螺旋輸送機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-01-08 15:21 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 010a）得 mm7）計(jì)算大端模數(shù)m =（5）齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由式1023 1） 計(jì)算載荷系數(shù) 由表109查得= 則= 故載荷系數(shù)為：=2） 齒型系數(shù)和應(yīng)力修正系數(shù) 因?yàn)辇X型系數(shù)和應(yīng)力修正系數(shù)按當(dāng)量齒數(shù)算。其中： 查表105齒型系數(shù) = = 應(yīng)力修正系數(shù) = =3） 計(jì)算大、小齒輪的并加以比較 大齒輪的數(shù)值大4） 設(shè)計(jì)計(jì)算 == 對(duì)比技術(shù)結(jié)果， 并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值m=4 按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑 =，算出小齒輪的齒數(shù)： 取=26 大齒輪齒數(shù)（6）幾何尺寸計(jì)算 1）計(jì)算分度圓直徑 =104mm =312mm2）計(jì)算錐距 3）計(jì)算齒輪寬度 取=50 =45五、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算（一）、減速器輸入軸（I軸）初步確定軸的最小直徑 選用45調(diào)質(zhì)，硬度217 255HBS 軸的輸入功率為 轉(zhuǎn)速為根據(jù)課本P370（152）式，并查表153，取 mm 求作用在齒輪上的受力因已知小齒輪的分度圓直徑為60mm而 圓周力，景徑向力的方向如下圖所示。 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1） 擬定軸上零件的裝配方案1—軸承端蓋 5—滾動(dòng)軸承 3—軸 4—齒輪軸的輪齒段 6—箱體 7—軸承端蓋 8—軸端擋圈 9—半聯(lián)軸器2） 確定軸各段直徑和長(zhǎng)度①?gòu)穆?lián)軸器開(kāi)始右起第一段，由于聯(lián)軸器與軸通過(guò)鍵連接，則軸應(yīng)該增加5%，取Φ=24mm，根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩==m，查標(biāo)準(zhǔn)GB/T5843—2003，選用GY3型凸緣聯(lián)軸器，半聯(lián)軸器長(zhǎng)度為。軸段長(zhǎng)=50mm。②右起第二段，考慮聯(lián)軸器的軸向定位要求，該段的直徑取Φ=30mm，根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求，取端蓋面與半聯(lián)軸器左端面的距離為30mm，故取該段長(zhǎng)為L(zhǎng)2=74mm③右起第三段，該段裝有滾動(dòng)軸承，選用深溝球軸承，則軸承有徑向力，而軸向力為零，選用6207型軸承，其尺寸為dDB=357217,那么該段的直徑Φ35mm，長(zhǎng)度為L(zhǎng)3=20mm。④右起第四段，為滾動(dòng)軸承的定位軸肩，其直徑應(yīng)小于滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈外徑，取D4=Φ45mm，長(zhǎng)度取L4=。⑤右起第五段，該段為齒輪軸段，由于齒輪的齒頂圓直徑為Φ=64mm，分度圓直徑為Φ=60mm，齒輪的寬度為60mm，長(zhǎng)度為L(zhǎng)5=60mm。⑥右起第六段，為滾動(dòng)軸承的定位軸肩，其直徑應(yīng)小于滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈外徑，取D6=Φ45mm，長(zhǎng)度取L6=。⑦右起第七段，該段為滾動(dòng)軸承安裝出處，取軸徑為D7=Φ35mm，長(zhǎng)度L7=20mm。 求軸上的載荷 （1）建立力學(xué)模型： 水平面的支反力： 垂直面的支反力：由于選用深溝球軸承則 那么 N （2）作出軸上各段受力情況及彎矩圖 （3）判斷危險(xiǎn)截面并驗(yàn)算強(qiáng)度 1）右起第四段剖面C處當(dāng)量彎矩最大，而其直徑與相鄰段相差不大，所以剖面C為危險(xiǎn)截面。 根據(jù)（155）式，周單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取 計(jì)算應(yīng)力： 有前面知，選軸為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，由表151查得=60Mpa，因，故此處安全。 （二）減速器輸出軸（Ⅱ軸）初步確定軸的最小直徑選用45調(diào)質(zhì)，硬度217~255HBS軸的輸入功率為 轉(zhuǎn)速為 根據(jù)課本P370（152）式，并查表153，取A0=115求作用在齒輪上的受力因已知大齒輪的分度圓直徑為而 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1）擬定軸上零件的裝配方案2）確定各段直徑和長(zhǎng)度①?gòu)穆?lián)軸器開(kāi)始右起第一段，由于聯(lián)軸器與軸通過(guò)鍵連接，則軸應(yīng)該增加5%，取Φ=32mm，根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩，查標(biāo)準(zhǔn)GB/T5014—2003，選用LH2型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，半聯(lián)軸器長(zhǎng)度為。軸段長(zhǎng)=80mm。②右起第二段，考慮聯(lián)軸器的軸向定位要求，該段的直徑取Φ=40mm，根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求，取端蓋面與半聯(lián)軸器左端面的距離為30mm，故取該段長(zhǎng)為L(zhǎng)2=74mm③右起第三段，該段裝有滾動(dòng)軸承，選用深溝球軸承，則軸承有徑向力，而軸向力為零，選用6209型軸承，其尺寸為dDB=458519,那么該段的直徑Φ45mm，長(zhǎng)度為L(zhǎng)3=47mm。④右起第四段，該段裝有齒輪，并且齒輪與軸用鍵連接，直徑要增加5%，大齒輪的分度圓直徑為162mm，則第四段的直徑取Φ50mm，齒輪寬為b=55mm，為了保證定為的可靠性，取軸段長(zhǎng)度為L(zhǎng)4=53mm。⑤右起第五段，考慮齒輪的軸向定位，定位軸肩，取軸肩的直徑為D5=Φ56mm，長(zhǎng)度取L5=6mm。⑥右起第六段，為滾動(dòng)軸承的定位軸肩，其直徑應(yīng)小于滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈外徑，取D6=Φ50mm，長(zhǎng)度取L6=19mm。⑦右起第七段，該段為滾動(dòng)軸承安裝出處，取軸徑為D7=Φ45mm，長(zhǎng)度L7=20mm。 求軸上的載荷1） 建立力學(xué)模型：水平面的支反力： 垂直面的支反力：由于選用深溝球軸承則那么 2）作出各段受力情況及彎矩圖 3）判斷危險(xiǎn)截面并驗(yàn)算強(qiáng)度 ①右起第四段剖面C處當(dāng)量彎矩最大，而其直徑與相鄰段相差不大，所以剖面C為危險(xiǎn)截面。 根據(jù)（155）式，周單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取 計(jì)算應(yīng)力：有前面知，選軸為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，由表151查得=60Mpa，因，故此處安全。 箱體的設(shè)計(jì) 窺視孔和窺視孔蓋 窺視孔應(yīng)設(shè)置在減速器機(jī)體的上部，可以看到所有傳動(dòng)件嚙合的位置，以便檢查齒面接觸斑點(diǎn)和齒側(cè)間隙，了解嚙合情況，并由此注入潤(rùn)滑油。窺視孔上有蓋板，以防止污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)和潤(rùn)滑油飛濺出來(lái)。 放油孔及放油螺栓 減速器機(jī)體底部油池最低位置開(kāi)設(shè)放油孔，用于排出油污，注油前用螺塞堵住。 油面指示器 油面指示器用來(lái)檢查油面高度，以保證有正常的油量。油面指示器有各種結(jié)構(gòu)類(lèi)型，有的
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1