【文章內(nèi)容簡介】 工程 以后的檢修、維護(hù)、改擴(kuò)建具有重要 參考價值，必須引起高度重視。設(shè)備基礎(chǔ)完成以后立即進(jìn)行竣工測量，為設(shè)備安裝提供依據(jù)，并對不符合設(shè)計要求的情況進(jìn)行修正。 土方開挖 根據(jù)工程 特點(diǎn)采用機(jī)械大開挖，人工配合清理坑底及邊坡，坑壁按規(guī)范進(jìn)行放坡并做相應(yīng)的支護(hù)。嚴(yán)禁超挖，基底預(yù)留 200mm 左右采用人工清底平整。 為不影響 其它分項工程施工及現(xiàn)場有一個好的備料環(huán)境，土方開挖做好平衡計算，多余土方自卸汽車運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)棄土，準(zhǔn)備用作回填的另找適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)存放，便于回填。 機(jī)械挖土前 應(yīng)與 總包 單位聯(lián)系，弄清地下是否存在原有 電纜、管道等情況，并采取必要措施，挖土后發(fā)現(xiàn)不可預(yù)見的管道、電纜 、 文物 和 古跡等必須及時與 總包 單位和有關(guān)部門聯(lián)系，停止施工，待弄清后方可繼續(xù)施工。 土方開挖時 為了預(yù)防積水，擬沿基礎(chǔ)周邊作簡易臨時截水溝 150mm*150mm， 并在作業(yè)面寬度范圍內(nèi)做 400mm*400mm*600mm（長 寬 深） 積水坑，積水時采用 φ5 0 潛水泵排水。 石方開 挖 本工程石方以 風(fēng)化巖石為主，石方開挖采用動態(tài)爆破方式，爆破后的大塊巖石采用油錘破碎，挖掘機(jī)挖出，自卸汽車外運(yùn)。 ? 爆 破施工工藝流程 測量 設(shè)計 布孔 鉆孔 驗孔 裝藥 堵塞 聯(lián)網(wǎng) 警戎 起爆 爆后檢查 ? 爆破施工工藝方法 ① 爆破試驗 本工程爆破開工以前，必須編制相應(yīng) 的爆破試驗大綱，報監(jiān)理工程師、 總包 批準(zhǔn)后， 12 選取不影響建基面、邊坡標(biāo)高、坡度的有代表性的巖石區(qū)域，進(jìn)行爆破試驗，根據(jù)爆破試驗結(jié)果，調(diào)整爆破參數(shù)，直至取得最佳爆破效果，并以調(diào)整后的爆破參數(shù)為現(xiàn)場爆破設(shè)計的依據(jù)。 ② 測量 鉆孔前，由測量隊測量出邊坡預(yù)裂邊線、高程、爆破區(qū)地形，并以交底卡形式，提供給爆破工程師及鉆機(jī)隊 。 ③ 設(shè)計 爆破工程師根據(jù)測量交底，依據(jù)爆破方案進(jìn)行設(shè)計，填寫爆破參數(shù)表，經(jīng)總工審核后，交底至施工員、鉆機(jī)隊。 ④ 布孔 施工員根據(jù)測量交底、爆破參數(shù)表，在現(xiàn)場布孔，并對鉆機(jī)隊交底，同時填寫火工材料計劃表至炸藥庫，為爆破用火工材料作準(zhǔn)備。 ⑤ 鉆孔 鉆機(jī)隊根據(jù)爆破參數(shù)表、施工員交底，進(jìn)行鉆孔作業(yè)。鉆孔是土石方爆破施工中的關(guān)鍵工序之一，關(guān)系到設(shè)計方案實現(xiàn)，關(guān)系到爆破的工程質(zhì)量，鉆機(jī)隊操作人員必須是有證的熟練操作工，上崗前必須進(jìn)行專門培訓(xùn)。 鉆孔時鉆機(jī)操作手首先根據(jù)技術(shù)交底卡對孔位進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后才能開鉆，開鉆 時現(xiàn)場施工員必須到位，對開鉆角度進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后才能下鉆；尤其是在預(yù)裂鉆孔時，每加一根鉆桿時都要校核鉆孔角度，如有偏差應(yīng)立采取糾偏措施。 ⑥ 驗孔 施工員和質(zhì)檢員在鉆孔完成后，必須檢查炮孔孔深、孔距、排距、傾角、抵抗線等爆破參數(shù)是否與爆破參數(shù)設(shè)計表相符，并填寫相關(guān)記錄；如不符，須報爆破工程師、或返工，直至相符、經(jīng)爆破工程師同意修改爆破設(shè)計。待全部爆破孔合格后，由施工員對炮隊下達(dá)裝藥、爆破指令。 ⑦ 裝藥 爆破隊在接到爆破指令后，才能進(jìn)行爆破作業(yè)。爆破作業(yè)時首先應(yīng)根據(jù)火工材料的各項性能指標(biāo)對火工材料進(jìn)行檢驗 ，合格后才能在現(xiàn)場根據(jù)爆破設(shè)計加工藥包，并按設(shè)計將藥結(jié)構(gòu)裝入爆破孔。 ⑧ 堵塞 裝藥完成后由爆破員根據(jù)設(shè)計要求堵塞爆破孔 ,多余的火工材料要及退還炸藥庫并做好記錄。 13 ⑨ 聯(lián)網(wǎng) 爆破隊爆破員根據(jù)爆破設(shè)計要求聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)，由爆破工程師復(fù)核無誤后，才能進(jìn)行爆破警戒。 ⑩ 警戒 爆破警戒區(qū)必須有明確標(biāo)志 ， 爆破警戒人員必須佩戴警戒標(biāo)志（袖章、紅旗、口哨） ，爆破警戒必須有整個警戒區(qū)內(nèi)都能聽到的警報系統(tǒng) ， 拉響第一次警報后，設(shè)備開始撤離警戒區(qū) ， 拉響第二次警報后，所有人員設(shè)備立即撤離警戒區(qū) ， 確認(rèn)警戒區(qū)無人員，設(shè)備已進(jìn)行有效保護(hù)后，拉 第三次警報，第三次警報結(jié)束后由爆破隊長發(fā)布起爆命令后起爆。 ⑩ 起爆 爆破隊長在確認(rèn)各項準(zhǔn)備工作完畢、警戒區(qū)內(nèi)人員、設(shè)備撤離警戒區(qū)，警戒完成后，發(fā)出起爆命令后起爆。 ○11爆后檢查 起爆后 5 分鐘，在煙塵消散后，由炮工進(jìn)入爆區(qū)進(jìn)行爆后檢查，確認(rèn)爆區(qū)安全后解除警報 ,如發(fā)現(xiàn)拒爆現(xiàn)象及時處理。 ○12解除警戒 確認(rèn)爆破區(qū)域安全后，由爆破隊長發(fā)出解除警戒命令，警戒人員方能解除警戒。 ? 爆破質(zhì)量控制措施 ① 碴粒徑控制措施 爆碴的塊度主要與巖石的地質(zhì)特性有關(guān)：包括產(chǎn)狀 、巖性、風(fēng)化程度。巖石的地質(zhì)特性是客觀存在的，只能根據(jù)巖石的巖性和產(chǎn)狀，調(diào)整布孔及聯(lián)網(wǎng)形式。 本工程對開挖粒徑有嚴(yán)格控制要求，為能滿足開挖強(qiáng)度且將粒徑控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，我們根據(jù)以往的土石方工程施工經(jīng)驗，主要采取以下幾點(diǎn)措施 ： 采取寬孔距小抵抗線爆破法：即在常規(guī)爆破的基礎(chǔ)上擴(kuò)大孔間距（ a），縮小孔排距（ b），將鉆孔密集系數(shù) m = a/b，控制在 ～ 之間，這樣可以有效的提高巖石正向壓碎和反向拉裂的效果，增大破碎度、降低大塊率。 聯(lián)網(wǎng)采取微差擠壓起爆方式：此法可以充分地利用巖石在飛行過程中的能量進(jìn)行撞擊，以達(dá)到破碎的目的。 孔口設(shè)置輔助藥包，以降低因堵孔造成的大塊率。 相對提高炸藥單耗（寬孔距、小抵抗線法與常規(guī)爆破相比可降低單耗 右）。 充分利用巖石節(jié)理方向，力求爆破臨空面平行于節(jié)理走向，避免相互垂直。 