【文章內(nèi)容簡介】 展示，結(jié)合資深飛行教練員的專業(yè)講解、生動詳實(shí)的經(jīng)驗(yàn)之談，定會把參觀游覽者引入妙趣橫生的飛行勝境。 商業(yè)經(jīng)營服務(wù)區(qū)： 此區(qū)域采用國外自選式消費(fèi)理念，提供中外美食餐飲、航空文化紀(jì)念品銷售以及針對高端消費(fèi)人群的私人飛機(jī)代理銷售等特色服務(wù) ，包括直升機(jī)展銷中心和體驗(yàn)中心等以及直升機(jī)空中旅游基地等 。 飛行表演區(qū)： 這里有令您驚嘆的動力傘表演，還有令您心情愉悅的熱氣球表演，更有國內(nèi)罕見的各種 航模飛機(jī)的 特技表演 以及國際電子競技比賽等。 航空文化區(qū)： 這里將以動感時尚的文化長廊形式展現(xiàn)。其內(nèi)置包括趣味性與知識性相結(jié)合的航空信息，配以與航空文化相關(guān)聯(lián)的視頻影像，相信定會給您帶來前所未有的視聽感受。 飛行體驗(yàn)區(qū)： 這里您可以游覽到靜止的飛機(jī)外觀、也可以上機(jī)感受、與飛機(jī)合影留念，還可以駕機(jī)凌空，擁吻藍(lán)天、鳥瞰大地。多重選擇，多重驚喜，得到多重滿足！ 飛機(jī)博覽區(qū)： 這里是萬國飛機(jī)博覽園，收集各國飛機(jī)，供參觀體驗(yàn)。 模擬機(jī)訓(xùn)練中心區(qū) ： 這里有 10個機(jī)位的 專業(yè) 模擬機(jī)，滿足國內(nèi)飛行員模 擬改裝和訓(xùn)練的需要 ，同時建設(shè)20 個用于體驗(yàn)用途的模擬機(jī)練習(xí) 器 ， 滿足航 空愛好者和航空科普人士的需求。曲江也會因國外眾多來參加訓(xùn) 練 和體驗(yàn)的飛行員和愛好者再次引起世界的關(guān)注 航空旅游大廈和航空大使館區(qū)： 這里 是航空旅游和航空文化的策劃發(fā)源地，是國際航空的合作中心，是西安乃至全國旅游產(chǎn)業(yè)里程碑式的標(biāo)志建筑。 第 四 章 項(xiàng)目 的建設(shè)規(guī)模、內(nèi)容與場址環(huán)境 項(xiàng)目 的建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投入 2021 萬元，占地 30 畝至 50 畝，共分三期完成?？偨ㄔO(shè)時間為 3 年。將建設(shè)寬 10m、長 1000m的繞場 起降跑道兩條。指揮塔臺一坐；辦公樓 2021 平米，宿舍樓 1000 平米。接待中心 2021 平米。飛行訓(xùn)練場一個。運(yùn)動型場內(nèi)汽車越野賽道 3000 米。其他娛樂設(shè)施。 項(xiàng)目 的建設(shè)內(nèi)容 航空俱樂部共計(jì) 3 層，建筑面積達(dá) 14000 平方米。 一個 40 米 X80 米起降坪、滑行道、停機(jī)坪、業(yè)務(wù)綜合樓、飛機(jī)庫、航空俱樂部基地辦公區(qū)等硬件設(shè)施和包括燈光、通信、導(dǎo)航等附屬設(shè)施。 （一）航空體育運(yùn)動培訓(xùn)中心：包括 2 條跑道（ 800 米 * 20 米 /條）， 32021 m2 ；一座機(jī)庫，面積 4000 m2 ；辦公樓 2 層，面積 1000 m2 ， 塔臺一座設(shè)立于辦公樓頂部；學(xué)員及員 ９ 工宿舍 3000 m2 。借助山坡，建有滑翔傘初級飛行場，相對高度 100 米。 （二）愛好者飛行體驗(yàn)中心：跑道邊設(shè)有遮陽篷觀賞區(qū)及乘機(jī)觀光游客等待區(qū)，面積 600 m2 ，遙控航模娛樂飛行區(qū)，售票亭，醫(yī)務(wù)室，洗手間等； （三）戶外游客娛樂中心： m2 ，設(shè)有卡丁車場，跑馬場，射箭場，滑草場，越野車運(yùn)動場等。 （四）旅游接待中心： m2 ，設(shè)有接待大廳，小型超市，住宿部，餐廳，棋牌室，健身房，停車場，洗手間等。 項(xiàng)目 的場址環(huán)境 第 五 章 項(xiàng)目 的 生產(chǎn)技術(shù)和主要設(shè)備 JAA 財(cái)團(tuán)與構(gòu)成日本航空工業(yè)生產(chǎn)體系主體的三菱重工、川崎重工、富士重工和石川島播磨重工以及新明和工業(yè)、JAMCO、昭和飛行機(jī)工業(yè)以及本田汽車公司等企業(yè)有長期良好合作關(guān)系。日本長期高度重視作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一的航空工業(yè)的發(fā)展，采取了同美國密切合作和“寓軍于民”的方針，利用其處于世界領(lǐng)先地位的微電子技術(shù)、材料技術(shù)等優(yōu)勢，大力發(fā)展航空發(fā)動機(jī)技術(shù)、航空電子與信息通信技術(shù)、無人機(jī)技術(shù)和制導(dǎo)相關(guān)技術(shù)，并在這些關(guān)鍵技術(shù)方面走在了世界的前列。 三菱重工、川崎重工與富士重工生產(chǎn) F2戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、無人機(jī)等飛機(jī) 整機(jī)和多種航空發(fā)動機(jī)及機(jī)載設(shè)備，以及民用飛機(jī)部件等，并為波音公司新一代近音速客機(jī)提供技術(shù)支持。 