土方開(kāi)挖及基坑支護(hù)方案(編輯修改稿)
2025-06-19 03:13 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 硬塑。 以粉質(zhì)粘土為主。 強(qiáng)度高，中等 壓縮性。 ④ 殘積 粘性土 ～ ～ 局部分布 褐紅、褐黃、褐灰色，稍濕，可 硬塑，以粉質(zhì)粘土為主。內(nèi)含錳氧化物及其結(jié)核，全風(fēng)化泥巖碎屑。 強(qiáng)度較高，中等壓縮性。 ⑤ 1 強(qiáng)風(fēng)化 泥巖 ～ ～ 全場(chǎng)分布 灰綠、黃褐色，稍濕，硬塑。中厚層結(jié)構(gòu)，裂隙較發(fā)育，巖芯呈碎塊狀。 強(qiáng)度高，中等偏低壓縮性。 ⑤ 1 中風(fēng)化 泥巖 7～ 11 最大揭露厚度 全場(chǎng)分布 灰綠色，稍濕，堅(jiān)硬塑。中厚層構(gòu)造，塊狀結(jié)構(gòu) /。 強(qiáng)度高，可視 為不可壓縮。 2 施工準(zhǔn)備 勞動(dòng)力準(zhǔn)備 本工程工期緊、質(zhì)量要求高，我項(xiàng)目部將選擇素質(zhì)高、操作熟練、技術(shù)過(guò)硬 的專業(yè)隊(duì)伍。各專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行入場(chǎng)教育、技術(shù)交底，使之迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，特殊工種做到持證上崗（如電焊工、挖掘機(jī)和汽車司機(jī)）。土方施工過(guò)程中依據(jù) 實(shí)際 情況暫定 3050 名工人進(jìn)行基槽的清理、修理邊坡。 工種 土工 支護(hù)工 電焊工 水電工 司機(jī) 人數(shù) 40 20 4 2 25 技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1） 組織人員認(rèn)真熟悉 圖紙 ,制定施工 方案，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，制定詳細(xì)的施工計(jì)劃和技術(shù)措施，做好施工前技術(shù)交底和安全交底，搞好上崗人員的 崗前教育和 培訓(xùn)工作。 （ 2）組織全體施工人員召開(kāi)土方工程技術(shù)交底會(huì)議，明確土方開(kāi)挖的技術(shù)要求和各項(xiàng)保證措施。 （ 3） 制定土方開(kāi)挖順序，確定土方開(kāi)挖標(biāo)高的控制方法。 （ 4）在基坑四周設(shè)立防護(hù)欄桿，用 Φ 48 鋼管搭設(shè)。 場(chǎng)地平整 施工前，應(yīng)先挖去表層雜填土并平整。 測(cè)量放線 先放出基坑四周邊線，按施工平面布置圖確定開(kāi)挖線，經(jīng)甲方和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核無(wú)誤后方可開(kāi)始施工，并 應(yīng)有相應(yīng)的校驗(yàn)手續(xù)。 對(duì)定位 絕對(duì)標(biāo)高 標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)等，必要時(shí)引移至安全的地方，用鋼管圍擋起來(lái)或砌磚維護(hù)，挖土?xí)r不得碰撞。隨時(shí)測(cè)量和校核平面位置、水平標(biāo)高和邊坡是否復(fù) 合 設(shè)計(jì)要求，并定期復(fù)測(cè)定位標(biāo)準(zhǔn)樁和標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)是否正確。 市容環(huán)衛(wèi)與渣土消納 施工前 3 日內(nèi)辦理市容、環(huán)衛(wèi)和渣土消納的一切相關(guān)手續(xù)。 其他準(zhǔn)備工作 ①熟悉地質(zhì)報(bào)告、施工方案及有關(guān)規(guī)范規(guī)程； ②在開(kāi)挖區(qū)域內(nèi)查清有無(wú)地下管線和構(gòu)筑物； ③鋪好施工臨時(shí)排水管道及施工用水、用電管線； ④做好施工中所需各種材料的計(jì)劃和供應(yīng)工作； ⑤進(jìn)行施工人員的安全責(zé)任教育； ⑥協(xié)調(diào)解決 好 擾民問(wèn)題； ⑦檢查基坑四周的防護(hù)措施是否完成； ⑧落實(shí)安全、文明施工的保證措施。 