【文章內(nèi)容簡介】 ，以及我們所學(xué)知識涉及生產(chǎn)實(shí)踐領(lǐng)域。通過實(shí)習(xí)，我深切感觸到了我們所學(xué)知識過于淺薄，還不能解決工程中遇到的技術(shù)難題，在工程應(yīng)用中實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)太少。由此看來，進(jìn)一步深造和在社會這個(gè)人生的大舞臺中不斷提高自己無疑是我們畢業(yè)生要面臨的兩種選擇。人生的路還很漫長，事業(yè)路上的坎坎坷坷誰都不能預(yù)測，但是我們卻要牢記優(yōu)勝劣汰這條亙古不變的原則，在這個(gè)處處充滿挑戰(zhàn)的社會我們只能讓自己不斷加強(qiáng)。確定好自己的人生目標(biāo)，扎扎實(shí)實(shí)的工作，把自己融入社會，讓自己適應(yīng)社會的發(fā)展需求。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然不是很長，但我得到了很好的實(shí)踐機(jī)會，同時(shí)更為自己以后的工作和學(xué)習(xí)作了很好的鋪墊第四篇：三峽實(shí)習(xí)報(bào)告畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告（三峽部分）實(shí)習(xí)日記2017年2月27日地點(diǎn)：三峽工程展覽館、黃陵廟 在大巴車上度過了艱難的六個(gè)小時(shí)后，我們終于來到了本次實(shí)習(xí)的目的地三峽實(shí)習(xí)培訓(xùn)中心，在經(jīng)過了簡單的休整后，我們走向了實(shí)習(xí)的第一站——三峽工程展覽館。作為土生土長的三峽人，我本以為已經(jīng)見慣了三峽的風(fēng)情，可當(dāng)我在展館中看到那一個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)，那一項(xiàng)項(xiàng)工程讓我開始認(rèn)識到了一個(gè)不一樣的三峽，讓我看到了一項(xiàng)偉大的世界奇跡般的工程。在工作人員的口中，我重新認(rèn)識了三峽，了解到了三峽建設(shè)的過程，我為之深深感動。在展館中，我們觀看了三峽工程的紀(jì)錄片，看到了三峽的1：666的模型，在展館內(nèi)的展板上，我們看到了完整的三峽工程，了解到了它的建設(shè)過程。三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。三峽水電站的功能有十多種，航運(yùn)、發(fā)電、種植等等。三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準(zhǔn)建設(shè)，1994年正式動工興建，2003年六月一日下午開始蓄水發(fā)電，于2009年全部完工。三峽水電站大壩高程185米，蓄水高程175米，水庫長2335米，安裝32臺單機(jī)容量為70萬千瓦的水電機(jī)組。機(jī)組設(shè)備主要由德國伏伊特公司、美國通用電氣公司、德國西門子公司組成的VGS聯(lián)營體和法國阿爾斯通公司、瑞士ABB公司組成的ALSTOM聯(lián)營體提供。三峽電站最后一臺水電機(jī)組，2012年7月4日投產(chǎn)，這意味著，裝機(jī)容量達(dá)到2240萬千瓦的三峽水電站，2012年7月4日已成為全世界最大的水力發(fā)電站和清潔能源生產(chǎn)基地。結(jié)束了在三峽工程展覽館的參觀后，我們隨后又去了附近的黃陵廟，此廟為紀(jì)念大禹治水的豐功偉績而建于春秋戰(zhàn)國時(shí)期。在廟里，我們看到了千年古鐵樹，看到了一頭健碩的黃牛塑像，也看到了先圣大禹的塑像。黃陵廟里的見聞卻讓我感到非常失望，仿古的建筑沒有絲毫的韻味，講解人員極度業(yè)余，廟里烏煙瘴氣。廟里供奉的大禹屈原和武侯不講，卻花了大量的時(shí)間去講什么千年老龜，以所謂的“祈?！钡拿x名目張膽地行騙，可笑至極。在這個(gè)本該承載我中華民族文化烙印的地方，古韻古香不再，文化傳承不在，一群蠅營狗茍之輩在此不知所云，悲乎哀哉！