【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 排水和供電等基礎(chǔ)配套工程。 (三 )產(chǎn)品 品種及質(zhì)量 該項(xiàng)目為年產(chǎn) 8000 萬(wàn)塊煤矸石燒結(jié)磚建設(shè)項(xiàng)目。 煤矸石燒結(jié)多孔磚生產(chǎn)線產(chǎn)品品種根據(jù)國(guó)家有關(guān)的建筑設(shè)計(jì)規(guī) 范，并參考粘士磚的現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范及各地市有關(guān)廠家實(shí)際生產(chǎn)情況，擬定生產(chǎn)的品種。該項(xiàng)目品種為 KPl 型號(hào)。矸石參合率達(dá)80％以上。 (四 )工藝技術(shù)方案的選擇和說(shuō)明 l、工藝技術(shù)方案選擇的主要依據(jù) 燒結(jié)煤矸石多孔磚、空心磚生產(chǎn)技術(shù)是我國(guó)綜合利用煤矸石的一項(xiàng)成熟技術(shù)，白八十年代末，我國(guó)在消化吸收國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究開發(fā)出適合我國(guó)國(guó)情的煤矸石燒結(jié)多孔磚、空心磚生產(chǎn)技術(shù)。利用煤矸石生產(chǎn)燒結(jié) 多孔磚、空心磚，在國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)建成及在建的有上百條生產(chǎn)線，達(dá)到了節(jié)能、保護(hù)耕地、保護(hù)環(huán)境的良好效果，同時(shí)也取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。由于利用煤矸石原料制造多孔磚、空心磚產(chǎn)品，生產(chǎn)過(guò)程比較復(fù)雜，生產(chǎn)工藝對(duì)原料要求較高，對(duì)原料處理和設(shè)備性能要求也高。該項(xiàng)目的工藝路線和設(shè)備選擇都是在國(guó)內(nèi)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，以低投資達(dá)到高起點(diǎn)，高層次的技術(shù)水平設(shè)計(jì)。 工藝流程 (1)原料處理及成型方案 煤矸石 J 裝載機(jī) J 板式給料機(jī) I 槽型帶式輸送機(jī) (懸掛式除鐵器 ) J 粗錘式破碎機(jī) l 槽型帶式輸送機(jī) (懸掛式除鐵器 ) 水一強(qiáng)力攪拌機(jī) I 槽犁帶式輸送機(jī)、可逆配倉(cāng)皮帶機(jī) l 陳化庫(kù) 1 人 1 挖料 (或機(jī)械取料 ) J 槽型帶式輸送機(jī) I ’ 箱式給料機(jī) l 槽型帶式輸送機(jī) (與回坯同用 ) 水一 槽型帶式輸 水一 』 分、運(yùn)坯皮帶機(jī) (2)干燥燒成方案 原料處理及成型 1 人工碼坯 l 液壓步進(jìn)機(jī) l 牽引機(jī) l 液壓頂車機(jī) 』 隧道干燥窯 I 出口拉引機(jī) I 擺渡車 J 液壓頂車機(jī) 』 隧道燒成窯 J 牽引機(jī) 擺渡車 卷?yè)P(yáng)機(jī) ’ 卸車 檢驗(yàn) ‘成品堆場(chǎng) 牽引機(jī) ^ 擺渡車 I 工藝技術(shù)方案的選擇和說(shuō)明 (1)工藝技術(shù)方案的選擇依據(jù) 工藝技術(shù)方案的選擇依據(jù)主要是根據(jù)原料物理性能、化學(xué)性能、礦物組成、工藝特點(diǎn)、生產(chǎn)規(guī)模、投資規(guī)模、國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品生產(chǎn)情況、各種設(shè)備使用情況以及建設(shè)單位對(duì)機(jī)械化、自動(dòng)化程度的要求等各種因素確定的， 該工藝擬采用國(guó)內(nèi)成熟先進(jìn)的擠壓成型、 一次培燒工藝，即將已經(jīng)成型好的磚坯由人工碼至窯車上，入隧道干燥窯干燥后，再進(jìn)入隧道燒成窯焙燒。 本項(xiàng)目所用煤矸石熱值為 924Kcal／ kg，塑性為 ，可作為制磚的主要原料。