然后吊裝第二節(jié)鋼筋籠，軸線與第一節(jié)對準后，進行接頭連接，以此類推，直到全籠完成。鋼筋籠下落時要平穩(wěn)，不許擺動，防止鋼筋籠碰撞護壁，產(chǎn)生變形。鋼筋籠吊裝誤差為中心位置 20mm，頂端高程177。 20mm，底面高程 177。 50mm。 ? 安裝超聲波管 按規(guī)范和設計要求數(shù)量正確埋設超聲波檢測管道，并在施工中注意保護其不被損壞、移位和堵塞，檢測管內(nèi)徑不小于 5cm。 灌注水下砼采用內(nèi)徑 25cm 的豎向剛性導管。導管接頭法蘭盤外設錐形活套，以防導管升降時卡鋼筋籠。灌注水下混凝土，應嚴格控制導管組拼、安裝，灌注時提升，保持孔內(nèi)水頭及砼的供應等幾個方面的問題，嚴防斷樁事故。 導管使用前，嚴格進行調(diào)直，試拼組裝、試壓，并認真進行編號及自下而上標示尺度。 安裝導管，其下端距孔底高度控制在 ～ 。 灌注前，進行二 次清孔，合格后報請監(jiān)理工程師對成孔質(zhì)量進行隱蔽檢查，簽認隱蔽工程檢查證。灌注過程中，如實填寫水下砼灌注記錄。 灌注時使用隔水栓隔離導管內(nèi)水與漏斗內(nèi)砼。灌注用砼來源于商品砼攪拌站，本項目部選取 3 家商砼攪拌站作為供應商，要求攪拌站必須配備發(fā)電機作為應急備用電源，確保在外來供電線路停電的情況下仍然能夠保證混凝土的供應。砼采用運輸罐車運至灌注地點。 灌注時，導管埋深控制在 2 6m。需連續(xù)不斷灌注，灌注中斷時間不得超過 30min，灌注標高高出樁頂設計標高 ，以便清除浮漿和消除測量誤差。同時，要保持孔內(nèi)水頭，不 致因孔內(nèi)、孔外水壓力差造成坍孔。 當孔內(nèi)砼面接近鋼筋籠底時，應適當減慢砼的下灌速度，加大導管埋深，防止砼將鋼筋籠上浮。砼進入鋼筋籠內(nèi) 2M 后，減小導管埋深，以正常速度灌注。 15 樁基施工完成后，用挖掘機進行承臺基坑開挖，將各樁頭進行外露。經(jīng)過測量準確計算出樁頭破除長度，然后采用人工使用空壓機進行樁頭破除。 5. 樁的檢測 樁身混凝土達到齡期后即可進行檢測。包括壓混凝土試件和在現(xiàn)場進行超聲波無破損檢測。經(jīng)檢測一個承臺的所有樁均合格后，即可進行承臺施工。 承臺施工 本橋各個承臺混凝土數(shù)量大， 施工時要采取大體積混凝土施工方法施工，在承臺內(nèi)埋設循環(huán)水管，降低混凝土水化熱溫度，控制承臺開裂。另外墩身鋼筋按照設計施工圖伸入承臺，保證位置尺寸準確無誤。 基坑開挖 基坑開挖前進行放線和高程測量。基坑土質(zhì)采用挖掘機開挖，若遇石質(zhì)采用淺孔爆破法開挖。開挖尺寸每邊比承臺設計長、寬尺寸大 1m。開挖邊坡，土質(zhì)采用 1： ；在石質(zhì)采用無放坡開挖。開挖至距設計高程 20～ 30cm 時，用人工清理或風鎬鑿除，不能擾動基坑底。 基底清理完畢后，先澆筑底部混凝土墊層，然后測設放線，經(jīng)復核后才能綁扎承臺鋼筋。 綁扎鋼筋 鋼筋綁扎前，對基坑進行清掃，對樁頭清洗，樁基鋼筋嵌入承臺部分按設計要求做成喇叭型。底層、頂層及四周鋼筋要進行點焊，加強骨架的穩(wěn)定。鋼筋間距、搭接長度均要符合規(guī)范要求，鋼筋綁扎完后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證，方可進行澆筑。 模板安裝 全橋承臺模板采用組合鋼?；蚰痉街衲z板組合模板，用鋼管連接支撐，加鋼管斜撐。拉力筋采用φ 12 以上鋼筋對拉加固于支撐鋼管或槽鋼上。支架搭設前處理好基礎，防止下沉。 在安裝前，先對模板表面進行清潔、校正、涂脫膜劑，安裝時用建筑雙面膠帶堵塞板縫，用“ U”卡鎖緊，保證澆筑混凝土時無漏漿。模 板與支架緊密相連，一塊模板橫豎分別至少與兩道支架相連。 對軸線進行檢查，符合規(guī)范要求后，加固模板與支架連接，報監(jiān)理工程師簽證后澆筑混凝土。 澆筑混凝土 承臺混凝土澆筑時，砼由拌合站集中拌合，采用混凝土罐車運輸，輸送泵泵送