【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 松動(dòng)的螺絲擰緊后異響即會(huì)消失。狀況：車(chē)輛行駛到8590公里時(shí)速方向盤(pán)有微微抖動(dòng)，超過(guò)90公里以上又沒(méi)了。解決方法：原因有可能是車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)生的共振。傳動(dòng)系統(tǒng)各部件在工作時(shí)產(chǎn)生微小的抖動(dòng)是正?，F(xiàn)象，此現(xiàn)象與行駛的路況、輪胎的壓力、磨損程度都有直接關(guān)系，車(chē)主可以將輪胎進(jìn)行一下?lián)Q位，會(huì)有一定的效果。如果是嚴(yán)重的抖動(dòng)就有可能是輪胎的前束角出了偏差，這種情況下只能到專(zhuān)業(yè)的修理廠(chǎng)維修。汽車(chē)檢測(cè)與維修畢業(yè)論文結(jié)論本文介紹了愛(ài)麗舍轎車(chē)轉(zhuǎn)向系的功能、作用、結(jié)構(gòu)，并通過(guò)愛(ài)麗舍轎車(chē)為例，分析了轉(zhuǎn)向系的故障原因、檢測(cè)方法，解決辦法，維修方式，以及如何正確使用、維護(hù)愛(ài)麗舍轉(zhuǎn)向器，盡量避免轉(zhuǎn)向器的故障發(fā)生，延長(zhǎng)使用壽命 對(duì)于現(xiàn)在愛(ài)麗舍的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)堪稱(chēng)經(jīng)典，匠心獨(dú)具的設(shè)計(jì)師用了一個(gè)并不算復(fù)雜的結(jié)構(gòu)———“后輪的前展和前束”，達(dá)到了一個(gè)堪稱(chēng)經(jīng)典的效果：(1)轉(zhuǎn)向時(shí)后輪前展。如果懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使地面給輪船的反作用力誘導(dǎo)后輪胎轉(zhuǎn)向和前輪相反的方向也就是在負(fù)荷下使后輪前展，這樣將產(chǎn)生一個(gè)力矩，加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)角度使瞬態(tài)轉(zhuǎn)彎中心變小，增加過(guò)度轉(zhuǎn)向，在低速時(shí)明顯。(2)轉(zhuǎn)向時(shí)后輪前束。如果懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使地面給輪胎的反作用力誘導(dǎo)后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向同前輪方向一樣，也就是在負(fù)荷下使后輪前束使瞬態(tài)轉(zhuǎn)彎半徑變大增加不足轉(zhuǎn)向，這樣可以保障方向穩(wěn)定，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)特別穩(wěn)。對(duì)于未來(lái)我相信雪鐵龍汽車(chē)有限公司在愛(ài)麗舍的轉(zhuǎn)向技術(shù)方面更高一層次的突破。汽車(chē)檢測(cè)與維修畢業(yè)論文參考文獻(xiàn)[1] 劉波，[M]北京:科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社， [2] [M]北京:中國(guó)電力出版社，2006 17第三篇：汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文模版目錄目錄.................................................................1 摘要與關(guān)鍵詞.........................................................2 1認(rèn)識(shí)了解輪胎.......................................................3 .......................................................3 .......................................................3 .......................................................4 .........................................................4 2如何選購(gòu)輪胎.......................................................5 ...................................................5 .............................................5 .........................................................6 3輪胎的使用與保養(yǎng)...................................................6 .....................................................6 ...............................................7 .................................................7 參考文獻(xiàn).............................................................9[摘要] 本論文通過(guò)論述輪胎的構(gòu)造、作用以及注意事項(xiàng)，重點(diǎn)論述了輪胎的常規(guī)保養(yǎng)與日常使用。[關(guān)鍵詞] 汽車(chē)；底盤(pán)；輪胎規(guī)格。輪胎辨別。輪胎安裝。輪胎保養(yǎng)。