年~20xx年中國商用車市場綜合研究報告(編輯修改稿)
2025-06-21 15:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 50602020 2020 2020 2020生產(chǎn)量增長率【趨勢分析】： 2020 年，得益于汽車下鄉(xiāng) 政策的實施，微卡銷量增幅將達到 47%，微卡價值較低，普及速度較快，加之政策的不確定性，預測明年增幅將會有一個較大的回落，預計增幅在 5%左右。 2020年以后，將進入平穩(wěn)增長期，增幅預計可保持在 10%左右。 銷售預測：單位（萬量） 2020 2020 2020 2020 2020 2020 生產(chǎn)量 48 61 67 74 增長率 % 47 5 10 10 10 10 010203040506070802020 2020 2020 2020 2020 2020生產(chǎn)量增長率【競爭狀況】 2020 年 18 月微卡前八家企業(yè)共計銷售 311528 輛，同比增長%。前八名廠家都實現(xiàn)了增長。 占總銷售量的 97%。 福田異軍突起，迅速搶占了第二位置，受其影響，其他品牌份額都有不同程度 的下降。 長安、福田、五菱三家的市場份額達到 %，由于福田的出色表現(xiàn)，微卡市場從“兩強爭霸”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭龂αⅰ钡母窬?。微卡市場的集中度將進一步提高，呈現(xiàn)出強者愈強的局面。 不過，隨著農(nóng)村市場的進一步放大，微卡市場仍具有較大的潛力，不排除個別二三線品牌或新品牌在細分市場和局部區(qū)域內(nèi)做成強勢品牌的可能。 2020/2020 年 18 月份微卡前八 家企業(yè)銷售情況 企業(yè)名稱 18 月銷量 18 月份額 2020 年 2020 年 同比增長 2020 年 2020 年 增減 重慶長安 83679 63659 北汽福田 70767 172 上汽通用五菱 47390 34375 哈飛汽車 32907 25732 東風汽車 28955 16672 金杯汽車 23459 10068 一汽集團 14680 9632 東安黑豹 9691 8297 合計 311528 168607 97 95 2 長安26%福田22%哈飛10%東風9%金杯7%一汽5%黑豹3%其他3% , 五菱, 1 5 %長安福田五菱哈飛東風金杯一汽黑豹其他 [第二部分：客車市場趨勢分析 ] 一、總體狀況 大、中、輕型客車 06 年 —— 09 年銷售數(shù)據(jù)，單位：萬輛 06 07 08 09（ 18） 09 全年預測 生產(chǎn)量 同比增長 % （同期增長） 生產(chǎn)量生產(chǎn)量 生產(chǎn)量 生產(chǎn)量50510152025302020 2020 2020 2020生產(chǎn)量增長率 由于人們出行方式的多樣化（火車、飛機、私家車、地鐵等），影響了公路運輸?shù)目土髁?，因此未來客車的需求量將呈現(xiàn)小幅下滑趨勢。 【 09 年客車級別銷售比例（預測數(shù)據(jù)）】 08 年銷售 09 年銷售預測 同比累計增長 % 08 年份額 09 年份額 % 份額增減 % 合計 251733 245340 100 100 —— 大型客車 36665 30127 中型客車 42626 44333 輕型客車 172442 170880 09 年各車型市場份額比例： 大型客車12%中型客車18% , 輕型客車, 7 0 %大型客車中型客車輕型客車二、大型客車銷售 統(tǒng)計與分析 【數(shù)據(jù)統(tǒng)計】 單位（千輛） 2020 2020 2020（ 18） 2020 全年預測 銷售量 同比增長 % （同期增長） 2010010203040502020 2020 2020生產(chǎn)量增長率【趨勢分析】 汽油價格的不斷提升，造成了客運成本的增加，加之其他更舒適、更便捷的客運方式的興起，造成了長途公路客流的流失。因此，今后作為公路長途客運工具，大型客車的銷售量將逐漸萎縮。但隨著城市公交和旅游產(chǎn)業(yè)的興起，將減緩大型客車下降趨勢，預計未來 5年內(nèi)下降幅度在 5%左右。 銷售預測：單位（萬量） 2020 2020 20
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