【文章內容簡介】 居住的室內空間與室外綠化環(huán)境之間的相互滲透。設計者在內部方案比較與論述的基礎上使用仿生設計（有機疏散理論），改良四合院，等手法結合當今流行的規(guī)劃設計理論，較好的解決了以上問題，并且獨具匠心的設計也形成本規(guī)劃的特色：－四合院的改良四合院有著悠久的歷史，其布局上，四周設有圍墻，內部有通道，和隱蔽的花園，構成一個與外界隔絕別有洞天的世界，住宅內的屋宇均朝向內花園，從每個房間觀賞的院內景色各不相同。巧妙的實現(xiàn)了公共空間向私密空間的過渡。而代表著封建禮教的四合院并不適應現(xiàn)今生活，所以我們對四合院進行改良成為，半圍合的院落，既保留了四合院的生態(tài)性，與宜居性的有點，又適應了當今生活與交往的方式。這種圍合所形成的院落綠地有幾個好處住宅的遮擋，使人的視線并不是一望到底，從而形成的院落為半私密空間，為居民間交往，于休息提供了空間形成一進一進的院落，增加了空間的豐富性的同時，也形成了小的氣候環(huán)境，即風水學中的藏風聚氣。步行空間內的布局使人流并非直線運動，而是折線運動，形成了有趣的角落空間，可以放置室外家具（遮陽傘，茶桌）以此來避免單調，增加空間的趣味性，同時為人群活動的多樣性提供場所。 運用人的行為學原理，采用點，線，面成景的方式，設置不同的綠化節(jié)點我們認為綠地系統(tǒng)是隨著人們對生活質量的追求的增長而逐漸增長的，它是由城市人們的生活需要對自然美好環(huán)境的向往而產生的，所以人的景觀的感受是居住區(qū)景觀設計的一個重點，本規(guī)劃通過可觀賞性核心水景+可參與的院落組團綠地共同組成整個小區(qū)的綠化空間。設計了休閑步行道，觀景平臺，跌水，噴泉等可觀賞性景觀，同時考慮到，住區(qū)景觀的實用性，也為了避免居住區(qū)景觀的平直單調與枯燥的問題，本規(guī)劃特意通過建筑的圍合來營造院落空間使人停留，供人們游樂。隨著人們生活水平的逐步提高，以住宅智能化程度為標志的現(xiàn)代生活觀念，逐漸成為人們追求的新目標。本區(qū)以高科技的手段為住戶提供智能化服務和管理。另外從水環(huán)境，氣環(huán)境，聲環(huán)境，節(jié)能，環(huán)保等方面進行了生態(tài)的考慮。五、總體規(guī)劃規(guī)劃結構：一環(huán)兩片，根據(jù)用地分析將小區(qū)40%用地劃分為保障區(qū)用地，60%用地為開發(fā)區(qū)用地，即“兩片”，通過區(qū)內環(huán)路（即“一環(huán)”）的方式，將其兩區(qū)有機區(qū)分開，形成若干院落，并運用“十字型”帶狀中心綠化將其有機的連系。考慮到居民生活購物的需求，以及牡丹路的商業(yè)價值，沿牡丹路主入口處向區(qū)內延伸設置底層商業(yè)服務帶，商業(yè)上設計多層住宅，將其商業(yè)價值最大化。而“十字型”景觀帶，則是劃分內部三個居住組團，根據(jù)有機分散理論設計的核心綠化帶，是小區(qū)的主要的公共綠化空間，承擔改善環(huán)境，美化空間，觀景的職能?；貎茸≌运暮显旱男问竭M行布局，并用綠化帶將他們自然分隔開來，通過建筑的半圍合，形成一進一進的院落。從而組成院落綠地。道路系統(tǒng)居住區(qū)內道路設計依據(jù)居住區(qū)道路簡單便捷的原則，以內環(huán)路的道路組織模式解決小區(qū)的車行交通，使區(qū)內交通擁堵情況減少至最低，社區(qū)中心則結合小區(qū)的景觀，設置步行道。出入口設計：沿牡丹路開設小區(qū)出入口，通過內部商業(yè)街和景觀大道與小區(qū)內部的核心綠地空間相接。小區(qū)南邊預留兩個出入口，將來二期開發(fā)與其連接。道路分級：主環(huán)路寬6米，入戶路寬4米。停車：停車部分，機動車以地面停車為主，結合部分地下停車。