14 二次破碎：通過上述的爆破控制，尚有少量的粒徑滿足不了技術(shù)要求，進(jìn)行手風(fēng)鉆鉆孔爆破二次破碎。 ② 邊坡及建基面控制 a 鉆孔控制 鉆孔之前，由工程部測量隊放線，放出孔位及高程，爆破工程師作出爆破設(shè)計，鉆機(jī)隊按爆破設(shè)計，嚴(yán)格控制鉆孔孔位、傾角、孔深，鉆孔完成后，由鉆機(jī)隊自檢，自檢合格后，質(zhì)檢員 進(jìn)行復(fù)檢，不合格時必須進(jìn)行返工，至合格后方能進(jìn)行下一道工序。 b 爆破控制 裝藥量的現(xiàn)場控制：爆破工程師作出爆破設(shè)計，爆破隊根據(jù)爆破設(shè)計的裝藥結(jié)構(gòu)及裝藥量加工藥包，藥包結(jié)構(gòu)及藥量符合設(shè)計要求后才能裝入炮孔中。 c 聯(lián)網(wǎng)的控制：爆破隊根據(jù)爆破設(shè)計的起爆網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)自檢、復(fù)檢合格并填寫完相應(yīng)爆破施工記錄及簽證后，才能起爆。 ? 爆破安全控制措施 a 技術(shù)措施： 合理地確定爆破方法、布孔方式，孔網(wǎng)參數(shù)、起爆方法、一次起爆藥量、起爆順序，加強(qiáng)填塞質(zhì)量，確保填塞長度，嚴(yán)格控制單耗藥量。 爆破時，布孔前詳細(xì)測量 ,確保實際最 小抵抗線不小于設(shè)計值，以防止抵抗線過小出現(xiàn)飛散，同時，最小抵抗線也不可過大，以防造成沖炮。 b 警戒措施： 爆破時必須將爆破飛石影響區(qū)范圍內(nèi)的人員撤離到爆破飛石影響區(qū)范圍外面。固定爆破時間及爆破信號，做好宣傳工作，使在爆破飛石影響區(qū)范圍內(nèi)的人員人人知曉。在爆破飛石影響區(qū)范圍內(nèi)道路路口按排專人進(jìn)行警戒。 c 火工品安全管理 炸藥采購：本工程的炸藥由當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)指定的供貨商采購，現(xiàn)場臨時炸藥庫保管，設(shè)立專人庫管。 爆破設(shè)計人員作出爆破設(shè)計以后，經(jīng)爆破工程師批準(zhǔn)后，由爆破工程師開出領(lǐng)料單，由爆破班派領(lǐng)料員（專人）在現(xiàn) 場炸藥庫領(lǐng)取火工材料。 炸藥進(jìn)入現(xiàn)場后，不允許無關(guān)人員進(jìn)入爆區(qū)，炸藥由爆破班派專人負(fù)責(zé)照管，裝藥完畢后，多余的火工材料由退料員（專人）會同領(lǐng)料員（專人）退至現(xiàn)場炸藥庫。做到領(lǐng)料數(shù)量和使用數(shù)量、退庫數(shù)量相吻合，并做好記錄，嚴(yán)防流失。 d 爆破現(xiàn)場安全管理 15 施工現(xiàn)場成立爆破指揮部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)現(xiàn)場爆破指揮。 現(xiàn)場鉆孔完畢后，不允許與爆破無關(guān)人員進(jìn)入爆區(qū)。 現(xiàn)場操作人員必須持證上崗。 操作過程中和結(jié)束后，安全員必須進(jìn)行安全檢查。 爆破警戒區(qū)必須有明確標(biāo)志。 爆破警戒人員必須佩戴警戒標(biāo)志（袖章、紅旗、口哨）。 現(xiàn)場爆破警 戒采用對講機(jī)聯(lián)系。 確認(rèn)警戒區(qū)無人員，設(shè)備已進(jìn)行有效保護(hù)后，由爆破隊長發(fā)布起爆命令后起爆。 起爆后 5 分鐘，在煙塵消散后，由炮工進(jìn)入爆區(qū)進(jìn)行爆后檢查，確認(rèn)爆區(qū)安全后解除警戒。 解除警戒后，人員、設(shè)備才能進(jìn)入警戒區(qū)進(jìn)行作業(yè)。 