【文章內(nèi)容簡介】 填 方 路 基 上路床 下路床 上路堤 下路堤 0～ 30 30～ 80 80～ 150 150 以下 8 5 4 3 10 10 15 15 零填及路塹路床 0～ 30 8 10 填石路基應(yīng)用不易風化的開山石料填筑，其填料的最大粒徑不應(yīng)超過壓實厚度的 2/3，且邊坡面應(yīng)選用大于 25 ㎝的石塊進行臺階式碼砌，碼砌厚度不小于 1m。為保證填料均勻、密實、強度等要求，填石路堤頂面至路床頂面下 30cm 范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土。 填方路塹施工工藝流程圖見附圖（三） （五）路基壓實 路堤、路塹及路堤基底均應(yīng)進行壓實，路堤基底應(yīng)在填筑前進行壓實，其壓實度不小于 85%，當路堤填土高度小于路床厚度（ 80 ㎝）時，基底的壓實度不小于路床的壓實度標準，土質(zhì)路堤的壓實度和零填路塹路床壓實度應(yīng)符合下表要求： 21 土質(zhì)路堤壓實度標準 填 挖 類 型 路面底面計起深度 范圍（㎝） 壓 寬 度（ %） 填 方 路 基 上路床 下路床 上路堤 下路堤 0～ 30 30～ 80 80～ 150 150 以下 ≥ 95 ≥ 95 ≥ 93 ≥ 90 零填及路塹路床 0～ 30 ≥ 95 壓路機碾壓路基前，應(yīng)對填土層的松鋪厚度，平整度和含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓，碾壓土路基應(yīng)用平地機配合壓路機作業(yè)，先用平地機大致平整路基，對填石路堤在壓實之前，應(yīng)用大型推土機攤鋪平整，個別不平之處，用人工配合，以細石屑找平。路基填土壓實應(yīng)采用振動壓路機或 35～ 50T 輪胎壓路機進行。碾壓時易先慢后快，先邊緣后中間，采用縱向進退式進 行，橫向接頭對振動壓路機一般重疊 ～ ，對三輪壓路機一般重疊后輪寬的 1/2,前后相聯(lián)兩區(qū)段重疊 ～ ，達到無漏壓，無死角，并確保碾壓均勻。 高填方路堤的基底應(yīng)按照規(guī)定進行場地清理，并應(yīng)按照設(shè)計要求的基底承壓強度進行壓實，設(shè)計無要求時，基底的壓實度宜不小于 90%。當?shù)鼗绍泝H依靠對原土壓實不能滿足設(shè)計要求的承壓強度時，應(yīng)進行地基改善加固處理，以達到設(shè)計要求。高填方路堤的基底處于陡峻山坡上或谷底時，應(yīng)按照規(guī)定進行挖臺階處理，并嚴格分層填筑分層壓實。當場地狹窄時，壓實工作宜采用小型的手扶式振動 壓路機或振動夯進。當場地較寬廣時宜采用自行式自重是 12t 以上的振動壓路機碾壓。高填方路堤分層壓實松鋪厚度與一般公路填方相同。 22 二、路基涵洞工程 本段共設(shè)鋼筋混凝土蓋板涵 8 道（其中明涵 1 道，暗涵 7 道），混凝土拱涵 6 座?？讖接?2m～ 3m 不等。涵洞施工與路堤施工緊密配合，先安排交通方便及在填方路段自然地面挖基礎(chǔ)的涵洞，施工時先開挖基礎(chǔ)，部分涵洞由于處于溝中，需先進行改溝工作。所改的水溝經(jīng)過路基范圍應(yīng)先埋設(shè)臨時涵管 , 臨時涵管擬設(shè)：匯水面積大的涵洞處埋設(shè) 2φ 管涵 ,小涵洞處埋設(shè) 1φ 管涵 ,等涵洞筑好 后再恢復原水溝 ,接通原水系 ,并挖走臨時涵管。在涵洞兩側(cè)的填土方中，為方便土方的運送，需在每涵洞處臨時增設(shè)約 30m 長的施工便道。 拱涵、蓋板涵施工工藝流程圖見附圖（四） （一）蓋板涵的主要施工方法： 基坑開挖 根據(jù)測量放線，定出涵洞中樁及邊樁位置，確定開挖線。首先用機械開挖至設(shè)計標高線以上 20cm 預留高度，然后人工修整坑底，基坑有水時，應(yīng)設(shè)集水井抽水 ,施工時要保證坑內(nèi)無水。基坑挖好后由實驗室檢測基底承載力。符合設(shè)計圖要求后 ,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師審批進行隱蔽工程驗收?