綠化景觀本規(guī)劃在居住區(qū)內部分為若干組團，組團的布局形式采用前面所提到的四合院的布局仿生布局方式，而院落之間的空隙則構成了居住區(qū)的“十字型”公共綠地，公共綠地在空間上劃分為開放空間，并且通過各種景觀軸線和景觀節(jié)點廣場，使社區(qū)的景觀從中心向周邊延伸，形成完整的景觀綠化體系。公共綠地的設計中，我們考慮一條極富特色的水系景觀休閑帶，將適當?shù)囊胨?，水景社區(qū)將成為這兩個社區(qū)的獨特亮點同時每個組團內部的布局形式，采用改良四合院的布局方式，又圍合成一進一進的院落，使每個居住組團都是各自的院落并與中心景觀形成對景關系。這種院落在空間上為半開放與半私密空間，這樣就形成居住區(qū)公共綠地，組團綠地，宅前綠地，分級有序的綠化系統(tǒng)，從空間上講形成了開放空間，半開放半私密空間到私密空間這樣一種過渡。而在綠地的功能上講，開放空間為觀賞性綠化，就是說他的主要職能是提升小區(qū)的品質，美化空間環(huán)境，同時，院落綠地為居民提供了，交流，休息的這樣一種可參與的綠化空間，即觀賞性景觀與參與性景觀的結合。所以通過這種分級有序的綠地空間，將小區(qū)將設成為都市中的一片綠洲，一片寧靜之土，為居民提供一個交往與休息的室外活動場所，增加小區(qū)的歸屬感，與適居性。第三篇：規(guī)劃設計說明新城項目說明 第一章項目概況一、地區(qū)概況山西省汾陽市位于山西省腹地偏西，太原盆地西緣，呂梁山東麓。東及北部與文水縣相鄰，東南與平遙縣、介休市相交，西南為孝義市，西與中陽縣、離石區(qū)相連。市境總面積1179平方公里。山西杏花村是汾酒、竹葉青酒的產地，全國最大的名白酒生產基地。杏花村新石器遺址出土的酒具表明，汾酒已有6000年的歷史。源遠流長，長盛不衰。民國4年(1915)，杏花村“義泉泳”的老白汾酒在巴拿馬“萬國博覽會”上一舉奪甲等金質大獎。新中國建立后，汾酒多次列為名酒之先。經過五十年的發(fā)展，而今的杏花村汾酒集團已經成為全國最大的白酒生產基地。2010年9月28日，山西省汾陽市杏花村鎮(zhèn)迎來大喜事——杏花村酒業(yè)集中發(fā)展區(qū)奠基儀式在這里隆重舉行。杏花村酒業(yè)集中發(fā)展區(qū)是以汾酒集團為龍頭，以做強做大汾酒等杏花村酒業(yè)為目標，建設集生產、營銷、文化、旅游為一體，相關產業(yè)協(xié)調發(fā)展的集中發(fā)展區(qū)。近期計劃為“35511”工程，即：用三年時間投資50億元，建成5平方公里酒業(yè)集中發(fā)展區(qū)，新增白酒產量10萬噸，增加銷售收入100億元，建成后可吸納3萬勞動力就業(yè)，帶動20萬戶高粱、豌豆、大麥種植農戶致富。遠期規(guī)劃為“22155”工程，即2020年白酒產量達到20萬噸，銷售收入達到200億元，帶動釀酒高粱種植面積100萬畝，吸納5萬人就業(yè)，實現(xiàn)利稅50億元。該項目將按照 “民營資金投資建設，汾酒集團托管經營”兩權分離的基本模式運行。該項目是“三四三”重點工程項目的重中之重，是山西省轉型發(fā)展的示范工程。二、工程概況（一）項目名稱：“新城”（二）建設規(guī)模：總用地面積：164畝，總建筑面積：（三）建設地點： 汾酒工業(yè)園區(qū)內三、區(qū)域位置“新城”用地位于陽泉市義井鎮(zhèn)義井村義井磚廠地塊，該項目地塊位于義井村東至泉東南路、西至鴻龍路、南至義井河、北至燕竹小區(qū)，規(guī)劃占地260畝?！靶鲁恰蔽挥诔菂^(qū)范圍內，市政基礎設施齊全：供水、供電、供氣和污水、雨水市政管網干線均可引入。小區(qū)周邊配套設施齊全，交通十分方便。四、規(guī)劃依據(jù)1.