【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 系統(tǒng)中冷媒介質(zhì)不循環(huán)，包括膨脹器不循環(huán)； （2）加熱芯核往外送熱風(fēng)，因此感到熱； （3）蒸發(fā)器不流通空氣。 把這些因素一個(gè)一個(gè)地加以檢查、排除或確認(rèn)，用這種消去法逼近或找到故障。 故障檢測(cè)及排除（1）檢測(cè)診斷：①這輛車的空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)氣口門的內(nèi)、外氣切換由激勵(lì)器進(jìn)行，而激勵(lì)器動(dòng)作由負(fù)壓控制。空氣混合器門切換由溫度控制桿操縱，溫度控制桿是手動(dòng)的。 用手摸蒸發(fā)器，蒸發(fā)器相當(dāng)涼，從而證明冷媒介質(zhì)循環(huán)正常。 ②把溫度控制桿在 COLD(冷)←→HOT(熱)之間來(lái)回切換，確認(rèn)空氣混合器門動(dòng)作正常。把溫度控制桿置于COLD位置時(shí)，加熱芯核的入口“啪”地一聲關(guān)閉了，加熱芯核成為不能送風(fēng)的狀態(tài)，因此可以判定空氣混合器門功能正常。 ③在蒸發(fā)器的內(nèi)氣入口處放一張軟紙條，如果正常的話，軟紙條應(yīng)該吸在蒸發(fā)器的進(jìn)口上，現(xiàn)在紙條掉在地上，因此這里異常。 ④上面的試驗(yàn)證明，蒸發(fā)器進(jìn)口形不成風(fēng)，即沒(méi)有空氣流過(guò)，那么為什么這里形不成風(fēng)呢？有下面兩點(diǎn)值得考慮：激勵(lì)器自身有故障；激勵(lì)器的隔膜室加不上負(fù)壓。激勵(lì)器自身有故障使用真空泵對(duì)激勵(lì)器進(jìn)行檢查，調(diào)節(jié)桿動(dòng)作，空氣混合器門也正常開閉，從而確認(rèn)激勵(lì)器功能正常。對(duì)于后者，拆下隔膜室的真空泵，裝上真空表檢查隔膜室負(fù)壓，因此可以判定這里異常。負(fù)壓稍稍有點(diǎn)異常(~)，所以激勵(lì)器不動(dòng)作。大大地吸一口香煙，吐入隔膜室，從真空管變細(xì)的部分冒出一縷紫色的煙，證明真空管有裂紋。更換真空管問(wèn)題就解決了。 故障分析：這次故障的原因是真空管漏氣，負(fù)壓不足，不能推動(dòng)激勵(lì)器動(dòng)作，進(jìn)氣口門處于 A側(cè)，冷風(fēng)吹不出來(lái)，卻把室外的空氣大量換人室內(nèi)，從而制冷不起作用。（2）故障排除：更換真空管。（3）檢測(cè)結(jié)果：裝上真空表檢查隔膜室負(fù)壓，隔膜室負(fù)壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，故障已排除。汽車自動(dòng)空調(diào)不制暖有的原因有很多種，其中最常見(jiàn)的有節(jié)溫器故障、暖氣水箱閥故障、熱風(fēng)管路堵塞故障。節(jié)溫器故障（1）故障現(xiàn)象：雖有風(fēng)但，但隨儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高，卻無(wú)暖風(fēng)輸出。（2）故障檢測(cè)及排除① 檢測(cè)診斷：打開點(diǎn)火開關(guān)，連接 測(cè)儀先進(jìn)入地址碼“01 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)” ，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后進(jìn)入“08”讀取測(cè)量數(shù)據(jù)，得知水溫已達(dá)到 95℃甚至更高（冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)） ，需要循環(huán)散熱，但通過(guò)測(cè)試節(jié)溫器出水管溫度較低，說(shuō)明節(jié)溫器沒(méi)有完全打開，存在故障。② 排除方法如下：關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度下降后，進(jìn)行拆卸、檢修或更換節(jié)溫器。③檢測(cè)結(jié)果：連接 “01發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)” ，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后進(jìn)入“08”讀取測(cè)量數(shù)據(jù)，得知水溫已達(dá)到 95℃甚至更高（冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)） ，節(jié)溫器打開，故障排除成功。暖氣水箱閥故障（1）故障現(xiàn)象：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，開啟暖氣空調(diào)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到正常，但是沒(méi)有暖氣輸出。（2）故障檢測(cè)及排除① 故障檢測(cè)：經(jīng)過(guò)診斷排除了節(jié)溫器的故障。隨后檢查暖氣水箱閥，測(cè)試水閥的前后溫度，發(fā)現(xiàn)前后溫差較大，說(shuō)明暖氣水閥無(wú)法正常開啟。② 排除方法如下：關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度下降后，進(jìn)行拆卸、檢修或更換暖氣水箱閥。③檢測(cè)結(jié)果：打開點(diǎn)火開關(guān)，啟動(dòng)汽車，等發(fā)動(dòng)機(jī)工作至正常溫度，測(cè)試水閥的前后溫度，前后溫差小，故障已排除。熱風(fēng)管路堵塞故障（1）故障現(xiàn)象：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，開啟暖氣空調(diào)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到正常，但是沒(méi)有暖氣輸出。（2）故障診斷及排除① 故障診斷：經(jīng)過(guò)診斷排除了節(jié)溫器、暖氣水箱閥的故障。