2017年2月28日地點(diǎn)：培訓(xùn)中心、設(shè)備公司倉庫 嗅著空氣中傳來的若有若無的長江水的芬芳，我們開始了在三峽的第二天的實(shí)習(xí)。上午我們在培訓(xùn)教室聽了一場來自一位為三峽工程奮斗了半輩子的老人的講座，下午去了設(shè)備公司參觀了一些大型工程建設(shè)設(shè)備。在培訓(xùn)中心，老先生用親身經(jīng)歷向我們講述了三峽工程的建設(shè)，把我們帶到了那個(gè)熱火朝天的年代，向我們展示了一個(gè)完完整整的三峽工程。從三峽工程選址到三峽工程總體布置，從三峽工程的范圍到三峽庫區(qū)生態(tài)環(huán)境變遷，老先生娓娓道來，我們已漸漸對三峽工程有了深刻的認(rèn)識。下午，我們驅(qū)車前往設(shè)備公司，在哪里我們親眼看到了一些參與了三峽工程建設(shè)的大型工程機(jī)械，我們參觀了平板運(yùn)輸車、汽車式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)。平板運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車、平板車、拖車，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。平板運(yùn)輸車是生活中常見的大型載重貨車，這種車一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，平板運(yùn)輸車的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中起了重要作用。在師傅的講解中，我們了解到平板車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，平板車為液壓驅(qū)動，轉(zhuǎn)向時(shí)每個(gè)輪子協(xié)同轉(zhuǎn)向。平板車不能獨(dú)立運(yùn)作，必須有牽引車配套使用。在之后的參觀中，我們又認(rèn)識了汽車式起重機(jī)和履帶式起重機(jī)。參觀過程中給我留下深刻印象的卻是來自講解師傅的話:國產(chǎn)起重機(jī)和國外的比起來質(zhì)量太差了。在設(shè)備公司我們看到的進(jìn)口的起重機(jī)仍能正常工作且外觀比較完好，而同期購買的國產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)銹跡斑斑被棄用。2017年3月1日地點(diǎn)：三峽大壩、秭歸縣 經(jīng)歷了兩天的等待，我們終于踏上了三峽大壩，來到了這個(gè)舉世聞名的地方，在這里我終于圓了作為一個(gè)三峽人上三峽大壩的夢。經(jīng)過了一次次轉(zhuǎn)車和檢查后，我們先從左岸上了大壩，坐在車上依次經(jīng)過了五級船閘、升船機(jī)后來到了溢流孔下方的觀景臺上，站在臺上抬頭看壩體，想到大壩后方那遠(yuǎn)高于此的水面，心中有幾分畏懼有幾分自豪，在這里，我中國向世界展示了這13億兒女的創(chuàng)造力，當(dāng)整個(gè)國家團(tuán)結(jié)起來的時(shí)候，他展示的創(chuàng)造力讓世界為之震驚。輾轉(zhuǎn)騰挪，我們走上了大壩，站在大壩上，后面是自三斗坪向上的整個(gè)三峽庫區(qū)，面前是一馬平川的長江下游?？粗胺侥菑V袤的土地，就是腳下的大壩的存在，讓長江中下游免于水患之災(zāi)，庇護(hù)了下游千萬億萬百姓，為長江中下游平原提供了保障。三峽大壩，功在當(dāng)代，利在千秋。三峽工程是迄今世界上綜合效益最大的水利樞紐，在發(fā)揮巨大的防洪效益和航運(yùn)效益。三峽大壩建成后，形成長達(dá)600公里的水庫，采取分期蓄水，成為世界罕見的新景觀。水庫正常蓄水位175米，總庫容達(dá)393億立方米，可充分發(fā)揮其長江中下游防洪體系中的關(guān)鍵性骨干作用，并將顯著改善長江宜昌至重慶660公里的航道，萬噸級船隊(duì)可直達(dá)重慶港，將發(fā)揮防洪、發(fā)電、航運(yùn)、養(yǎng)殖、旅游、南水北調(diào)、供水灌溉等十大效益，是世界上任何巨型電站無法比擬的。