【文章內(nèi)容簡介】 0.21. 22.√ 23.√ 24. 25.√26.27. 28.√ 29. 30.第三篇：汽車修理工技師理論知識試卷3職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車修理工技師理論知識試卷3 線注意事項考試時間：120分鐘。請首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號和所在單位的名稱。此請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。過一、填空題(第1～20題。請將正確答案填入題內(nèi)空白處。每題1分，共20分。)1．由直流電阻和分布電容可忽略的電感線圈作交流電路負(fù)載的電路稱為純電感電題路。2．二極管長期工作時，允許通過的最大正向平均電流 叫做最大整流電流。．如果用萬用表測得二極管正、反向電阻值都很小或為零，這說明 二極管已被擊穿。答．能把微弱的電信號放大，轉(zhuǎn)換成較強的電信號的電路稱為 放大電路或簡稱放大器。．速度控制回路是控制和調(diào)節(jié) 液壓執(zhí)行元件 運動速度的單元回路。生6．維修質(zhì)量管理是指在維修生產(chǎn)活動中，為確保維修質(zhì)量問題進行的 各項管理活動 的 總稱。．某種排放物在排放源的排放量中所占的比例稱為 排放系數(shù)?？迹畠艋适侵秆b排放物控制系統(tǒng)前后，某種排放物 濃度降低的比例，以百分?jǐn)?shù)表示。．愛崗敬業(yè)包括：樹立職業(yè)理想、強化職業(yè)責(zé)任、提高職業(yè)技能 等。．勤勞節(jié)儉是促進 經(jīng)濟和社會 發(fā)展的重要手段。．。12．Powerfuse的中文意思是 功率保險絲。13．Powerwindowrelay的中文意思是 電動窗繼電器。14．00668VehicleVoltageterminal30signaloutsidetolerane的中文意思是00668汽車39號線終端電壓信號超差。15．。16．與非門和或非門是將非門 連接在與門和或門之后，使輸出信號相反。17．在汽車微處理器所應(yīng)用的存儲器中，可存儲暫時信息的是隨機存儲器。18．汽車修理過程檢驗，應(yīng)依據(jù)國家、行業(yè)和地方制定的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范 進行。19．汽車修理的各項作業(yè)按一定方式組合、順序、協(xié)調(diào)進行的過程稱為 汽車修理工藝過程。20．汽車大修基本檢驗技術(shù)文件主要包括：汽車大修的進廠檢驗單、汽車大修工藝過程檢驗單、汽車大修竣工檢驗單和汽車大修合格證等。二、選擇題(第21～30題。請選擇一個正確答案，將相應(yīng)字母填入題中括號內(nèi)。每題2分，共20分。)21．關(guān)于創(chuàng)新的論述，正確的是（C）。A、創(chuàng)新就是出新花樣B、創(chuàng)新就是獨立自主C、創(chuàng)新就是企業(yè)進步的靈魂D、創(chuàng)新不需要引進外國的新技術(shù)22．從汽車定距離燃油經(jīng)濟性的一般變化規(guī)律來看，經(jīng)濟性與動力性匹配較好的最佳車速區(qū)為（A）。A、40～60Km/hB、60～80Km/hC、80～100Km/hD、70～90Km/h23．甲技師說：汽車左右車輪，特別是轉(zhuǎn)向軸左右車輪制動力不相等會造成制動跑偏。乙技師說：在制動時，汽車懸架導(dǎo)向桿系與轉(zhuǎn)向系拉桿的運動不協(xié)調(diào)也會造成汽車制動跑偏。你認(rèn)為(C)。