公路工程經(jīng)濟管理的難題與對策(編輯修改稿)
2025-09-27 23:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 首先要增強領(lǐng)導(dǎo)及廣大職工對公路工程財務(wù)管理及成本核算工作的重要性認(rèn)識。同時，各個有關(guān)職能部門也要密切配合，特別是在目標(biāo)管理責(zé)任書中要列為一項重要的考核指標(biāo)，獎與罰要與工程質(zhì)量、工程進度相提并論，各項工程的預(yù)算執(zhí)行結(jié)果要與職工的切身利益掛鉤。 預(yù)算成本是公路工程的產(chǎn)品價格，也是公路施工單位統(tǒng)計工程進度、辦理結(jié)算工程價款的依據(jù)。預(yù)算成本的編制是否合理對公路工程財務(wù)管理有著至關(guān)重要的作用。施工單位要按照工程預(yù)算項目分別進行成本核算，使工程預(yù)算成本和實際成本隨時可以對比分析，起到對工程成本的財務(wù)監(jiān)督與控制作用。 要健全材料出、入庫管理制度，要實行按計劃定額采購，把好材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)禁超定額采購；對經(jīng)常性消耗并有定額的材料，要實行限額領(lǐng)料制度，防止亂領(lǐng)亂用，造成積壓浪費等現(xiàn)象；對施工現(xiàn)場露天堆放砂石等大堆材料要根據(jù)預(yù)算和施工路段的長度計量出準(zhǔn)確用量，按量堆放，避免材料盲目進場和運輸；對低值易耗品的領(lǐng)用要建立健全領(lǐng)用和回收制度，建立一套材料采購有定額、進料有驗收、領(lǐng)料有限額、消耗無浪費、竣工后材料有回收等行之有效的管理辦法。 對于施工設(shè)備的單機成本核算，還應(yīng)考慮到機械臺班數(shù)量的變動及機械臺班實際成本變動因素的影響對租用的設(shè)備要實行計件計量，盡量減少計時計量；對自有機械除控制臺班單價外，要切實實行單機成本核算。 對施工
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