【正文】 經(jīng)停電，＊＊柱現(xiàn)在可以驗電接地，安設(shè)紅牌，＊＊＊明白”。 地線接掛完畢后，監(jiān)護人監(jiān)護操作人安設(shè)紅牌。 接到工作領(lǐng)導(dǎo)人的通知后，進行驗電（V停作業(yè)須用驗電器驗電；其它用拋線驗電，拋線接地位置必須在接地線內(nèi)側(cè)，進行鋼軌打磨等）；確認該設(shè)備停電。工作領(lǐng)導(dǎo)人：＊＊＊（要令人）、＊＊＊（作業(yè)范圍）已經(jīng)停電，停電時間為＊＊時＊＊分至＊＊時＊＊分，命令編號＊＊＊＊＊，＊＊＊（工作領(lǐng)導(dǎo)人）明白。 受令人向供電調(diào)度員復(fù)述停電作業(yè)命令，確認無誤后，請求供電調(diào)度員給予命令編號和批準時間，填入停電作業(yè)命令票。（3）兩端行車防護人員當看見列車時，要立即向工作領(lǐng)導(dǎo)人通報：防護人：，我是，行列車已開過來，注意作業(yè)安全（立即下道避車）。工作領(lǐng)導(dǎo)人：，行車防護已經(jīng)到位，明白。（3）如利用接觸網(wǎng)隔離（負荷）開關(guān)倒閘作業(yè)進行接觸網(wǎng)停電作業(yè)時標準用語：要令人標準用語：＊＊工區(qū)，我是要令人＊＊＊，要求停電范圍：＊＊＊（作業(yè)范圍）接觸網(wǎng)停電。要令人標準用語：（1）要令人員到達要令地點后，要立即與供電調(diào)度取得聯(lián)系。幾個作業(yè)組同時作業(yè)時，每一個作業(yè)組必須分別向供電調(diào)度申請停電。（包括建立通訊聯(lián)系，防護人員及接地線到達崗位，準備好工具材料、零部件、準備情況、作業(yè)環(huán)境觀察和完成的安全措施）。不準座車幫。 工作領(lǐng)導(dǎo)人抽查作業(yè)組成員對各自任務(wù)和有關(guān)安全措施是否明確。宣讀工作票 各網(wǎng)工區(qū)必須組織作業(yè)組成員列隊宣讀工作票并布置相關(guān)安全措施，在確保路程用時的前提下作業(yè)組必須攜帶作業(yè)工作票在正?！疤齑啊秉c前半小時到達作業(yè)地點，防止“天窗”點提前而影響作業(yè)。停電作業(yè)計劃的提報：各網(wǎng)工區(qū)申報次日停電作業(yè)計劃的時間為當日17:00前。 工作票簽發(fā)時必須按規(guī)定進行編號，沒有實施的工作票要在工作票右上角蓋“作廢”章并按規(guī)定保存，后續(xù)工作票接續(xù)編號。本程序適用于接觸網(wǎng)停電檢修作業(yè)。工作票的簽發(fā)： 各工區(qū)必須于每天17：00前向供電調(diào)度報告次日工作計劃。工作票在簽發(fā)前要核對圖紙；簽發(fā)工作票時，在較復(fù)雜的站場和同桿架設(shè)電力線、供電線地段作業(yè)時，要劃出停電范圍及作業(yè)范圍簡圖，有電部分用紅線標出，V型天窗作業(yè)時，上、下行分別加蓋上、下行印章，必要時注上說明，并向工作領(lǐng)導(dǎo)人交底。工作票的審核和接收： 次日上午（5：00－10：00（含））計劃停電作業(yè)的所有工作票，由夜班值班的供電調(diào)度于當天20：00開始負責審核，對工作票存在問題的夜班調(diào)度要進行登記，并要求工區(qū)整改（考慮到發(fā)票人夜間有可能不在工區(qū)、因此工區(qū)最晚應(yīng)于次日停電作業(yè)“天窗”點前兩小時向供電調(diào)度匯報工作票問題整改情況），工區(qū)不按時匯報整改情況的供電調(diào)度有權(quán)停止該張工作票執(zhí)行。、停電范圍、作業(yè)地點、地線位置、時間、作業(yè)成員符合規(guī)定，并與圖紙校對正確無誤。 作業(yè)組全體成員要著工作服（座臺人員著裝整齊），戴安全帽，穿勞保鞋，個人工具佩戴齊全，列隊聽讀，按分工收工記錄本進行合理分工，并做好記錄。 工作票是在接觸網(wǎng)上進行作業(yè)的書面依據(jù)，要字跡清楚、正確，不得涂改和用鉛筆書寫。大聲喧嘩。受令人向供電調(diào)度員通報所屬工區(qū)及姓名，說明要求停電的范圍和作業(yè)內(nèi)容，需停電的時間，回答供電調(diào)度提出的疑問。要令人：站，我是工區(qū)要令人，現(xiàn)已到達站。供電調(diào)度標準用語：＊＊＊（供電調(diào)度）明白。