A、僅甲正確B、僅乙正確C、甲和乙都正確D、甲和乙都不正確24．點火信號發(fā)生器產(chǎn)生的信號使點火模塊的大功率管由導(dǎo)通狀態(tài)變?yōu)榻財酄顟B(tài)，切斷點火線圈中初級線圈的(D)，在點火線圈次級繞組產(chǎn)生高壓電。A、高壓電B、電壓C、電阻D、電流25．關(guān)于汽油噴射方式，甲技師說：同時噴射時，曲軸每轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)各缸噴油器同時噴射兩次；乙技師說：順序噴射的各缸噴油器噴射順序與點火順序相同。你認(rèn)為(C)。A、僅甲正確B、僅乙正確C、甲和乙都正確D、甲和乙都不正確26．甲技師說：發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動，自動變速器油泵就轉(zhuǎn)動；乙技師說：只有渦輪轉(zhuǎn)動，自動變速器油泵才能轉(zhuǎn)動。你認(rèn)為(A)。A、僅甲正確B、僅乙正確C、甲和乙都正確D、甲和乙都不正確27．關(guān)于ABS系統(tǒng)，甲技師說：液壓調(diào)節(jié)器裝在制動主缸與制動輪缸之間；乙技師說：液壓調(diào)節(jié)器裝在制動輪缸上，用來調(diào)節(jié)輪缸油壓。你認(rèn)為(A)。A、僅甲正確B、僅乙正確C、甲和乙都正確D、甲和乙都不正確28．如果發(fā)電機個別二極管擊穿短路，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時發(fā)電機將(D)。A、輸出電壓過高B、輸出電流過小C、輸出電流不穩(wěn)D、無電流輸出29．桑塔納轎車二級維護竣工技術(shù)要求規(guī)定，其轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量應(yīng)(A)。A、≤5m/kmB、≤、≤、≤6m/km30．關(guān)于GB/——1995，甲技師說：氣缸壓力與各缸平均壓力的差。汽油機不超過10%，柴油機不超過8%。乙技師說：汽油機不超過8%，柴油機不超過10%。你認(rèn)為(B)。A、僅甲正確B、僅乙正確C、甲和乙都正確D、甲和乙都不正確三、判斷題(第31～40題。靖將判斷結(jié)果填入括號中，正確的填“√”錯誤的填“”。每題1分，共10分。)()，液壓油經(jīng)節(jié)流閥進入液壓缸。()，通常是由凝結(jié)的水蒸氣和潤滑油的微滴形成的。()，一職定終身，不改行是愛崗敬業(yè)所要求的。()，后軸驅(qū)動車輛有較大的附著率，因此，加速性能要求高的車輛都采用后輪驅(qū)動。(√)，才可將蓄電池從電路中斷開或拔下相應(yīng)的保險絲。()，它具有負(fù)的溫度電阻系數(shù)，水溫越低電阻越低，水溫越高電阻越高。(√)，是根據(jù)換檔時的汽車行駛速度與節(jié)氣門開度的關(guān)系特性，自動地將變速器從某一個檔位換到相鄰的檔位。(√)，有時候會從發(fā)動機艙中傳出類似碰擊的聲音，這是ABS進行自檢的聲音。()，因齒輪等零件攪拌而形成泡沫，將使換檔過程中出現(xiàn)打滑和接合延遲現(xiàn)象，并加速油液的氧化。(√)，其中一個是“Resume”，其中文的意思是“恢復(fù)巡航”。四、簡答題(第41～44題。每題5分，共20分。)41．簡答光電式轉(zhuǎn)速與曲軸位置傳感器的組成與工作原理。答：（1）由兩個紅外線發(fā)光二極管LED和兩個光敏二極管PD、轉(zhuǎn)盤和控制電路組成。（2）ECU的穩(wěn)壓電路給紅外線發(fā)光二極管LED輸入5V或12V的電壓，照穿光敏二極管起開關(guān)作用，其光束就是基極電路。