【文章內(nèi)容簡介】 人員做好一次性施組、專項(xiàng)方案和分項(xiàng)工程技術(shù)交底工作。主要專項(xiàng)施工方案，包括箱梁預(yù)制架設(shè)、水中墩 施工、裝飾拱拼裝、模板、鋼筋、砼、回填土、臨時用電、臨時用水、臨時設(shè)施、安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)、成品保護(hù)等。根據(jù)工程特點(diǎn)，對重點(diǎn)、關(guān)鍵施工部位提出科學(xué)、可行的技術(shù)攻關(guān)措施。 各項(xiàng)交底準(zhǔn)備 由總工程師組織項(xiàng)目經(jīng)理部各部門，對施工組織設(shè)計(jì)、施工方案進(jìn)行交底明確施工組織方式、施工工藝、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等保障措施。由工長對施工作業(yè)班組進(jìn)行施工技術(shù)交底。 針對特殊部位、施工難點(diǎn)部位的施工方法現(xiàn)場專門成立 QC 小組，進(jìn)行全方面的考察論證，制定切實(shí)可行的施工方案、特殊作業(yè)指導(dǎo)書等，逐級進(jìn)行技術(shù)交底，指導(dǎo)施工。 二、 施工機(jī) 械設(shè)備準(zhǔn)備 根據(jù)施工圖紙和工程總進(jìn)度計(jì)劃按照每個分項(xiàng)工程計(jì)算出需要量，并詳細(xì)做好施天長市南環(huán)路工程施工組織設(shè)計(jì) 第 15 頁 共 116 頁 工順序及其規(guī)劃，并據(jù)此做好相應(yīng)的機(jī)械及人員的配合數(shù)量和時間。 本工程在施工中采用的大中型施工機(jī)械，因此施工機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，需根據(jù)工程總體部署，擬定施工機(jī)械進(jìn)出場計(jì)劃，按計(jì)劃調(diào)派精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場施工。 所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后均在事先規(guī)劃適當(dāng)?shù)奈恢猛７拧? 機(jī)械的有效利用是本工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵。對機(jī)械的使用要精心組織，合理調(diào)配，同時要認(rèn)真做好機(jī)械的保養(yǎng)，維護(hù)工作，保證設(shè)備的完好率和使用率。 我項(xiàng)目部為了保證各類施工機(jī)械能按時、如數(shù)到達(dá) ，成立了專門機(jī)械準(zhǔn)備小組，由項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理負(fù)責(zé)此項(xiàng)目的機(jī)械準(zhǔn)備工作，物設(shè)部長協(xié)助執(zhí)行。 我項(xiàng)目部計(jì)劃分批調(diào)運(yùn)機(jī)械設(shè)備，對每批調(diào)運(yùn)的機(jī)械種類、數(shù)量提前做好周密的計(jì)劃、組織。對計(jì)劃調(diào)用的機(jī)械、設(shè)備提前做好通告、動員，做好待命準(zhǔn)備。 對機(jī)械設(shè)備要做好嚴(yán)密、徹底的檢查，保證一路順利、平安。 每次施工前，進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致的安全交底，實(shí)行班組長負(fù)責(zé)制，由專職安全員跟隨，處理沿途的安全、保衛(wèi)事宜。 三、施工物資準(zhǔn)備 本工程使用的所有材料，由項(xiàng)目部統(tǒng)一編制材料計(jì)劃，統(tǒng)一在經(jīng) 建設(shè)單位 及監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家中進(jìn)行招標(biāo)擇優(yōu)采購，杜絕 使用來路不明的原材料。