【文章內(nèi)容簡介】 務(wù)之急。(二)在團(tuán)組織作用發(fā)揮方面，迫切需要適應(yīng)新形勢，凸顯服務(wù)性，充分發(fā)揮共青團(tuán)組織職能。當(dāng)代青年具有思想活躍、愛好廣博、渴望實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值等特點(diǎn)。共青團(tuán)組織作為黨和政府聯(lián)系青年的橋梁和紐帶，迫切需要調(diào)整工作方式方法途徑，緊密結(jié)合青年特點(diǎn)，緊跟青年需求，在履行組織、服務(wù)、引導(dǎo)和維護(hù)青年合法權(quán)益四項(xiàng)基本工作中發(fā)揮作用，進(jìn)一步增強(qiáng)共青團(tuán)組織在青年中的凝聚力和影響力。(三)在團(tuán)的工作方法方面，迫切需要創(chuàng)新引導(dǎo)青年的工作途徑。在信息技術(shù)迅猛發(fā)展的條件下，青年聚集和交流方式發(fā)生了深刻變化，給引導(dǎo)青年的傳統(tǒng)工作途徑帶來了全新的挑戰(zhàn)，迫切需要創(chuàng)新工作思路和措施，拓展新的途徑、渠道和載體的任務(wù)非常艱巨。(四)在團(tuán)的骨干隊(duì)伍培養(yǎng)方面，迫切需要培養(yǎng)一支過硬的團(tuán)干部隊(duì)伍?；鶎訄F(tuán)干部的培訓(xùn)、考核、任職、待遇、個(gè)人發(fā)展等問題，直接影響團(tuán)干部工作積極性和隊(duì)伍的穩(wěn)定性，迫切需要破解。三、對加強(qiáng)新形勢下黨建帶團(tuán)建工作的意見和建議面對首都建設(shè)“三個(gè)北京”和“世界城市”的新形勢、青年生產(chǎn)生活方式改變的新情況和黨團(tuán)工作方法的新要求，我們認(rèn)為，加強(qiáng)黨建帶團(tuán)建關(guān)鍵在制度上“帶”，重點(diǎn)在工作上落實(shí)，難點(diǎn)在方法上創(chuàng)新。根據(jù)全市工作要求，結(jié)合順義區(qū)實(shí)際，我們提出，新時(shí)期加強(qiáng)黨建帶團(tuán)建工作，要“夯實(shí)一個(gè)基礎(chǔ)、培養(yǎng)兩支隊(duì)伍、完善三項(xiàng)制度、突出四個(gè)重點(diǎn)”，即夯實(shí)組織基礎(chǔ)，培養(yǎng)團(tuán)干部和青年人才兩支隊(duì)伍，完善工作例會、督查考核、經(jīng)費(fèi)保障三項(xiàng)制度，突出思想引領(lǐng)、作風(fēng)帶動、作用發(fā)揮、延伸工作手臂四個(gè)重點(diǎn)，力爭做到“四個(gè)統(tǒng)一，五個(gè)銜接”，即：統(tǒng)一部署規(guī)劃、統(tǒng)一配置力量、統(tǒng)一檢查指導(dǎo)、統(tǒng)一考核驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)團(tuán)的思想教育工作同黨的思想教育工作相銜接，團(tuán)員隊(duì)伍建設(shè)與黨員隊(duì)伍建設(shè)相銜接，團(tuán)干部隊(duì)伍建設(shè)與黨的干部隊(duì)伍建設(shè)相銜接，團(tuán)的陣地建設(shè)與基層黨組織的陣地建設(shè)相銜接，團(tuán)組織建設(shè)與黨的目標(biāo)管理體系相銜接。(一)夯實(shí)基層基礎(chǔ)，不斷擴(kuò)大團(tuán)組織覆蓋面。、本單位建立團(tuán)組織的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。凡是建有黨組織、團(tuán)員人數(shù)在3人以上的單位，由黨組織負(fù)責(zé)建立團(tuán)組織。負(fù)有協(xié)調(diào)、管理行業(yè)發(fā)展職責(zé)的單位，如建設(shè)、市政等系統(tǒng)，負(fù)責(zé)建立本領(lǐng)域的團(tuán)組織。已拆遷的村，由各村團(tuán)組織通過建立上團(tuán)支部、定期組織團(tuán)聚活動等方式，建立起新型團(tuán)組織。，抓好“兩新”組織團(tuán)建工作。凡是建立黨組織并具備建團(tuán)條件的非公有制企業(yè)，由企業(yè)黨組織負(fù)責(zé)建立團(tuán)組織。