【文章內(nèi)容簡介】 中間方向順序施工。先澆底板，順序再澆內(nèi)外腹板、中腹板，澆注時注意砼的平衡施工，即掌握腹板砼澆筑的時機及砼振搗的順序、嚴禁腹板砼澆筑時，再去振搗底板砼。腹板混凝土必須分層澆注，一般為≤14cm左右。另外應特別注意混凝土振搗質(zhì)量，振搗采用二次振搗。振搗棒應快插慢拔，注意振搗時間，不得漏振過振，否則混凝土表面不是蜂窩麻面，就是表面翻砂。振搗人員必須相對固定,不能任意更換?；炷敛剂蠎鶆?，層層澆注，逐段推進。另外在澆筑過程中應派專人負責檢查模板加固及支架狀況，若有異常必須立即停止施工。砼澆筑至腹板頂面時應用抹子抹平，以保證施工縫平直，混凝土終凝后，必須將接茬鑿毛。嚴格按規(guī)范要求處理。9．安裝內(nèi)頂模：內(nèi)頂模采用平面直角鋼模,鋼管支撐。10．綁扎頂板鋼筋，澆筑頂板混凝土：頂板鋼筋安裝注意事項同腹板，底板鋼筋。澆筑頂板混凝土主要是注意控制頂板表面平整度。特別在氣溫較高時，應注意對頂板進行二次抹平，防止出現(xiàn)收縮裂縫。并注意頂板預留人孔。：混凝土澆筑初凝后立即進行養(yǎng)護。在養(yǎng)護期間，應使其保持濕潤，防止雨淋、日曬。因此，對混凝土外露面，待表面收漿、凝固后即用草麻袋或薄膜等物覆蓋，并應經(jīng)常灑水，灑水養(yǎng)護的時間，應不少于《公路橋涵施工技術規(guī)范》所規(guī)定的時間?；炷猎陴B(yǎng)護期間或未達到一定強度之前，防止遭受振動。因此，禁止通行，并禁止安裝其上層結構的模板及支撐物等設施。灑水養(yǎng)護時間要盡量延長，以減少環(huán)境對徐變撓度的影響。（1）概況。本標段的橫梁為現(xiàn)澆后張法預應力混凝土梁，采用兩端張拉，張拉時以張拉控制應力為主，引伸量為輔。預應力束采用高強度低松弛鋼絞線Ryb=1860MPa,Фj=，張拉控制應力σ= Ry。大部分采用φ90mm，少部分采用φ80 mm、φ70mm的塑料波紋管，錨具采用OVM15系列鋼絞線預應力群錨。錨下設置鋼筋網(wǎng)和配套螺旋鋼筋。波紋管定位先在底模上彈中線，以此作為標準定kb位波紋管，確保位置準確、圓順。在波紋管最高處設置壓漿排氣孔。（2）張拉施工工藝。①張拉前準備。橫梁主筋以及骨架片就位以后進行波紋管就位安裝，同時綁扎橫梁箍筋和其他鋼筋?？紤]波紋管定位時要到鋼筋里面操作、電焊，部分箍筋要斷開，波紋管定位后再綁扎搭接。按照圖紙上的平彎、豎彎尺寸用22鐵絲和小鋼筋將波紋管固定在橫梁鋼筋上。每隔1m要有一道定位鋼筋，確保波紋管位置準確、牢固，澆注砼時不變形、移位。波紋管定位以后穿預應力鋼絞線，同時綁扎螺旋筋和鋼筋網(wǎng)片。砼澆注過程及完成以后適當拉動鋼絞線。A、根據(jù)設計要求，張拉前橫梁梁體砼強度須達到設計強度的90%以上。梁體砼澆筑完成后,取3組試塊隨橫梁養(yǎng)護,張拉前出具試塊的抗壓強度報告。B、鋼絞線和錨具進場應有出廠質(zhì)量保證書，并按規(guī)范取樣進行試驗并進行外觀檢查，鋼絞線要測定其屈服強度、彈性模量和截面面積，錨環(huán)和夾片要測定其硬度。進場的鋼絞線和錨具應入庫堆放，并防銹和防油。制作鋼束和搬運穿束時，應防止產(chǎn)生硬彎。C、千斤頂與壓力表應在授權的法定計量技術機構進行校驗，以確定張拉力與壓力表之間的關系曲線，張拉機具設備要配套標定，張拉前應再次進行檢查，看是否按標定的相應編號進行配套，如發(fā)現(xiàn)不配套應及時調(diào)整。D、張拉前應檢查波紋管孔道是否暢通，進漿孔和出漿孔有無堵塞。錨圈與墊板接觸處如有焊渣、毛刺、混凝土殘渣，應清除干凈。檢查鋼絞線每束的下料長度，根數(shù)是否準確，工作段長度是否足夠。鋼絞線如銹蝕較多須立刻更換。鋼絞線每隔1m用22鉛絲扎住,防止鋼束扭結錯位。E、張拉施工的數(shù)據(jù)確定設計張拉控制應力為1395Mpa，據(jù)此計算控制張拉力，由壓力曲線表求得操作時的壓力表讀數(shù)。鋼束的伸長量施工時應進行修正：ΔLs（施工控制伸長量）=ΔLl（設計控制伸長量）Ey（設計彈模）/Es（實測彈模）②預應力張拉的操作步驟為消除鋼絞線的彎曲不直，初期受力不均勻等現(xiàn)象，決定先初張拉至控制應力的10%，分級張拉至20%控制應力、60%控制應力，然后張拉至控制應力，持荷2分鐘后，卸荷錨固。即：0→初應力10%σk→20%σk→60%σk→100%σk→（持荷2卸荷錨固A、千斤頂就位，就位時要使千斤頂、錨具、孔道三心一線。張拉前技術人員應事先將每束張拉的初始應力和控制應力值根據(jù)不同的千斤頂相應標于與千斤頂相匹配的壓力表上。B、兩端同時張拉至初應力10%σk，測量油缸伸長量和夾片外露長度。張拉至20%σk測量伸長量、再張拉至60%σk持荷1～2分鐘。C、兩端同時張拉至控制應力100%σk，再次測量油缸伸長量和夾具外露長度，核對伸長量。D、持荷2分鐘，卸荷錨固。E、確認鋼絞線不回縮后，切割端頭多余的鋼絞線（保證端頭外露大于30mm）。③張拉注意事項A、交底清楚，杜絕忙中出錯的現(xiàn)象。張拉時專人記錄、專人測量、專人開油泵。