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正文內(nèi)容

農(nóng)資物流配送中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)

2025-05-27 08:21 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1個(gè)百分點(diǎn),萬(wàn)元GDP能耗就可降低1個(gè)百分點(diǎn)。流通業(yè)作為服務(wù)業(yè)的重要組成部分,是生態(tài)產(chǎn)業(yè)、陽(yáng)光產(chǎn)業(yè),能源、資源占用少、消耗低,對(duì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長(zhǎng)具有重要的拉動(dòng)作用,完全符合科學(xué)發(fā)展觀的要求。流通業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著承上(生產(chǎn))啟下(消費(fèi))的重要功能,對(duì)整個(gè)社會(huì)的資源配置、結(jié)構(gòu)調(diào)整都起著不可替代的重要作用。該項(xiàng)目輻射范圍大,輻射范圍包括鄭湖、高砂、管前、西城等多個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),項(xiàng)目實(shí)施后,有助于陽(yáng)坊鄉(xiāng)成為區(qū)域商流、物流、資金流及通信信息中心,從而帶動(dòng)與其相關(guān)的餐飲、旅游、公交、郵電以及經(jīng)商所必須的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)鹊谌a(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,逐漸提高第三產(chǎn)業(yè)的比重,使陽(yáng)坊鄉(xiāng)乃至某的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)更趨于合理。項(xiàng)目實(shí)施有利于促進(jìn)就業(yè),緩解區(qū)域就業(yè)壓力:提高城鄉(xiāng)居民特別是低收入群體的收入水平,現(xiàn)代流通業(yè)起到了立竿見影的效果。現(xiàn)代流通業(yè)已成為擴(kuò)大就業(yè)的主要渠道。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示,目前制造業(yè)對(duì)就業(yè)貢獻(xiàn)率第一,流通業(yè)位于第二。但是流通業(yè)對(duì)就業(yè)貢獻(xiàn)率的加速度快。流通業(yè)增加值每增加1%,%。因此,在扶持大企業(yè)集團(tuán)的同時(shí),保護(hù)中小企業(yè)的發(fā)展,使其為擴(kuò)大就業(yè)多做貢獻(xiàn)。該項(xiàng)目實(shí)施后,僅項(xiàng)目本身就可新增就業(yè)崗位5人,還可帶動(dòng)就業(yè)人數(shù)200人,且大多為農(nóng)村剩余勞動(dòng)力。按每人年均收入2萬(wàn)元測(cè)算,可為農(nóng)民增收400萬(wàn)元/年。農(nóng)民增收后,又可進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)能力和水平,為擴(kuò)大內(nèi)需做貢獻(xiàn)。城鄉(xiāng)居民消費(fèi)觀念和方式的深刻變化,以及城鄉(xiāng)一體化的加快發(fā)展,迫切要求對(duì)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)進(jìn)行改造提升經(jīng)過三十年的改革開放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,社會(huì)生產(chǎn)力水平和人民生活水平邁上了一個(gè)新臺(tái)階,城鄉(xiāng)居民生活消費(fèi)水平迅速提高,消費(fèi)觀念和方式發(fā)生深刻變化,人們對(duì)食品安全的要求越來越嚴(yán)格。同時(shí),在人們生活中扮演重要角色的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)開始暴露出諸多弊端,其進(jìn)貨渠道廣而雜,規(guī)范管理難度大,環(huán)境臟、秩序亂、服務(wù)差、產(chǎn)品劣、價(jià)格貴以及偷稅漏稅等問題逐步顯現(xiàn)出來。在超市消費(fèi)異軍突起的形勢(shì)下,原有鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)再也無(wú)法“養(yǎng)尊處優(yōu)”,其改造和提升已擺上議事日程。適應(yīng)政府整頓市場(chǎng)秩序和治理“餐桌污染”工作的需要農(nóng)資物流配送中心食品安全問題一直是群眾關(guān)心的話題,也是政府的一塊“心病”。有些市場(chǎng)甚至成為“假冒偽劣的集散地、偷稅漏稅的特區(qū)、藏污納垢的天堂、執(zhí)法部門不能進(jìn)入的獨(dú)立王國(guó)”,嚴(yán)重影響農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)容鄉(xiāng)貌。為了順應(yīng)改革的趨勢(shì),項(xiàng)目應(yīng)本著進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品交易行業(yè)檔次、加速推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化進(jìn)程、降低生鮮食品流通成本、規(guī)范生鮮農(nóng)副產(chǎn)品營(yíng)銷、提升農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)業(yè)態(tài)和服務(wù)水平、治理“餐桌污染”。