【文章內(nèi)容簡介】 物流中心項目可行性研究報告 山東省工程咨詢院 18 (2)二級市場用 煤量預測 二級市場為江浙滬所在的長江三角洲地區(qū)的燃煤企業(yè)， 是本項目的次一級市場。江浙滬具體的煤炭需求情況及水路運輸?shù)闹匾苑治鋈缦拢? 浙江省 20xx 年煤炭消耗量 8800 多萬噸， 20xx～ 20xx 年間煤炭需求的年增長率均在 10%以上； 20xx 年煤炭需求將接近 億噸。未來浙江發(fā)展所需增加調(diào)入的煤炭，運輸方式主要以大運河運輸和海運中轉方式實現(xiàn)。 根據(jù)有關機構的預測，江蘇省 20xx 年煤炭調(diào)入量 為 8010 萬噸，其中鐵路運量 3520 萬噸，水路運輸調(diào)入量為 4490 萬噸，占56%， 未來江蘇省經(jīng)濟發(fā)展，需要的電力、工業(yè)用 煤等大量增加，煤炭調(diào)入量也將增長，水路運輸調(diào)入煤炭成為江蘇省煤炭調(diào)入的主要方式。 上海市煤炭全部依靠市外供應。 20xx 年，上海市煤炭凈調(diào)入 萬噸，比上年增長 %。煤炭來源主要是山西、內(nèi)蒙古 (神華 )、陜西、河北、河南和山東。上海煤炭的主要消費主體是電廠和鋼鐵廠、煤氣廠等特大用戶，用戶少、消費量大，并且企業(yè)都建在沿海、沿江，采用萬噸級船舶輸送。 通過以上分析，足見江浙滬用煤市場的巨大以及水路運輸?shù)闹匾?。面對日益增長的巨大市場，其煤炭供應情況則顯得越發(fā)緊張，本項目建成后，對于填補長江三角洲地區(qū)的 煤炭需求缺口應該作出應有的貢獻。 目前龍礦集團與該地區(qū)已有業(yè)務聯(lián)系， 20xx 年對于該市場的煤炭供應量為 300 萬噸左右。項目建成后，憑著煤炭品種齊全、數(shù)量充足的優(yōu)勢，對原有用戶的供應規(guī)模將成倍增加，根據(jù)前期接洽和了解的用戶情況，考慮近四年來對該地區(qū)煤炭供應 %的平均增長率，預計 20xx 年二級市場對于本項目的煤炭需求量至山東省海港煤炭儲備配送物流中心項目可行性研究報告 山東省工程咨詢院 19 少可以達到 1000 萬噸。 表 44 近幾年 江浙滬市場用煤 量 單位：萬噸 用戶區(qū)域 20xx 年 20xx 年 20xx 年 20xx 年預計 江蘇 浙江 上海 總計 (3)三級市場用煤量預測 三級市場即 遠程輻射 市場，屬于該項目 有益的補充 市場。位于江西及福建、廣東等華南地區(qū)，其中 福建 省煤炭供應一直十分緊張，目前全省煤炭生產(chǎn)能力約 1500 萬噸 /年，遠不能滿足全省需求。 20xx 年福建共消耗煤炭 4050 萬噸，其中約 2500 萬噸是從省外調(diào)入 (包括一部分從國外進口 )， 占總消耗的 %。此外， 福建省計劃在今后十年間沿海的燃煤機組將增加到 1000 萬千瓦 ，預測年發(fā)電用煤量將達 2500 萬噸以上，市場潛力較大 。加之 受廣東省小煤礦關停和小發(fā)電機組油轉煤等因素的影響，以及大型電廠新增機組集中投產(chǎn)， 整個華南一帶煤炭資源將更加緊張，煤炭缺口不斷加大。龍礦集團幾年前已與福建、廣東等地建立了業(yè)務關系，市場開拓相對容易，目前對華南一帶的煤炭供應量為 8 萬噸左右。由于該市場屬于本項目的遠程輻射之地，而市場內(nèi)的國外進口煤炭又占了其煤炭供應的很大一部分。因此，至 20xx 年，本項目所建的煤炭轉港中心 憑借龍礦集團已有的業(yè)務聯(lián)系， 三級市場的 煤炭供應量可增加至 100 萬噸 以上 。 