《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》（2007）2.《城市規(guī)劃編制辦法》（2006）3.《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》（GB50180－932002年版）4.《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》（GB50220－95）5.《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50282－98）6.《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318－2000）7.《城市熱力網設計規(guī)范》（CJJ34－2002）8.《城市電力規(guī)劃規(guī)范》（GB50293－1999）9.《城市居住區(qū)設計規(guī)范》（GB50180－93）：500地形圖第二章區(qū)位分析及現(xiàn)狀概況一、周圍關系從大范圍來看，該用地地處新城中心地區(qū)，便利的交通設施為規(guī)劃區(qū)的開發(fā)提供了有利的保障，公共服務設施和城市配套的日益完善為規(guī)劃區(qū)提供了有利的條件。二、項目建設的自然條件三、對環(huán)境的影響及其評價（一）環(huán)境評價居住區(qū)內的景觀水體水質，地塊內河道水質達到GB38382002中的Ⅳ類和Ⅴ類。小區(qū)實行雨污分流的排水體系，生活廢污水、汽車庫洗車沖洗廢水直接排入小區(qū)東側的城市排污干道，通往污水處理廠，排污條件很好，不會對該區(qū)域造成水質污染。（二）固態(tài)環(huán)境評價小區(qū)內全面實行生活垃圾袋裝化，配置壓縮式垃圾中轉站，經壓縮后，送往垃圾處理廠處理，生活垃圾處理率達100%。同時，小區(qū)實施全面環(huán)衛(wèi)措施，及時處理，無堆放，對小區(qū)內空氣、地下水、景觀都不會造成污染。（三）噪聲污染評價小區(qū)內部聲環(huán)境達到GB309693中的4類和2類標準要求。另外，住宅外墻采用新型墻體保溫隔熱材料進行分隔，門窗進行隔音處理，不會造成噪聲污染。（四）大氣環(huán)境評價小區(qū)內土壤完全采用綠化覆蓋，無裸露明土，可以對汽車尾氣、人流、車流揚塵等起到凈化作用。住宅的室內外空氣質量達到GB30951996中的二級標準。（五）景觀評價環(huán)境設計強調營造綠意蔥蘢、步移景移的花園式園林意境，為使更多的住戶可以觀賞水景的需要，東西兩個住宅區(qū)域的中心綠地空間敞開，景觀內容豐富。中心綠地引入的水流和中部穿越的假山，結合商業(yè)步行街進行景觀設計，形成了具有活力的空間環(huán)境。整個小區(qū)的環(huán)境設計本著生態(tài)的原則，以綠為主，結合場地水系的利用，配以現(xiàn)代人文氣息的鋪地、座橋、燈飾、雕塑等構成精致生活空間的藝術配置，在自然神韻的映襯下，構筑現(xiàn)代高品位生活社區(qū)的人居氛圍。第三章設計思路與開放策略一、總體設計思路本次規(guī)劃為小區(qū)級住宅區(qū)，建設規(guī)模為。小區(qū)總體設計思路主要有以下幾點：，具有可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域環(huán)境 、高效人性化的功能布局結構 ，分階段實施二、工程開發(fā)策略集團辦公樓及會議接待中心位于區(qū)域入口處，打造一個完整有特色的新形象。為形成統(tǒng)一的城市面貌和提升地塊價值，利用現(xiàn)有道路的良好開發(fā)條件，將靠近酒都大道和南部市政路一側建設為專業(yè)品牌賣場等商業(yè)場所。