因此,加大現(xiàn)代、新型農(nóng)產(chǎn)品流通體系的建設(shè)力度是急需、緊迫的。37第四章 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模一、建設(shè)內(nèi)容擬建設(shè)某(陽(yáng)坊)農(nóng)資配送中心是一個(gè)具有農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料倉(cāng)儲(chǔ)、配送、批發(fā)、質(zhì)量檢測(cè)、辦公服務(wù)和測(cè)土配方施肥等服務(wù)設(shè)施的現(xiàn)代化農(nóng)資物流配送中心。其建設(shè)內(nèi)容如下:農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料倉(cāng)儲(chǔ)區(qū):隨著我國(guó)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)和小城建設(shè)的不斷深入,陽(yáng)坊鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)將持續(xù)發(fā)展,物流流體不斷增加,必須增加地方農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的庫(kù)存。農(nóng)資批發(fā)中心:陽(yáng)坊鄉(xiāng)具有交通、區(qū)域優(yōu)勢(shì),交通便捷、路網(wǎng)縱橫交錯(cuò),運(yùn)力充裕;興建中過境路、旅游公路、與南尤公路的公路;陽(yáng)坊鄉(xiāng)日益形成某重要的交通樞紐,使農(nóng)資產(chǎn)品交易能快速流轉(zhuǎn),形成福建省重要的農(nóng)資產(chǎn)品批發(fā)區(qū)和物流集散地。農(nóng)資物流配送中心:隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料市場(chǎng)的放開,縣化肥廠、經(jīng)作站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)技站,甚至一些個(gè)體戶也全面進(jìn)軍農(nóng)資市場(chǎng),由此產(chǎn)生的農(nóng)資經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)分布不合理,農(nóng)資經(jīng)營(yíng)普遍規(guī)模偏小,農(nóng)資經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)雜而亂,假冒偽劣化肥、農(nóng)藥、種子等商品常見諸于市場(chǎng),坑農(nóng)害農(nóng)事件時(shí)有發(fā)生,嚴(yán)重?fù)p害了農(nóng)民的利益,制約了農(nóng)村農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此需要建立一個(gè)現(xiàn)代化的、穩(wěn)定而健全的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。辦公及展示中心:該區(qū)可設(shè)置各農(nóng)資商品企業(yè)辦公管理區(qū),為各企業(yè)業(yè)主提供管理平臺(tái),同時(shí)區(qū)內(nèi)還分別設(shè)有工商、稅務(wù)、市場(chǎng)服務(wù)中心等窗口,形成集中辦公,提高辦事效率,有效地為客戶提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù),同時(shí)能為商農(nóng)提供商品展示平臺(tái)。測(cè)土配方施肥實(shí)驗(yàn)室及質(zhì)量檢測(cè)室:分別設(shè)有測(cè)土站、質(zhì)檢站、飼料檢驗(yàn)檢測(cè)站,方便農(nóng)民兄弟在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中給予技術(shù)上的指導(dǎo),引導(dǎo)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)向科學(xué)生產(chǎn)、無(wú)公害方向發(fā)展。停車區(qū)和物流配送中心道路設(shè)施:農(nóng)資物流配送中心內(nèi)設(shè)置貨車及集裝箱停泊裝卸區(qū),可以同時(shí)容納100多輛車輛停泊裝卸物資。配送中心分別設(shè)主通道和次干道,道路布局為方格網(wǎng)式路網(wǎng)結(jié)構(gòu),并按片區(qū)開發(fā)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì),考慮為車流和物流的轉(zhuǎn)換提供足夠的空間,設(shè)置集散區(qū)集中靜態(tài)交通設(shè)施,在配送中心南側(cè)分別設(shè)停車場(chǎng)出口和入口。綠地及公共設(shè)施:在該中心內(nèi)合理規(guī)劃綠化帶、休息區(qū)、公廁等便民區(qū),不僅能為消費(fèi)者提供臨時(shí)休息場(chǎng)所,而且能改變?cè)撐锪髦行木坝^,提高該區(qū)環(huán)境質(zhì)量。