尚未建立黨組織但巳具備建團(tuán)條件的，由開發(fā)區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委負(fù)責(zé)建立團(tuán)組織?；鶎訄F(tuán)組織設(shè)置可從實(shí)際出發(fā)，不完全與黨組織建制對應(yīng)，允許團(tuán)組織的隸屬關(guān)系和活動范圍適當(dāng)分離。積極采取單獨(dú)組建、聯(lián)合組建、掛靠建團(tuán)、產(chǎn)業(yè)鏈建團(tuán)、樓宇建團(tuán)等方式，創(chuàng)新建團(tuán)模式，力爭所有符合建團(tuán)條件的企業(yè)都能建立團(tuán)組織。第三篇：鐵路局黨建帶團(tuán)建工作調(diào)研報(bào)告鐵路局黨建帶團(tuán)建工作調(diào)研報(bào)告遵照**鐵路局黨委的指示要求，9月4日至9月28日，我們就基層單位黨建帶團(tuán)建工作進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)研。期間，走訪主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段41個(gè)，占全局主要運(yùn)輸生產(chǎn)單位總數(shù)的89；拜會站段黨政主要領(lǐng)導(dǎo)62名、分管共青團(tuán)工作的領(lǐng)導(dǎo)37名；走訪一線黨支部47個(gè)，與63名車間主任（或領(lǐng)工員）、黨支部書記進(jìn)行了座談；走訪一線青年班組或崗位25個(gè)，分別召開站段團(tuán)委負(fù)責(zé)人、團(tuán)支部書記、團(tuán)員青年三個(gè)層面的座談會14場次，談心、交流210人次；下發(fā)黨建帶團(tuán)建工作問卷調(diào)查表47份，回收47份。調(diào)查過程中，我們與團(tuán)工作政策的利益相關(guān)人具體圍繞團(tuán)組織的作用發(fā)揮、運(yùn)行機(jī)制的建設(shè)和新形勢下如何改進(jìn)和加強(qiáng)黨建帶團(tuán)建工作，進(jìn)行了平等、充分、廣泛的溝通和交流，感觸、啟示、收獲都比較大。現(xiàn)將調(diào)查了解到的情況歸納報(bào)告如下：一、基本情況現(xiàn)狀1：全局團(tuán)員青年隊(duì)伍和團(tuán)組織的分布情況全局現(xiàn)有團(tuán)員10037人，占職工總數(shù)的11。其中主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段（按47個(gè)計(jì)），這部分團(tuán)員的93工作在運(yùn)輸安全生產(chǎn)第一線的關(guān)鍵崗位?，F(xiàn)有35歲以下青工33022人，占職工總?cè)藬?shù)的37。91分布在主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段。全局現(xiàn)有基層團(tuán)委57個(gè)，直屬團(tuán)（總）支部14個(gè)，一線團(tuán)支部651個(gè)。有專職團(tuán)委書記48名，其中，41個(gè)分布在主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段。**客運(yùn)段、福州客運(yùn)段、**電務(wù)段、鷹潭機(jī)務(wù)段4個(gè)單位各配了1名專職團(tuán)委干事。其它7名專職團(tuán)委書記分布在局機(jī)關(guān)黨委1名、公安系統(tǒng)2名、合資公司2名、多經(jīng)2名。主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段中的向塘橋隧段、**供電維修管理段、廈門站等5個(gè)單位和其它非主要運(yùn)輸一線單位均無專職團(tuán)干定員，設(shè)兼職團(tuán)委書記或團(tuán)支部書記。有86的站段黨政領(lǐng)導(dǎo)都談到，團(tuán)員青年身處行車安全一線崗位，是企業(yè)發(fā)展的未來，青年隊(duì)伍不穩(wěn)，一線不穩(wěn)，未來不穩(wěn)。