B、張拉時兩側張拉端要有專人隨時進行通信聯(lián)系與指揮，保證兩端同時張拉，各環(huán)節(jié)同步進行。在發(fā)現(xiàn)異常情況時，及時通告，立即停機檢查。C、千斤頂、錨具和孔口必須在一個同心圓內(nèi)，以防斷絲和夾片崩裂。D、張拉應緩慢進行，逐次分級加荷，穩(wěn)步上升。千萬不要操之過急，供油忽快忽慢，防止事故發(fā)生，保證張拉質(zhì)量。E、各束伸長值的測量是以初始應力10%σk的伸長值為起點，直接量取千斤頂活塞的伸出量來得到，每次量得的缸體伸長量，都要從千斤頂上同一固定點量起。10%σk時量取的初始伸長量與σK時量取的伸長量之差即為缸體的總伸長量，其中需扣除夾片的回縮值，即10%σk時與σk時夾片外露長度之差。再加上10%σk～20%σk的伸長值，即為0～σk的伸長值。測量伸長值要用鋼板尺，做到讀數(shù)準確，記錄認真。F、每束張拉完畢，要及時計算伸長率。如伸長率不在規(guī)定的范圍(+6%)之內(nèi)，應停下來分析原因，找出原因并作相應調(diào)整后再繼續(xù)進行張拉施工。G、張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后要檢查工具錨處每根鋼絞線上夾片刻痕是否平齊，若不平齊則說明有滑絲現(xiàn)象。如遇此現(xiàn)象應用千斤頂對其進行補拉。H、割束時，應用砂輪鋸切割，嚴禁用電焊或氧割。（3）孔道壓漿施工①壓漿前水泥漿的配制應嚴格按照配合比進行，外加劑的用量必須準確，水泥漿稠度需控制在16—18S之間。②壓漿前應進行封錨和孔道清洗。封錨用水泥砂漿填塞。③水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定一般在30—45分鐘范圍內(nèi)。水泥漿在使用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌，對于因延遲使用所致的流動度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動度。④壓漿應緩慢，均勻的進行，不得中斷，—，壓漿應達到孔道飽滿和另一端出漿，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關閉出漿口后，該穩(wěn)壓期不小于2分鐘。⑤壓漿后應檢查壓漿的密實情況，如有不實，應及時處理和糾正。，作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。⑥施工技術員應認真填寫孔道壓漿的施工記錄。（4）封錨施工。橫梁澆注前先按照鋼束角度用木材和竹膠板制成端頭模板。錨墊板緊靠竹膠板，并用螺絲與與端頭模板固定。蓋梁有部分主筋伸出端頭模板以外，因此在端頭竹膠板上有外露鋼筋位置處開槽，模板安放就位后用小木板封堵。等到所有鋼束張拉壓漿結束以后，用砂輪機切斷多余的鋼絞線，砼面鑿毛并扎好封錨鋼筋網(wǎng)，再安裝定型封頭鋼模澆注封頭砼。（1）（2）支架拆除的時機，即現(xiàn)澆砼達到設計強度； 拆除順序：由跨中向兩側墩方向拆除；拆除步驟：由上向下，逐步拆除。第四篇：現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工技術探討現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工技術探討[摘 要]滿堂支架法是目前橋梁上部現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用最多的、最普遍的施工方法。本文結合工程實例，對現(xiàn)澆箱梁滿堂支架的施工技術作一些探討。[關鍵詞]現(xiàn)澆箱梁 滿堂支架 施工技術中圖分類號：F332 文獻標識碼：A 文章編號：1009914X（2017）11017701滿堂支架法是目前橋梁上部現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用最多的、最普遍的施工方法。滿堂支架的施工，是整個現(xiàn)澆箱梁施工的一個非常重要的、基礎性的工藝環(huán)節(jié)。支架地基的承載力是否滿足要求，支架的強度和穩(wěn)定性是否符合要求，支架壓載試驗的數(shù)據(jù)是否準確、真實，這些環(huán)節(jié)將直接影響到施工安全和工程質(zhì)量。本文結合工程實例，對現(xiàn)澆箱梁滿堂支架的施工技術作一些探討。一、工程概況+30+，采用滿堂式碗扣支架現(xiàn)澆，支架高度817m，頂板寬度L=1216m，底板寬度812m，在與匝道連接部橋梁變寬，為單箱三室箱梁。%，橋面橫坡2%。箱梁采用C50混凝土。二、滿堂支架施工技術支架地基的處理（1）場地平整。用挖掘機和推土機對原地面進行整平、壓實，壓實度達到96區(qū)要求，地基承載力在200Kpa以上，且無軟弱下臥層。同時，為便于施工，同一跨內(nèi)的標高盡量與路線設計標高一致。