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正文內(nèi)容

螺旋輸送機(jī)的設(shè)計畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2024-07-22 15:40 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 齒輪傳動參數(shù)表(單位㎜)名稱符號小齒輪大齒輪中心距a114傳動比i模數(shù)m4嚙合角α20176。齒數(shù)z1047分度圓直徑d40188齒頂圓直徑da48192齒根圓直徑df30179齒寬b3020 減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)機(jī)體結(jié)構(gòu) 減速器機(jī)體是用以支持和固定軸系的零件,是保證傳動零件的嚙合精度,良好潤滑及密封的重要零件,其重量約占減速器總重量的50%。因此,機(jī)體結(jié)構(gòu)對減速器的工作性能,加工工藝,材料消耗,重量及成本等有很大的影響。機(jī)體材料用灰鐵(HT150或HT200)制造,機(jī)體的結(jié)構(gòu)用剖分式機(jī)體。(2)鑄鐵減速器機(jī)體的結(jié)構(gòu)尺寸見下表: 鑄鐵減速器機(jī)體的結(jié)構(gòu)尺寸(單位mm)名 稱符 號 減速器尺寸關(guān)系尺寸選擇機(jī)座壁厚δ+1≥88機(jī)蓋壁厚δ1+1≥89機(jī)座凸緣厚度b12機(jī)蓋凸緣厚度b1機(jī)座底凸緣厚度b220地腳螺釘直徑df+1216地腳螺釘數(shù)目na≤250時,n=44軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d1 df12機(jī)蓋和機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑d2(~) df8聯(lián)接螺栓d2的間距l(xiāng)150~200175軸承端蓋螺釘直徑d3(~) df7 鑄鐵減速器機(jī)體的結(jié)構(gòu)尺寸(單位mm)名 稱符 號 減速器尺寸關(guān)系尺寸選擇窺視孔蓋螺釘直徑d4(~) df6定位銷直徑d(~) d26d1 d2 d3至外機(jī)壁距離c1見表4d1 d2至凸緣邊緣距離c2見表4軸承旁凸臺半徑R1c211外機(jī)壁至軸承座端面距離l1c1+c2+(8~12)50大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離Δ110齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離Δ2δ10軸承端蓋凸緣厚度t(1~)d37凸臺高度h根據(jù)低速軸承外徑確定軸承旁聯(lián)接螺栓距離s盡量靠近D2軸承端蓋外徑D2軸承孔直徑+(5~)d3D+40 c值螺栓直徑M8M10M12M16M20M24M30C1min13161822263440C2min11141620242834沉頭座直徑20242632404860注:多級傳動時,a取低速級中心距。 軸設(shè)計小齒輪的軸設(shè)計為齒輪軸,軸的材料為20CrMnTi。小軸如下圖: 小齒輪軸大齒輪的軸如下圖所示,軸的材料為40Cr。 大齒輪的軸(見文獻(xiàn)[1]P316)估算軸徑d(選擇軸的材料為40Cr,其抗拉強(qiáng)度σb=980MPa,屈服點(diǎn)強(qiáng)度σs=785MPa) 根據(jù)設(shè)計準(zhǔn)則,可得如下軸的結(jié)構(gòu)草圖大齒輪直徑 d2=188mm 齒輪受力: 轉(zhuǎn)矩 T2=21407Nmm圓周力 Ft 徑向力 Fr= Fttanα=tan20176。