團(tuán)組織的工作針對青年群體做好專門化的服務(wù)工作，引導(dǎo)青年的思想教育，豐富青工業(yè)余文化生活，有助于企業(yè)管理在一線的加強(qiáng)?，F(xiàn)狀2：主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段專職團(tuán)組織負(fù)責(zé)人的結(jié)構(gòu)年齡分布：2025歲15人，；26歲30歲21人，％；31歲35歲5人，％。文化程度：本科（大專）以上文化程度16人，占39％；中專文化程度25名，占61％。工作經(jīng)歷：從一線運(yùn)輸安全生產(chǎn)工人崗位直接選拔的27人，占66；從原有干部崗位提拔的14人，占34。在一線行車崗位工作2年以上的有33人。團(tuán)委負(fù)責(zé)人大都從運(yùn)輸生產(chǎn)一線的優(yōu)秀青年中選聘到團(tuán)干部崗位，具有一定的專業(yè)素質(zhì)和一線工作經(jīng)歷?，F(xiàn)狀3：有專職定員單位的團(tuán)工作的負(fù)責(zé)模式路局“百千萬人才培訓(xùn)工程”實(shí)施后，全局有23名專職團(tuán)干部被選送，占原全局專職團(tuán)干部數(shù)的29。新的定員標(biāo)準(zhǔn)下達(dá)后，46個(gè)主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段單位根據(jù)生產(chǎn)力布局調(diào)整和以工代干人員選培后的實(shí)際情況，有的對團(tuán)委負(fù)責(zé)人予以了不同形式的重新明確，也有的還沒有明確，以至現(xiàn)有團(tuán)工作的專職隊(duì)伍構(gòu)成比較復(fù)雜：類型單位數(shù)實(shí)例未配備團(tuán)委負(fù)責(zé)人，指定人員兼職3如永安機(jī)務(wù)段指定黨辦主任兼管、鷹潭大修段指定財(cái)務(wù)科的助會負(fù)責(zé)老團(tuán)干轉(zhuǎn)業(yè)多年后“回流”2如新余工務(wù)段、九江機(jī)養(yǎng)段大學(xué)畢業(yè)見習(xí)期剛滿、新定職3如**車務(wù)段、福州工務(wù)段、永安工務(wù)段調(diào)整后沒有及時(shí)明確2如**客運(yùn)段、廈門工務(wù)段負(fù)責(zé)人長期不在崗，指定人員負(fù)責(zé)1如鷹潭站團(tuán)委書記長期在外學(xué)習(xí)形成表格中狀況的主要原因主要是：有政策規(guī)定不能從工人中聘干，原有人員送培后一時(shí)找不到合適人選。更為突出的現(xiàn)象是，有76的專職團(tuán)干部談到，每天只能保證有1/2以下的時(shí)間來專門從事團(tuán)的工作，其它時(shí)間更多地在幫助單位黨辦做一些宣傳助理或文字的工作。這些情況都不同程度地滯約了團(tuán)工作的開展?，F(xiàn)狀4：團(tuán)工作深化開展的約束條件團(tuán)員青年反映的影響崗位成才的限制條件：一是有57的人認(rèn)為，參加學(xué)習(xí)、交流少；二是有63人認(rèn)為在崗位上自己的晉升機(jī)會少；三是有49的人反映，在一線受關(guān)注程度低。兼職團(tuán)支部書記反映的開展工作的限制條件：一是87的支部書記認(rèn)為工作任務(wù)繁重，開展活動的時(shí)間難以保證；二是64的團(tuán)支部反映活動經(jīng)費(fèi)來源渠道單一，主要由段團(tuán)委支持，只有少數(shù)車間會給予行政支持；三是71的團(tuán)支部書記反映車間、黨支部提供的活動陣地和空間不夠；四是81的團(tuán)支部書記認(rèn)為自己在一線崗位，自身素質(zhì)能力不強(qiáng)，缺乏應(yīng)有的工作力度。站段團(tuán)委負(fù)責(zé)人關(guān)注的關(guān)鍵因素：一是68的人認(rèn)為站段團(tuán)工作的好壞取決于黨政主要領(lǐng)導(dǎo)對團(tuán)組織和團(tuán)干部的關(guān)心重視程度；二是17的人反映團(tuán)委負(fù)責(zé)人的政治、經(jīng)濟(jì)待遇得不第四篇：鐵路局黨建帶團(tuán)建工作調(diào)研報(bào)告鐵路局黨建帶團(tuán)建工作調(diào)研報(bào)告遵照**鐵路局黨委的指示要求，9月4日至9月28日，我們就基層單位黨建帶團(tuán)建工作進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)研。