工作領(lǐng)導(dǎo)人確認所有接地線裝設(shè)完畢和行車防護全部到位后，向作業(yè)組發(fā)布開工命令。工作領(lǐng)導(dǎo)人：，行有列車通過，明白。 受令人接受供電調(diào)度員下達的停電命令后，立即向作業(yè)組工作領(lǐng)導(dǎo)人傳遞。驗電接地、安設(shè)和撤除紅牌 接地線人員停電前，監(jiān)護人監(jiān)護操作人檢查地線狀態(tài)，先接好接地端，做好驗電、接地準備（地線不得侵入限界），確認良好后并向工作領(lǐng)導(dǎo)人匯報。 監(jiān)護人監(jiān)護操作人按規(guī)定接掛地線。 監(jiān)護人要認真監(jiān)護操作的全過程，避免接地線影響行車信號。 接地線監(jiān)護人通知接地線人員開始驗電接地用語：接地線監(jiān)護人：“＊＊＊（接地線人員）、＊＊柱現(xiàn)在可以驗電接地，安設(shè)紅牌了”。 地線接掛完畢后，操作人安設(shè)紅牌。接地線監(jiān)護人：“＊＊＊（工作領(lǐng)導(dǎo)人）、我是＊＊＊，＊＊號地線已接掛、紅牌安設(shè)完畢”。安全監(jiān)護人員或工作領(lǐng)導(dǎo)人在作業(yè)過程中，要認真檢查安全措施的貫徹，監(jiān)護作業(yè)人員的操作，發(fā)現(xiàn)影響安全的情況立即采取措施。鄰線有提速列車通過時，必須提前10分鐘停止所有作業(yè)，人員、機具撤離至接觸網(wǎng)支柱外沿田野側(cè)以外的安全地帶，行車防護人員任何情況下不得中斷了望和侵入行車限界。人員、工具、器械、材料全部撤離到安全限界之外。 利用車梯進行接觸網(wǎng)作業(yè)時，推扶車梯人員不得少于4人，其中一人為車梯負責人。” 作業(yè)結(jié)束： 作業(yè)結(jié)束前工作領(lǐng)導(dǎo)人與檢修人員要檢查確認作業(yè)現(xiàn)場情況。接地線撤除后，撤除紅牌。接地線監(jiān)護人：“＊＊＊（接地線人），現(xiàn)在先撤除＊＊號支柱接地線，再撤除紅牌”。接地線監(jiān)護人：“＊＊＊（工作領(lǐng)導(dǎo)人）、我是＊＊＊，＊＊號支柱接地線和紅牌已全部撤除”。 消除停電命令標準用語：（1）工作領(lǐng)導(dǎo)人：“＊＊＊（要令人）、我是＊＊＊（工作領(lǐng)導(dǎo)人），現(xiàn)在全部作業(yè)已結(jié)束，不影響送電，可以消除＊＊＊＊＊號停電作業(yè)命令了”。（3）認真確認電調(diào)消令內(nèi)容，記錄發(fā)布的消除停電命令時間及發(fā)令人姓名,并通知工作領(lǐng)導(dǎo)人作業(yè)命令已消除。工作領(lǐng)導(dǎo)人：“＊＊＊（座臺人員）、我是＊＊＊（工作領(lǐng)導(dǎo)人），現(xiàn)在停電作業(yè)命令已消除，可以在運統(tǒng)46上消記和撤除座臺防護”。1收工會：，由工作領(lǐng)導(dǎo)人召開收工會。 裝設(shè)接地線時，人體不得觸及接地線，接好的接地線不得侵入建筑接近限界，連接或拆除接地線時，操作人要借助于絕緣桿，絕緣桿要保持清潔、干燥。 一般情況下，驗電和裝設(shè)及拆除地線，1人監(jiān)護1人操作；條件允許時，1人可監(jiān)護2組及以上地線，但必須保證操作人同在監(jiān)護人監(jiān)護范圍內(nèi)（橫向4股道，縱向2跨距）并不得同時操作。4．提問：工作領(lǐng)導(dǎo)人對作業(yè)地點，停電范圍，地線桿號，封鎖的區(qū)段及有關(guān)安搓施進行提問。8．座臺聯(lián)系：根據(jù)圖定天窗時間，座臺人員提前一個小時按施工計劃與電調(diào)聯(lián)系，到車站運轉(zhuǎn)室登記，并通知作業(yè)組軌道車出動。11．要令：要令人接到調(diào)度命令后，立即將要令內(nèi)容詳細通知工作領(lǐng)導(dǎo)人，工作領(lǐng)導(dǎo)人立即通知接地線人員驗電接地。15．作業(yè)過程：作業(yè)過程中，監(jiān)護人員要堅守職責，作業(yè)組人員要服從指揮，按章作業(yè)，精檢細修，保證質(zhì)量，精力集中，忠于職守，積極配合。19．收工：作業(yè)全部結(jié)束后，作業(yè)組全體人員及工具材料全部上車，工作領(lǐng)導(dǎo)人確認無遺后方可收工。22．