汽車(chē)輪胎日常使用與保養(yǎng)輪胎是汽車(chē)的重要部件之一，它的作用主要有：支持車(chē)輛的全部重量，承受汽車(chē)的負(fù)荷；傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車(chē)輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車(chē)在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力，防止汽車(chē)零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車(chē)輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、和汽車(chē)懸架共同來(lái)緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車(chē)有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車(chē)輪和路面有良好的附著性，提高汽車(chē)的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性；承受著汽車(chē)的重量，輪胎在汽車(chē)上所起的重要作用越來(lái)越受到人們的重視。千里之行始于足下，作為汽車(chē)行駛的四只腳，汽車(chē)輪胎的重要性不言而喻。在汽車(chē)的高速行駛過(guò)程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。輪胎是汽車(chē)行駛系統(tǒng)的重要部件，就像我們穿的鞋，除了根據(jù)使用功能來(lái)正確選擇外，還要懂得如何去護(hù)理。下面就讓我們一起來(lái)探尋輪胎的奧秘吧。1認(rèn)識(shí)了解輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)。① ①李家本主編《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》2006年4月第1版206208頁(yè)輪胎從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上可分為：、內(nèi)胎、墊帶3部分組成。也有不需要內(nèi)胎的，其胎體內(nèi)層有氣密性好的橡膠層，且需配專(zhuān)用的輪輞。世界各國(guó)輪胎的結(jié)構(gòu)，都向無(wú)內(nèi)胎、子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)、扁平和輕量化的方向發(fā)展。①外胎:是由胎體、緩沖層、胎面、胎側(cè)和胎圈組成。外胎斷面可分成幾個(gè)單獨(dú)的區(qū)域：胎冠區(qū)、胎肩區(qū)、屈撓區(qū)、加強(qiáng)區(qū)和胎圈區(qū)。②胎體：又稱(chēng)胎身。通常指由一層或數(shù)層簾布層與胎圈組成整體的充氣輪胎的受力結(jié)構(gòu)。③緩沖層：斜交輪胎胎面與胎體之間的膠簾布層或膠層，不延伸到胎圈的中間材料層。用于緩沖外部沖擊力，保護(hù)胎體，增進(jìn)胎面與簾布層之間的粘合。子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)輪胎的緩沖層由于其作用不同，一般稱(chēng)為帶束層。子午線(xiàn)輪胎胎面基部下，沒(méi)胎冠中心線(xiàn)圓周方向箍緊胎體的材料層。④胎面：外胎最外面與路面接觸的橡膠層通常，把外胎胎冠、胎肩：胎冠兩側(cè)的邊緣部分、胎側(cè)、加強(qiáng)區(qū)部位最外層的橡膠統(tǒng)稱(chēng)為胎面膠。⑤胎側(cè)是輪胎側(cè)部簾布層外層的膠層，用于保護(hù)胎體，又有彈性。⑥胎圈是輪胎安裝在輪輞上的部分，由胎圈芯和胎圈包布組成，起固定輪胎。輪胎的分類(lèi)一般是指按輪胎用途來(lái)分的，可分為以下幾種類(lèi)型：①轎車(chē)輪胎。是裝于轎車(chē)上的輪胎，它主要用于良好路面上高速行使，最高行駛度可達(dá)200千米/小時(shí)以上，要求乘坐舒適，噪聲小，具有良好的操縱性和穩(wěn)定性。②輕型載重汽車(chē)輪胎。通常指輪輞直徑16英寸及其以下的 斷面寬9英寸及其以上的載重汽車(chē)輪胎。這類(lèi)輪胎主要行駛于公路，行駛速度一般可達(dá)80～100km/h.③載重和公共汽車(chē)輪胎通常指輪輞直徑18～24英寸，斷面寬7英寸及其以上的載重汽車(chē)，自卸貨車(chē)，各種專(zhuān)用和拖車(chē)等輪胎。其行駛路面較為復(fù)雜，有良好的柏油路，也有較差的碎石路，泥土路，泥濘路，冰雪路，甚至無(wú)路面條件等，行駛速度一般不超過(guò)80km/h.④工程機(jī)械輪胎。工程機(jī)械輪胎是裝于專(zhuān)用性作業(yè)的工程機(jī)械車(chē)輛上，②②戈國(guó)鵬主編《汽車(chē)認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)》2005年10月第1版243頁(yè)例如裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、平整土地機(jī)、壓路機(jī)和石方作業(yè)機(jī)等。行駛速度不高，但使用的路面條件和載荷性能要求苛刻。輪胎主要采用斜交胎結(jié)構(gòu)，但如法國(guó)米其林公司也采用子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)。從輪胎斷面寬度分類(lèi)可分為標(biāo)準(zhǔn)輪胎和寬基輪胎兩種系列。⑤越野汽車(chē)輪胎。越野汽車(chē)為前后輪驅(qū)動(dòng)。越野汽車(chē)輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無(wú)路面道路，要求輪胎具有較高的通過(guò)性能，為了提高越野通過(guò)性，一般采用加寬輪胎斷面和輪輞寬度，及降低輪輞直徑等措施，以便增大接地面積和降低接地壓力。輪胎結(jié)構(gòu)除采用斜交胎結(jié)構(gòu)外，也用子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)。⑥農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械輪胎。