【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 時(shí)刻保持一種姿態(tài)真讓人膩味?！都t樓夢(mèng)》里晴雯被攆出賈府，王夫人回賈母似有若無(wú)的疑問(wèn)時(shí)，說(shuō)：“有本事的人難免吊歪。”你看，有本事和吊歪，創(chuàng)新和個(gè)性，總是如影隨形。那么，何必繃著個(gè)臉呢?可是，我們看見(jiàn)多少中規(guī)中矩的標(biāo)準(zhǔn)，扼殺了個(gè)性，也扼殺了創(chuàng)新。王國(guó)維在《人間詞話》里說(shuō)：社會(huì)上之習(xí)慣，殺許多之善人。文學(xué)上之習(xí)慣，殺許多之天才。多少有棱角的后生被磨得合乎所謂的規(guī)矩，少有創(chuàng)見(jiàn)，沒(méi)有創(chuàng)新，察言觀色，人云亦云。龔自珍詩(shī)說(shuō)“不拘一格降人才”，這詩(shī)現(xiàn)在依舊不會(huì)過(guò)時(shí)。有人曾批評(píng)如今的年輕人暮氣沉沉，沒(méi)有朝氣，批評(píng)得對(duì)，可是，什么環(huán)境促使年輕人特有的蓬勃朝氣日漸稀薄，更值得商榷。否則，未來(lái)的年輕人依舊暮氣沉沉?！兑淮趲煛酚芯渑_(tái)詞我很喜歡。八卦掌掌門(mén)人年事已高，承諾退隱，說(shuō)：“年輕人要出頭，總要給他個(gè)機(jī)會(huì)不是?”世界是屬于年輕人的，年輕人要出頭，不妨就給他們個(gè)機(jī)會(huì)吧，彰顯個(gè)性，銳意創(chuàng)新，由他們?cè)旆礊橥跞?。第三篇?017江蘇高考優(yōu)秀作文根據(jù)以下材料，選取角度，自擬題目，寫(xiě)一篇不少于800字的文章；文體不限，詩(shī)歌除外。生活中離不開(kāi)車(chē)。車(chē)，種類繁多，形態(tài)各異。車(chē)來(lái)車(chē)往，見(jiàn)證著時(shí)代的發(fā)展，承載了間的真情；車(chē)來(lái)車(chē)往，折射出觀念的變遷，蘊(yùn)含著人生的哲理。作文材料由三部分組成：第一句是第一部分，是作文的一個(gè)切入口，提出了作文的寫(xiě)作載體——車(chē)。也就是說(shuō)考生必須以車(chē)作為一切思維的出發(fā)點(diǎn)和歸結(jié)點(diǎn)。由此考生腦子里一定是霎時(shí)間車(chē)流涌動(dòng)，嚴(yán)重堵塞。不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，后面第二句對(duì)車(chē)進(jìn)行了一定的解釋，是第二部分，目的是讓考生對(duì)具體的車(chē)展開(kāi)聯(lián)想。車(chē)有很多種，不只有汽車(chē)、電瓶車(chē)、自行車(chē)，還有古代行旅的馬車(chē)，農(nóng)民耕田的牛車(chē)，與自然融為一體的風(fēng)車(chē)、水車(chē)等。要打開(kāi)思路。下面兩組句子是第三部分，屬于思考挖掘的深入所在，是最顯考生功力的地方。第一組重點(diǎn)詞是發(fā)展、真情，第二組中心詞是觀念變遷、人生哲理。到此一看，不覺(jué)撫掌一笑，高考作文材料千變?nèi)f化，卻萬(wàn)變不離其宗。“車(chē)”其實(shí)是反映生活的載體，考生不能就車(chē)寫(xiě)車(chē)，就像去年的“有話”“無(wú)話”一樣，關(guān)鍵是要引出第三部分的發(fā)展、真情、觀念和哲理。命題人沒(méi)有明確這些概念的具體內(nèi)容，但只要與車(chē)有關(guān)即為切題?！玖⒁馓骄俊恐詫⒈疚拿}為“寫(xiě)真”，是因?yàn)楣P者強(qiáng)烈地感受到命題人的意圖是讓考生關(guān)注生活真實(shí)發(fā)展的脈絡(luò)，而不是閉門(mén)造車(chē)去和文人大家親密接觸。