【總結(jié)】《接觸網(wǎng)》課程練習(xí)題一、填空題1、(高速電氣化鐵路風(fēng)荷載研究現(xiàn)狀,風(fēng))對(duì)接觸網(wǎng)來說,不僅增加線索和支柱的_機(jī)械負(fù)荷_,而且會(huì)使接觸線產(chǎn)生_擺動(dòng)、振動(dòng)或者舞動(dòng)_。2、鋼支柱從用途上分為_中間支柱_、_轉(zhuǎn)換支柱_、_中心支柱、錨柱、定位支柱、道岔支柱、軟橫跨支柱、硬橫跨支柱_和_橋梁支柱_。3、接觸網(wǎng)的定期檢修分為__全面修__和__狀態(tài)修__兩種修程。4、不等高懸掛時(shí),若
2025-06-26 17:32
【總結(jié)】南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文題目:接觸網(wǎng)弓網(wǎng)故障分析(鐵路方向)作者:馮英輝學(xué)號(hào):二級(jí)學(xué)院:通信信號(hào)學(xué)院系:電子電氣系
2025-06-23 21:15
【總結(jié)】《接觸網(wǎng)維護(hù)員》理論題庫一、填空題1.接觸網(wǎng)是沿軌道線路向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路2.接觸網(wǎng)是電氣化鐵道中主要供電裝置之一,其功用是通過它與受電弓的直接接觸,而將電能傳送給電客車(電力機(jī)車)。3.接觸網(wǎng)最早出現(xiàn)的形式是利用鋼軌供電。4.地下鐵道由于受空間條件的限制,其前期都采用接觸軌式接觸網(wǎng),但是近年來,隨著電壓的升高,已逐步采用架空式的剛性懸掛或軟索式懸掛
2025-03-26 00:41
【總結(jié)】第一篇:接觸網(wǎng)作業(yè)車安全危險(xiǎn)源問答 作業(yè)前 1、問題:使用軌道車作業(yè),車未停穩(wěn)就上下車。 整改措施:軌道車作業(yè),車未停穩(wěn)就上下車容易造成人身傷害。 2、問題:工作領(lǐng)導(dǎo)人在未確認(rèn)運(yùn)統(tǒng)46簽認(rèn)的情...
2024-10-10 18:17
【總結(jié)】Q/XMGY廈門軌道交通集團(tuán)運(yùn)營分公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/XMGY-J-F-V1-XXX接觸網(wǎng)設(shè)備維修規(guī)程201X—XX—XX發(fā)布201X—XX—XX實(shí)施廈門軌道交通集團(tuán)運(yùn)營分公司發(fā)布50/52目錄前言 11 范圍 12 規(guī)范性引用文件 1
2025-04-16 00:34
【總結(jié)】鐵路電力牽引供電設(shè)計(jì)規(guī)范(接觸網(wǎng)部分)中華人民共和國鐵道部 1998-09-07 發(fā)布 1999-01-01?實(shí)施 5 接觸網(wǎng)、接觸懸掛??接觸網(wǎng)的懸掛類型,區(qū)間及車站均應(yīng)優(yōu)先采用全補(bǔ)償鏈形懸掛,其余懸掛類型由技術(shù)經(jīng)濟(jì)及運(yùn)營等條件綜合比較確定。接觸懸掛允許的行車速度不應(yīng)小于線路的最高行車速度。??繁忙干線或腐蝕
2025-04-16 00:15
【總結(jié)】第一篇:接觸網(wǎng)專業(yè)術(shù)語 1導(dǎo)線高度:接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度(簡稱導(dǎo)高),是指懸掛定位點(diǎn)處接觸線距軌面的垂直高度,設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定如下:最高高度:不大于6500mm。 最低高度:(1)區(qū)間、站場:①一般中間站和...
2024-10-28 19:16
【總結(jié)】接觸網(wǎng)工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)·日期:2007-3-1??來源:頌布時(shí)間:頌布單位:文號(hào)1.職業(yè)概況1.1職業(yè)名稱???接觸網(wǎng)工。1.2職業(yè)定義???安裝、調(diào)試、檢修、保養(yǎng)鐵路電氣化牽引供電接觸網(wǎng)設(shè)備的人員。1.3職業(yè)等級(jí)???本職業(yè)共
2024-07-23 21:48
【總結(jié)】第一篇:接觸網(wǎng)技術(shù)總結(jié) 接觸網(wǎng)技術(shù)總結(jié) 電氣化鐵道中,接觸網(wǎng)設(shè)備是在力與電的雙重作用下工作的,所以機(jī)械故障和電氣燒傷故障構(gòu)成了接觸網(wǎng)故障的主體。在接觸網(wǎng)運(yùn)行了多年,牽引運(yùn)能不斷增加的情況下,設(shè)備的...
2024-10-10 18:24
【總結(jié)】第一章?接觸網(wǎng)平面圖????????????????接觸網(wǎng)平面布置圖是接觸網(wǎng)主要設(shè)計(jì)文件之一,是施工中應(yīng)用最廣的重要設(shè)計(jì)依據(jù),認(rèn)真弄懂和記清這些圖例,學(xué)會(huì)看平面布置圖對(duì)于我們掌握和了解線路情況,指導(dǎo)施工是非常重要的
2025-04-17 00:03
【總結(jié)】一、國內(nèi)客運(yùn)專線現(xiàn)狀國內(nèi)規(guī)劃建設(shè)客運(yùn)專線規(guī)劃“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)通道以及三個(gè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng),總里程達(dá),客車速度目標(biāo)值達(dá)到每小時(shí)200公里以上?!八目v”客運(yùn)專線(1)北京—上海(350km/h):全長約1318km。(2)北京—武漢—廣州—深圳(350km/h):全長2260km。(3)北
2025-03-08 05:29
【總結(jié)】 第1頁共2頁 接觸網(wǎng)自我鑒定范文 能在長期的工作實(shí)踐中堅(jiān)持 安全第一,預(yù)防為主 ,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度,立足本職崗位,主動(dòng)發(fā) 揮主觀能動(dòng)性的同時(shí),堅(jiān)持以標(biāo)準(zhǔn)化崗位為準(zhǔn)繩嚴(yán)格要求自...
2024-08-17 16:26
【總結(jié)】接觸網(wǎng)工程課程設(shè)計(jì)報(bào)告接觸網(wǎng)工程課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師評(píng)語報(bào)告(30)總成績修改(40)平時(shí)(30)專業(yè):電氣工程及其自動(dòng)化班級(jí): 姓名: 學(xué)號(hào):
2025-06-24 00:57
【總結(jié)】新建成都至蒲江鐵路工程接觸網(wǎng)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制:審核:批準(zhǔn):北京現(xiàn)代通號(hào)工程咨詢有限公司成都至蒲江鐵路工程監(jiān)理項(xiàng)目部目錄一、接觸網(wǎng)系統(tǒng)工程特點(diǎn)及主要技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1《一》工程概況 1《二》技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1二、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn) 2《一》監(jiān)理工作范圍 2《二
2025-04-12 12:57
【總結(jié)】第一篇:接觸網(wǎng)個(gè)人論文 論接觸網(wǎng)電氣設(shè)備燒傷主要原因及預(yù)防 【中鐵七局電務(wù)公司 xxx】 摘要:對(duì)既有接觸網(wǎng)設(shè)備的更新改造,通過更新材質(zhì),提高線索載流和絕緣強(qiáng)度來達(dá)到提升接觸網(wǎng)供電能力是我國目...
2024-10-10 18:21