【文章內容簡介】 =243V，I2N=110A，設起動時負載轉矩為Tz=，最大允許的起動轉矩Tst1=，切換轉矩Tst2=TN，試用解析法求起動電阻的段數(shù)的每段的電阻值。，采用轉子串不對稱電阻方法起動，求各段電阻值（每次只短接一相的一段電阻，最后一級同時短接兩段電阻）。，已知PN=11kw，nN=715r/min，E2N=163V，I2N=，Tst1/TN=，負載轉矩Tz=98N?m，求4級起動時的每級起動電阻。，f1=50Hz，轉子每相電阻Rr=，nN=1485r/min，負載轉矩保持額定值不變，要求把轉速下降到1050r/min，問轉子每相中應串多大的電阻？，在能耗制動時，定子繞組的接法如圖所示，試決定等效的交流電流值。，帶動一位能負載，Tz=TN，今采用倒拉反接制動下放負載，要求下放轉速為300r/min，問轉子每相應串接多大電阻。，若采用回饋制動下放負載，，求此時電動機的轉速。，用以起吊重物，當電動機轉子轉45轉，重物上升1m，如要求帶動額定負載的重物以8m/min的速度上升，求轉子電路中應串接的電阻值。=17kw，nN=970r/min，λm=，E2N=230V，I2N=33A，若要求電動機有最短起動時間，試問其轉子回路應串入多大的電阻。七章其他種類的感應電動機？單相感應電動機有哪些起動方法？ ，定子繞組接成星形，工作中如果一相斷線，電動機能否繼續(xù)工作？為什么？？為什么？、直兩用？單相串勵電動機與值流串勵電動機在結構上有什么區(qū)別？為什么？要改變單相串勵電動機的轉向，可采用什么方法？第八章 同步電機的基本類型和基本結構？怎樣由其極數(shù)決定它的轉速，試問75r/min，50Hz的同步電機是幾極的？。？ ？第九章 同步發(fā)電機，電樞以轉速n逆時針方向旋轉，主磁場對電樞是什么性質的磁場？對稱負載運行時，電樞反應磁動勢對電樞的轉向如何？對定子上主磁極的相對轉速又是多少？主極繞組能感應出電動勢嗎？ ？電樞反應的性質主要決定于什么？試分析討論同步發(fā)電機電樞反應為純去磁作用、純增磁作用、去磁兼交磁、純交磁等五種情況。，并由此畫出不及飽和時的相量圖。，在電樞電流滯后和超前于勵磁電動勢E0的相位差大于90176。的兩種情況下（即90176。＜φ＜180176。和﹣90176。＜ψ＜﹣180176。，電樞磁動勢Fad和Faq各起什么作用？。為什么同步電抗的數(shù)值一般較大，不可能做得很??？試分析下面幾種情況對同步電抗有何影響？（1）電樞繞組匝數(shù)增加；（2）鐵心飽和程度提高；（3）氣隙加大；（4）勵磁繞組匝數(shù)增加。？如何分解法？有什么物理意義？如兩個分量各等于100A，實際流過電樞繞組的電流為多少A？在什么情況下電樞電流只有直軸分量？在什么情況下只有交軸分量？當一同步發(fā)電機供給純電阻負載時，電樞電流有哪些分量？，定子繞組為Y聯(lián)結，UN=400V，IN=，cosφN=（滯后），Xt=（不飽和值），不計電阻，當發(fā)電機運行在額定情況下時，試求：（1）不飽和的勵磁電動勢E0；（2）功率角δN；（3）電磁功率PM；（4）過載能力Km。，星形聯(lián)結，UN=400V，IN=，cosφN=（滯后），每相同步電抗Xd=，Xq=，不計電阻，試求：（1）額定運行時的功率因數(shù)角δN及勵磁電動勢E0；（2）過載能力及產生最大電磁功率的功率角。第十章 同步電動機和同步調相機。？試用相量圖分析輸出功率改變時，保持勵磁不變，同步電動機的功率因數(shù)怎樣變化？，同步發(fā)電機和同步電動機的磁場發(fā)生什么變化？對電網有什么影響？，為什么同步電機能產生轉矩，而感應電動機不能產生轉矩？為什么轉子轉速低于同步轉速時，感應電機能產生轉矩，而同步電機不能產生轉矩？，功率角δ、電流I、電磁轉矩T的大小和方向有何變化？，為改善功率因數(shù)添置一臺調相機，此機應裝在水電站內還是裝在用戶附近？為什么？ ，Y聯(lián)結，UN=380V，IN=，Xt=，不計電阻，若輸入功率為15kw時，試求：（1）cosφ=1時的功率角δ；（2）相電動勢E0=250V時的功率因數(shù)。=，今裝一臺同步電動機，容量為720kw，，同步電動機的額定電流和cosφD。A，該廠電力設備的平均負載為1200kw，cosφ=（滯后）。今欲新裝一臺500kw，cosφ=（超前），η=95%的同步電動機，問當電動機滿載使全廠的功率因數(shù)是多少？變壓器過載否？，廠中使用了許多臺感應電動機，設其總輸出功率為1500kw，平均效率為70%，（滯后），由于生產需要，又增添一臺同步電動機。