架空生活是作文的大敵。從車(chē)的變化發(fā)展看，可以關(guān)注時(shí)代的變遷，體現(xiàn)生活范圍的擴(kuò)大，感悟這個(gè)變化帶給自己的思考。這個(gè)世界在變小，人與人之間、人與自然之間、人與社會(huì)之間的距離在拉近。過(guò)去無(wú)法實(shí)現(xiàn)的事情我們都可以實(shí)現(xiàn)。比如一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行將成為家常便飯，“王子猷雪夜訪戴”將不再成為令人驚訝的文人雅事，“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還”早已不是李白夸張的專利。然而一味沉浸在時(shí)代的快生活中并非命題人的初衷，后面承載世間的真情才是命題人需要考生關(guān)注思考的原點(diǎn)。由此考生可以思考我們?nèi)绾尾还钾?fù)這樣一個(gè)由車(chē)輪帶動(dòng)起來(lái)的快時(shí)代。也可以反思在快生活中我們?nèi)绾巫屪约郝聛?lái)，懂得不讓車(chē)輪裹挾自己的生活。今年材料非常適合記敘文高手發(fā)揮，這是前兩年寫(xiě)作方向的一個(gè)變化。如果考生平時(shí)對(duì)社會(huì)、家庭、自我生活的變化有敏銳的觸覺(jué)和認(rèn)識(shí)，以車(chē)為題材寫(xiě)一篇優(yōu)秀的記敘文不是難事。可以挖掘車(chē)的變遷背后的情感碰撞。但前提是考生要用好對(duì)比，一是自我與他人的對(duì)比，考生可以描述一個(gè)與車(chē)有關(guān)的溫情故事，如母親下雨天騎電瓶車(chē)送我上學(xué)的回憶，對(duì)比別人的汽車(chē)，自己卻十分感動(dòng)。二是現(xiàn)實(shí)與往昔的對(duì)比，過(guò)去父親騎自行車(chē)送我上學(xué)需要很長(zhǎng)時(shí)間，但感覺(jué)父親的背特別寬厚，可以和父親說(shuō)好一會(huì)話，現(xiàn)在用汽車(chē)，不怕風(fēng)雨了，時(shí)間更短了，但跟父親卻說(shuō)話少了。這不正是一種反差造成的感觸嗎？從觀念的變化看，“車(chē)”代表一種開(kāi)放的生活態(tài)度，提倡“車(chē)”生活，反對(duì)“宅”生活，強(qiáng)調(diào)個(gè)體要和外面的世界接觸，不要畏懼外面的世界。從這個(gè)角度適合寫(xiě)一篇議論文，大膽一點(diǎn)的考生可以將思考的主體不限制在個(gè)人，也可以是國(guó)家、民族、文化立場(chǎng)上的開(kāi)放胸襟和包容態(tài)度。這一點(diǎn)與最近“一帶一路”的思路較為接近。強(qiáng)調(diào)走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)，溝通交流，車(chē)來(lái)車(chē)往，其實(shí)就是你來(lái)我往，這是對(duì)老子小國(guó)寡民、老死不相往來(lái)的思想的反對(duì)。再深入一些，還可以從生命的呈現(xiàn)姿態(tài)看，車(chē)是代表流動(dòng)，蘊(yùn)含著生命中不可遏制的遠(yuǎn)方欲望和生生不息的發(fā)展情懷。人類從馬車(chē)、牛車(chē)到火車(chē)、汽車(chē)，再到高鐵，生命的流動(dòng)速度越來(lái)越快，這不僅值得我們歡欣鼓舞，更需要我們?nèi)ゾ璺此??？傊@是一個(gè)更加具象化的作文題目，適合多層次考生發(fā)揮?？忌枰⒆阌谲?chē)，又不能拘泥于車(chē)。