為保證爆區(qū)內(nèi)人員、設(shè)備的安全，爆破警戒區(qū)所有人員、設(shè)備必須服從警戒人員指揮。 e 交通安全 設(shè)備必須檢查合格無事故隱患。 運(yùn)輸?shù)缆繁仨毞弦蟆? 安全標(biāo)志必須明顯并經(jīng)常檢查維護(hù)。 危險路段派專人指揮車輛 裝車不得超載，石料要裝穩(wěn)，防止落石傷人、傷設(shè)備。 路面及時清理、維修，保持良好路況。 加 強(qiáng)對現(xiàn)場施工人員（特別是司機(jī)）安全教育。 土方 回填 ? 土方回填 施工 程序： 土料準(zhǔn)備和處理 → 基坑清理 → 隱蔽前共檢和驗收 → 分層虛土鋪設(shè) → 分層夯實 → 分層取樣化驗 → 檢查驗收。 施工前必須經(jīng)有關(guān)單位檢查，填寫隱蔽記錄。用于回填的土料符合規(guī)范要求，并控制其含水量，以保證夯擊密實?；靥蠲繉犹撏翑備伜穸葹?200～ 250mm，用蛙式夯機(jī)夯實 ?；靥钔涟匆?guī)定取樣試驗，直至達(dá)到設(shè)計要求密實度 。 基礎(chǔ)墊層施工 基坑清 理 后立即進(jìn)行自檢，自檢合格后會同 總包、 監(jiān)理及相關(guān)單位進(jìn)行驗槽，驗收合格后方可進(jìn)行墊層支模和 砼澆筑。 16 鋼筋工程 鋼筋 進(jìn)場時，應(yīng)對鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、外觀質(zhì)量、產(chǎn)品合格證進(jìn)行驗收，并及時取樣送檢，取樣由監(jiān)理見證，復(fù)驗合格后報監(jiān)理，同意后方可使用。 鋼筋應(yīng)按規(guī)格和型號分類掛牌堆放整齊，掛牌上注明型號、規(guī)格，并注明已檢或待檢。為防雨水浸泡生銹，鋼筋下面用道木或 砌 磚墻墊起，確保離地面至少達(dá)到 300mm。 （ 1）下料預(yù)制 鋼筋配料表由專門鋼筋技師編制，工程技術(shù)人員審核后交相關(guān)人員下料預(yù)制。鋼筋的下料預(yù)制加工在鋼筋加工場地內(nèi)進(jìn)行。所有鋼筋均在鋼筋加工場內(nèi)按鋼筋下料表和加工通知單統(tǒng)一加工成成品、半成 品運(yùn)至現(xiàn)場綁扎。鋼筋加工前的表面應(yīng)潔凈、平直、無損傷、無局部曲折，油漬、漆污和鐵銹等 ,帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。 鋼筋除銹一般在調(diào)直或冷拉過程中進(jìn)行，也可用敲擊、鋼絲刷等人工除銹和砂輪 機(jī)等電動除銹 機(jī)械除銹，油漬、漆污和用錘敲擊時剝落的浮皮、鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。在除銹過程中發(fā)現(xiàn)鋼筋表面的氧化鐵皮鱗落現(xiàn)象嚴(yán)重并已損傷鋼筋截面，或在除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點(diǎn)損傷截面時，應(yīng)降級使用或剔除不用。 鋼筋調(diào)直：盤圓的細(xì)鋼筋調(diào)直采用鋼筋調(diào)直機(jī)進(jìn)行，采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，HPB235 級鋼筋的冷拉率不宜 大于 4%， HRB335 級鋼筋的冷拉率不宜大于 1%。 鋼筋切斷一般采用鋼筋切斷機(jī)進(jìn)行，也可用無齒鋸、斷線鉗等切斷。切斷時若發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭和嚴(yán)重的彎頭，必須切除。為保證鋼筋切斷長度準(zhǔn)確，對于加工形狀復(fù)雜的鋼筋宜通過放樣試加工確定下料切斷長度。 