【文章內(nèi)容簡介】 炮孔采用多 排式布置，如 下 圖所示 ： 炮孔間距 a= (～ ) W，取平均值 a=W= 炮孔排距 b= (～ ) W，取平均值 b== （ 4） 每孔用藥量計算 Q= q a H W= 1 12 = (kg) （ 1） 裝藥前將炮孔內(nèi)的石粉、泥漿排除干凈，并將炮孔口周圍打掃干凈，為了防止炸藥受潮，可在炮孔底部放上塑料薄膜或油紙，采用散 裝炸藥時，裝藥時可用勺子或漏斗分幾次裝入，每裝一次用木棍或竹棍輕輕壓緊。采用藥卷時，將藥卷一個一個地送入炮孔，并予以輕舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 24 輕壓緊，起爆藥卷在炮孔內(nèi)的位置要準(zhǔn)確。 （ 2） 裝藥后，需對炮孔進(jìn)行堵塞，堵塞物可用 1份粘土、 2 份粗砂以及含水量適當(dāng)?shù)乃缮⑼亮匣旌投?。堵塞長度，大于一個最少抵抗線，一般取孔深的三分之一。 爆破安全距離的計算 （ 1） 飛石安全距離的計算 考慮到爆破時會有一定的拋擲飛石，飛石安全距離 ： RF=KF 20n2W= 20 =(m) 式中， KF— 安全系數(shù)，一般取 ～ 。 n— 爆破作用指數(shù)，取 ； 不受飛石擊傷的安全距離為 ，以不小于 200m為宜。 （ 2） 地震波影響的安全距離的計算 RC=KC a Q1/3= (m) 式中 Kc— 依所保護(hù)的建筑物地基土而定的系數(shù)，查表取 KC=。 a— 依爆破作用而定的系數(shù)，查表由 n可得 a=。 Q— 一 孔爆破藥量 (kg) （ 3） 爆破防空氣沖擊波的安全距離計算 RB=KBQ1/2= 30 (m) 式中 KB—— 與裝藥條件和破壞程度有關(guān)的系數(shù)，查表取 KB=30。 當(dāng)采用裸露爆破時， RB=50 (m) （ 4） 爆破毒氣的安全距離計算 : Rg=kgQ1/3=160 31/3=(m) 舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 25 式中 :Kg—— 系數(shù)，根據(jù)有關(guān)試驗資料統(tǒng)計，一般取 Kg的平均值為 160， 下風(fēng)時， Kg 值乘 2。 Q—— 一 次爆破總炸藥量 (t)?？紤]有多孔連續(xù)爆炸，取 Q=。 地面標(biāo)高 的 控制 中深孔爆破可以爆破大部分的土石方，但不能準(zhǔn)確控制地面標(biāo)高，為防止設(shè)計標(biāo)高的底線超挖或欠挖 ，擬采用底面控制爆破和淺孔爆破相結(jié)合的方法。 （ 1） 采用淺孔爆破時，用手持式風(fēng)動鑿巖機(jī)打炮孔 ， 直徑 Φ 25～Φ 50mm ,孔深 2m 左右，炮孔間距 a=，排距 b=，每孔藥包量 ，最小抵抗線 W=，炮孔布置采用梅花形，如 下 圖 所示 : 圖中： 1— 填塞物 2— 藥包 （ 2） 采用控制爆破法，目的在于獲得平整的地面，避免超挖或欠挖。采用鑿巖鉆機(jī)打眼 (炮孔 )，深度根據(jù)現(xiàn)場情況而定 (深孔爆破后土石方歸堆運(yùn)輸后測量標(biāo)高 )，炮孔直徑為 Φ 140mm，炮孔間距約為 15 倍炮舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 26 孔。炮孔分為主炮孔、輔助炮孔和光面炮孔，先起爆主炮孔和輔助炮孔，后起爆光面炮孔，每個主炮孔和輔助炮孔的裝藥量約 ，光面炮孔的裝藥量為 。 （ 3） 控制爆破和淺孔爆破的配合使用，要根據(jù)現(xiàn)場具體情況來定，原則上以控制爆破為主。施工過程中要勤測標(biāo)高，反復(fù)校核，爆破的場地需用挖掘機(jī)進(jìn)行挖、修、填、壓，個別地方需風(fēng)鎬配合，多余的土石方用汽車運(yùn)走，超挖部分用石屑回填、壓實，保證地面標(biāo)高符合設(shè)計要求。 炮孔布置及裝藥結(jié)構(gòu)如下圖所示： a A 2b 爆破方向 A 炮 孔 布 置 圖 舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 27 b b 主 爆 爆破方向 H 破 孔 AA 剖 面 塑料導(dǎo)爆管 堵塞石粉 炸藥 非電毫秒雷管 裝 藥 結(jié) 構(gòu) 圖 舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 28 爆破質(zhì)量控制 為使石料開采取得良好的爆破效果，爆破施工時要嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)定、施工流程和工藝要求，全面控制質(zhì)量。 