以上分析的 各級市場 對于本項目的 用煤量需求預測如表 45所示： 山東省海港煤炭儲備配送物流中心項目可行性研究報告 山東省工程咨詢院 20 表 45 目標市場的用煤量 需求 預測 (20xx 年 ) 目標市場 市場地域范圍 預測用煤量 (萬噸 ) 一級市場 山東省 (膠東半島為主 ) 40005000 二級市場 長江三角洲地區(qū) 1000 三級市場 江西、福建、廣東 100 用煤結構預測 目前涉及到的市場主要為電力、冶金、化工、建材等多種行業(yè)， 用煤主要集中在煙煤、褐煤、 無煙煤，煙煤中還涉及到了部分貧瘦煤和 焦煤等，膠東半島主要用煤企業(yè)的煤種選擇尤以中高熱值的煙煤和中低熱值的褐煤為主，無煙煤以及 煙煤中的貧瘦煤用量 也 較大。根據(jù)目前掌握的現(xiàn)有市場煤種需求，預測未來一級市場的煤種需求以煙煤 為主 、褐煤 較少 ，按照國家節(jié)能減排的政策要求，市場上對于各種優(yōu)質(zhì)配煤、混煤的需求也將增多。 產(chǎn)品市場供應預測 —— 煤源分析 龍礦集團是膠東地區(qū)唯一的煤炭企業(yè)，資金實力強，市場信譽度高，自身營銷網(wǎng)絡已較成規(guī)模，與 其他大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)如中煤集團、同煤集團、神華集團 、伊泰集團、焦煤集團 等都有著良好的交往以及合作基礎。 根據(jù)該項目的市 場需求及獲得煤源的可能性 將煤源 劃分為龍礦自身煤源、國內(nèi)其他煤炭企業(yè)、國外煤源以及來自國內(nèi)各大煤炭中轉港的煤源 (見圖 42)。 山東省海港煤炭儲備配送物流中心項目可行性研究報告 山東省工程咨詢院 21 圖 42 山東海港 煤炭 儲配物流 中心 煤源 范圍圖 龍礦自身煤炭資源 龍礦集團是山東省管國有大型海濱煤炭企業(yè)，也是全國唯一一家實施海下采煤技術的煤炭企業(yè)。集團所轄煤田橫跨龍口、蓬萊兩市，資源儲量豐富，已勘明地質(zhì)儲量 億噸，其中陸地儲量 億噸，海底儲量 億噸；現(xiàn)有洼里、北皂、梁家三對生產(chǎn)礦井。礦區(qū)煤礦煤種具有低熱值、低硫、高揮發(fā)的特點，與高熱值、中高硫的 煤種配煤，可以達到國家的燃煤要求，配煤效益明顯。龍礦集團自身煤炭資源這一穩(wěn)定煤源可以成為該煤炭儲配物流中心的有力保障。 國內(nèi)其它煤源 我國是世界第一產(chǎn)煤大國，煤炭資源豐富。煤炭資源大多數(shù)分布于西北地區(qū)，山東、山西、陜西、內(nèi)蒙古等省區(qū)大型煤炭企業(yè)很多，這些煤炭集團公司將成為本煤炭儲配物流中心的重要配煤來源。 山東省海港煤炭儲備配送物流中心項目可行性研究報告 山東省工程咨詢院 22 山西省煤炭產(chǎn)量近 7 億噸，而省內(nèi)消費不足 2 億噸，大量的煤炭資源需要外運。大同礦區(qū)的優(yōu)質(zhì)弱粘煤、不粘煤，屬較低灰、較高發(fā)熱量、但偏高硫分的優(yōu)質(zhì)動力煤；平朔氣煤發(fā)熱量高，揮發(fā)分高，含硫量在 %左右，有相當多的一部分高硫煤；西山礦區(qū)的瘦煤、貧煤、焦煤具有中等灰分、低硫、低磷、高發(fā)熱量等特點。橫跨陜西和內(nèi)蒙的神府東勝煤田主產(chǎn)長焰煤和不粘煤，是世界八大煤田之一，為低灰、低硫、低磷、中高發(fā)熱量的優(yōu)質(zhì)動力煤 ， 但該煤也存在灰熔點低、易自燃、發(fā)火周期短及灰中高鈣、高鐵等特點，不利于煤的存儲、制備，在電廠鍋爐燃燒和除渣系統(tǒng)運行過程中易發(fā)生問題。內(nèi)蒙動力煤儲量非常豐富， 20xx 年查明和預查煤炭資源儲量 億噸，躍居全國第一，有平莊、霍林河、準格爾等礦區(qū)，煤種多為褐煤，發(fā)熱量高，但較易風化，對煤貯存有較高 要求。