期間，走訪主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段41個(gè)，占全局主要運(yùn)輸生產(chǎn)單位總數(shù)的89%；拜會站段黨政主要領(lǐng)導(dǎo)62名、分管共青團(tuán)工作的領(lǐng)導(dǎo)37名；走訪一線黨支部47個(gè)，與63名車間主任（或領(lǐng)工員）、黨支部書記進(jìn)行了座談；走訪一線青年班組或崗位25個(gè)，分別召開站段團(tuán)委負(fù)責(zé)人、團(tuán)支部書記、團(tuán)員青年三個(gè)層面的座談會14場次，談心、交流210人次；下發(fā)黨建帶團(tuán)建工作問卷調(diào)查表47份，回收47份。調(diào)查過程中，我們與團(tuán)工作政策的利益相關(guān)人具體圍繞團(tuán)組織的作用發(fā)揮、運(yùn)行機(jī)制的建設(shè)和新形勢下如何改進(jìn)和加強(qiáng)黨建帶團(tuán)建工作，進(jìn)行了平等、充分、廣泛的溝通和交流，感觸、啟示、收獲都比較大?，F(xiàn)將調(diào)查了解到的情況歸納報(bào)告如下：一、基本情況現(xiàn)狀1：全局團(tuán)員青年隊(duì)伍和團(tuán)組織的分布情況全局現(xiàn)有團(tuán)員10037人，占職工總數(shù)的11%。其中主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段（按47個(gè)計(jì)）%的比例，這部分團(tuán)員的93%工作在運(yùn)輸安全生產(chǎn)第一線的關(guān)鍵崗位。現(xiàn)有35歲以下青工33022人，占職工總?cè)藬?shù)的37%。91%分布在主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段。全局現(xiàn)有基層團(tuán)委57個(gè)，直屬團(tuán)（總）支部14個(gè)，一線團(tuán)支部651個(gè)。有專職團(tuán)委書記48名，其中，41個(gè)分布在主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段。**客運(yùn)段、福州客運(yùn)段、**電務(wù)段、鷹潭機(jī)務(wù)段4個(gè)單位各配了1名專職團(tuán)委干事。其它7名專職團(tuán)委書記分布在局機(jī)關(guān)黨委1名、公安系統(tǒng)2名、合資公司2名、多經(jīng)2名。主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段中的向塘橋隧段、**供電維修管理段、廈門站等5個(gè)單位和其它非主要運(yùn)輸一線單位均無專職團(tuán)干定員，設(shè)兼職團(tuán)委書記或團(tuán)支部書記。有86%的站段黨政領(lǐng)導(dǎo)都談到，團(tuán)員青年身處行車安全一線崗位，是企業(yè)發(fā)展的未來，青年隊(duì)伍不穩(wěn)，一線不穩(wěn)，未來不穩(wěn)。團(tuán)組織的工作針對青年群體做好專門化的服務(wù)工作，引導(dǎo)青年的思想教育，豐富青工業(yè)余文化生活，有助于企業(yè)管理在一線的加強(qiáng)?，F(xiàn)狀2：主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段專職團(tuán)組織負(fù)責(zé)人的結(jié)構(gòu)年齡分布：2025歲15人，%；26歲30歲21人，％；31歲35歲5人，％。文化程度：本科（大專）以上文化程度16人，占39％；中專文化程度25名，占61％。工作經(jīng)歷：從一線運(yùn)輸安全生產(chǎn)工人崗位直接選拔的27人，占66%；從原有干部崗位提拔的14人，占34%。在一線行車崗位工作2年以上的有33人。團(tuán)委負(fù)責(zé)人大都從運(yùn)輸生產(chǎn)一線的優(yōu)秀青年中選聘到團(tuán)干部崗位，具有一定的專業(yè)素質(zhì)和一線工作經(jīng)歷。現(xiàn)狀3：有專職定員單位的團(tuán)工作