；壮休d力達不到設(shè)計要求時報監(jiān)理工程師批 準進行基礎(chǔ)換填，直至符合要求為止。如基礎(chǔ)遇石方，可采用鑿巖機進行施工。 基礎(chǔ)和墻身施工 基坑隱蔽驗收之后，裝模澆筑基礎(chǔ)及墻身片石砼。裝模時注意模板的強度、平整度、支撐穩(wěn)固性及各部分尺寸均應(yīng)符合相關(guān)要求，模板內(nèi)涂脫模劑，以確保脫模后外觀光潔平滑。片石砼中的砼強度等級應(yīng)符合設(shè)計圖 23 紙的規(guī)定，片石的抗壓強度不應(yīng)低于 30Ｍ Pa，片石砼中填充片石的數(shù)量應(yīng)按設(shè)計圖的規(guī)定，不宜超過砼結(jié)構(gòu)體積的 25%，澆筑砼時嚴格依標號按配合比施工，拌和應(yīng)均勻， 砼澆筑時按水平分層進行，澆筑時不能間斷應(yīng)連續(xù)一次澆完，并應(yīng)在前層的 片 石砼 尚未初凝之前，即將第二層 片 石砼澆筑搗實完成，使用的 片 石應(yīng)清洗干凈，摻入的 片 石應(yīng)平放鋪入，均勻放置于剛澆筑的砼上， 片 石間凈距不小于 10cm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面凈距不小于 15cm，每處構(gòu)造物每標號砼做兩組以上試件檢驗抗壓強度。砼澆筑完后及時做好養(yǎng)護工作，在洞身和基礎(chǔ)施工中應(yīng)按要求做好沉降縫，涵洞一般 4~6m設(shè)一沉降縫，沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎(chǔ)），縫寬約 2~3cm。沉降縫應(yīng)用瀝青麻絮或其它具有彈性的材料填塞。 涵洞洞身部分的河床鋪砌，采用 40 厘米 15 號片石砼，使鋪砌層起到支撐梁作用，洞口及洞外河床鋪砌，采用 40 厘米雙層 號漿砌片石，片石縫隙間應(yīng)填滿砂漿以防止沖刷。 蓋板暗涵蓋板施工 裝配式鋼筋混凝土蓋板按板寬 米設(shè)計，如塊件需要碎的增寬，可按需要的寬度進行預制，板內(nèi)配筋參考 米蓋板設(shè)計圖進行折算，但最大重量不宜超過 40KN。蓋板統(tǒng)一安排在綜合加工廠集中預制。當為斜交涵洞時，洞口兩端蓋板設(shè)計為梯形蓋板，可預制安裝亦可現(xiàn)場澆筑。預制板必須在混凝土達到設(shè)計強度的 70%后才能脫底模、移運或堆放，堆放時應(yīng)在塊件端部兩點擱置，不得把上下面倒置。蓋板的運輸可采用 8T 汽車運送 ,蓋板的安裝采用 8T 汽車吊 吊裝。 為使涵臺與蓋板連接起到支持作用，涵臺頂面作成椅背與蓋板頂面齊 24 平抵緊，并采用栓釘連接的方式，臺帽應(yīng)預埋與蓋板錨栓孔位置相對應(yīng)的錨栓鋼筋。栓釘可用蓋板的主筋制作，栓釘長度為蓋板厚度加臺帽厚度。每塊蓋板在預制時端部各預留一個釘孔，蓋板安裝后在每一個釘孔中插兩個栓釘，再用 30 號小石子混凝土填滿搗實。 臺帽頂面應(yīng)鋪設(shè)厚度不小于 1cm 的油毛氈墊層。 在涵洞蓋板施工時，為方便施工，可將預制蓋板申請變更為現(xiàn)澆，此方案須征得監(jiān)理工程師同意后實施，涵洞蓋板如采用現(xiàn)澆法施工，則涵洞蓋板支架采用門式鋼支架，砼亦可在現(xiàn)場拌制 。 蓋板明涵蓋板施工 對于明涵為使涵面鋪裝層與預制板緊密結(jié)合，應(yīng)將預制板面拉毛。蓋板安裝后，先清掃沖洗充分濕潤后，再在企口縫內(nèi)用 30 號小石子混凝土填塞搗實，而后進行混凝土橋面鋪裝。鋼筋混凝土蓋板明涵，在臺帽上設(shè)置三角墊層，以使涵面形成 2%的排水橫坡。 其它的施工方法與蓋板暗涵相同。 其它附屬工程的施工 涵洞主體施工完后，即可施工涵洞的附屬工程，包括八字墻、急流槽、涵底鋪砌、漿砌片石護坡以及臺背回填等。對于片石砼八字墻、鋪底等，我們要嚴格按要求配合比配料，施工時要振搗密實。對于砌筑工程，我們要先按要求定好砌筑 線，安好坡架。砌筑時應(yīng)分層砌筑，工作層水平縫大致找平，豎縫相互錯開，不允許出現(xiàn)通縫。