材料部提前定購各種施工原材料、成品（半成品）、構(gòu)配件，簽訂供應(yīng)合同，保證材料供應(yīng)及時、充足。施工所用的物資、生活設(shè)施、各類施工工具，測量儀器、消防器材等，均提前進(jìn)場。 材料進(jìn)場實(shí)行檢驗(yàn)制度：原材料取樣送檢，構(gòu)配件進(jìn)行外觀檢查并查驗(yàn)出場合格證，未經(jīng)檢驗(yàn)或經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料，一律不得在工程中使用。項(xiàng)目總工和 質(zhì)檢 員、物設(shè)部長 對此負(fù)責(zé)。 根據(jù)現(xiàn)場平面布置，在開工前做好物資材料堆放的臨設(shè)搭建工作。 與供貨商簽訂供貨協(xié)議，明確雙方材料供貨范圍及責(zé)任。 開工前落實(shí)各項(xiàng)施工用料的計(jì)劃，按照 貫標(biāo)程序要求選定合格廠家和產(chǎn)品，簽訂供貨合同，并分期分批組織材料進(jìn)場。 為了減少周轉(zhuǎn)料租賃費(fèi)用，原則上不準(zhǔn)將周轉(zhuǎn)材料堆放在現(xiàn)場，因此對各種材料的入場時間、數(shù)量等要提前做好計(jì)劃，設(shè)專人負(fù)責(zé)，分階段進(jìn)場，保證施工正常使用。 四、生產(chǎn)準(zhǔn)備 將施工用電源、水源接入施工現(xiàn)場，布置好施工現(xiàn)場的各用電點(diǎn)、用水點(diǎn)及施工區(qū)域的照明，埋設(shè)好生活區(qū)排水管道，做好排水工作。 天長市南環(huán)路工程施工組織設(shè)計(jì) 第 16 頁 共 116 頁 落實(shí)好施工勞務(wù)作業(yè)隊(duì)伍，各個施工勞務(wù)作業(yè)隊(duì)及作業(yè)班組根據(jù)進(jìn)度安排，及時進(jìn)場，進(jìn)場前做好班組入場教育和安全文明教育，使整個工程施工有序合理，不出現(xiàn)停工、窩工 現(xiàn)象。 張貼安民告示，公布監(jiān)督電話。及時與周邊的有關(guān)單位、部門、取得聯(lián)系，宣傳本工程施工的重要意義，以便得到他們的支持、理解和配合，在施工中要主動做到愛民、利民、便民、不擾民，以保證工程施工順利進(jìn)行。 五、 測量準(zhǔn)備 施工測量依據(jù) 建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)圖紙上標(biāo)明的建筑紅線和用地紅線以及建筑定位坐標(biāo)點(diǎn)、高程控制點(diǎn)。并對所掌握的的紅線樁（或定位依據(jù)點(diǎn)）與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格的校核，以保證定位依據(jù)的準(zhǔn)確性。 技術(shù)準(zhǔn)備 ?由項(xiàng)目總工程師向測量人員及相關(guān)技術(shù)人員、工長進(jìn)行技術(shù)交底。 ?正式施工前由項(xiàng)目技術(shù)員編制《測量工 程專項(xiàng)方案》。 ?項(xiàng)目技術(shù)員依據(jù) 設(shè)計(jì) 提供的樁位數(shù)據(jù)及現(xiàn)場狀況繪制定位定高圖。 人員組織 根據(jù)本工程特點(diǎn)及工作量，安排測量主管 1 名，負(fù)責(zé)測量工作的安排、儀器的管理、測量質(zhì)量的管理、測量工作進(jìn)度的控制及測量工作的指導(dǎo)及一般性問題的解決。安排測量員 2人 （由技術(shù)主管兼任） ，負(fù)責(zé)具體工作的實(shí)施。 高程控制網(wǎng)布設(shè) 將建設(shè)單位移交給項(xiàng)目部的水準(zhǔn)點(diǎn)（高等級水準(zhǔn)點(diǎn)，需在工地所在地附近區(qū)域）做為整個工程水準(zhǔn)的基點(diǎn)，將高程引測到施工路段的兩側(cè)比較合適的地方，設(shè)固定的水準(zhǔn)點(diǎn)。要求該點(diǎn)均布在全線兩側(cè)，兩點(diǎn)相間以不超出 200 米 為宜，可以設(shè)置在固定的電桿或房屋的墻腳處，也可以設(shè)在高程樁上。