上述這些礦區(qū)的煤炭資源種類多樣、特點突出、儲量豐富，都可為本煤炭儲配物流中心提供優(yōu)質(zhì)配煤原料。尤其是其中的中煤集團、同煤集團、神華集團等 國家大型骨干煤炭能源企業(yè)， 產(chǎn)量過億噸，在動力配煤方具有明顯優(yōu)勢，且各大企業(yè)集團公司都具備為本項目提供適宜煤源的條件和能力，其所生產(chǎn)的很大一部分中高硫煤，與龍口煤配煤非常適宜，都是較為理想的配煤原料。 龍礦集團與這些煤炭企業(yè)建立長期穩(wěn)定的合作將確保本項目穩(wěn)定、豐富的煤源供應，為滿足煤炭市場需求的日益增長提供有力保障。 國外煤源 龍口港作為地方性重要港口之一 ，對外聯(lián)系非常便利。 20xx年龍口港 15 萬噸級泊位的投入使用，將使特大噸位船舶進口煤炭至龍口成為可能。朝鮮政府一直看好半島煤炭市場，正在尋求與龍礦集團的合作，曾多次來龍礦洽談，近期龍礦集團再次派團去山東省海港煤炭儲備配送物流中心項目可行性研究報告 山東省工程咨詢院 23 朝鮮進行了考察，進一步推動了雙方的合作。 此外，具有高水分、低灰份、低硫份、高揮發(fā)份的印尼煤炭價格優(yōu)勢突出，是很好的原料煤種；澳大利亞優(yōu)良的電煤和焦煤也是調(diào)劑國內(nèi)煤炭市場的理想煤源，這些資源都將成為本項目的國外煤源，是該煤炭儲配物流中心煤源的有益補充。 中轉港 煤源 該煤炭儲配物流中心建成之后，將積極 拓展與全國各大煤炭中轉港的業(yè)務合作， 如秦皇島港、天津港、黃驊港等， 實現(xiàn)互惠互利，有效分工，錯位競爭。所需煤種若出現(xiàn)暫時短缺，可由其它合作的煤炭中轉港直接調(diào)給，有效保證市場供應的穩(wěn)定 和 及時。 小結 通過煤源分析，可以看 出 該項目的煤炭供給 條件成熟 ，主要體現(xiàn)在以下幾個方面： (1)質(zhì)量方面。國內(nèi) 主要產(chǎn)煤地可供煤炭的質(zhì)量情況， 能夠滿足 本 儲配物流項目的 配 煤技術對 原料煤 質(zhì)量的要求；龍礦自身煤源特性也完全可以符合混煤技術對普通 原料 煤的要求。 (2)數(shù)量方面。由上面分析看到，該項目的煤源較多，且各大煤源的煤炭生產(chǎn) 都比較有保障。 (3)分布方面 。 該煤炭儲配物流項目的煤炭供給地并不局限在一個地方，而是分布在很多省市和國家，這樣就有效的避免了單一供給地帶來的供給風險，可以更有效的保證煤炭供給。 產(chǎn)品價格分析 龍口煤具有低硫、高揮發(fā)分、低熱值等特點，價格相對便宜。配煤產(chǎn)品具有清潔性、經(jīng)濟性和節(jié)能性等特點，通過配煤可以提高企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力及經(jīng)濟效益。我國有很大一部分煤炭屬于中高硫煤，燃燒后二氧化硫等污染物排放嚴重，被禁止直接作為動力煤燃用。通過優(yōu)化配煤，與龍口煤等低硫煤摻配，添加固硫劑等，可以使配煤產(chǎn)品主要技術指 標得到改善，有效降低含硫山東省海港煤炭儲備配送物流中心項目可行性研究報告 山東省工程咨詢院 24 量及污染物排放量，清潔燃燒，達到綠色環(huán)保之效果；配煤產(chǎn)品既可以提升高硫高發(fā)熱量煤的質(zhì)價比，為用戶節(jié)省自行配煤的成本，又可以相對提高各原料煤的價值，經(jīng)濟效益與社會效益都很明顯。 