從大壩上下來，我們又來到了坐落在大壩旁的秭歸縣。這里是著名愛國詩人屈原的故鄉(xiāng)，秭歸之名便是來自于屈原，傳說屈原投江死后尸體難尋，其姐姐在江水上劃船尋找，日夜哭喊著屈原歸來，后人將此地稱為秭歸縣。2017年3月2日地點(diǎn)：葛洲壩電廠 已經(jīng)走到了三峽之行的尾聲，我們來到了葛洲壩水電站，這里是長江上的另一水里樞紐，也是當(dāng)年為建設(shè)三峽工程進(jìn)行的試驗(yàn)工程，由此我們得到了大型水利樞紐工程建造的經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)了三峽工程的建設(shè)。葛洲壩水利樞紐它位于中國湖北省宜昌市境內(nèi)的長江三峽末端河段上。它是長江上第一座大型水電站，也是世界上最大的低水頭大流量、徑流式水電站。1971年5月開工興建，1972年12月停工，1974年10月復(fù)工，1988年12月全部竣工。壩型為閘壩，最大壩高47米。，；。年均發(fā)電量140億千瓦時(shí)。首臺17萬千瓦機(jī)組于1981年7月30日投入運(yùn)行。葛洲壩工程具有發(fā)電、改善航道等綜合效益。，年發(fā)電量157億千瓦時(shí)（三峽工程建成以后保證出力可提高到158萬~194萬千瓦，年發(fā)電量可提高到161億千瓦時(shí)）。電站以500千伏和220千伏輸電線路并入華中電網(wǎng)，并通過500千伏直流輸電線路向距離1000公里的上海輸電120萬千瓦。三峽實(shí)習(xí)總結(jié)一．三峽工程更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖。神女應(yīng)無恙，當(dāng)驚世界殊。當(dāng)我們來到三峽，毛主席的這首詞就浮現(xiàn)在了我的腦海，高峽出平湖，我為這樣驚世的工程所深深震撼，為我中華民族的創(chuàng)造力倍感自豪。三峽大壩位于中國湖北省宜昌市境內(nèi)，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里；是當(dāng)今世界最大的水利發(fā)電工程——三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅游區(qū)的核心景觀、三峽水庫的東端。三峽大壩工程包括主體建筑物及導(dǎo)流工程兩部分，全長約2308m，壩高185m，于1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線修建成功。經(jīng)國家防總批準(zhǔn)，三峽水庫于2011年9月10日零時(shí)正式啟動第四次175米試驗(yàn)性蓄水，至18日19時(shí)。2012年7月23日，三峽樞紐開啟7個(gè)泄洪深孔泄洪。2012年7月24日，是三峽水庫建庫以來遭遇的最大洪峰。三峽大壩高185米，蓄水深度175米，水庫長2335米，安裝32臺單機(jī)容量為70萬千瓦的水電機(jī)組。三峽電站最后一臺水電機(jī)組，2012年7月4日投產(chǎn)，這意味著，裝機(jī)容量達(dá)到2240萬千瓦的三峽水電站，2012年7月4日已成為全世界最大的水力發(fā)電站和清潔能源生產(chǎn)基地。三峽選址三峽工程大壩壩址選定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲壩水利樞紐上游約40千米處。長江水運(yùn)可直達(dá)壩區(qū)。工程開工后，修建了宜昌至工地長約28千米的準(zhǔn)一級專用公路及壩下游4千米處的跨江大橋――西陵長江大橋。還修建了一批壩區(qū)碼頭。壩區(qū)已具備良好的交通條件。三斗坪距湖北省宜昌市區(qū)４０公里，這里河谷開闊，基巖為堅(jiān)硬完整的花崗巖，具有修建混凝土高壩的優(yōu)越地形、地質(zhì)和施工條件，被瑞士一位著名水電專家稱為“上帝送給中國人的禮物”。三斗坪壩址，是經(jīng)過了大量的地質(zhì)勘探，在兩個(gè)壩區(qū)、１５個(gè)壩段、數(shù)十個(gè)壩軸線中，歷時(shí)２４年、經(jīng)由專家充分論證才最終選定的。