轉(zhuǎn)盤在其間旋轉(zhuǎn)，光孔產(chǎn)生透光和遮光的交替變化，透光時PD管導(dǎo)通，遮光時截止。PD管產(chǎn)生的脈沖電壓向ECU的點火電路和噴油電路輸送SP和IGT/NE脈沖電信號。42．簡答自動變速器制動器的作用與工作原理。（帶式制動器）答：（1）制動器的作用在自動變速器中，制動器起制動約束作用，它使行星齒輪中某一元件與變速器殼體相連，使該元件約束制動而固定，達到改變傳動比的目的。（2）制動器的工作原理制動器工作時，制動鼓與需要被制動的某行星齒輪構(gòu)件相連，制動帶則與變速器殼體相連。當(dāng)液壓油進入液壓缸活塞工作腔時，活塞被推動，通過推桿使制動帶將制動鼓抱緊，實現(xiàn)對行星齒輪某一構(gòu)件的制動。當(dāng)活塞工作腔液壓油釋放時，活塞在回位彈簧彈力作用下回位，制動帶放松，行星齒輪某構(gòu)件制動被解除。43．制定汽車修理工時定額的原則有哪些？答：（1）現(xiàn)實性從我國的國情，地區(qū)發(fā)展和企業(yè)管理水平，工人的技術(shù)水平以及設(shè)備、材料、配件等條件出發(fā)，經(jīng)過綜合評估，把定額制定在行業(yè)平均先進水平上。（2）合理性要求不同類別、不同型號汽車，不同工種之間的定額水平保持平衡。有一定的比例換算關(guān)系。（3）發(fā)展性要考慮到現(xiàn)代高科技在汽車工業(yè)中的應(yīng)用，考慮到維修行業(yè)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的采用，要及時進行修訂，保證其先進性。（4）群眾性制定工作定額時，應(yīng)該廣泛征求管理者、技術(shù)人員和生產(chǎn)工人的意見和建議，充分考慮其可行性。44．自動變速器電控系統(tǒng)進行故障診斷有哪些主要注意事項。（1）在接通點火開關(guān)以后，不能斷開工作電壓為12V的電器裝置。（2）在汽車上進行焊接作業(yè)時，應(yīng)事先切斷計算機系統(tǒng)的電源。（3）在檢測故障中除特殊說明外，不能用普通指針型歐姆表測試計算機及傳感器。（4）應(yīng)可靠地連接計算機線束接頭。（5）一般不要用測試燈去測試和計算機相連的電器裝置。五、論述題(第45題必答，第447題任選一題，若三題都作答，只按前兩題計分。每題15分，共30分。)，高壓側(cè)壓力偏低故障的原因及檢修方法？答：原因如下：（1）壓縮機內(nèi)部磨損泄漏。（2）缸蓋密封墊泄漏。（3）壓縮機皮帶打滑。檢修方法如下：（1）拆下壓縮機缸蓋，檢查壓縮機，如果壓縮機堵塞或缸體磨損或損傷，更換壓縮機。（2）更換缸蓋密封墊。（3）調(diào)整皮帶張力。？怎樣利用示波器進行診斷？（畫出第二缸活塞敲缸響波形圖）（1）異響的特點異響產(chǎn)生在汽缸體的中上部，聲音清晰且有明顯的“當(dāng)、當(dāng)”聲；冷車時響聲明顯，熱車時減弱或消失；多缸響時，聲音嘈雜；單缸斷火時響聲減弱或消失。（2）診斷方法：將振動加速度傳感器置于發(fā)動機缸體上部，使發(fā)動機從怠速逐漸提高到1000r/min左右，必要時在中、低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)抖動節(jié)氣門，若示波器熒光屏上出現(xiàn)異響波形且在發(fā)動機熄火時基本消失，則可斷定為活塞敲缸異響。（1）客戶調(diào)查：向用戶詢問故障發(fā)生的時間、征兆、條件、過程，是否已檢修過，動過什么部位等。（2）直觀檢查：系統(tǒng)各部機件是否齊全；線路連接器及配線是否有松動、脫接；電線、軟管有無接錯。（3）基本檢查：按發(fā)動機微機控制系統(tǒng)的基本檢查程序進行檢查。（4）驗證故障代碼：代碼顯示的故障是否存在；代碼是否是已經(jīng)排除故