較大的石塊應(yīng)使用于下層，石塊尖銳部分應(yīng)敲掉，安砌時注意選面，盡量選用光滑平整的石面為外觀面，以保證砌體表面平順美觀。 25 臺背填土必須錨固蓋板的錨栓孔及連接縫中的混凝土達到設(shè)計強度的70%以后進行，并應(yīng)在兩個臺背同時對稱分層夯填。臺背填料選擇透水性良好的砂礫。 （二）拱涵的主要施工方法 基礎(chǔ)開挖 本分項工程的施工方法與蓋板涵相同，但設(shè)置在巖石上的基礎(chǔ)應(yīng)清除風化層，如遇風化層較厚，清除較為困難時，亦可將基礎(chǔ)設(shè)置在風化層中。 基礎(chǔ)和墻身施工 ?、 拱涵洞身在順水方向應(yīng)根據(jù)地形、地基土壤情況，每隔 4~6m 設(shè)置沉降縫一道，沉降縫貫穿整個斷面。洞口與洞身分離砌筑。沉降縫寬1~2cm，縫內(nèi)填充瀝青麻絮或其它不透水材料，堅實的地基（如巖石等）上可不設(shè)沉降縫。凡地基土質(zhì)發(fā)生變化，基礎(chǔ)埋置深度不一，或基礎(chǔ)對地基的壓力發(fā)生較大變化，以及基礎(chǔ)填挖交界處，均應(yīng)設(shè)置沉降縫。 ?、 拱頂填土在 4 米以下的拱涵應(yīng)在涵臺頂部外側(cè)設(shè)置橫向排水盲溝；填土在 4 米以上的高填土拱涵，可不考慮臺背排水設(shè)施。 ?、 高填土拱涵為節(jié)省工程量，根據(jù)填土高度和荷載擴散情況將拱涵管節(jié)劃分為基本管 節(jié)與輕型管節(jié)。靠近路基內(nèi)側(cè)的管節(jié)為基本管節(jié)，路基外側(cè)的管節(jié)為輕型管節(jié)。 ?、 斜交拱涵管節(jié)劃分，（從平面上看）應(yīng)使洞口兩端的管節(jié)為梯形，中間管節(jié)為矩形。 ?、 涵洞進出口洞身與八字墻洞口建筑應(yīng)分離砌筑，連接縫內(nèi)填以瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料填塞。 26 拱圈施工 拱圈施工要先搭設(shè)拱架。 拱架安裝前應(yīng)驗算其強度和穩(wěn)定性，為保證結(jié)構(gòu)竣工后尺寸準確，拱架應(yīng)預留拱度，安裝拱架前，對拱架立柱和拱架支承面應(yīng)詳細檢查，準確調(diào)整砼架支承面和頂部標高，并復測確認無誤后方可進行安裝。拱架和支架應(yīng)穩(wěn)定、堅固，應(yīng)能抵抗在施工過程有可能發(fā)生的 偶然沖撞和振動。拱架安裝完畢后，對其平面位置，頂部標高、節(jié)點聯(lián)系與縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，符合要求后進行拱圈、拱座砼澆筑，拱圈施工時，由兩邊拱座對稱澆筑混凝土。 按要求拱圈強度應(yīng)達到設(shè)計標號的 70%時，方可拆除拱架，但必須達到設(shè)計標號后方可進行填土。 其它附屬工程的施工 拱涵的八字墻、進口急流槽、涵底鋪砌、洞口鋪砌等附屬工程的施工與前述的蓋板涵相同。 涵洞臺后填土必須采用砂礫對稱分層夯實，分層厚度不宜大于 30厘米，壓實度不宜低于 90%，壓實范圍為 ~2 倍臺墻高。兩側(cè)臺后填土必須對稱進行以免出現(xiàn)偏壓。 三、路基防護與排水工程 主要施工方法： 施工前對工程所處位置原地面進行復測，以核實圖上所標尺寸、形狀和標高是否符合實際。對復測結(jié)果作好詳細紀錄，在現(xiàn)場監(jiān)理批準后方可進行基礎(chǔ)開挖，開挖過程中及時搞好排水處理。 27 拍打、夯實整平邊坡的溝槽底土后，開始砌筑護坡、邊溝片石。 砌體采用 號砂漿砌筑，片石的外露面和坡頂、邊口，應(yīng)選用較大，較平整并略加修鑿的石塊。石塊應(yīng)互相口交接，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度 4~7cm。 