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正文內(nèi)容

動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器常見故障分析處理及維護(hù)(編輯修改稿)

2024-10-14 00:33 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 T機(jī)房OLTDDF子架之間2M或傳輸業(yè)務(wù)有問題,故障則是OLTDDF子架至OLT設(shè)備之間有故障需檢查)↓ ↑↓ ↑OLT設(shè)備↑OLT機(jī)房六、自動(dòng)電話通話故障以已開通的自動(dòng)電話故障為例:判斷自動(dòng)電話故障是個(gè)別還是整棟樓。整棟樓:ONU設(shè)備故障,從2方面查找原因,通道和供電,最極端(較少)的一種可能是ONU設(shè)備本身出現(xiàn)故障;個(gè)別:一般就是纜線故障,檢查卡線端子及墻壁接口等容易出現(xiàn)故障的地方。還有一個(gè)特別難以處理的情況,自動(dòng)電話雜音多,一般就是纜線出現(xiàn)受潮、氧化,目前哈爾濱站采用地插的電話已出現(xiàn)幾例了,無法解決,除非換線。L3地址,V5標(biāo)識電話號碼不對,同時(shí)和程控交換機(jī)側(cè)對應(yīng),七、調(diào)度電話通話質(zhì)量故障以中軟的調(diào)度臺為例:哈站改開通的機(jī)務(wù)候班樓的2M數(shù)字話機(jī)經(jīng)常會出現(xiàn)通話質(zhì)量不好、雜音較多的情況(有時(shí)候重啟能恢復(fù)正常),用了多種方法來嘗試解決,換線、換端口、換備用話機(jī)等方式,而且把這一情況告知廠家也未分析出原因,最后我們猜測是因?yàn)榫嚯x接觸網(wǎng)較近(不足20米)導(dǎo)致的干擾。把話機(jī)換成按鍵式調(diào)度臺得以解決此故障。從這個(gè)故障中,以后需要注意距離接觸網(wǎng)近的地方盡量不要使用話機(jī),話機(jī)雖說便宜但是穩(wěn)定性不如按鍵式調(diào)度臺。調(diào)度電話分機(jī)(電調(diào))通話故障調(diào)度電話供電不足故障調(diào)度電話還有一個(gè)常見的故障:調(diào)度臺與調(diào)度分系統(tǒng)距離較遠(yuǎn),一般大于500米,需要加裝遠(yuǎn)供模塊,確保電壓充足。哈站改二候搬遷時(shí),站臺的調(diào)度電話纜線割接后,未能立刻接通,新敷設(shè)纜線也無誤,但是還是忽視一個(gè)問題,新敷設(shè)的纜線與既有的纜線線徑不一致,既有的粗,纜線割接后在末端測量的電壓無法達(dá)到工作電壓,由于線徑不足采用并線解決。八、數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備通信故障數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備技術(shù)成熟,設(shè)備穩(wěn)定,一般不會出現(xiàn)故障,目前遇到過的就是光模塊故障。供貨商所供的光模塊質(zhì)量不一定會好,當(dāng)出現(xiàn)故障了更換就行(有出現(xiàn)過好幾次,萬兆的光模塊)九、GSMR移動(dòng)數(shù)字通信系統(tǒng)故障GSMR移動(dòng)數(shù)學(xué)通信系統(tǒng)設(shè)備本身也不容易出現(xiàn)故障,一般在開通的時(shí)候經(jīng)常會有駐波比告警,這個(gè)在饋纜本身質(zhì)量沒問題的情況下一般就重新做接頭就行。在施工過程中,需要注意幾點(diǎn)就是防水和接地。另外也有一個(gè)特別需要注意的地方開通C3的線路,2M通道需要進(jìn)行接口監(jiān)測,施工時(shí)不要遺漏。G網(wǎng)需要4個(gè)2M通道的站點(diǎn)需要等2M端口明確后再成端,避免像連鎮(zhèn)全線返工的情況。天線駐波比較大,駐波比測試儀顯示無問題,基站網(wǎng)管顯示異常問題原因:駐波比顯示儀無法測量靠近儀器處的駐波異常。解決方式:駐波比測試儀測試時(shí),將功分器代入測量,增加測量距離,可顯示機(jī)房側(cè)饋線頭故障。分布式基站BUA與BUB天線位置,設(shè)計(jì)懸掛高度不明確,導(dǎo)致現(xiàn)場安裝位置不滿足現(xiàn)場覆蓋要求。問題原因:網(wǎng)管顯示與現(xiàn)場設(shè)備不相符,導(dǎo)致多次調(diào)整天線角度。解決方式:明確BUA及BUB天線懸掛位置及切換區(qū)。過江(湖)大橋場強(qiáng)覆蓋較差,易造成水面衍射,導(dǎo)致反復(fù)調(diào)整天線方位角及俯仰角。問題原因:水面無線信號衍射,導(dǎo)致切換區(qū)乒乓切換。解決方式:切換區(qū)盡量避開干擾區(qū)。