鋼筋彎鉤一般在彎鉤機(jī)上進(jìn)行，也可在自制的彎鉤操作臺上進(jìn)行 。 鋼筋彎鉤或彎折應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的彎曲直徑 ， 彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計要求。加工好的鋼筋制品應(yīng)按設(shè)備基礎(chǔ)位號編號掛牌，分類堆放。 （ 2）鋼筋運(yùn)輸 預(yù)制鋼筋及鋼筋成品、半成品用拖板車運(yùn)至施工現(xiàn)場。放置鋼筋要墊起，不能與 土接觸。 （ 3）鋼筋綁扎與安裝 鋼筋綁扎前應(yīng)將配料表與施工圖認(rèn)真對照核查無誤，并對實際下料、預(yù)制的鋼筋檢驗核對無誤，預(yù)制鋼筋的焊接接頭經(jīng)試驗檢驗合格，并對接頭位置的分布進(jìn)行編 排。不符合質(zhì)量要求者要返工處理。受力鋼筋的保護(hù)層厚度按設(shè)計規(guī)定 。 施工中應(yīng)嚴(yán)格控制保護(hù)層厚度符合設(shè)計要求 ， 為保證保護(hù)層厚度，需用綁扎絲將預(yù)制好的砂漿墊塊綁扎在主筋上。 17 鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、錨固長度、搭接長度、接頭設(shè)置必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。鋼筋代換必須取得設(shè)計單位的同意，并應(yīng)簽署設(shè)計變更通知單。 （ 4）共檢驗收及隱蔽 鋼筋綁扎完畢 ，經(jīng)自檢后，向 總包 等有關(guān)單位代表發(fā)出共檢通知單進(jìn)行共檢，填寫共檢記錄，在混凝土澆筑過程中要隨時注意鋼筋保護(hù)層厚度。 模板工程 （ 1）模板管理 所有模板設(shè)專用場地按規(guī)格堆放，使用前涂刷隔離劑，模板拆除后及時回收，修整、挑選后按文明施工管理要求碼垛備用。 （ 2）模板設(shè)計 基礎(chǔ)模板一般采用膠合木模板。圓形基礎(chǔ)外側(cè)用弧形鋼筋加固，弧形鋼筋箍采用 Φ16鋼筋制作，鋼筋箍距模板上端或下端均為 150mm,鋼筋間距不大于 500mm， 鋼筋箍外側(cè)并排設(shè)置兩根豎向鋼管腳手架作為立撐，立撐間距以 1 米 ~ 米為 宜，所有 立撐用斜撐牢固支撐在坑壁上，斜撐與坑壁土之間墊上厚木板，防止斜撐內(nèi)陷失穩(wěn)；獨(dú)立基礎(chǔ)基礎(chǔ)采用鋼模板，施工過程中，將相臨兩個基礎(chǔ)的鋼架桿相互連結(jié)成一個整體，再加部分方木斜撐固定， 以 保證混凝土基礎(chǔ)的幾何尺寸和相對位置的正確。模板的加固支撐系統(tǒng)見下圖： 混凝土澆筑前首先核對基礎(chǔ)外形尺寸、標(biāo)高、平面位置，檢查模板的平整度，并測量放線。模板放線必須準(zhǔn)確，模板中心線由測量工使用測量儀器測設(shè)。模板輪廓線經(jīng)木工測放后，必須經(jīng)技術(shù)員、檢查員復(fù)核檢查合格，重要部位應(yīng)經(jīng) 總包及監(jiān) 理 復(fù)核合格。 模板支設(shè)、加固應(yīng)支撐牢固、接縫嚴(yán)密，為防止漏漿，模板縫隙內(nèi)夾塞海綿條。測量人員應(yīng)對基礎(chǔ)中心線的位置進(jìn)行復(fù)測，并完成自檢，在模板的內(nèi)表面彈出混凝土頂面控制基線和量測標(biāo)志，以便保證混凝土澆筑的頂面標(biāo)高和尺寸， 基礎(chǔ)模板支設(shè)允許偏差為： 軸線位移 5mm，截面內(nèi)部尺寸 177。10mm ，表面平整度 5mm。 （ 3）模板拆除 基礎(chǔ)模板加固示意圖 模板 方木立撐 鋼架桿 方木斜