片石砌好后采用凸縫法勾縫，勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約 2cm 深，縫槽深度不足時，應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。砂漿初凝后，覆 蓋養(yǎng)生 7~14 天，養(yǎng)護期間嚴禁碰撞、振動。 根據(jù)規(guī)范及圖紙要求對護坡砌體設(shè)置沉降縫、排水孔。 路基防護與排水工程施工工藝流程圖見附圖（五） 四、路面工程 本標段含新建路面 及復線（舊路）路面改造 ，路面結(jié)構(gòu)形式接以下設(shè)計形式進行施工。 行車道及路緣帶： 26cm35 號水泥砼面層 +20cm6%水泥穩(wěn)定級碎石基層+20cm 天然砂礫底基層。石質(zhì)挖方路段及舊路上采用 20cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層，不用底基層。對于在舊路面上加鋪的路面，當面層底部與舊路面距離大于 15cm 時，采用 6%水泥穩(wěn)定碎石作調(diào)平 層；當距離為 5~15cm 時，采用 10貧砼作調(diào)平層，小于 5cm 時，應(yīng)挖除舊路面；當距離為 5~20cm 而舊路面較為破碎時，也應(yīng)挖除舊路面。 土路肩加固：土路肩面層 15 厘米范圍內(nèi)采用級配碎石土加固，以防路面水沖刷。路緣石采用 2520cm25砼，防止土路路肩邊緣塌落。 主線路面各層次施工前先選擇在 K55+300~K55+500 段做試驗段，以檢驗所采用的設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實的效率，以及施工的方 28 法和施工組織的可靠性，試驗段成功后，采用試驗段施工工藝，施工方法進行路面各層的施工。 （一）路面基 層與底基層的施工 在土方路基驗收合格后，展開天然砂礫底基層的鋪筑與水泥穩(wěn)定級配碎石基層的施工，天然砂礫層由采砂場直接采取合符要求的砂礫運至施工現(xiàn)場鋪筑，砂礫運輸采用自卸汽車，砂礫攤鋪采用平地機進行。天然砂礫底基層攤鋪完后，接著施工水泥穩(wěn)定級配碎石基層，水泥穩(wěn)定級配碎石層的主要施工方法如下： 材料選擇 水泥采用 425 號或 325 號普通硅酸鹽水泥，水泥進場時，先檢查水泥的出廠合格證及廠家化驗報告，不使用沒有出廠合格證及廠家化驗報告的水泥。水泥使用前，對每批進場水泥均應(yīng)進行檢驗，以確定其性能是否滿足使用要求，且 要在工地現(xiàn)場注意保管。級配碎石要嚴格按設(shè)計圖紙與《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》要求進行選料，水泥穩(wěn)定土中的碎石要有良好的級配，且碎石壓碎值不大于 16%，碎石選用要按要求做好原材料檢測，只有合符規(guī)定要求的碎石方可選用。 水泥穩(wěn)定碎石的拌合 由實驗室在進行選擇比較的基礎(chǔ)上提出配合比，并在預先試驗段開工前 14 天以前提交監(jiān)理工程師批準。 6%水泥穩(wěn)定碎石層，采用在中心攪拌站集中攪拌，拌和料按設(shè)計配合比規(guī)定用量，采用自動計量裝置進行計量，確保拌和料達到最佳含水量，施工中按規(guī)范要求，水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗增加 %,拌和料拌好后應(yīng)盡快將其送至鋪筑現(xiàn)場。 29 3．水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪 經(jīng)驗收合格的石方路基或天然砂礫底基層上，可進行水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪?；旌狭蠑備伈捎闷降貦C進行整平。攤鋪時應(yīng)設(shè)專人消除粗細料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應(yīng)鏟除，并用新拌混合料填補。 4．水泥穩(wěn)定碎石層的碾壓 碾壓前根據(jù)路寬，壓路機的輪