F2 戰(zhàn)斗機(jī)裝備了日本自主發(fā)展的、水平先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)、合成孔徑雷達(dá)以及液晶顯示器。目前歐美使用的精確制導(dǎo)武器中的核心芯片大都是日本軍工電子企業(yè)生產(chǎn)的。本田公司研發(fā)的 HF118 噴射引擎飛機(jī)，具有極佳的空氣動力表現(xiàn)與高度省油性能，與同級傳統(tǒng)飛機(jī)相比，可節(jié)省燃油 40%。 日本航空工業(yè)科研、設(shè)計(jì)、維修體系比較完善。在飛機(jī)數(shù)值仿真、航空發(fā)動機(jī)高空性能試驗(yàn)設(shè)備、飛機(jī)設(shè)計(jì)制造數(shù)字化等基礎(chǔ)技術(shù)與設(shè)備方面相當(dāng)先進(jìn)。本田小型 渦輪風(fēng)扇引擎“ HF118”，使用數(shù)值流體計(jì)算軟件，通過優(yōu)化引擎內(nèi)部的氣流實(shí)現(xiàn)了小型化。同時運(yùn)用了在汽車領(lǐng)域培育的電子控制技術(shù)，開發(fā)成功了緊湊型引擎一體式電子控制組件“全權(quán)限數(shù)字式電子控制系統(tǒng)（ FADEC：Full Authority Digital Electronic Control）”，采用無需使用可變裝置的簡單構(gòu)造。機(jī)身使用碳復(fù)合材料一體成形的構(gòu)造，具有小型及輕量的優(yōu)點(diǎn)。同時，采用由鋁合金整體成形的主翼，使用切削而成的表殼，將引擎配備在主翼之上，從而形成了可減小高速飛行時空氣阻力的光滑表面，減少了一般 所需的機(jī)身內(nèi)部的引擎支撐結(jié)構(gòu)。目前，日本正重點(diǎn)開展高高度滯空無人機(jī)系統(tǒng)研究。 第 六 章 主要原材料的來源和其他建設(shè)條件 航空基地已與 國家旅游局、中國民航局等 有關(guān)部委進(jìn)行了溝通，對該項(xiàng)目表示支持。 航空基地已與民航、部隊(duì)以及航天部等部門達(dá)成初步協(xié)議，購置退役飛機(jī)和其它相關(guān)航空航天器材、展品等，為航空科技館的建設(shè)奠定基礎(chǔ)。 中國民航科普基金會和中國航空學(xué)會已同意基地牽頭在西安設(shè)立航空科普特色學(xué)校的推廣開展工作。 與模擬機(jī)廠家、飛機(jī)制造的培訓(xùn)中心、航空公司等就模擬機(jī)訓(xùn)練進(jìn)行了充分的交流與認(rèn)證。 項(xiàng)目選址和資金方 面正在籌劃， 其它各項(xiàng)準(zhǔn)備工作充分，條件成熟，項(xiàng)目即可啟動。 第 七 章 項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營實(shí)施方案 全部項(xiàng)目建設(shè)兩年內(nèi)完成， 2021 年 2 月開始至 2021 年 6月 1 日正式運(yùn)營。 2021 年 2 月份前主要是溝通過程。 第一階段： 2021 年 6 月至 2021 年 3 月，項(xiàng)目上報各主管部門，完成項(xiàng)目論證、制定項(xiàng)目總體規(guī)劃和各項(xiàng)目具體計(jì)劃，成立建設(shè)指揮部確定項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人和單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 第二階段： 2021 年 3 月至 2021 年 6 月，辦理土地使用手續(xù)，完成土地規(guī)劃、環(huán)評、安評、能評等各項(xiàng)工作，進(jìn)行項(xiàng)目立項(xiàng)和項(xiàng)目建設(shè)前 期工作。 第三階段： 2021 年 7 月至 2021 年 5月，項(xiàng)目建設(shè)階段，向有關(guān)部門提交審查、審定、審批資料，并搞好各項(xiàng)工程的檢查驗(yàn)收。 擬在 曲江 設(shè)立西安國家航空產(chǎn)業(yè)基地 曲江 航空 旅游 文化傳播公司，公司擬注冊 1 億元，該公司作為平臺公司，對 航空旅游 綜合項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)施開發(fā)建設(shè)。 適時引入相關(guān)投資機(jī)構(gòu)，合作開發(fā)。 航空產(chǎn)業(yè)的春天已來臨，發(fā)展航空旅游和航空文化業(yè)務(wù)是當(dāng)務(wù)之急。 作為最新潮時尚的高端娛樂休閑項(xiàng)目，航空 旅游和航空文化傳播 不僅給人們帶來前所未有的情趣和感官刺激，更能有效培育人們的科技與文化修養(yǎng)。在對 國外航空活動 的一些成 功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行有效借鑒與吸收的同時，結(jié)合中國文化與旅游產(chǎn)業(yè) 開展的現(xiàn)實(shí)情況， 新項(xiàng)目 將以新穎獨(dú)特的航空 旅游和航空 文化為主軸，融入諸多時尚元素與新文明理念，突