要將車(chē)與生活、歷史、時(shí)代、文化相聯(lián)系，同時(shí)不能寬泛說(shuō)車(chē)，要抓住某一種車(chē)與自己的生活關(guān)聯(lián)，相信考生會(huì)寫(xiě)出自己的真實(shí)生活的。車(chē)如流水情如月我們都希望“車(chē)如流水馬如龍”，卻不愿“門(mén)前冷落鞍馬稀?！睆暮螘r(shí)起，車(chē)變成了權(quán)貴奢侈的象征，我們又何時(shí)能回到信陵公子驅(qū)車(chē)進(jìn)陋巷，流露真情的時(shí)代呢。車(chē)是我們的代步工具，但漸漸的，車(chē)便成的我們攀比的工具，我們流連于它琳瑯滿目的品牌，卻漸漸淡忘了真情的傳遞。我們享受那份因?yàn)檐?chē)而帶來(lái)的虛榮，卻將寶貴的真情漸漸掩埋。社會(huì)上富二代攀比豪車(chē)，六旬老人刮壞奔馳車(chē)街邊痛哭的新聞屢見(jiàn)不鮮。為什么我們會(huì)把那份虛無(wú)的榮耀看得如此重要，而忽略了最重要的真情呢？當(dāng)冉阿讓把珂賽特從破舊的小旅館中救出，把她抱上那輛顛簸的馬車(chē)上時(shí)，小珂賽特決定無(wú)保留地信任這位素未謀面的紳士并與他共度一生。而冉阿讓也在車(chē)?yán)餂Q定永遠(yuǎn)收養(yǎng)這個(gè)孤兒，履行自己對(duì)她母親的承諾。那個(gè)風(fēng)雨交加的晚上，這輛車(chē)?yán)锪髀兜恼媲橄袷怯啦幌绲臓T火，一直閃爍到了今天。而現(xiàn)在這燭火卻被炫耀和攀比蒙蔽了，我們只看見(jiàn)了有價(jià)的虛榮，比車(chē)之風(fēng)刮不停，馬達(dá)震天響，標(biāo)志多閃亮，不是魚(yú)叉就是小馬，勝利女神更軒昂，你說(shuō)你開(kāi)日本車(chē)？都不好意思和人打招呼。物質(zhì)大發(fā)展，社會(huì)大進(jìn)步，人人都飆車(chē)，我們真的幸福嗎？君不見(jiàn)，高速路上，多少輕狂少年成冤魂，十字街口，幾許深心老者變騙子。車(chē)本為人服務(wù)，現(xiàn)有萬(wàn)千車(chē)奴伺候車(chē)子，這是異化，還是荒誕？我們見(jiàn)證的時(shí)光的流逝，卻忘記了不變的真情。而真情才是最珍貴的東西。史鐵生有許多輪椅車(chē)，其中有的早已被劃得斑斑駁駁，而他卻視若珍寶，他在《我與地壇》中寫(xiě)道：“第一輛車(chē)，是母親東奔西走找人定制的??這一輛，是他第一次當(dāng)上編劇，電影廠的朋友們湊錢(qián)賣(mài)給他的??“可見(jiàn)，留下的并不是車(chē)，而是母親對(duì)兒子的愛(ài)，是朋友對(duì)他的支持。不能扔的不是車(chē)本身，而是在車(chē)背后那無(wú)法割舍的深切真情。車(chē)是活動(dòng)著的家，多少家庭的溫馨，多少情侶的甜蜜，多少孩子的淘氣，它為你遮風(fēng)擋雨，為你留住深情。車(chē)，見(jiàn)證的時(shí)光的流逝，時(shí)光滾滾，將一輛又一輛，一代又一代的車(chē)淘汰，它們消失在歲月的長(zhǎng)河中，而用不消散的，確實(shí)一代代傳遞下來(lái)的真情，車(chē)不是虛榮的代名詞，而是真情的載體。車(chē)會(huì)老舊，但真情永遠(yuǎn)不會(huì)消失?！久麕燑c(diǎn)評(píng)】作者抓住材料中“真情”二字體物賦形，摛文鋪采，大有可觀。沒(méi)有簡(jiǎn)單敘寫(xiě)自己親身經(jīng)歷的感人事件，而是從宏觀的角度談車(chē)與人的真情。眼界頗高，感慨遂深。更難能可貴的是將真情與虛榮并舉，有破有立，張力十足。對(duì)現(xiàn)實(shí)生活的敏銳體悟，對(duì)文學(xué)作品的熟稔掌握，都為文章增色不少。句句不離車(chē)，句句都含情，娓娓道來(lái)，絲毫不亂，可見(jiàn)不俗的文學(xué)功底和應(yīng)試能力?？