表 46 配煤及原料煤價格情況 (方案一 ) 煤種 比例 (%) 發(fā)熱量 到場地價格 (元 /噸 ) 原料煤 高硫煤 50 Q5300 430 優(yōu)質(zhì)煤 25 Q5500 453 低揮發(fā)分煤 Q5500 345 龍口煤 Q3700 成品煤 Q5000 市場同質(zhì)量原煤采購情況 Q5000 426 表 47 配煤及原料煤價格情況 (方案二 ) 煤種 比例 (%) 發(fā)熱量 到場地價格 (元 /噸 ) 原料煤 高硫煤 25 Q5300 430 優(yōu)質(zhì)煤 50 Q5500 453 龍口煤 25 Q3700 成品煤 Q5000 市場同質(zhì)量原煤采購情況 Q5000 426 表 4 47 設計了兩種不同的配煤方案，列出了龍口煤、外來優(yōu)質(zhì)煤、高硫煤的價格情況以及具有競爭優(yōu)勢的配煤產(chǎn)品的價格情況，從中明 顯可以看出配煤的經(jīng)濟效益點。因為各用戶的鍋爐類型以及用煤情況各不相同，具體應有針對性地設計配煤方案，上面僅以發(fā)熱量為 5000 卡 /克的配煤產(chǎn)品為例進行的價格分析。 市場競爭力分析 全國各種規(guī)模的煤炭儲配物流中心發(fā)展很快。就擬建的山東海港煤炭儲配物流中心而言，這是省內(nèi)首家將潔凈配煤技術產(chǎn)業(yè)化的規(guī)模型煤炭經(jīng)營企業(yè)，也是首家將配煤技術與鍋爐燃燒技術結合于一身的“節(jié)能技術延伸型”的新型環(huán)保節(jié)能煤供應企業(yè)，該項目能源戰(zhàn)略意義與節(jié)能環(huán)保技術的結合在國內(nèi)也是領先的。因此該項目的競爭主要在于物流方面，即煤炭中轉 港之間。 山東省海港煤炭儲備配送物流中心項目可行性研究報告 山東省工程咨詢院 25 建設規(guī)模預測 推薦建設規(guī)模 根據(jù)前述對于市場現(xiàn)狀分析以及對未來市場做出的預測，綜合考慮市場容量、宏觀發(fā)展環(huán)境等對本項目建設規(guī)模的影響，并結合項目 投資 情況，擬定本項目的建設規(guī)模為 1000 萬噸 /年。目前來看，項目 規(guī)模具有充足的煤源供給保障，并具有廣闊的市場需求。 現(xiàn)將項目的市場分布及外運方式的預計實施情況列表如下：表 48 項目的市場分布及外運方式等情況 單位：萬噸 類別 市場區(qū)域 產(chǎn)品 狀況 外運方式 數(shù) 量 總量 其中 龍煤 其中 外煤 原料煤直 供 (向用戶提供配煤技術 ) 膠東市場 原料煤 海運或陸運 直達用戶 250 0 250 江南市場 150 0 150 配煤產(chǎn) 品銷售 當?shù)丶爸苓吺袌? 配煤 汽運或直接 碼頭銷售 325 100 225 江南市場 海運 225 50 175 魯中市場 鐵運 50 10 40 合計 1000 160 840 建設內(nèi)容及占地面積 本項目建設的主要內(nèi)容包括：儲煤 場地 、 混配系統(tǒng) 、辦公 設施、 道路、給排水、 照明 、綠化等基礎設施工程。項目占地面積為 公頃 (530 畝 )。 山東省海港煤炭儲備配送物流中心項目可行性研究報告 山東省工程咨詢院 26 第五章 建 設 條 件 地理位置 本項目建設地點位于山東省龍口市龍口港區(qū)內(nèi)，龍口港地處山東省龍口市境內(nèi)，地理坐標東經(jīng) 120176。19′ 14″，北緯 37176。39′11″，位于渤海灣南岸的龍口灣內(nèi)，北與遼東半島、天津市隔 海相望。 1914 年開埠建港， 1984 年 12 月獲準對外一類開放 ， 20xx年通過了 ISO9001 系列質(zhì)量認證，是全國沿海 23 個地區(qū)性重要港口之一，山東省北部對外物資交流的重要集散地。 水文氣象條件 氣象 氣溫：年平均氣溫