當(dāng)進(jìn)行到施工測量時，就近利用，這樣大大提高工作效率，確保測量成果的精度。 第 五 章、 本工程 主要施工方法及 技術(shù) 措施 一、 南環(huán)路排水工程 施工方案及技術(shù)措施 南環(huán)路（濱河路 — 天冶路）雨水管道全長約 ，管徑為 d600— d1200，埋置深度 米 。根據(jù)規(guī)劃排水體制為雨污分流制，雨水經(jīng)管道收集后按天長南市區(qū)雨水規(guī)劃排放。污水管道全長約 ， 管徑 為 de400— de600，埋置深度 米 ，沿途收集道路兩側(cè)污水，收集后排入規(guī)劃濱 河路 d1000 污水干管，最終送至污水處理天長市南環(huán)路工程施工組織設(shè)計(jì) 第 17 頁 共 116 頁 廠。 南環(huán)路（接線）雨水管道全長 ，管徑為 d600d1200，埋置深度 米 。根據(jù)規(guī)劃排水體制為雨污分流制，雨水經(jīng)管道收集后按天長南市區(qū)雨水規(guī)劃排放。 施工前，先與 有關(guān)管線單位聯(lián)系，并派專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，橫穿路線的地上、地下管線應(yīng)先做好切改或保護(hù)工作，方可下一步施工。 平面放樣應(yīng)根據(jù)管線中心控制校正，放出溝槽開挖邊線。管道標(biāo)高利用附近臨時水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行控制，臨時水準(zhǔn)點(diǎn)必須經(jīng)常復(fù)核，發(fā)現(xiàn)誤差，及時糾正。施工期間排水用明溝排水，以解決施工排水和防止地面水。 基槽土方開挖 由于雨污水管道埋置深度較淺 且土質(zhì)較好 ，最深的只有 2 米，所以無需采用支護(hù)，只進(jìn)行放坡開挖即可。 基槽土方開挖以機(jī)械為主，人工配合清槽。機(jī)械開挖方法由低向高推進(jìn)，開挖順序由上至下分層分段依次進(jìn)行，基槽開挖時，除溝壁按規(guī)定放坡外，沿溝槽縱向也應(yīng)隨時做成一定坡度，以利泄水，在影響邊坡穩(wěn)定范圍內(nèi)積水應(yīng)及時用水泵或人工排除。 開槽前詳細(xì)調(diào)查規(guī)劃管線與現(xiàn)況管線位置相對關(guān)系，復(fù)核交叉管線高程，若規(guī)劃管線與現(xiàn)況管線高程矛盾，及時與設(shè)計(jì)、業(yè)主聯(lián)系調(diào)整高程或拆改移現(xiàn)況管線，管線開槽過程中，遇到地下管線，要摸清情 況及時保護(hù)。 基槽土方開挖首先應(yīng)留足管溝回填所需土方，多余土方就近平衡，平衡不了時在路段內(nèi)平衡。管溝采用單側(cè)棄土，棄土頂面應(yīng)向外做成一定坡度，以利泄水，防止外部水流入護(hù)坡及溝槽，且堆土距槽口上邊緣不應(yīng)少于 ，高度不應(yīng)超過 。就近堆土必須在不影響道路及管道施工的前提下進(jìn)行。 管道基礎(chǔ) 管道平基與管基交界面須按施工縫留設(shè)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理?；A(chǔ)模板采用 竹膠板，支撐須牢固可靠。 管道鋪設(shè) 每個成品管應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，根據(jù)施工需要隨時調(diào)用管 節(jié) ，在埋設(shè)前應(yīng)事先檢查設(shè)備是否存在故障 。在進(jìn)行管道鋪設(shè)時應(yīng)對管枕部位安置墊板。下管時吊裝吊點(diǎn)置于管節(jié)的重心處攔腰起吊，并使管身保持水平，管節(jié)在溝槽內(nèi)移動時，操作人員應(yīng)密切配合，防止碰撞。鋪管時應(yīng)按從下游向上游順序安置。下管時使管節(jié)承口迎向水流方向，鋼筋砼管進(jìn)井嚴(yán)禁采用承口進(jìn)井，管道與井相接時，采用長度不大于半管長度的管節(jié)與井室相接 。 