=軸向力 因為直齒輪傳動,所以Fa=0畫小齒輪軸受力圖 水平面反力 75+Fr33=0=-方向向上為正,“-”號表示力方向向下Fr42-75=0=垂直面反力 75-Ft33=0 = Ft42-75=0水平面受力圖 垂直面受力圖 彎矩圖畫軸彎矩圖水平彎矩圖 Mxy垂直彎矩圖 Mxz合成彎矩圖 M= = = Nmm軸受轉(zhuǎn)矩 T=T2=21407 Nmm許用應(yīng)力值 用插入法查表得:[σ0b]=140MPa [σ1b]=應(yīng)力校正系數(shù) α= 當(dāng)量轉(zhuǎn)矩 αT=214070=mm當(dāng)量彎矩 在小齒輪中間截面處= = Nmm齒根圓直徑 df2=d2-2(ha+c)mn =188-2(1+)4 =178mm軸徑 所以軸徑檢驗合格 軸承的選型小齒輪軸上的軸承選用一對GB/T276-6112的深溝球軸承。大齒輪軸上軸承選用兩對GB/T276-6308的深溝球軸承和一對GB301-8208的推力球軸承。深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單。主要受徑向載荷,也可承受一定的雙向軸向載荷。高速裝置中可代替推力軸承。摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,價廉。應(yīng)用范圍最廣。推力球軸承只能受單向軸向載荷?;剞D(zhuǎn)時,因鋼球離心力與保持架摩擦發(fā)熱,故極限轉(zhuǎn)速較低。套圈可分離。大軸上深溝球軸承的選擇計算:(見文獻(xiàn)[1]P360)由于剛開始軸承型號未定,C0r、e、X、Y值都無法確定,必須進(jìn)行試算。以下采用預(yù)選軸承的方法。(軸承預(yù)期使用壽命=24000h)預(yù)選6208與6308兩種深溝球軸承方案進(jìn)行計算,由手冊查得軸承數(shù)據(jù)如下: 軸承數(shù)據(jù)方案軸承型號Cr/NC0r/ND/mmB/mmN0/(r/min)1620829500180008018800026308408002400090237000計算步驟與結(jié)果列于下表: 計算步驟計算項目計算內(nèi)容計算結(jié)果6208軸承6308軸承Fa/C0rFa/C0r=0/ C0r00e查表187Fa/FrFa/Fr=0Fa/Fr≤eFa/Fr≤eX、Y查表187X=1,Y=0X=1,Y=0沖擊載荷系數(shù)fd查表188當(dāng)量動載荷P P=fd(XFr+YFa) 式()=(1+0)計算額定動載荷 式()基本額定動載荷Cr查手冊2950040800注:選用6208和6308深溝球軸承都可以滿足軸承壽命的要求。故軸承的選擇只要根據(jù)軸的直徑來選擇就可以。 鍵的選型(1)小齒輪軸與電動機(jī)的聯(lián)接,選平鍵。鍵的校核:已知軸直徑d=42mm,鍵的尺寸為bhl=12863mm,傳遞的扭轉(zhuǎn)力偶矩Me=,鍵的許用應(yīng)力[τ]=100Mpa,許用壓強(qiáng)[σbs]=35Mpa。首先校核見的剪切強(qiáng)度。將平鍵沿nn截面分成兩部分,并把nn以下部分和軸作為一個整體來考慮。因為假設(shè)在nn截面上切應(yīng)力均勻分布,故nn截面上的剪力Fs為: Fs=Aτ=blτ 式()對軸心取矩,由平衡方程,得 式()故有 鍵受力圖可見平鍵滿足剪切強(qiáng)度條件。其次校核鍵的擠壓強(qiáng)度。考慮鍵在nn截面以上的部分的平衡,在nn截面上的剪力Fs= blτ,右側(cè)面上的擠壓力為 式()投影于水平方向,由平衡方程得 Fs=F 或 式()由此求得 故平鍵也滿足擠壓強(qiáng)度要求。(2)大齒輪軸與大齒輪的聯(lián)接,選平鍵。鍵的校核:已知軸直徑d=40mm,鍵的尺寸為bhl=12828mm,傳遞的扭轉(zhuǎn)力偶矩Me=,鍵的許用應(yīng)力[τ]=100Mpa,許用壓強(qiáng)[σbs]=100Mpa。(與鍵有相對滑動的鍵槽經(jīng)表面硬化處理,[σbs]可提高2~3倍。)首先校核見的剪切強(qiáng)度。將平鍵沿nn截面分成兩部分,并把nn以下部分和軸作為一個整體來考慮。因為假設(shè)在nn截面上切應(yīng)力均勻分布,故nn截面上的剪力Fs為:Fs=Aτ=blτ 鍵受力圖對軸心取矩,由平衡方程,得故有可見平鍵滿足剪切強(qiáng)度條件。其次校核鍵的擠壓強(qiáng)度??紤]鍵在nn截面以上的部分的平衡,在nn截面上的剪力Fs= blτ,右側(cè)面上的擠壓力為投影于水平方向,由平衡方程得 Fs=F 或 由此求得故平鍵也滿足擠壓強(qiáng)度要求。