1）、鉆孔作業(yè)質(zhì)量控制 在正式鉆孔前，必須平整鉆孔臺階，確保能按設(shè)計方向鉆鑿炮孔，鉆孔前嚴(yán)格按爆破設(shè)計布孔，并將孔位準(zhǔn)確地標(biāo)記在巖體上，標(biāo)孔前，先要清除巖體孔位表面的巖粉和破碎層，再用油漆標(biāo)明各個孔位，布孔從臺階邊緣開始，邊孔與臺階邊緣要保留一定距離，以確保鉆機(jī)安全。孔位根據(jù)孔網(wǎng)設(shè)計要求測量確定，孔位應(yīng)避免布在巖體被振松、節(jié)理發(fā)育和巖性變化大的地方。遇到這些地方，應(yīng)調(diào)整孔位，調(diào)整時應(yīng)注意抵抗線、排 距和孔距之間的關(guān)系，為控制爆破石料的大塊率，必須保證抵抗線（或排距）和孔距及它們的乘積在調(diào)整前后相差不超過 10％。 鉆機(jī)就位后，應(yīng)從臺階邊緣開始，先鉆邊緣孔，后鉆中部孔，并在鉆孔過程中，隨時掌握鉆孔方向、角度及深度，使之符合設(shè)計要求，同時應(yīng)防止堵孔，鉆孔結(jié)束后裝藥爆破前，應(yīng)檢查孔壁和孔深，并做好記錄。 2）、裝藥質(zhì)量控制 裝藥前應(yīng)注意檢查炮孔，清理炮孔，裝藥時要嚴(yán)格控制投藥的數(shù)量，要按設(shè)計要求裝藥，裝藥結(jié)束后孔口必須封堵，并保證封堵質(zhì)量。 3）、料場的質(zhì)量控制 面板堆石壩的質(zhì)量控制，除嚴(yán)格工藝流程的工藝標(biāo)準(zhǔn) 外，還需要在料場開采和裝運(yùn)過程中的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制。 （ 1）、石料開采前，應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋啤⒛雺涸囼?，?yōu)選爆破舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 29 方式和參數(shù)，試驗提供的爆破參數(shù)和爆破方式在施工中要切實可行。 （ 2） 、剝離覆蓋層要徹底，要剝離到設(shè)計要求厚度，并根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整，以確保爆破料的質(zhì)量。 （ 3）、爆破后，對于大于壩料粒徑的超徑石進(jìn)行二次破碎，裝料時應(yīng)剔除超徑塊石。 石方開采爆破安全驗算 爆破地震安全距離 根據(jù)被保護(hù)建筑物允許的振動速度控制最大分組藥量，根據(jù)《爆破安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，最大藥量的計算 公式為： Qmax=R3(V/k)3/α 式中： Qmax— 分段起爆最大藥量（ kg） 。 R 爆破中心至建筑物的距離； k— 與巖性、地形和爆破條件有關(guān)的系數(shù)，取 k=150； α — 爆破地震隨距離衰減系數(shù)，取α =； V— 被保護(hù)建筑物允許的質(zhì)點振動速度（ cm/s），本工程附近有村莊，取 V=； 則 Qmax=R3(2/150)3/= 不同距離允許的同時起爆藥量或最大起爆藥量如下表： R（ m） 50 80 100 120 150 200 250 300 350 400 Qmax（ kg） 491 3928 13257 31424 舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 30 爆破沖擊波安全距離 Rk=KkQ1/3 式中： Rk— 空氣沖擊波最小安全距離 (m)。 Q— 炸藥量（ kg） 。 Kk— 系數(shù)，對作業(yè)人員取 25，對居民或其他人員取 60，對建筑物取 70； 對于爆破作用指數(shù)小于 3 的爆破作業(yè)，隨著藥包埋深的增加，空氣沖擊波的效應(yīng)迅速減弱，因此可不考慮防護(hù)。 爆破飛石安全距離 根 據(jù)規(guī)范規(guī)定飛石應(yīng)控制在 200m以內(nèi)。 RF=20n2WKF 式中： RF— 飛石對人員的安全距離（ m）； n— 計算藥包的爆破作用指數(shù)，取 n=1。 W— 最大一個藥包的最小抵抗線（ m），取 W=。 KF— 安全系數(shù)，取 。 所以 RF=20 =60m， 小于 200m，符合規(guī)范控制要求。 