天長市南環(huán)路工程施工組織設(shè)計(jì) 第 18 頁 共 116 頁 污水管道還應(yīng)按規(guī)范要求做閉水試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)在管道填土前進(jìn)行，并在管道滿水后浸泡 1～ 2晝夜再進(jìn)行，閉水試驗(yàn)的水位為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上 2m，閉水試驗(yàn)時對接口和管身進(jìn)行外觀檢查，以無漏水、無嚴(yán)重滲水為合格，滲水量的測 定時間應(yīng)不少于 30min。閉水試驗(yàn)允許滲水量：以符合市級管道工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 管道下管、安裝施工工藝為：排管→下管→清理管腔、管口→初步對口找正→頂裝接口→檢查中線、高程→檢查膠圈位置→鎖管。 溝槽回填 溝槽回填土在管道鋪設(shè)后立即進(jìn)行，回填土按水平分層夯實(shí)，每層松鋪厚度在 30cm左右。溝槽回填密實(shí)度要求達(dá)到胸腔填土 95%，管頂以上 40cm 范圍內(nèi) 90%。分層標(biāo)志可標(biāo)在沿線各處槽壁上，隨填隨夯，防止松土淋雨。 管道上方 范圍之內(nèi)不得使用重型機(jī)械，覆土 ～ 不得使用機(jī)重超過15 噸的重型靜碾 ，路床采用采用振動碾施工時， YZ12 型 12 噸振動碾，輪寬 ，激振力為 172KN 時，其下覆土須≥ 。 基槽清理完畢后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，嚴(yán)禁擅自回填。 回填作業(yè)現(xiàn)場配置試驗(yàn)人員，隨時檢驗(yàn)，層層報(bào)驗(yàn)，監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一層回填作業(yè)。 管道溝槽回填密實(shí)度應(yīng)按《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5026897 的規(guī)定施工。 施工工藝及安全要求 管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計(jì)的規(guī)定擺放，擺放的位置應(yīng)便于起吊及運(yùn)送， 吊機(jī) 下管時， 吊機(jī) 架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。管道安裝應(yīng)采用 吊機(jī) 起吊 ，裝卸時應(yīng)輕裝輕放，運(yùn)輸時應(yīng)穩(wěn)、綁牢、不得相互撞擊；管節(jié)堆放宜選擇使用方便，平整、堅(jiān)實(shí)的場地，堆放時應(yīng)墊穩(wěn)，堆放層高應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運(yùn)。 管道應(yīng)在溝槽地基，管基質(zhì)量檢驗(yàn)合格后安裝，安裝時宜自下游開始，朝向施工前進(jìn)的方向，管節(jié)下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，溝內(nèi)運(yùn)管不得擾動天然地基。管道采用天然地基時，地基不得受擾動；槽底為堅(jiān)硬地基時，管身下方應(yīng)鋪設(shè)砂墊層，其厚度須大于 150mm；與槽底地基土質(zhì)局部遇有松軟地基，流沙等不良地基，應(yīng)對地基進(jìn)行加固處理。 管道安裝時，應(yīng) 將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，合格后方可進(jìn)行下一節(jié)序的施工。 天長市南環(huán)路工程施工組織設(shè)計(jì) 第 19 頁 共 116 頁 管道安裝時，還應(yīng)隨時清掃管道中的雜物，管道暫時停止安裝時，兩端應(yīng)臨時封堵。 雨期施工時必須采取有效措施，合理縮短開槽長度，及時砌筑檢查井，暫時中斷安裝的管道應(yīng)臨時封堵，已安裝的管道驗(yàn)收后應(yīng)及時回填土；做好槽邊雨水徑流疏導(dǎo)路線的設(shè)計(jì)，槽內(nèi)排水及防止漂管事故的應(yīng)急措施；雨天不得進(jìn)行接口施工。 