【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ory Control） 包括： 點(diǎn)倉(cāng)作業(yè)系統(tǒng)（ Cycle Counting） 物流計(jì)費(fèi)系統(tǒng)（ Logistics Billing System） 物流計(jì)費(fèi)（ Logistics Billing） 應(yīng)收帳管理 （ Accounts Receivables） 借項(xiàng)通知單 /發(fā)票（ Debit Notes） （ 3） 運(yùn)輸管理系統(tǒng)（ Transportation Management System） 包括： 運(yùn)輸作業(yè)（ Transportation Operation） 運(yùn)輸計(jì)費(fèi)（ Transportation Billing） 托運(yùn)作業(yè)（ Drayage） （ 4） 配送加工系統(tǒng)（ Distribution Processing System） 包括： 再包裝系統(tǒng)（ Repackaging Operation） 組裝作業(yè)（ Assembly Operation） 拆包裝作業(yè)（ Break Pack Operation） 轉(zhuǎn)倉(cāng)作業(yè)（ Location Transfer） 補(bǔ)貨作業(yè)（ Replenishment Operation） （ 5） 網(wǎng)上物流系統(tǒng) (ELogistics) 包括： 網(wǎng)上庫(kù)存查詢系統(tǒng)（ Inter Inventory Inquiry） 網(wǎng)上下單作業(yè)系統(tǒng)（ Inter Placing Instructions System） 網(wǎng)上車輛跟蹤 /查詢系統(tǒng)（ Inter Vehicle Tracing） 數(shù)據(jù) /報(bào)表中心（ Data/Reporting Center） （ 6） 報(bào)表系統(tǒng)（ Reporting） 包括： 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換中心（ Data2 Excel） 可視化物流（ Visual Logistics） 司優(yōu)勢(shì) (1) 投標(biāo)人 具有法人資格； (2) 我司 自有車隊(duì) 46 輛 ，車種齊全； (3) 我司 具備良好的信息管理 系統(tǒng)，能夠保證各個(gè)工作環(huán)節(jié)不脫節(jié)； (4) 我司 具有 很 好的商業(yè)信譽(yù)； (5) 我司 從事物流行業(yè) 10 年 ，有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。 (6) 我司有個(gè)設(shè)備齊全的生鮮處理中心，能夠有效滿足客戶的需求； 旭日物流有限公司 第 8 頁(yè) 二、 AA有限公司的服務(wù)需求分析 (1) 提供 24 小時(shí)的全天候準(zhǔn)時(shí) 服務(wù)。主要包括：保證操作人員及雙方有關(guān)負(fù)責(zé)人通信聯(lián)絡(luò) 24 小時(shí)暢通， 保證配送車輛 24 小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)， 保證配送中心 24 小時(shí)可以提貨。 (2) 服務(wù)速度要快。貴公司對(duì)提貨、操作、配送都有明確的規(guī)定，時(shí)間以小時(shí)計(jì)算。 (3) 服務(wù)項(xiàng)目要多。根據(jù)貴公司的需要，通過發(fā)揮公司系統(tǒng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工等全方位的物流服務(wù)。 (4) 信息反饋要快。貴公司要求與我司聯(lián)網(wǎng)，做到對(duì)貨物的隨時(shí)跟蹤、查詢，掌握貨物運(yùn)輸?shù)娜^程。 (1) 制定科學(xué)規(guī)范的操作流程。我司自成立以來(lái)開始設(shè)計(jì)并不斷完善業(yè)務(wù)操作規(guī)范，并納入了公司的程 序化管理。對(duì)所有業(yè)務(wù)操作都按照服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的工作和管理程序進(jìn)行，先后制定了倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工等工作程序，每位員工、每個(gè)工作環(huán)節(jié)都按照設(shè)定的工作程序進(jìn)行，使整個(gè)操作過程井然有序，提高服務(wù)質(zhì)量，減少了差錯(cuò)，杜絕事故的發(fā)生。 (2) 降低成本的服務(wù)。設(shè)身處地的為貴公司設(shè)計(jì)最低成本的物流服務(wù)方案，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上才能占有一定市場(chǎng)份額， 獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)滿足貴公司最優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 。 (3) 提供 24 小時(shí)的全天服務(wù)。針對(duì)貴公司 24 小時(shí)服務(wù)的需求，實(shí)行全年 365天的全天候工作制度，周六、周日（包括節(jié)假日）均視為正常工作日，對(duì)操作人員進(jìn)行必要的調(diào)整，合理安排車輛，確保全天候的運(yùn)轉(zhuǎn)。 (4) 充分發(fā)揮我司運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及信息系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過 10 年的建設(shè)，我司擁有了比較齊全的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工的設(shè)施設(shè)備及信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了輻射范圍內(nèi)的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，這是我司發(fā)展物流服務(wù)的最大優(yōu)勢(shì)。 (5) 滿足貴公司對(duì)信息的需求。通過運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)貴公司提貨、發(fā)運(yùn)所要求的規(guī)定時(shí)間，積極主動(dòng)協(xié)助貴公司解決，滿足貴公司對(duì)信息 的跟蹤。 旭日物流有限公司 第 9 頁(yè) 三 、 我司業(yè)務(wù)流程規(guī)劃 進(jìn)貨計(jì)劃的制定 貨物的編號(hào) 貨物的驗(yàn)收 進(jìn)貨作業(yè) 進(jìn)貨信息的記錄 \收集 庫(kù)區(qū) \裝卸空間及站臺(tái)等的設(shè)計(jì) 卸貨 搬運(yùn)通道布置 (搬運(yùn) 路線選擇 ) 搬運(yùn)移動(dòng)方式 移動(dòng)系統(tǒng) 配 搬運(yùn)作業(yè) 搬運(yùn)對(duì)象 \距離 \空間 \時(shí)間 \手段的分析 搬運(yùn)過程 \起止點(diǎn) \流量 \搬運(yùn)效率分析 下達(dá)搬運(yùn)任務(wù) \調(diào)度和指揮現(xiàn)場(chǎng)作業(yè) 儲(chǔ)存空間的運(yùn)算 儲(chǔ)存需求與儲(chǔ)存設(shè)備的整合 送 儲(chǔ)存作業(yè) 儲(chǔ)存策略 庫(kù)存控制 盤點(diǎn)方法的選擇 盤點(diǎn)監(jiān)控辦法 中 盤點(diǎn)作業(yè) 盤點(diǎn)數(shù)據(jù)匯總 盤點(diǎn)結(jié)果評(píng)估 電子訂貨方式 存貨查詢 心 訂單處理作業(yè) 單據(jù)處理 (貨物安置 \揀貨時(shí)間及順序 ) 缺貨處理 訂單資料輸出 揀貨設(shè)備安排和揀業(yè)模式選擇 作 分揀作業(yè) 揀貨策略 揀貨信息 \控制系統(tǒng)的運(yùn)用 揀貨效率分析 補(bǔ)貨方式 補(bǔ)貨作業(yè) 補(bǔ)貨時(shí)機(jī) 分貨 出貨檢查 業(yè) 出貨作業(yè) 包裝 \捆包 出貨狀況調(diào)查 出貨形式 配送規(guī)劃 配送作業(yè) 配送服務(wù) 車輛調(diào)度 配送運(yùn)行效率分析 旭日物流有限公司 第 10 頁(yè) 四 、 公司倉(cāng)庫(kù)布局 方案 概要 （ 1） 倉(cāng)庫(kù)布局 分布 我司 倉(cāng)庫(kù)設(shè)在福州福興經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地約 10640 ㎡，總體為一塊矩形區(qū)域，采用 單層 倉(cāng)庫(kù)， 長(zhǎng)度約 152m，寬度約 70m，結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝框架。倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地北側(cè)與西側(cè)區(qū)域?qū)ν膺B接，交通便利，東側(cè)與南側(cè)為道路， 地理位置獨(dú)具高效 。其功能主要是根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)、供貨商、代理商對(duì)貨物進(jìn)行 倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、加工、配送等要求設(shè)計(jì)的物流倉(cāng)庫(kù)。該倉(cāng)庫(kù)為大型室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)，本倉(cāng)庫(kù)主要開展庫(kù)內(nèi) 貨物的加工、分撥、堆存以及信息處理等增值服務(wù)，為周邊區(qū)域貨物配送 提供綜合物流服務(wù)，可滿足全天候 24 小時(shí)物流服務(wù)之需求 。 （ 2） 倉(cāng) 庫(kù)布局 功能設(shè)計(jì) 根據(jù)倉(cāng) 庫(kù)布局 的業(yè)務(wù)要求結(jié)合將來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展，倉(cāng) 庫(kù)布局 必須滿足下面幾個(gè)方面的作業(yè)要求： a) 進(jìn)貨 ： 包括車輛進(jìn)貨、卸載、點(diǎn)收、理貨等。 b) 儲(chǔ)存保管 ： 包括入庫(kù)、調(diào)撥補(bǔ)充理貨等。 c) 分揀 ： 訂單分揀、揀貨分類、集貨等。 d) 出貨 ： 流通加工、品檢、出貨點(diǎn)收、出貨裝載等。 e) 運(yùn)輸 ： 車輛調(diào)度、路線安排、車輛運(yùn)輸、交遞貨物等。 f) 倉(cāng)儲(chǔ)管理 ： 盤點(diǎn)（定期、不定期）到期物品處理（食品、家電）、移倉(cāng)與儲(chǔ)位調(diào)整等。 g) 逆向物流 ： 退貨、卸載、點(diǎn)收、責(zé)任確認(rèn)、廢品處理、換貨補(bǔ)貨等。 h) 物流后勤 ： 車輛貨物出入管理裝卸車輛停車管理、 包裝中轉(zhuǎn)容器載存 、 廢物回收處理等。 因此，倉(cāng) 庫(kù)布局 功能分區(qū)包括進(jìn)貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、分揀區(qū)、流通加工區(qū)、倉(cāng)庫(kù)管理區(qū)、出貨區(qū)等。根據(jù)場(chǎng)地的條件物流的需求，倉(cāng) 庫(kù)布局 的總體功能分區(qū)布置如 下 圖： 旭日物流有限公司 第 11 頁(yè) 出 貨 區(qū) 倉(cāng)儲(chǔ)布局圖 貨 表 示 物 流 流 向 圖 物流流向圖 進(jìn) 維修區(qū) 出 貨 區(qū) 設(shè)備區(qū) 貨 分 揀 區(qū) 辦 公 區(qū) 區(qū) 流通加工中心 通 驗(yàn) 道 貨 區(qū) 通 道 廢物處理區(qū) 進(jìn) 維修區(qū) 設(shè)備區(qū) 分 揀 區(qū) 辦公區(qū) 貨 流通加工中心 儲(chǔ) 存 區(qū) 冷 藏 區(qū) 區(qū) 生 鮮 處 理 區(qū) 驗(yàn)收區(qū) 生鮮處理區(qū) 儲(chǔ) （常 存 溫） 區(qū) 冷 藏 區(qū) 出 貨 區(qū) 大門 旭日物流有限公司 第 12 頁(yè) 表 示 人 流 流 向 人流流向圖 儲(chǔ)存區(qū)布局圖 儲(chǔ) 存 區(qū) (常溫 ) 日 化 用 品 區(qū) 日 化 用 品 區(qū) 日 化 用 品 區(qū) 日 化 用 品 區(qū) 袋裝食品 區(qū) 袋裝食品 區(qū) 袋裝食品 區(qū) 袋裝食品 區(qū) 家 電 產(chǎn) 品 區(qū) 家 電 產(chǎn) 品 區(qū) 家 電 產(chǎn) 品 區(qū) 家 電 產(chǎn) 品 區(qū) 進(jìn) 貨 流通加工中心 區(qū) 驗(yàn)貨區(qū) 出 貨 區(qū) 分 揀 區(qū) 冷藏區(qū) 儲(chǔ) 存 區(qū) 生鮮處理區(qū) 旭日物流有限公司 第 13 頁(yè) 進(jìn)貨區(qū) ： 主要完 成貨物入庫(kù)前的工作，包括接貨、卸貨、檢驗(yàn)、分類、入庫(kù)準(zhǔn)備等工作。 驗(yàn)貨區(qū)： 主要設(shè)施有進(jìn)貨火車專用線或卡車卸貨站、卸貨站臺(tái)、分類 。 儲(chǔ)存區(qū) :保管有一定儲(chǔ)存時(shí)間的貨物，占地面積是儲(chǔ)存型配送中心的一半以上。