梢愿倪M(jìn)的是，語(yǔ)言不夠簡(jiǎn)練，有些語(yǔ)句大量重復(fù)，影響了文氣的通暢和神思的俊爽。車(chē)行世界，人來(lái)人往車(chē)是有輪子的交通工具。車(chē)起源于何時(shí)，無(wú)以查考，小時(shí)候便知，古人駕馭戰(zhàn)車(chē)，橫沖直撞，征戰(zhàn)疆場(chǎng)。長(zhǎng)大了又知，解放區(qū)的農(nóng)民推著獨(dú)輪車(chē)支前，打垮了有汽車(chē)輪子的國(guó)軍八百萬(wàn)。再后來(lái)便是聚錢(qián)買(mǎi)了輛長(zhǎng)征牌，載著一家三人逛縣城?，F(xiàn)在一家子又坐在上海大眾里周游世界。自打有了車(chē)，車(chē)便馱著這個(gè)世界行了一個(gè)又一個(gè)千年。車(chē)見(jiàn)證了這個(gè)世界的來(lái)來(lái)往往，車(chē)見(jiàn)證了這個(gè)世界的風(fēng)風(fēng)雨雨，車(chē)更見(jiàn)證了這個(gè)世界的日新月異?？梢f(shuō)是日新月異，那卻是有了現(xiàn)代文明以后的事了?？梢韵胍?jiàn)，用木頭制成圓輪，外面套上鐵箍，圓輪中心安上車(chē)軸，車(chē)軸與輪轂之間用車(chē)輻相連，在老老老祖宗的時(shí)代，那是一個(gè)怎樣的思維的飛躍！這之間又經(jīng)歷了多少年？這是一個(gè)個(gè)人類智慧的結(jié)晶，承載著上古到十八世紀(jì)的工業(yè)革命時(shí)期的過(guò)往。這是一個(gè)怎樣漫長(zhǎng)的年代?。」I(yè)文明為古老的車(chē)輪工藝帶來(lái)了徹底的革命，橡膠鋼鐵使車(chē)輪發(fā)生了質(zhì)的飛躍，這是一個(gè)令人無(wú)法想象、目不遐及的變化。還是來(lái)到我們最為熟悉的自行車(chē)面前吧?？梢哉f(shuō)，一個(gè)自行車(chē)的發(fā)展史便是一部現(xiàn)代科技史。動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)，力學(xué)原理，空氣壓縮原理??每一個(gè)零件的鑄造加工，新材料的選擇使用，從想象的那一刻，到解決問(wèn)題，無(wú)不聚集著人的智慧與創(chuàng)新。這是歷史的進(jìn)步，是人類的進(jìn)步。當(dāng)我們車(chē)行世界時(shí)，可曾想過(guò)這一切的后面是多少代人的創(chuàng)造與努力?？晌覀冇帜苤篮陀浀眠@過(guò)往中的誰(shuí)與誰(shuí)？多少個(gè)千年了，車(chē)行世界，人來(lái)人往，這是人類社會(huì)的自然規(guī)律，哪怕再過(guò)幾個(gè)千年?？墒?，這車(chē)卻還會(huì)再變。因?yàn)槿说膭?chuàng)造力是無(wú)窮的，人的思維是活躍的?？绍?chē)行世界唯一不變的是車(chē)的輪。那是一個(gè)充滿數(shù)學(xué)之美的圓。圓，以它那永恒的不變，承載著那千萬(wàn)變化的車(chē)，將會(huì)在這個(gè)世界永遠(yuǎn)地奔馳開(kāi)去。世界在變化，人類在進(jìn)步，科技在發(fā)展，沒(méi)有最好，只有更好。瞧，磁懸浮列車(chē)已甩開(kāi)了千年的車(chē)輪，正向著更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方飛奔而去。莫教踏碎瓊瑤現(xiàn)代社會(huì)生活正不可避免地一再“提速”，車(chē)來(lái)車(chē)往，也是人來(lái)人往，人造車(chē)，車(chē)載人，人御車(chē)，車(chē)送人，不同的生活理念，但目標(biāo)明確，終達(dá)目的，所以生活中離不開(kāi)車(chē)。