(3)大齒輪軸與螺旋輸送機(jī)的聯(lián)接,用花鍵?;ㄦI聯(lián)接的類型和尺寸通常根據(jù)被聯(lián)接件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用要求和工作條件選擇。為避免鍵齒工作表面壓潰(靜聯(lián)接)或過度磨損(動聯(lián)接),應(yīng)進(jìn)行必要的強(qiáng)度校核計算,計算公式如下:靜聯(lián)接: 式()動聯(lián)接: 式()式中:T――傳遞轉(zhuǎn)矩();ψ――各齒間載荷不均勻系數(shù),一般取ψ=~,齒數(shù)多時取偏小值;Z――花鍵的齒數(shù);l――齒的工作長度(mm);h――鍵齒工作高度(mm);漸開線形花鍵dm――平均直徑(mm),dm=d.該花鍵的許用應(yīng)力[σp]=120Mpa,許用壓強(qiáng)[P]==,取ψ=,Z=19,l=60mm,h=2mm,dm=38mm.靜聯(lián)接時:可見花鍵滿足剪切強(qiáng)度的要求。動聯(lián)接時:故花鍵也滿足擠壓強(qiáng)度的要求。 4 螺旋輸送機(jī)機(jī)體的設(shè)計 機(jī)體主要部件的介紹,其構(gòu)造包括有半圓形的料槽2和在其內(nèi)安置的裝在軸承3上的、帶螺旋葉片的轉(zhuǎn)動軸1。螺旋借助于驅(qū)動裝置而轉(zhuǎn)動,物料通過裝載漏斗6裝入料槽內(nèi),而在卸料孔8或9處進(jìn)行卸料。若需要在線路中間處卸料時,則在卸料口處裝設(shè)能關(guān)閉的閘門。 水平螺旋輸送機(jī)1轉(zhuǎn)軸;2料槽;3軸承;4末端軸承;5首端軸承;6裝載漏斗; 7中間裝載口; 8中間卸載口;9末端卸載口;10驅(qū)動裝置螺旋軸的葉片大部分都由厚4~8mm的薄鋼板沖壓而成,然后焊接到軸上,并在相互間加以焊接,其厚度的選取。對輸送磨損性大和粘性大的物料,螺旋面用扁鋼軋成或用鑄鐵鑄成。螺旋的葉片一般那是做成標(biāo)準(zhǔn)形式的,即螺旋面的母線是一垂直于螺旋軸線的直線。,當(dāng)螺距h一定時,由于螺旋外徑D遠(yuǎn)大于其內(nèi)徑d,因而在同一螺旋面上各點(diǎn)的螺旋角顯然是不同的。因為Dd所以 螺旋面厚度δ輸送物料δ(mm)谷物2~4煤、建筑材料、礦石等D=200~300mm4~5D=500~600mm7~8 全葉式螺旋葉片展開圖全葉式葉片下料鋼板圓周的大小,可用如下方法確定。 (m) (m)由于螺旋線L和l在平面上是圓心角相同的兩條同心圓弧,若此兩圓弧的直徑為DL和dl則 式()由于DL=2b+dl代人式()則有:根據(jù)DL和dl的大小,可以對鋼板圓周進(jìn)行下料,然后再根據(jù)圓心角α切開,沖壓或單個的葉片,α的大小為: 式()輸送機(jī)的螺旋可以是右旋(普通的形式)或左旋的,單線、雙線或三線的。實(shí)際上一般都是做成單線的,很少用雙線和三線,后者只在卸車機(jī)中采用。根據(jù)披運(yùn)物料的種類,螺旋選用下列結(jié)構(gòu)的一種:當(dāng)輸送流動性好的干燥小顆粒物料或粉狀物料時,宜于采用全葉式葉片的螺旋(),當(dāng)輸送塊狀的或粘滯性的物料時,宜用帶式螺旋(),當(dāng)輸送有壓縮性的物料時,則用葉片式的()或齒形()螺旋。 螺旋葉片形狀a全葉式;b帶式;c葉片式;d齒形螺旋軸可以是實(shí)心的或管形的,管形軸在強(qiáng)度相同情況下的重量要小得多,并且相互間的連接更為方便。 管形螺旋軸各節(jié)段的聯(lián)接1管形軸;2螺旋面;3襯套;4圓軸;5螺釘為了便于制造和裝配,有螺旋面的軸1是由2~4m的各個節(jié)段裝配而成。在采用管形軸的情況下,各個節(jié)段是利用由穿透螺釘5所固定的插入襯套3和圓軸節(jié)段4連接起來(),這些圓軸也被用作中間軸承和末端軸承的頸部。各個節(jié)段的這種連接方式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單而緊湊。但是,它的缺點(diǎn)是更換個別節(jié)段時的拆卸和安裝工作比較復(fù)雜。在決定聯(lián)接軸及螺旋軸或管的類型及尺寸時,主要考慮的是所選用的軸
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