包括常溫區(qū)和冷藏區(qū)。 生鮮處理區(qū) :主要進(jìn)行蔬菜的清洗、包裝或者是貨物包裝的更換而加工的區(qū)域。 分揀區(qū) :根據(jù)用戶要求，按訂單進(jìn)行分貨、揀貨將貨物 配齊后暫存待裝外運(yùn)。 管理區(qū) :負(fù)責(zé)文件輸入、輸出工作及倉(cāng)庫(kù)作業(yè)管理，包括辦公區(qū)、設(shè)備區(qū)和維修區(qū) 。 出貨區(qū) :將按訂單配齊的貨物裝車外運(yùn)，主要設(shè)施有站臺(tái)、停車場(chǎng)等。 廢物處理區(qū) : 主要進(jìn)行表面較差的物品或者是腐爛的貨物（蔬菜）的作業(yè)。 倉(cāng) 庫(kù)布局 平面布置 （ 1） 倉(cāng) 庫(kù)布局 平面布置原則 a) 倉(cāng)庫(kù)符合市城市用地整體規(guī)劃的要求，適應(yīng)倉(cāng) 庫(kù)布局 貨物儲(chǔ)存 要求，以及未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃的要求，以求得平衡與可持續(xù)發(fā)展。 b) 倉(cāng)庫(kù)布局 平面布置應(yīng)嚴(yán)格遵守本區(qū)域的總體規(guī)劃布局，在項(xiàng)目紅線征地邊界內(nèi)，結(jié)合規(guī)劃道路，充分利用土地資源，同時(shí)協(xié)調(diào)好本 工程總體布局與市政基礎(chǔ)設(shè)施，地區(qū)規(guī)劃布局之間的關(guān)系。 c) 合理組織場(chǎng)內(nèi)交通，保證區(qū)域內(nèi)車輛運(yùn)輸快捷、安全、高效。 d) 倉(cāng)庫(kù)布局 平面布置按功能合理分區(qū)，符合分區(qū)域隔離，便于儲(chǔ)存、監(jiān)管、查驗(yàn)的要求，符合分期建設(shè)、留有余地、可擴(kuò)展、滾動(dòng)開發(fā)的要求。 e) 倉(cāng)庫(kù)的主要倉(cāng)庫(kù)庫(kù)型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)輕穎、美觀，符合工藝流暢、裝卸快、運(yùn)輸安全的要求。 f) 倉(cāng)庫(kù)遵循國(guó)家有關(guān)對(duì)環(huán)境保護(hù)的規(guī)范、規(guī)定和要求，最大限度 地減少對(duì)周圍環(huán)境的影響和污染，區(qū)域內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)滿足吸塵、防塵、降噪 和美化的要求。 g) 為使倉(cāng) 庫(kù)布局 高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，倉(cāng) 庫(kù)布局 的車輛運(yùn)行方向，裝卸作業(yè)方向必須單一，運(yùn)距最短，而且裝卸環(huán)節(jié)最少，人車分離。 h) 倉(cāng) 庫(kù)布局 的空間利用最大原則。 i) 用系統(tǒng)化的思想，把整個(gè)倉(cāng) 庫(kù)布局 的各功能塊視為系統(tǒng)的一個(gè)部分，把各作業(yè)環(huán)節(jié)視為供應(yīng)鏈的內(nèi)容之一。 j) 倉(cāng)庫(kù)建設(shè)高效率和低成本的原則，為儲(chǔ)存規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大留下余地，為自動(dòng)分揀系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)留有余地。 （ 2） 倉(cāng) 庫(kù)布局 平面布置 倉(cāng)庫(kù) 的布局結(jié)合 了 實(shí)際地塊形狀與面積，并綜合考慮周圍環(huán)境的影響，考慮倉(cāng)容量、車流量、道路通行、物流作業(yè)流程以及消防的要求。由于該倉(cāng) 庫(kù)布局 貨物運(yùn)輸與配送將以箱式貨車為車，車長(zhǎng)若為 9m，則車的轉(zhuǎn)彎半徑就需 18m 左右，故在倉(cāng)庫(kù)布局 中是以道路按 16m 寬計(jì)算（可保證四輛車通行），裝卸連通行場(chǎng)地按 4044m 寬計(jì)算（保證卸貨停車時(shí)，另一車輛可通過，以及對(duì)于車輛轉(zhuǎn)彎半徑的考慮），月臺(tái)按 8m 計(jì)算 。 倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)約 152m,寬約 70m，總建筑面積約為 10640 ㎡。 在倉(cāng)庫(kù)西側(cè)開門為進(jìn)貨區(qū)