汽車車窗不能升降的故障分析(編輯修改稿)
2025-01-09 00:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 向運(yùn)動(dòng) 車窗是由電機(jī)帶動(dòng)，電機(jī)向一個(gè)方向上能夠旋轉(zhuǎn)。說明電動(dòng)機(jī)是好的，而且搭鐵情況良好。如電路圖（圖 2）以左后車窗開關(guān)的電路圖為例進(jìn)行分析。我們通過閱讀電路圖，進(jìn)行故障分析法，逐一進(jìn)行排除，從而找到問題的地方。從電源正極到用電器最后搭鐵的思路，對(duì)圖 2 左后車窗只能升不能降為例子敘述分析過程。 首先車窗電動(dòng)機(jī)可以旋轉(zhuǎn)，就可以排除是電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題；車窗只能向動(dòng)作，假設(shè)左后車窗只能升不能降。從電路圖中在 主控開關(guān)控制左后車窗上升的電流流向是：蓄電池 →30A 熔絲盒 → 插接器 C1→ 主控開關(guān)左后車窗輸出上升觸點(diǎn)接通 →E→2序號(hào) 故障現(xiàn)象 故障原因 01 某個(gè)車窗只向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng) 分開關(guān)到主開關(guān)的控制導(dǎo)線斷路 02 某個(gè)車窗在兩個(gè)方向上都不 運(yùn)動(dòng) 電動(dòng)機(jī)故障、開關(guān)到電動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線斷路 03 后車窗分開關(guān)不起作用 主開關(guān)或熱敏開關(guān)故障 04 所有車窗都不動(dòng) 搭鐵線不良 05 玻璃升降不工作 熔斷器斷路 連接導(dǎo)線斷路或相關(guān)插接件松脫 有關(guān)繼電器或開關(guān)損壞 電動(dòng)機(jī)損壞 搭鐵線銹蝕或松動(dòng) 06 升降器工作時(shí)有異響 安裝時(shí)未調(diào)整好 卷絲筒內(nèi)鋼絲跳槽 滑動(dòng)支架內(nèi)傳動(dòng)鋼絲夾轉(zhuǎn)動(dòng) 電動(dòng)機(jī)蓋板或固定架與玻璃碰擦等機(jī)械故障 號(hào)深綠色線 →2 號(hào)深藍(lán)色線 →668→ 左后車窗電機(jī) →2 號(hào)棕色線 →2 號(hào)紫色線 → 左后車窗輸出下降觸點(diǎn)與車身搭鐵。則問題在主控開關(guān)的下降觸點(diǎn)與電源的主電路斷開，沒有電流從電源過來到達(dá)下降觸點(diǎn)。經(jīng)過上升的電流流向路徑可知電路和電動(dòng)機(jī)是好的。且在主控開關(guān)的下降觸點(diǎn)的搭鐵是良好。最終故障就是主控開關(guān)的下降觸點(diǎn)沒有電源，此時(shí)應(yīng)該更換主控開關(guān)。也可以測(cè)量主控開關(guān)左后車窗下降觸點(diǎn)的電壓或搭鐵（測(cè)量導(dǎo)通）。進(jìn)一步進(jìn)行排查 。 以在分開關(guān)控制左后車窗上升的電流流向?yàn)椋盒铍姵?→30A 熔絲盒 → 插接器C1→ 鎖止開關(guān) →D→2 號(hào)深藍(lán)色線 →1307→A→ 分開關(guān)上升觸點(diǎn)接通 → 左后車窗電動(dòng)機(jī) →2 號(hào)棕色線 →2 號(hào)紫色線 → 左后車窗輸出下降觸點(diǎn)與車身搭鐵。從中可以得知電動(dòng)機(jī)是好的、上升電路也是好的。則問題出在分開關(guān)的問題即分開關(guān)的下降觸點(diǎn)與電路斷開或是分開關(guān)到主開關(guān)的控制導(dǎo)線斷路即 2 號(hào)深綠色線故障。我們可以用萬用表測(cè)量 2 號(hào)深綠線和分開關(guān)下降觸點(diǎn)與搭鐵的電壓或通斷（搭鐵）情況。 某個(gè)車窗在兩個(gè)方向上都不運(yùn)動(dòng) 車窗兩個(gè)方向都不動(dòng)作可能是電動(dòng)機(jī)故障 、開關(guān)到電動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線斷路。在這種情況下，其他車窗可以運(yùn)作，只是某一個(gè)車窗不工作。 我們參考圖 2 中的右前車窗上升和下降都不能工作進(jìn)行分析。兩個(gè)方向都不工作可能是電動(dòng)機(jī)壞了。電動(dòng)機(jī)時(shí)提供車窗升降的動(dòng)力。進(jìn)行測(cè)量電動(dòng)機(jī)的電阻，分別測(cè)量電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組和定子繞組電阻，碳刷的磨損是否達(dá)到極限。如果不正常更換車窗電動(dòng)機(jī)。如果是正常的，接下來測(cè)量搭鐵情況，搭鐵不良，電動(dòng)機(jī)不能旋轉(zhuǎn)，車窗就不能升降。搭鐵情況良好我們就測(cè)量 2 號(hào)淺藍(lán)線與 2 號(hào)深藍(lán)線是否有電壓，然后去檢測(cè)主控開關(guān)與分開關(guān)的好壞，如果不是好的就更換。 兩個(gè)方向都不動(dòng) 首先懷疑電壓、電動(dòng)機(jī)、搭鐵的情況。最后在以每一個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行排除。對(duì)于模塊化的車窗控制，如果是輸入信號(hào)不對(duì)的情況下，我們就找到輸入信號(hào)的元件，如開關(guān)、車窗位置傳感器、電流大小傳感器、車窗升降速度傳感器輸入信號(hào)是否異常。當(dāng)有外物或手在車窗擋住后，會(huì)給一信號(hào)給車窗模塊，不讓車窗升降。并反向供電讓車窗下降一點(diǎn)兒。如果車窗的密封膠條太緊也會(huì)導(dǎo)致車窗不能升降。電流會(huì)增大會(huì)給模塊一個(gè)信號(hào)，讓車窗不動(dòng)作。起到一個(gè)保護(hù)的功能。 車窗分開關(guān)不起作用 車窗控制開關(guān)分為主開關(guān)和分開關(guān)。主控開關(guān)是由駕駛?cè)瞬倏v，可以
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