三峽大壩選址之初，從三峽出口南津關(guān)起，上溯至石牌止，１３公里河段中初選了５個(gè)壩段，統(tǒng)稱為南津關(guān)石灰?guī)r壩區(qū)。另外，從蓮沱起，上溯至美人沱止，２５公里河段中初選了１０個(gè)壩段，統(tǒng)稱為美人沱花崗巖壩區(qū)。然后，對這１５個(gè)壩段進(jìn)行勘察研究，經(jīng)篩選，選擇南津關(guān)壩區(qū)的南津關(guān)壩段和美人沱壩區(qū)的三斗坪壩段進(jìn)行深入的地質(zhì)勘察。１９５９年，初定美人沱花崗巖壩區(qū)為三峽工程壩址。美人沱花崗巖壩區(qū)的１０個(gè)壩段，地質(zhì)構(gòu)造背景、巖性條件基本相似，地質(zhì)條件的差異主要反映在河谷地貌和巖石表面風(fēng)化深度兩個(gè)方面，大體分為兩種類型，經(jīng)比較，一類選擇了中等寬河谷的太平溪壩段為代表，另一類選擇了寬河谷的三斗坪壩段為代表。前者適合于布置地下廠房，工程防護(hù)條件較好；后者適合于布置壩后式廠房，施工場地開闊。這兩個(gè)壩段均具備興建混凝土高壩的地質(zhì)條件。經(jīng)綜合比較后，在１９７９年的選址會議上，最終選定三斗坪為三峽工程攔江大壩的壩址。三峽工程三峽大壩工程包括主體建筑物工程及導(dǎo)流工程兩部分。大壩為混凝土重力壩，壩頂總長3035米，壩頂高程185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，能夠抵御百年一遇的特大洪水。三峽大壩左右岸安裝32臺單機(jī)容量為70萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，安裝2臺5萬千瓦電源電站，其2250萬千瓦的總裝機(jī)容量為世界第一，三峽大壩榮獲世界紀(jì)錄協(xié)會世界最大的水利樞紐工程世界紀(jì)錄。三峽工程分三期，總工期17年。一期5年，主要工程除預(yù)備工程外，主要進(jìn)行一期圍堰填筑，導(dǎo)流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時(shí)船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機(jī)及左岸部分砼壩段的施工。一期工程在1997年11月大江截流后完成，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導(dǎo)流明渠，可承受最大水流量為20000m3／s，長江航運(yùn)不會因此受到很大影響?？梢员ＷC第一期工程施工期間不斷航。二期工程6年（19882003年），工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機(jī)組安裝，同時(shí)繼續(xù)進(jìn)行并完成永久船閘、升船機(jī)的施工，2003年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長江萬縣市境內(nèi)。張飛廟被沉沒，長江三峽的激流險(xiǎn)灘再也見不到，水面平緩，三峽內(nèi)江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用，7月10日左岸首臺機(jī)組發(fā)電。三期工程6年（2003一2009年）．本期進(jìn)行的右岸大壩和電站的施工，并繼續(xù)完成全部機(jī)組安裝。屆時(shí)，三峽水庫將是一座長遠(yuǎn)600km，最寬處達(dá)2000m，面積達(dá)10000km2，水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現(xiàn)在增加10～100m。最終正常冬季蓄水水位為175米，夏季考慮防洪，可以控制在145m左右，每年將有近30m的升降變化，水庫蓄水后，壩前水位提高近100m，其中有些風(fēng)景和名勝古跡會受一些影響。攔河大壩為混凝土重力壩，壩頂高程185米，最大壩高181米。泄洪壩段位于河床中部，前緣總長483米，設(shè)有2