由于煤矸石的熱值較高，塑性一般，為了保證制品的 正常燒結(jié)，提出以下技術(shù)解決方案： ：摻一定量的低熱值或無(wú)熱值原料塑性高的原料—— 頁(yè)巖 ：增大排煙、抽熱，并配置散熱系統(tǒng)及余熱回收系統(tǒng)。 ，采取合理的稀碼快燒方式。 (2)生產(chǎn)工藝過(guò)程概述 本項(xiàng)目生 產(chǎn)線由四個(gè)工段組成： ①原料破碎工段 煤矸石由運(yùn)輸車輸送到廠內(nèi)原料棚，煤矸石由裝載機(jī)贏接給一臺(tái)板式給料機(jī)加料，經(jīng)過(guò)皮帶輸送機(jī)輸送到一臺(tái)粗錘式破碎機(jī)粗碎，皮帶輸送機(jī)上設(shè)置懸掛式永磁除鐵器，以除去帶鐵的物質(zhì)，免除對(duì)設(shè)備的危害；粗錘式破碎機(jī)破碎后的原料通過(guò)皮帶輸送機(jī)輸送到雙鏈刮板輸送機(jī)上，依次進(jìn)入錘式破碎機(jī)的各個(gè)分料倉(cāng)中；然后原料經(jīng)過(guò)閘板閥調(diào)節(jié)，輸送到錘式破碎機(jī)進(jìn)行中細(xì)碎，使煤矸石粒度達(dá)到 3mm以下， 90％粒度在 2mm 以下，在經(jīng)過(guò)大傾角輸送機(jī)送入高頻振網(wǎng)篩篩分，篩上料再返回細(xì)錘破破碎，篩下料由皮帶輸送機(jī)送入強(qiáng)力 攪拌機(jī)中加水?dāng)嚢柚猎虾蕿?11— 13％，切割好的磚坯經(jīng)過(guò)分、運(yùn)坯機(jī)將磚坯送至碼坯線上，由人工將磚坯碼上窯車，窯車通過(guò)液壓步進(jìn)機(jī)、回車牽引機(jī)、液壓頂車機(jī)進(jìn)入隧道式干燥窯干燥，使磚坯含水率在 2％以下；再由出 L]拉引機(jī)、擺渡車、液壓頂車機(jī)進(jìn)入隧道式燒成窯焙燒，最后由回車牽引機(jī)、擺渡車、卷?yè)P(yáng)機(jī)將窯車運(yùn)送到卸磚處， 成品磚由人工檢選、卸下并運(yùn)至成品堆場(chǎng)。本段采用機(jī)械傳動(dòng)、人工碼坯，有效降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了勞動(dòng)環(huán)境，一定程度上提高了生產(chǎn)線的機(jī)械化、自動(dòng)化水平，保證了生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，降低了維修使用費(fèi)用。本項(xiàng)目采用 一次碼燒工藝技術(shù)，十燥窯與焙燒窯布置在平行的行車線上，各自的溫度單獨(dú)控制。干燥、焙燒采用平吊頂隧道窯，實(shí)現(xiàn)全內(nèi)燃，一般情況下不需外投煤。該窯型產(chǎn)量大，斷面溫差小，保溫性較好，窯爐風(fēng)機(jī)采用變頻控制，焙燒熱工參數(shù)穩(wěn)定，保證了燒成質(zhì)量，提高了產(chǎn)品成品率。 ⑤關(guān)鍵工藝設(shè)備選擇說(shuō)明、性能介紹 該項(xiàng)目大量利用煤矸石制造多孔磚、空心磚，設(shè)計(jì)產(chǎn)量大，規(guī)模經(jīng)營(yíng)，工藝采用目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的一次碼燒方案，機(jī)械化程度較高，技術(shù)水平較先進(jìn)。 ⑥主要工藝技術(shù)參數(shù)： 粗碎粒度： 50mm 細(xì)碎粒度： 2mm 成型水分： ％ 擠出機(jī)工作壓力 — 3MPa (五 )主要設(shè)備及來(lái)源 該生產(chǎn)線利用煤矸石生產(chǎn)多孔磚，設(shè)計(jì)產(chǎn)量人，達(dá)到規(guī)模經(jīng)營(yíng)，工藝采用目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的一次碼燒方案，機(jī)械化程度高，技術(shù)水平先進(jìn)。為確保生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，確保生產(chǎn)線的可靠性和各項(xiàng)技術(shù)性能，主機(jī)設(shè)備 (擠出機(jī) )采用耗電量低，產(chǎn)量滿足要求的雙級(jí)真空擠 磚機(jī)，其他選用國(guó)內(nèi)先進(jìn)可靠的設(shè)備配套，以期取得較大經(jīng)濟(jì)效益。 (一 )建筑方案綜述 第六章土建工程 l、建筑方案所遵循的基本原則： 建筑設(shè)計(jì)在滿足工藝要求、經(jīng)濟(jì)適用的原則基礎(chǔ)上，盡量提高其審美層次。 (1)建筑外型反映建筑功能要求和建筑類型特征； (2)建筑方案結(jié)合材料性能、結(jié)構(gòu)構(gòu)造和施工技術(shù)的特的點(diǎn)； (3)滿足建筑標(biāo)準(zhǔn)的要求、響應(yīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)； (4)適應(yīng)場(chǎng)地環(huán)境，與建筑規(guī)劃的總體布置相一致； (5)符合建筑造型和構(gòu)圖的規(guī)律。 在建筑體型的組合上，以建筑物內(nèi)部工藝流程的組合為主要依據(jù)，考慮到建筑物外部形象的造型效果，在滿足使用功能的前提下，各部分之間豐次分明、比例恰當(dāng)、交接明確，從而使建筑物體型簡(jiǎn)潔明快，體現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的特征。 主要建筑物的建筑造型方案 在本場(chǎng)區(qū)建筑設(shè)計(jì)中，聯(lián)合車間是整個(gè)場(chǎng)區(qū)的重心， 整個(gè)廠區(qū)圍繞著聯(lián)合車間展開布置。整個(gè)聯(lián)合車間長(zhǎng) 210m，窗口以水平線條體現(xiàn)其體量。顏色以白色為主，彰顯現(xiàn)代化新型墻材生產(chǎn)線的面貌。 (二 )編制原則及編制依據(jù) 編制原則 工房的建筑設(shè)計(jì)在充分滿足工藝要求的前提下，在遵守圍家相關(guān) 建設(shè)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)原則的基礎(chǔ)上，使廠房外觀簡(jiǎn)潔、樸素、大方，體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)適用和美觀的原則。 本項(xiàng)目土建工程設(shè)計(jì)堅(jiān)持以下原則： 滿足生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)的要求。 創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境。 滿足相關(guān)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)程 要有良好的綜合效益。 注意建筑美觀。 編制依據(jù) 可研報(bào)告合同要求。 國(guó) 家相關(guān)的建設(shè)法律、法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。 總平面布置圖、工藝圖及其他專業(yè)互提資料。 其它相關(guān)的技術(shù)資料文件。 主要建筑所采用的設(shè)計(jì)荷載 本項(xiàng)目的主要建 (構(gòu) )筑物為聯(lián)合車間、和辦公樓。對(duì)主要建筑物屋面均考慮為不上人屋而，均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值取為 。，準(zhǔn)永久值系數(shù)取 。其它荷載設(shè)計(jì)值根據(jù)相應(yīng)的設(shè)訓(xùn)規(guī)范和規(guī)程進(jìn)行確定。 (一 )給水排水 編制依據(jù) 第七章公用工程 建設(shè)單位提供的基礎(chǔ)資料： 工藝、總圖及相關(guān)專業(yè)提供的資料； 《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5001320xx； 《室外 排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5001420xx； 《建筑給排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5001520xx： 《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5014020xx 及國(guó)家和地方的有關(guān)規(guī)定。 