車輛智能主動(dòng)型安全系統(tǒng)分析(編輯修改稿)
2024-10-01 04:32 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 從而自動(dòng)保持有效的安全車距，達(dá)到防止行車事故發(fā)生的目的。 2智能主動(dòng)型安全系統(tǒng)硬件組成及原理分析 對(duì)于車輛前方的監(jiān)測(cè)，首先需要在車輛前部安裝高靈敏度的前視雷達(dá)，以便將前方障礙物信息傳送至模糊控制其，在經(jīng)過(guò)相應(yīng)的處理后確定出指令信息和控制動(dòng)作，當(dāng)前在車輛中應(yīng)用較多的前視雷達(dá)主要有毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)2種。以上2種雷達(dá)的工作原理基本相似，主要是依靠測(cè)量信號(hào)在接觸到障礙物后反射的回波信號(hào)時(shí)間差進(jìn)行位置距離的測(cè)定。主要的區(qū)別在于，毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)所發(fā)發(fā)射的信號(hào)不同，前者是電磁波而后者為光波。對(duì)于激光雷達(dá)來(lái)說(shuō)，其具有體積小、無(wú)電磁干擾以及探測(cè)準(zhǔn)確度較高的優(yōu)點(diǎn)，但是其在雨天以及灰塵較多的天氣情況下的使用性能會(huì)受到一定程度的影響。，激光雷達(dá)在車輛前視雷達(dá)中將有著更為廣泛的應(yīng)用空間。 對(duì)于車輛左右兩側(cè)的監(jiān)測(cè)主要是依靠超聲波測(cè)距儀進(jìn)行的，通常情況下這里的超聲波一般指的是頻率超過(guò)20khz的機(jī)械波，該機(jī)械波具有理想的吸收特性、束射特性、能量傳遞性。作為非接觸式檢測(cè)方式的一種，在車輛兩側(cè)測(cè)距時(shí)，利用超聲波發(fā)射器不間斷實(shí)施超聲波發(fā)射，讓其在遇
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