人與各種車(chē)，豐富了生活的內(nèi)容，推動(dòng)了時(shí)代和社會(huì)的發(fā)展。上車(chē)下車(chē)，不同的人總會(huì)在不同的岔路口出現(xiàn)，為了自己的目標(biāo)而前行。在浮躁喧囂的今天，在匆忙急促的過(guò)往中，人們有時(shí)容易忽略和失去對(duì)價(jià)值意義的判斷與追求——效率有時(shí)導(dǎo)致功利，速度容易使人來(lái)不及體味境界的本色和含義。由此，身體在物質(zhì)的世界里穿行，心靈需要在思想的世界里高蹈。誠(chéng)然，科技的飛速發(fā)展，世界日益連成一個(gè)整體，交通運(yùn)輸與通訊工具的發(fā)展是不可逆轉(zhuǎn)的時(shí)代潮流。逆流而行，企圖回到鴻雁傳書(shū)，驛寄梅花的時(shí)代，只能是不切實(shí)際的念舊，然而，我們是否走得太快了些？“從前的日色變得慢，車(chē)，馬，郵件都慢，一生只夠愛(ài)一個(gè)人?！蹦拘牡倪@首《從前慢》打動(dòng)了很多人的心；可是，現(xiàn)實(shí)生活中人們還是分秒必爭(zhēng)，不肯輸了人生歲月?！皬那奥迸c眼下風(fēng)馬疾行的世界、生活相比，從前的慢有時(shí)候轉(zhuǎn)化成了一種美、一種好、一種樸素的精致、一種生命的哲學(xué)，細(xì)細(xì)品味、琢磨，這“慢”里透著人性的靜美、樸素、浪漫、耐性等等?，F(xiàn)在工作和生活節(jié)奏都很快，人心浮躁，這幾句詩(shī)一下子就能抓住人的內(nèi)心，讓人停留片刻，讓人審視自己的腳步。歲月似乎總要將過(guò)去的種種人事拋開(kāi)，但春花入夢(mèng)，秋色經(jīng)眼，有些事不應(yīng)該在人間失蹤，有些眷戀也不會(huì)在空氣里消逝。疾馳的車(chē)流看不見(jiàn)河的那邊有大片云朵落下，看不見(jiàn)晚風(fēng)將月色吹進(jìn)入房，即使身處繁華，也不能忘了昨日的柔軟與情懷。歲月的變遷就像一根裂開(kāi)的吸管，對(duì)著高度的發(fā)達(dá)拼命吮吸，但最后填飽我們的只是那陣給人帶來(lái)怦然感動(dòng)的遺風(fēng)。注①：莫教踏碎瓊瑤，蘇軾的詞句，意謂不要讓馬兒踏散了湖中的月影。馬兒是車(chē)的體現(xiàn)；瓊瑤一方面指對(duì)自然的珍惜，一方面也是人初心真心的象征。車(chē)?yán)镘?chē)外淅瀝瀝的雨肆意地下著，我在車(chē)?yán)?，雨在?chē)外。人人都愛(ài)車(chē)，遠(yuǎn)行、踏青離不開(kāi)車(chē)。外出，有車(chē)就有安全感，天亮天黑，都會(huì)被車(chē)擋在外面，為我們創(chuàng)造的是暖暖燈光和適宜的溫度。晚間，將要回家的時(shí)候，按下手里的鑰匙，車(chē)燈便開(kāi)始遠(yuǎn)迎，像侍衛(wèi)，將要帶我安全離開(kāi)，無(wú)論什么樣的環(huán)境，車(chē)都會(huì)幫助我們應(yīng)對(duì)。有言云之：有燈就有人，我說(shuō)：有車(chē)就有人。車(chē)?yán)铮菉^進(jìn)的人生。當(dāng)方向盤(pán)確定了角度，目的地也就近在咫尺，車(chē)?yán)锏姆N種操作按鈕就是我們的種種動(dòng)力，每一件都至關(guān)重要，速度控制著時(shí)間，引擎牽引著整個(gè)車(chē)身，坐在車(chē)?yán)锏奈覀?，集中所有的注意力，開(kāi)往未來(lái)，開(kāi)往理想，不由得這就是我們每天的狀態(tài)，油加滿，調(diào)整好狀態(tài)便可以開(kāi)啟一天的生活。開(kāi)車(chē)意味著前進(jìn)，開(kāi)車(chē)的狀態(tài)就是生活的狀態(tài)。