農(nóng)用輪胎主要裝在拖拉機(jī)、康拜因聯(lián)合收割機(jī)和農(nóng)機(jī)具車(chē)輛上使用。林業(yè)機(jī)械輪胎裝在林業(yè)拖拉機(jī)和林業(yè)機(jī)械上，進(jìn)行林業(yè)的采伐、集材、鏟運(yùn)和挖掘等作業(yè)。⑦工業(yè)車(chē)輛輪胎。主要用于工業(yè)車(chē)輛上的充氣輪胎、半實(shí)心輪胎和實(shí)心輪胎。分電瓶車(chē)輪胎、叉車(chē)輪胎和平板車(chē)輪胎等。⑧摩托車(chē)輪胎。用于摩托車(chē)上的輪胎。包括摩托車(chē)輪胎、輕便摩托車(chē)輪胎和小輪徑摩托車(chē)輪胎。⑨航空輪胎。用于航空飛行器上的充氣輪胎。⑩特種車(chē)輛輪胎。包括炮車(chē)輪胎、坦克輪胎、裝甲車(chē)輪胎、沙漠輪胎、防爆車(chē)輛輪胎等。輪胎規(guī)格：規(guī)格是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標(biāo)志數(shù)據(jù)。輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個(gè)數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個(gè)數(shù)字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母或符號(hào)有特殊含義: 輪胎結(jié)構(gòu)：R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。其 他：“XL”表示質(zhì)地局部加強(qiáng)胎，“TG”表示工程牽引車(chē)和平地機(jī)輪胎，“NHS”表示非公路使用。以下是一個(gè)常見(jiàn)的輪胎規(guī)格表示方法： 例：185/70R1486H 185：胎面寬（毫米）70：扁平比（胎高247。胎寬）R：子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)③③李家本主編《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》2006年4月第1版210212頁(yè)14：鋼圈直徑（寸）86：載重指數(shù)（表示對(duì)應(yīng)的最大載荷為530公斤）H：速度代號(hào)（表示最高安全極速是210公里/小時(shí)）M:130 N:140 P:150 Q:160 R:170 S:180 T:190 U:200 H:210 V:240 W:270 Y:300 載重代號(hào)限額80:450kg 81:462kg 82:475kg 83:487kg 84:500kg 85:515kg 86:530kg 87:545kg 88:560kg 89:580kg 90:600kg 2如何選購(gòu)輪胎了解了輪胎的基本知識(shí)，還只是第一步，下一步就是考慮如何買(mǎi)適合自己轎車(chē)的輪胎了，在選擇時(shí)，除了要了解自己轎車(chē)需要的輪胎規(guī)格外，還要注意下面幾個(gè)方面。首先優(yōu)先考慮原廠(chǎng)輪胎，原廠(chǎng)輪胎是最能配合汽車(chē)速度及汽車(chē)的最大載重的，因此從理論上說(shuō)，在更換輪胎時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮。其次留意輪胎花紋，汽車(chē)輪胎上的花紋，除了起到美觀的效果之外，對(duì)輪胎的性能也有極大的影響。經(jīng)常在深圳行駛的汽車(chē)，應(yīng)該選擇那些排水性比較好的花紋輪胎，比如有規(guī)則的小塊狀的花紋；而需要越野和跑長(zhǎng)途的汽車(chē)，則可以選擇大塊狀的花紋。最后如果你對(duì)車(chē)輛原來(lái)的操控性不滿(mǎn)意，可以考慮更換扁平比更低的輪胎，對(duì)很多車(chē)型來(lái)說(shuō)，改善車(chē)輛外觀及操縱性能的最有效方法之一便是更換低扁平比的輪胎。每一種款式的輪胎都有它們特定的功能，因此在選擇輪胎時(shí)，應(yīng)該問(wèn)清楚什么款式的輪胎適合怎么樣的駕駛習(xí)慣，這樣車(chē)子行駛時(shí)才更安全，花在輪胎上的錢(qián)也更為值得。在購(gòu)買(mǎi)輪胎的時(shí)候，不要只看價(jià)格，應(yīng)該向?qū)I(yè)人士請(qǐng)教，還要注意，千萬(wàn)不要把不同類(lèi)型的輪胎混合使用，比如說(shuō)把比較適合越野車(chē)使用的輪胎，和一般汽車(chē)的輪胎放在一起，或者把定向的跑車(chē)輪胎和一般的胎輪混合使用。辨別點(diǎn)一：觀察輪胎的花紋色彩和光澤：從紋路上來(lái)看，一般情況下，由于劣質(zhì)翻新胎加工很不規(guī)范，所以紋溝相對(duì)較淺。在顏色方面，劣質(zhì)翻新胎看起來(lái)顏色鮮艷，光澤锃亮，而正規(guī)的相對(duì)較暗。翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。辨別點(diǎn)二：觀察胎面和胎側(cè)的搭配：首先看胎側(cè)，各種標(biāo)示是否齊全，各輪胎廠(chǎng)家都有論壇花紋代碼標(biāo)示，看花紋代碼是否與輪胎花紋對(duì)應(yīng)。其次看胎肩處胎面與胎體結(jié)合部是否結(jié)合平順，翻新胎都是自制胎面貼合在老的胎體上，胎面和胎側(cè)之間搭接處不如新胎平整圓順，輪胎側(cè)面有結(jié)合痕跡。辨別點(diǎn)三： 輪胎標(biāo)志：正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的品牌輪胎，在車(chē)胎上都有一些突起的標(biāo)志，標(biāo)明輪胎的型號(hào)和性能，內(nèi)側(cè)印有保質(zhì)日期，胎面防滑槽內(nèi)磨損標(biāo)記清晰可見(jiàn)。一般翻新輪胎的標(biāo)志大都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標(biāo)志，能摳掉的必是翻新輪胎。同時(shí)，每個(gè)合格的全新輪胎出廠(chǎng)后都會(huì)有專(zhuān)門(mén)的磨耗