申報計劃：工長會同發(fā)票人、工作領(lǐng)導(dǎo)人安排第二天停電作業(yè)計劃；工作票、分工單、命令票必須于20點之前填寫，并通知值班人員申報計劃，同時通知軌道車司機、工長做好工長日志。3天，夜間巡視周期3個月177。接觸網(wǎng)步行巡視的安全措施： 1 巡視員的安全技術(shù)等級不得低于3級； 2巡視員應(yīng)熟練掌握升、降弓、停車手信號顯示規(guī)定，聯(lián)系用語標準和《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》有關(guān)行車的規(guī)定。2 發(fā)現(xiàn)危及行車和供電的緊急情況，應(yīng)及時報告電力調(diào)度和工長，并采取應(yīng)急措施。4 絕緣件清潔無雜物，完好無破損，無閃絡(luò)痕跡。8 補償器：補償繩纏繞有余量，無卡滯現(xiàn)象，不得有扭結(jié)，斷股，銹蝕。10 軟橫跨：定位繩平直無松弛，導(dǎo)線距下部定位繩距離不得小于250mm。14 接觸網(wǎng)設(shè)備附近有無危及安全的樹木。接觸網(wǎng)檢修作業(yè)標準用語及其規(guī)定一般規(guī)定： 作業(yè)時間以北京時間為標準計時，實行晝夜24小時制。站場名稱應(yīng)用全稱,不能簡化。呼喚應(yīng)答，應(yīng)采用復(fù)誦方式，不得采用“是”、“好了”等之類措詞含糊的用語。作業(yè)地點：稱“線、—區(qū)間（或站場）上行（或下行），公里標為KM+m—KM+m，—支柱”。需停電設(shè)備：稱“線、—區(qū)間（或站場）上行（或下行）—支柱間所有接觸網(wǎng)帶電設(shè)備”。停電時間：稱“分鐘?！被蚍Q“占用線、站上行（或下行）、道線路（或、道岔同線路），作業(yè)區(qū)兩端設(shè)50米行車防護，嚴禁電力機車通過、站所有上下行渡線?！毕睿悍Q“接觸網(wǎng)工區(qū)線，—區(qū)間（或站場）上行（或下行）第號接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令于時分完成，可以恢復(fù)送電通車，請求消令，消令人。”要令后要令人員通知工作領(lǐng)導(dǎo)人:稱“線—區(qū)間（或站場）上行（或下行）—支柱間所有接觸網(wǎng)設(shè)備已停電可以作業(yè),命令內(nèi)容:按供電調(diào)度員發(fā)布的命令內(nèi)容稱,批準時間: 時分,要求完成時間時分,要令人,命令編號號。(2)電力調(diào)度員（詢問內(nèi)容）XXXXX。要求完成時間X點X分，命令編號X號，批準時間X點X分。工作領(lǐng)導(dǎo)人XXX（姓名）。地線組到達現(xiàn)場后，地線監(jiān)護人向工作領(lǐng)導(dǎo)人報告準備情況時，雙方須明確哪些用語？ 答：雙方必須明確如下用語：（1）地線監(jiān)護人（向工作領(lǐng)導(dǎo)人報告）地線監(jiān)護人XXX（姓名）報告，XX號已到達指定位置，驗電器實驗良好，并做好了驗電接地準備和行車防護工作。工作領(lǐng)導(dǎo)人XXX（姓名）。地線監(jiān)護人向工作領(lǐng)導(dǎo)人報告已完成拆除地線時，雙方須明確哪些用語？答：雙方須明確如下用語：（1）地線監(jiān)護人XX號（支柱號）地線監(jiān)護人XXX(姓名)報告，XX號（支柱號）X組地線已全部撤除。工作領(lǐng)導(dǎo)人向駐站聯(lián)絡(luò)員下達消除作業(yè)命令的命令時，雙方須明確哪些用語？答：雙方須明確如下用語：（1）工作領(lǐng)導(dǎo)人（向駐站聯(lián)絡(luò)員下達消除作業(yè)命令的命令）駐站聯(lián)絡(luò)員XXX（姓名），XXX（命令編號）停電作業(yè)命令已完畢，全部人員已下網(wǎng)，人員機具已下道，XX組地線已拆除，不影響送電行車，申請消除XXX（命令編號）作業(yè)命令。XX號作業(yè)命令已完成，人員機具已下道，XX組地線已全部撤除，不影響送電行車，要求消除作業(yè)命令，（2）電力調(diào)度員向駐站聯(lián)絡(luò)員詢問作業(yè)及其結(jié)束情況。（5）駐站聯(lián)絡(luò)員（接受電力調(diào)度員下達的命令）完成時間X時X分。（2）工作領(lǐng)導(dǎo)人（接受駐站聯(lián)絡(luò)員的報告）完成時間X時X分。（主要以眼看、手摸、錘敲為主）