有時(shí)我們要慢慢地開(kāi)，因?yàn)槁窙r、因?yàn)槿巳?，放慢速度是一種智慧，根據(jù)情況調(diào)整速度和方向幫助我們安全通過(guò)艱難路段，很多人喜歡快速地前行，而我總喜歡按部就班慢慢地開(kāi)，車(chē)速能夠隨著自己的意志調(diào)控才有安全感，有人說(shuō)：車(chē)品即人品，性格決定了這個(gè)人開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，這也有幾分道理，一個(gè)保守的人開(kāi)車(chē)一定也很保守，有些外向性格的人總是喜歡超車(chē)和變道。有時(shí)開(kāi)快車(chē)也可見(jiàn)水準(zhǔn)，當(dāng)我們成群結(jié)隊(duì)出去旅行，想不因技術(shù)原因掉隊(duì)，也必須開(kāi)快車(chē)。或許總有需要我們打破常規(guī)的時(shí)候，生活不會(huì)千篇一律，應(yīng)變十分重要，到了加速的時(shí)候也必須超越自己。車(chē)外，是風(fēng)景，是人群。車(chē)外的環(huán)境就像生活的外因，不在控制以內(nèi)，車(chē)?yán)锏奈覀円鶕?jù)車(chē)外來(lái)決定車(chē)?yán)?。?chē)外有風(fēng)雨，車(chē)外有阻礙，如果一段路正在檢修，我們就必須繞行，就像很多時(shí)候生活中，我們也要學(xué)會(huì)繞行，沒(méi)有一條直路可以到達(dá)目的地，必須轉(zhuǎn)彎，一個(gè)又一個(gè)彎組成了我們的經(jīng)歷我們的路，“繞行”規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn)，找到了捷徑。車(chē)外熙熙攘攘的人群，你來(lái)我往，有的成為了朋友，有的只是一面之緣。而作為行者，我們不可以停下，總要牢牢抓好我們的方向盤(pán)，注視前方，去追尋一種遠(yuǎn)方。車(chē)?yán)锏淖约海?chē)外的他人。車(chē)?yán)锏膴^進(jìn)，車(chē)外的人群。車(chē)?yán)锏淖月桑?chē)外的自由。每一步都認(rèn)真走過(guò)。車(chē)與人生的幸福之旅梔子花開(kāi)的季節(jié)，在教室里徘徊不定，望著不遠(yuǎn)處人來(lái)人往，車(chē)水馬龍，我不由思緒萬(wàn)千。車(chē)時(shí)代的到來(lái)，人在行的世界里多了幾分愜意，似乎天地變小了，人生的寬度延伸到更遠(yuǎn)的地方。車(chē)來(lái)車(chē)往，在花花綠綠的人生路途中，我們追求速度與激情，放飛理想與夢(mèng)想。速度，高科技給香車(chē)插上了瘋狂的翅膀，路愈來(lái)愈寬，車(chē)就像即將離開(kāi)地面的飛機(jī)，把兩地之間的距離拉得很近、很近。社會(huì)節(jié)奏加快了，曾經(jīng)一個(gè)月的行程，如今只需幾個(gè)小時(shí)就能抵達(dá)，如酈道元筆下的三峽之水，雖乘奔御風(fēng)，不以疾也。生活在網(wǎng)絡(luò)多元化的時(shí)代，人們似乎著迷于追求速度，老是在抱怨，車(chē)的速度不夠快，路面不夠?qū)?。大城市，許多地方，車(chē)不再如潮水般，而似螞蟻搬家，一個(gè)小時(shí)不能走上幾里路。車(chē)的擁擠因?yàn)槁返闹萍s而讓許多人心上添堵。人們渴望依賴車(chē)的速度能干更多的事兒，然，路的狹窄又限制了車(chē)的速度。無(wú)論你車(chē)的加速度是多快，沒(méi)有路的支撐，我們只能躲在車(chē)內(nèi)按喇叭，徒增一些煩惱與無(wú)奈。高速公路應(yīng)運(yùn)而生，讓車(chē)的速度發(fā)揮極致，卻又在愜意奔跑中偶爾拋瞄。本來(lái)高速公