（超前）時，已將全廠的功率因數(shù)調整到1，求此同步電動機承擔多少視在功率（kV?A）和有功功率（kw）。第十一章 拖動系統(tǒng)電動機的選擇、溫度以及環(huán)境溫度三者之間有什么關系？電機銘牌上的溫升值的含義是什么？，電流、功率和溫升能否超過額定值？為什么？？試查閱國家標準—電機基本技術要求（GB755—81），說明工作制SSSSS7和S8的定義，并繪出負載圖。？若兩臺電機的通風冷卻條件不同，而其它條件完全相同，他們的容許溫升是否相同？，統(tǒng)一規(guī)格的電機，滿載運行時，他們的穩(wěn)定溫升是否都一樣？為什么？第三篇：電力拖動考題《電機與電力拖動基礎》試卷一答案一、填空題（每空1分，共20分）他勵直流電動機的機械特性是指在 電動機處于穩(wěn)態(tài)運行的條件，轉速和電磁轉矩的關系。直流電動機的起動方法有：電樞回路串電阻和 降壓起動一臺接到電源頻率固定的變壓器，在忽略漏磁阻抗壓降的條件下，其主磁通的大小決定于 輸入電壓的大小，而與磁路的 基本無關，其主磁通與勵磁電流成 正比關系。變壓器帶負載運行時，若負載增大，其鐵損耗將 不變，銅損耗 增大（忽略漏磁阻抗壓降的影響）。當變壓器負載（φ20?）一定，電源電壓下降，則空載電流I0 減小，鐵損耗PFe 減小。采用 短矩繞組 繞組和 分布繞組 繞組可以有效的削弱諧波分量，同時使基波分量減小（增大和減?。．攕在 0~1范圍內，三相異步電動機運行于電動狀態(tài)，此時電磁轉矩性質為 驅動性質；在 小于1范圍內運行于發(fā)電機狀態(tài)，此時電磁轉矩性質為 制動性質。三相異步電動機根據(jù)轉子不同可分為 籠型 和繞線 兩類。二、判斷題（每題2分，共20分）一臺直流發(fā)電機若把電樞固定，而電刷與磁極同時旋轉，則在電刷兩端仍能得到直流電壓。（對）直流電動機的人為特性都比固有特性軟（錯）直流電動機串多級電阻起動，在起動過程中，每切除一級起動電阻時，電樞電流都會突變。（對）一臺變壓器原邊電壓U1不變，副邊接電阻性負載或接電感性負載，如負載電流相等，則兩種情況下，副邊電壓也相等。（錯）變壓器在原邊外加額定電壓不變的情況下，副邊電流大，導致原邊電流也大，因此變壓器的主磁通也大。（錯）交流發(fā)電機正常發(fā)電以后可以斷掉直流勵磁電源。（錯）改變電流相序可以改變三相旋轉磁通勢的轉向。（對）不管異步電動機轉子是旋轉，還是靜止，定、轉子磁通勢都是相對靜止的（錯）三相異步電動機的最大磁通勢Tm 的大小與轉子電阻rm 阻值無關。（對）三相異步電動機的變極調速只能用在籠型轉子電動機上。（對）三、簡答題（每題5分，共20分）簡述異步測速發(fā)電機的剩余電壓誤差產生原因及解決辦法？答：由于加工、裝配過程中存在機械上的不對稱及定子磁性材料性能的不一致性，使得測速發(fā)電機轉速為零時，實際輸出電壓并不為零，此時的輸出的電壓叫剩余電壓。剩余電壓的存在引起的測量誤差稱為剩余電壓誤差。減小剩余電壓誤差的方法是選擇高質量各方向性一致的磁性材料，在機加工和裝配過程中提高機械精度，也可以通過裝配補償繞組的方法加以補償。為什么采用短矩繞組可以改變電動勢波形？圖中實線表示表示整矩繞組情況，這時五次諧波磁場在線圈兩個有效邊中感應電動勢大小相等，方向相反，沿線圈回路，正好相加。如果把節(jié)矩縮短1/5τ，如圖中虛線所示，兩個有效邊中五次諧波電動勢大小、方向都相等，沿回路正好抵消，合成電動勢為零。試繪出單相變壓器“T”型等效電路圖。r1x1r2?x2?rmZL?xm電力拖動系統(tǒng)穩(wěn)定運行的條件是什么？答：必要條件：電動機的機械特性與負載特性必須有交點，即Tem=：、計算題（第一題10分，第二、三題每題15分，共40分）他勵直流電動機的UN=220V,IN=,Ra=,試問：（1）直接起動時的起動電流是額定電流的多少倍?（2），電樞回路應串入多大的電阻？解：（1）直接起動的電流Ist=UN/Ra=220/=Ist/IN=（2）Ist1=IN===UN/(Ra+Rst)由此可得：Rst=一臺三相籠型異步電動機的額定數(shù)據(jù)為：PN=125KW，Nn=1460r/min,UN=380V，Y聯(lián)結，IN=230A，起動電流倍數(shù)ki=，起動轉矩倍數(shù)kst=，過載能力λT=，設供電變壓器限制該電動機的最大起動電流為900A，問：（1）該電動機可否直接起動？（2）采用電抗器降壓起動，起動電抗xst值應為多少？（3）串入（2）中的電抗器時能否半載起動？解：（1）直接起動電流為：Ist