十、攝像頭調(diào)試故障通信專業(yè)的攝像頭在調(diào)試的過程中發(fā)現(xiàn)有不少網(wǎng)線頭施工質(zhì)量不好導(dǎo)致的攝像頭不通,處理這種故障需要把安裝完成的攝像頭拆開處理,比較麻煩,這種麻煩在今后的施工中盡量避免,網(wǎng)線成端質(zhì)量必須保證過硬,提高調(diào)試效率。攝像頭的命名需要和接管單位溝通好,避免重新修改。IP地址分配好不能沖突,密碼設(shè)置也要統(tǒng)一。十一、UPS設(shè)備調(diào)試故障相序有誤:哈站改通信綜合樓在UPS加電時(shí)出現(xiàn)告警,告警信息相序有誤。在告知電力專業(yè)后由于時(shí)間緊迫協(xié)調(diào)解決時(shí)間較長,通過調(diào)整線序UPS正常工作。在施工中,電力專業(yè)經(jīng)常會與我們共同確認(rèn)某某站已供電,需要注意的是在確認(rèn)的時(shí)候相序也要確認(rèn),確保通信設(shè)備正常加電,較少麻煩。UPS設(shè)備調(diào)試時(shí)一定要有(設(shè)置)斷電又以來電后自動(dòng)重起功能,不管接沒接電池都要有這功能(招標(biāo)時(shí)要求)十二、各種通道調(diào)試不通故障信號、電力、信息等其他專業(yè)通道在調(diào)試經(jīng)常會出現(xiàn)不通的情況,遇到此類問題無非就是網(wǎng)管數(shù)據(jù)不對或者物理鏈路的問題。在處理這類問題,在確保尾纖、纜線、端口、物理接口等無誤后與網(wǎng)管溝通一般都能解決。在施工過程中,故障的發(fā)生一般是施工、材料設(shè)備質(zhì)量引起的,因此只有把好質(zhì)量關(guān)才能減少故障的發(fā)生,把一些重點(diǎn)、注意點(diǎn)提前注意了,才能避免不少故障,減少人工材料成本,也能為開通節(jié)省不少時(shí)間。在設(shè)備招標(biāo)時(shí)對ODF、DDF、EDF、VDF(MDF)的質(zhì)量一定要注意不能圖價(jià)低購買質(zhì)量差的,對ODF及光中間配線柜強(qiáng)烈建議采用LC適配器,減少人為接纖造成的故障.。特別是光衰耗不平衡故障由FC適配器造成的太多。2021年6月16日第三篇:采煤機(jī)液壓常見故障分析及處理采煤機(jī)液壓常見故障分析及處理目前,我國使用的采煤機(jī)大多數(shù)還屬于液壓牽引采煤機(jī),電牽引采煤機(jī)還處于初級階段,使用率不高,而采煤機(jī)的故障大多發(fā)生在牽引部液壓系統(tǒng)。為了正確判斷并及時(shí)排除故障,下面筒單介紹一下液壓牽引煤機(jī)液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)。一、采煤機(jī)液壓傳動(dòng)的基本特點(diǎn)(1在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,壓力大小受工作負(fù)荷的影響。工作阻力大,液壓系統(tǒng)中壓力就大,同時(shí)壓力損失和泄漏也隨之增大。(2)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要靠管路連接、利用液壓油傳遞動(dòng)力,因此管路漏損將嚴(yán)重影響系統(tǒng)的性能。(3)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作介質(zhì)是液壓油,工作中油溫變化對系統(tǒng)影響較大。油溫的變化直接影響?zhàn)ざ鹊拇笮?。?)液壓元件制造精度高、間隙小,多數(shù)配合為間隙配合,特別是液壓泵和液壓馬達(dá)等主要元件,不僅有良好的密封、動(dòng)作靈活,而且有些借助油膜以減少金屬磨擦。這就要求液壓油中不能有水分、空氣及機(jī)械雜質(zhì)等,否則將發(fā)生元件磨損、卡死故障。(5)采煤機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)有多種保護(hù),因此系統(tǒng)內(nèi)調(diào)定值一定要準(zhǔn)確可靠,否則影響采煤機(jī)的使用性能。二、采煤機(jī)液壓系統(tǒng)故障分析(一)壓力變化情況采煤機(jī)液壓系統(tǒng)分高壓和低壓兩部分。高壓隨負(fù)載的增加而升高,低壓是恒定的,負(fù)載的增加或降低對低壓無影響。1.低壓正常,高壓降低當(dāng)負(fù)載增加時(shí),高壓反而降低,這說明液壓系統(tǒng)有漏損,泄漏處在主油路的高壓側(cè),應(yīng)停機(jī)處理。2.高壓正常,低壓下降說明低壓系統(tǒng)或補(bǔ)油系統(tǒng)有泄漏,應(yīng)檢查主油路的低壓側(cè)和輔助泵及補(bǔ)油系統(tǒng)。3.高壓下降,低壓上升說明液壓系統(tǒng)中高、低壓竄通,應(yīng)檢查高壓安全閥、旁通閥、梭形閥是否有竄液。(二)油液污染情況1.油溫升高液壓油混入水后,油液乳化,油的黏度降底,系統(tǒng)泄漏增加,油溫迅速上升。分析:觀察牽引部油箱油位是否
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