內側用地建設住宅小區(qū)，使小區(qū)離城市主要道路有相當?shù)木嚯x，保證了小區(qū)內部功能的統(tǒng)一和環(huán)境的安靜。第四章規(guī)劃指導思想目標與原則一、指導思想（一）以人為本以人的需求作為規(guī)劃設計的核心，體現(xiàn)人文關懷和社會公平，構建和諧社會。（二）可持續(xù)發(fā)展合理而有效的利用土地資源，減少對能源的消耗，在保證環(huán)境及居住質量的前提下，提高土地的利用率。（三）環(huán)境優(yōu)先隨著科技進步，住宅與環(huán)境的交融更加密切，以環(huán)境為中心的規(guī)劃理念強調環(huán)境的生態(tài)性、藝術性和實用性，實現(xiàn)人、住宅和環(huán)境的共生與共融。二、規(guī)劃目標構建一個辦公高效、居住舒適、環(huán)境友好、配套完善、生活便利、特色鮮明的和諧現(xiàn)代時尚辦公生活居住社區(qū)。三、規(guī)劃原則（一）以居住為本的原則住宅布置充分考慮朝向與通風，采用小高層板式交錯排列，形成大園林景觀環(huán)境，使住戶能充分享受自然的氣息，塑造舒適的居住環(huán)境。（二）土地價值提升原則充分利用土地資源，結合周邊環(huán)境特點，合理分區(qū)、定位住宅產品和建筑規(guī)劃形態(tài)，提升土地利用價值。（三）景觀均好性原則建筑與環(huán)境布置因用地制宜，合理均衡，盡量讓辦公及每戶住宅都有良好的朝向和景觀視野。（四）人車分流原則通過合理的交通組織與規(guī)劃布局，解決好人流、車流和物流，做到功能合理，使用方便，技術先進，滿足住戶的使用要求。（五）生態(tài)保護和利用原則充分利用現(xiàn)有資源，注重對生態(tài)環(huán)境的保護，利用地塊特點和地形變化，因勢利導劃分不同景觀空間。第五章規(guī)劃設計內容一、規(guī)劃結構與布局小區(qū)整體沿酒都大道由西向東分為6個區(qū)域，其中西區(qū)設有集團辦公樓和會議接待中心，樓座環(huán)抱公園，環(huán)境優(yōu)美。東區(qū)以布置住宅小區(qū)為主，主入口分別設置在南北兩個方向，方便出入。二、道路系統(tǒng)規(guī)劃（一）道路結構 南側為城市道路，配有綠化隔離帶，紅線寬度15米 東側、北側為城市次干道：規(guī)劃道路，紅線寬度12米 西側為城市次干道：規(guī)劃道路，紅線寬度8米 小區(qū)內部道路分為車行和步行兩個系統(tǒng)，分別依托不同道路等級設置。道路等級分為三級；小區(qū)主路、組團路和宅間小路。1．小區(qū)主路是由外部進入小區(qū)內部的主要車行、人行道路，設于小區(qū)邊緣及出入口處，共規(guī)劃3條，分別為：各出入口道路：位于地塊東側和西側和西北側，道路寬度為6米，與地下車庫出入口銜接，道路斷面形式為一塊板。：道路寬度為6米，與地下車庫出入口連接，道路斷面形式為一塊板。小區(qū)設有內部緊急消防車行道路，均可直達各棟樓前撲救。3．宅間小路是由小區(qū)次路進入住宅單元的步行道路，路面寬度為4米，道路線型自由而靈活，更多的考慮步行者的需求和小區(qū)環(huán)境的塑造。（二）停車系統(tǒng)為滿足日益增長的汽車停車需求，故小區(qū)停車在現(xiàn)有規(guī)范基礎上略有提高，∕戶設置。地下車庫出入口分別設于小區(qū)入口附近，共規(guī)劃4處，滿足地下停車場各個方向的疏散要求，從而實現(xiàn)了人車分流的交通規(guī)劃原則。自行車停放采用分散布置的方式設于住宅建筑地下室內。（三）交通組織 小區(qū)四周都規(guī)劃有城市道路，交通便捷。在小區(qū)出入口處設置地下車庫出入口，在小區(qū)樓間設置停車設施，既方便居民在合理的步行半徑內使用汽車，又充分保證了內部步行系