3 施工程序 總的施工原則 本工程土方分區(qū) 分層 進(jìn)行開(kāi)挖， 從西 南角往 南 北角 及東北角 依次大面積開(kāi)挖 ， 基坑?xùn)| 西 角 設(shè)置 6m寬坡道 。 （圖 1所示） 圖 1 放坡系數(shù)為 ： 1:。 施工工藝 本工程土方采取大開(kāi)挖 ， 機(jī)械挖土分步進(jìn)行 ，具體如下： 第一步挖至 絕對(duì)標(biāo)高 ，分兩層開(kāi)挖，每層 2m（ 2所示） ，設(shè)置 馬道 。 圖 2 第二步挖至筏板底標(biāo)高（ 3 所示 ） ，分兩層開(kāi)挖，第一層2m，第二層 。 圖 3 第三步 挖至筏板底標(biāo)高（ 4所示 ） 。 圖 4 第四步條基和承臺(tái)基礎(chǔ)局部開(kāi)挖。 挖至 基槽附近時(shí)，留 300mm 的預(yù)留層，待準(zhǔn)備工作齊備后，及時(shí)會(huì)同監(jiān)理、勘察及設(shè)計(jì)部門(mén)有關(guān)人員到場(chǎng)驗(yàn)槽，驗(yàn)收合格后再用人工挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高并澆筑混凝土墊層，進(jìn)行基礎(chǔ)施工，確保持力層不受浸泡和擾動(dòng)。 邊坡支護(hù)隨土方 開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行。 設(shè)備投入 本工程 土方量約 170000m3， 計(jì)劃投入 5 臺(tái)反鏟挖掘機(jī)和 20 輛運(yùn)輸車輛 ,20 天挖完 。 Pd = 16 60q n K Kb =16 60 2 =1310m3 式中 q —— 土方容量，取 ； n —— 每分鐘挖土次數(shù)（次）； 每天工作 16 小時(shí)； K —— 系數(shù)，取 ； Kb —— 工作時(shí)間利用系數(shù)，取 。 挖掘機(jī)需用數(shù)量 N = Q/（ Pd T C K） 式中 Q —— 土方量（ m3）； Pd —— 挖掘機(jī)生產(chǎn)率（ m3/臺(tái)班）； C —— 每天工作班數(shù)，取 ； K —— 時(shí)間利用系數(shù)，取 ； N = 170000/（ 1310 20 ） = 根據(jù)計(jì)算需配備 5臺(tái)反鏟挖掘機(jī)（斗容 ）。 土方開(kāi)挖 （ 1）挖土前，應(yīng)做到場(chǎng)地“三通一平”，即水通、電通、路通，場(chǎng) 地平整。 （ 2） 基坑開(kāi)挖應(yīng)遵循先深后淺或同時(shí)進(jìn)行的施工程序 ，挖土應(yīng)自上而下分層進(jìn)行。 （ 3）需進(jìn)行邊坡支護(hù)的區(qū)域，在每層土方開(kāi)挖完畢后， 及時(shí)進(jìn)行 支護(hù)施工。 （ 4）按地基基坑挖土的規(guī)定要求，留設(shè) 300mm厚人工挖土，須注意機(jī)械挖土不能超挖擾動(dòng)原有土質(zhì)，因此要求施工測(cè)量人員必須時(shí)刻注意測(cè)量高度，正確指導(dǎo)挖機(jī)挖土和人工挖土。如不慎超挖，對(duì)超挖部分用砂石級(jí)配或 素 混凝土 回 填。 （ 5） 對(duì)測(cè)量放線，即在土方開(kāi)挖前，按放線要求將各測(cè)量點(diǎn)按外延法將測(cè)量點(diǎn)延伸至車輛運(yùn)輸不能損壞的地方，自制木樁 500800mm 釘入地面下，木樁上釘小鐵釘，木樁用混凝土固定并做好保護(hù)。 （ 6） 人工挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，測(cè)量員全程跟蹤，并用 400mm 長(zhǎng)竹簽按 左右釘設(shè)，竹簽端標(biāo)高作為墊層上表面 標(biāo)高控制。 （ 7）基坑完成后及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理、甲方、地勘、設(shè)計(jì)院對(duì)基坑進(jìn)行驗(yàn)槽，做好基坑驗(yàn)槽工程資料。 土方回填 工藝流程 檢查土料→肥槽底清理→驗(yàn)收防水層、保護(hù)層施工→分層鋪土、耙平→夯打密實(shí)→試驗(yàn)合格→驗(yàn)收 。 作業(yè)條件 （ 1）基礎(chǔ)及地下室結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的
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