二、建設(shè)規(guī)模新建設(shè)農(nóng)資倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)600平方米,可新增農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料倉(cāng)儲(chǔ)700噸,在很大的程度上提供了某經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料儲(chǔ)備供應(yīng)保障; 新建農(nóng)資批發(fā)中心200平方米,按80%利用率,可為農(nóng)資批發(fā)商提供100平方米的批發(fā)攤點(diǎn)(店),可為批發(fā)企業(yè)、商店提供15個(gè)攤點(diǎn)(店);新建農(nóng)資物流配送中心900平方米,可為信息化網(wǎng)絡(luò)配送提供良好的交易平臺(tái),同時(shí)也可為該配送中心提供管理辦公用房。辦公及展示中心500平方米,可同時(shí)容納近5家企業(yè)、行政單位辦公使用;測(cè)土配方施肥實(shí)驗(yàn)室及質(zhì)量檢測(cè)室、停車場(chǎng)及公共設(shè)施260平方米。第五章 建設(shè)條件及場(chǎng)址方案一、場(chǎng)址的地理位置項(xiàng)目場(chǎng)地位于某陽(yáng)坊鄉(xiāng)陽(yáng)坊村集鎮(zhèn)所在地,與在建的陽(yáng)坊鄉(xiāng)過境路相鄰。陽(yáng)坊鄉(xiāng)地處某東南部,位于某與尤溪縣交接處,東北與某的鄭湖鄉(xiāng)毗鄰,西北緊接虬江街道,北臨高砂鎮(zhèn),西南緊靠南霞,東南與尤溪縣西城鎮(zhèn)接壤,鄉(xiāng)政府駐地陽(yáng)坊村,是個(gè)群山環(huán)抱的低洼地,集鎮(zhèn)人口1494人,離縣城24公里,從陽(yáng)坊鄉(xiāng)往縣城的公路為水泥公路,寬6米,連接205國(guó)道,通往尤溪縣是一條三級(jí)公路,水泥路面,寬6米,對(duì)外交通便捷。地理位置優(yōu)越,交通便利,經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮蟆6?、建設(shè)場(chǎng)地環(huán)境自然條件陽(yáng)坊鄉(xiāng)地形屬于侵蝕剝蝕地貌,風(fēng)化剝蝕顯著,水系發(fā)育,成美麗的U型山間谷地和山間盆地。由于受晚侏羅世至早白堊世強(qiáng)烈的燕山運(yùn)動(dòng)作用影響下,區(qū)域內(nèi)存在隱伏斷層和斷層,同時(shí)隱藏了豐富的花崗巖礦。陽(yáng)坊鄉(xiāng)境內(nèi)大小山峰多座,最高峰為烏石頂,海拔1249米。屬亞熱帶季風(fēng)氣候,年降水量1600毫米,雨量充沛,全年氣溫在11-25℃,無(wú)霜期達(dá)300天以上,光照條件較好,熱量充足,適宜種植亞熱帶果樹,農(nóng)作物一年可三熟。交通運(yùn)輸條件某交通便利,穿境而過的福銀高速公路已建成通車,多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)擁有互通口,;正在建設(shè)的向莆高速鐵路也將在某設(shè)點(diǎn)建站,形成某高速鐵路北站,其交通區(qū)位優(yōu)越條件日益突出。陽(yáng)坊鄉(xiāng)位于某東南部,通往尤溪的南尤公路按三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)全線水泥硬化,距交接地約13公里,南瑯公路連接205國(guó)道,距縣城約24公里。距離福銀高速公路青州互通口約10公里,交通十分便利。三、總平面布置總體布局原則,使運(yùn)輸線最短,平面不交叉往返;合理組織人流與物流。b. 符合防火、防爆等要求,在滿足采光、環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)及通風(fēng)條件下,用房與各類建筑物應(yīng)力求緊湊。c. 根據(jù)防火、防爆、衛(wèi)生與工藝性質(zhì)的不同,按性質(zhì)分區(qū)布置,避免不同功能區(qū)的相互干擾。、水源等應(yīng)就近負(fù)荷大的功能區(qū)加以布置。,宜布置負(fù)荷較小的功能區(qū)。功能結(jié)構(gòu)及用地布局全場(chǎng)區(qū)按功能劃分為交易區(qū)和停車區(qū)。停車區(qū)宜布置在主入口處兩邊,并面向場(chǎng)區(qū)主干道。交通規(guī)劃,基本達(dá)到客貨分流;,保障交通暢通;;,控制交通對(duì)環(huán)境的影響;,為配送中心發(fā)展保有較大的交通預(yù)留。項(xiàng)目每年貨物運(yùn)輸量除去肩挑手提的外約350噸,場(chǎng)外運(yùn)輸方式主要為公路運(yùn)輸,運(yùn)輸工具主要為農(nóng)用車。場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸主要依靠手推車。四、供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)及范圍供電設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照《10KV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5005394)、《低壓配電裝置及線路設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ5483)、《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5011698)及建設(shè)單位提供的外部條件資料和相關(guān)專業(yè)提供的資料等進(jìn)行設(shè)計(jì)。供電方案
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