新建管道與已建管道連接時，須先檢查已建管道接口高程及平面位置后，方可開挖。 沿直線安裝管道時，宜選用管徑公差組合最小的管節(jié)組對連接，接 口環(huán)向間隙應(yīng)均勻，承插口間的縱向間隙不應(yīng)小于 3mm。閘閥安裝應(yīng)牢固、嚴(yán)密、啟用靈活與管道垂直。 鋼筋混凝土管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后，方可使用。管座砼采用分層澆筑，管座安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈，安裝時應(yīng)使管節(jié)內(nèi)底高程符合設(shè)計(jì)規(guī)定，調(diào)整管節(jié)中心及高程時，必須墊穩(wěn)，兩側(cè)設(shè)撐桿，不得發(fā)生滾動，高程復(fù)驗(yàn)合格后，應(yīng)及時澆筑管座砼。 鋼筋砼管安裝時，插口進(jìn)入承口后，應(yīng)將管節(jié)接口環(huán)向間隙調(diào)整均勻，再用水泥砂漿填滿、搗實(shí)、抹平，接口必須平直，填料密實(shí)，飽滿 、表面平整、不得有裂縫現(xiàn)象。 檢查井、進(jìn)水井施工 ?、砌筑前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作 ①、打掃沖洗基礎(chǔ)表面，清除雜物，并保持基礎(chǔ)表面無積水。 ②、檢查溝管穩(wěn)定，方向和標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。 ③、根據(jù)設(shè)計(jì)的位置和規(guī)定的尺寸做好放樣和復(fù)核工作。 ?、砌筑 ①、在基礎(chǔ)面上鋪筑砂漿后方可砌磚墻，應(yīng)做到墻面平直、邊角整齊、寬度一致。 ②、砂漿厚度為 10mm，灰縫應(yīng)飽滿，平整，砌磚時應(yīng)夾角對齊，上下錯縫，內(nèi)外搭接。 ③、每砌一層磚，可用草浸適量水并用泥刀將砂漿刮入磚縫，不得直接澆水，以防跑漿。 ④、砌筑時應(yīng)經(jīng)常用尺和托 線板檢查四面墻體是否成直角。墻面是否平整和垂直、砂漿厚度是否均勻，若不符合要求，應(yīng)隨時糾正。 ⑤、井砌體厚度為半磚時，應(yīng)保持內(nèi)壁平整，若砌體厚為一磚半及以上時，內(nèi)外天長市南環(huán)路工程施工組織設(shè)計(jì) 第 20 頁 共 116 頁 壁均應(yīng)保持平整。 ⑥、砌磚時應(yīng)隨時將擠出的砂漿刮平，并將砌墻表面殘余砂漿及時清除干凈。 ⑦、檢查井砌筑至規(guī)定高程后，要安裝井圈，蓋好井蓋。井圈安放前，將井墻頂面用水沖刷干凈，鋪砂漿使井圈與路面找平。 二、 南環(huán)路道路工程施工方案及技術(shù)措施 本標(biāo)段道路工程西起濱河路，東至天冶路，全長 。規(guī)劃道路紅線 50 米，斷面形式為三塊板：中間 22m 機(jī)動車道，兩側(cè)各 5m 的綠化帶、 5m 的非機(jī)動車道、 4m的人行道。設(shè)計(jì)機(jī) 動車 、非 機(jī)動 車道路面均采用瀝青混凝土路面，人行道采用花崗巖石材人行道板。 道路與多條既有道路相交，全線場地有一定地勢起伏，整體是西底東高，多為農(nóng)田、河塘，支三路以東民居較多，現(xiàn)狀道路大多為農(nóng)村土路。 路面結(jié)構(gòu) 機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu) ： 4 厘米 AC— 13C 型瀝青混凝土 +粘油層 +6 厘米 AC— 20C 型瀝青混凝土 +瀝青封層 +18厘米水泥穩(wěn)定級配碎石 +18厘米水泥穩(wěn)定級配碎石 +20厘米石灰土（ 12%） +15 厘米石灰土（ 12%）。交叉口范圍、港灣式公交站臺停車 位處的路面結(jié)構(gòu)均采用機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)。 非機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)： 厘米 AC— 13C 型瀝青混凝土 +粘油層 + 厘米 AC— 16C型瀝青