水源方案 該項(xiàng)目利用地下水，可滿足項(xiàng)目用水要求，且水質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目用水經(jīng)水泵房加壓后輸送各用水點(diǎn)，在水質(zhì)、水量、水壓均能滿足本項(xiàng)目的生產(chǎn)、生活、消防要求。 用水量計(jì)算 (1)生產(chǎn)用水量 原料日用水量： ， (2)生活用水量 日用水量為： 年用水量為： 冰 330=4613m2/a (3)沖洗、綠化及不可預(yù)見用水 根據(jù)生產(chǎn)、地面沖洗標(biāo)準(zhǔn)以及用水規(guī)模該部分用水量按生產(chǎn)用水量的 10％估算。 (4)消防用水量 本設(shè)計(jì)范圍的牛產(chǎn)車間屬于可燃物較少、耐火等級(jí)為二級(jí)的丁類建筑，因建筑面積較大，設(shè)室內(nèi)消火栓與設(shè)室外消火栓相結(jié)合的消防 措施，消防用水量按 201／ s 計(jì)算，廠區(qū)內(nèi)按同時(shí)發(fā)生一次火災(zāi)考慮，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為 2 小時(shí)，則時(shí)用水量為 72m2，日用水量為 144m2。 給水系統(tǒng) (1)廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)、生活、消防用水采用統(tǒng)一給水系統(tǒng)。 (2)在廠區(qū)道路旁均勻布設(shè) SSl00 型消水栓，間距控制在 100 米 左右。 (3)室內(nèi)給水系統(tǒng)采用上行下給式，管道沿墻、柱敷設(shè)，根據(jù)需要將水供至用水設(shè)備，滿足其用水要求。 (4)供水主干管埋地部分采用鑄鐵給水管，室內(nèi)管道及室外部分支管則采用鋁塑復(fù)合管。 排水系統(tǒng) 生產(chǎn)區(qū)內(nèi)排水采用不完全分流制，各種沖洗水、生產(chǎn)區(qū)雨水匯集后直接排入廠區(qū)排水溝，?；钗鬯?jīng)化糞池處理后再排入廠區(qū)排水溝。 (1)室外消火栓 根據(jù)建筑物耐火等級(jí)及車間內(nèi)生產(chǎn)性質(zhì)，結(jié)合廠區(qū)的整體消防布局要求，確定不設(shè)室內(nèi)消火栓，只在主要道路旁設(shè)置 SSl00 型地上式消火栓，采用與生產(chǎn)、生活統(tǒng)一的給水系統(tǒng)，水壓應(yīng)保證 滅火時(shí)最不利點(diǎn)消火栓的水壓不低于 10 米水柱，滅火時(shí)可由消防車臨時(shí)加壓。 (2)滅火器配置 為了及時(shí)撲滅初起火災(zāi)，在儲(chǔ)氣站、 TI=]內(nèi)燒成工段、成型工段等重要部位配置適量的推車式和手提式干粉滅火器，手提式來(lái)火器分 別設(shè)置在掛鉤、托架和米火器箱內(nèi)，并設(shè)明顯標(biāo)志，方便使用，以便及時(shí)實(shí)施撲救，把火災(zāi)隱患降低的限度。 另外，充分利用當(dāng)?shù)氐南懒α浚诎l(fā)生火災(zāi)時(shí)進(jìn)行及時(shí)撲救。對(duì)相應(yīng)的消防器材。設(shè)備和設(shè)旋，指定有關(guān)人員負(fù)關(guān)人員負(fù)責(zé)保養(yǎng) ,維修和管理，并定期對(duì)職工進(jìn)行消防知識(shí)教育，熟練掌握滅火知識(shí)和消防器材的使用方法，掌握防 火、滅火技術(shù)，認(rèn)真做好防火檢查，消除火災(zāi)隱患，并能及時(shí)撲滅各類初起火災(zāi)。 (三 )供電 l、供電電源、電壓及供電系統(tǒng) 新上一臺(tái) lOKV 變壓器，電系統(tǒng)采用架空引線，高壓側(cè)內(nèi)橋連線自動(dòng)聯(lián)絡(luò)，單臺(tái)變壓器運(yùn)行，低壓側(cè)母線分段運(yùn)行，手操聯(lián)絡(luò)。采用高壓側(cè)計(jì)量，低壓側(cè)補(bǔ)償。 供電系統(tǒng)的高壓配電裝置采用繼電保護(hù)裝置和高壓斷路器保護(hù)，主變用過(guò)電流保護(hù)、瓦斯保護(hù)，并裝設(shè)溫度測(cè)量信號(hào)。在低壓配電室設(shè)主變保護(hù)屏，電氣測(cè)量回路設(shè)有電壓、電流指示儀表。 配電及照明 (1)廠區(qū)配電線路 廠區(qū)配電系統(tǒng)電壓 380/220