隨后檢測(cè)暖氣水箱閥與暖氣水箱之間管路有無(wú)故障，經(jīng)過(guò)溫度測(cè)量，若發(fā)現(xiàn)暖氣水箱閥后端與暖氣水箱進(jìn)水端的溫差較大，說(shuō)明此段管路之間存在堵塞現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行疏通。② 排除方法如下：關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度下降后，對(duì)這段管路進(jìn)拆卸并用溫堿溶液浸泡，浸泡時(shí)輕輕搖動(dòng)水管，使污物逐漸排出，直到水管暢通為止；然后用清水反復(fù)沖洗，用壓縮空氣吹干后，即可安裝便用。③檢測(cè)結(jié)果：打開點(diǎn)火開關(guān)，啟動(dòng)汽車，等發(fā)動(dòng)機(jī)工作至正常溫度，檢測(cè)暖氣水箱閥后端與暖氣水箱進(jìn)水端的溫差小，故障已排除。第 4章 全文總結(jié) 全文總結(jié)綜上所述，隨著汽車結(jié)構(gòu)的日漸復(fù)雜，汽車融進(jìn)大量的電子技術(shù)，給人們帶來(lái)更舒適的駕駛及乘坐環(huán)境的同時(shí)，也不可避免的出現(xiàn)一些故障。因此，汽車的檢修就顯的尤為重要。本文簡(jiǎn)要介紹汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的組成和工作原理，說(shuō)明研究汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)檢測(cè)方法的必要性。在闡述各部分的組成和工作原理的基礎(chǔ)上，從故障現(xiàn)象、故障原因分析、采用的檢測(cè)方法及其出現(xiàn)現(xiàn)象，以日產(chǎn)小太陽(yáng)不制冷和帕薩特自動(dòng)空調(diào)不制暖的具體故障診斷過(guò)程為主線，詳細(xì)論述了汽車自動(dòng)空調(diào)的常用故障診斷方法—問(wèn)、看、聽、摸、測(cè)。并采用路試方法進(jìn)行了驗(yàn)證，得出該檢測(cè)方法切實(shí)可行的結(jié)論，并對(duì)全文所做工作進(jìn)行了總結(jié)。 自動(dòng)空調(diào)的發(fā)展趨勢(shì)國(guó)際汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,為獲得市場(chǎng),生產(chǎn)出價(jià)廉、安全、舒適和低排放的汽車是各大汽車生產(chǎn)商的努力目標(biāo),汽車制造商不斷地根據(jù)用戶的要求更新汽車設(shè)計(jì),并期望通過(guò)利用新技術(shù)來(lái)提供更好的性能。在國(guó)際環(huán)保主義潮流的影響下，汽車空調(diào)的環(huán)保問(wèn)題也引起了汽車相關(guān)群體的關(guān)注，汽車空調(diào)技術(shù)也正在朝環(huán)?；较虬l(fā)展。提供節(jié)能高效、性能可靠的空調(diào)系統(tǒng)對(duì)占領(lǐng)市場(chǎng)至關(guān)重要，這也必將是未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)中國(guó)汽車空調(diào)技術(shù)的發(fā)展方向。對(duì)于新一代的環(huán)保型汽車,如電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池和其它的低排放車輛,由于本身動(dòng)力遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)動(dòng)力車輛,能夠提給空調(diào)系統(tǒng)的動(dòng)力極為有限。擁有一套節(jié)能高效、性能可靠的空調(diào)系統(tǒng)至關(guān)重要。致 謝在我寫論文的這段時(shí)間里，要特別感謝我的指導(dǎo)老師—X X X老師對(duì)我的大力支持及精心指導(dǎo)。他嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)態(tài)度令我深感欽佩。循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無(wú)限的啟迪。對(duì)我學(xué)習(xí)上的幫助使我終身難忘。在此向 X老師表示衷心的感謝，并致以崇高的敬意。感謝我的同學(xué)們?cè)谡撐淖珜懙倪^(guò)程中向我提出寶貴的建議，對(duì)所有在完成論文過(guò)程中提供過(guò)幫助和支持的同學(xué)表示深深的感謝，我們?cè)谝黄鸬目鞓?lè)時(shí)光，我將永遠(yuǎn)銘記在心中。最后我要向百忙之中抽出時(shí)間來(lái)對(duì)本文進(jìn)行審閱，評(píng)議和與論文答辯的各位老師表示深深的感謝！參考文獻(xiàn)[1] 張蕾. 汽車空調(diào)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2022[2] 汪立亮. 大眾系列轎車維修一本通[M]. 南京：江蘇科學(xué)技術(shù)出版社，2022[3] 林家和. 上海帕薩特轎車故障分析與排除[M]. 北京：中國(guó)農(nóng)業(yè)出版社，2022[4] 王錦俞，閔思鵬. 國(guó)產(chǎn)大眾車系車身電控系統(tǒng)檢修[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出，2022[5] 賀劍，劉金華. 汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)與維修[M]. 北京：北京理工大學(xué)出版社，2022[6]李涵武，[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2022[7][M].山東：山東科學(xué)技術(shù)出版社，2022[8]樓云. 汽車電路分析[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2022英文資料及其譯文Expertise in translation