石方開采爆破安全措施 成立爆破安全領(lǐng)導(dǎo)小組 爆破安全領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)組長、副組長各一人，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，安全負(fù)責(zé)人擔(dān)任副組長，下設(shè)四個班：施工班負(fù)責(zé)施工人員的調(diào)配、施工程序的安全等工作；技 術(shù)班負(fù)責(zé)爆破中的各項技術(shù)工作，進(jìn)行爆破測量、放樣及驗收工作，對炸藥、堵塞、起爆等各項技術(shù)工作進(jìn)行指導(dǎo)；安全警戒舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 31 班負(fù)責(zé)監(jiān)督施工人員嚴(yán)格按爆破安全規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行施工，做好安全警戒工作；群眾工作班負(fù)責(zé)及時通知有關(guān)人員做好爆破前后撤離準(zhǔn)備工作。 爆破物品的運(yùn)輸、儲存和使用的安全規(guī)定 爆炸藥品的運(yùn)輸、儲存和使用必須嚴(yán)格按《爆破安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 1）、運(yùn)輸爆破器材事先向公安部門辦理《爆炸物品運(yùn)輸許可證》，炸藥和雷管要分車運(yùn)輸，性質(zhì)相抵觸的爆破器材不準(zhǔn)同車運(yùn)輸。運(yùn)輸應(yīng)由熟悉爆破器材性能和運(yùn)輸安全規(guī)定的人員負(fù) 責(zé)押運(yùn)，無關(guān)人員嚴(yán)禁搭乘。雷雨或暴雨時應(yīng)停止裝運(yùn)爆破器材，運(yùn)輸時應(yīng)按規(guī)定控制好車速和車距，確保運(yùn)輸車輛和爆破物品的安全。 2）、爆破器材的儲存 根據(jù)施工現(xiàn)場每天需用的炸藥量，直接從火藥庫領(lǐng)取。 3）、爆破器材的使用 爆破作業(yè)過程中，應(yīng)認(rèn)真做好爆破作業(yè)記錄，內(nèi)容包括：爆破時間、地點、裝藥量、作業(yè)性質(zhì)等，每次爆破剩余的爆破器材應(yīng)清點歸還。 爆破安全警戒 爆破時，在爆破安全距離內(nèi)的人員、牲畜等必須撤離。每次爆破時必須確定警戒人員所在位置和人數(shù)，爆破警戒信號按如下三個階段進(jìn)行：爆破前 20 分鐘預(yù)告，起爆前 1分鐘警 告，爆破后的解除。 每次爆破都必須發(fā)出音響和視覺信號，使危險區(qū)內(nèi)的人員都能清楚地聽到或看到。這些信號應(yīng)事先讓工地施工人員及附近村民了解。 施工當(dāng)中，出現(xiàn)瞎炮是很正常的，針對這一危險情況我們采取了舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 32 不同的處理方式。一般是發(fā)現(xiàn)瞎炮后，先在瞎炮附近設(shè)立危險標(biāo)志和警戒線，并向施工負(fù)責(zé)人報告，經(jīng)研究決定了處理措施和安全措施后，由原裝炮人員和有經(jīng)驗的老炮工到現(xiàn)場處理。在瞎炮處理期間，非工作人員一律不得進(jìn)入危險區(qū)，且瞎炮要一次性處理完畢。一般都采取以下三種處理方式： 1)發(fā)現(xiàn)炮眼處導(dǎo)火線完好的，便重新起爆。 2)向瞎炮 內(nèi)灌水，使炸藥溶解或用壓力水沖洗后重新裝藥起爆。 3)距瞎炮眼 ~，裝藥起爆。 施工 由于本工程施工場地大， 為保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，在土石方施工過程組織有效的臨時排水系統(tǒng)非常重要。 在土石方施工前，按要求回填原地面的溝塘，坑等可能積水的地方，結(jié)合現(xiàn)場地勢情況，設(shè)置臨時排水系統(tǒng)，以防場地在施工前有積水，泡浸原地面，破壞原地面的穩(wěn)定性，增加施工工程量。 舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)大跨越線路土石方工程 施工方案 33 施工資源供應(yīng)計劃 序號 名稱 人數(shù) 序號 名稱 人數(shù) 1 項目經(jīng) 理 1 14 電工、焊工 8 2 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 15 爆破工程師 1 3 合同管理負(fù)責(zé)