公路工程監(jiān)理工作存在的問題與對策探討(編輯修改稿)
2025-04-23 00:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 任，當(dāng)遇到綜合素質(zhì)差的承包或分包隊(duì)伍時(shí)難以處理。并不可避免地出現(xiàn)被動局面，易給國家和企業(yè)造成損失。3．4 “嚴(yán)格監(jiān)理”難到位，“熱情服務(wù)”有誤區(qū)① “嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，其本身是非常嚴(yán)謹(jǐn)和無可挑剔的。但由于目前在法律法規(guī)還不完善和健全的情況下，“嚴(yán)格監(jiān)理”很難到位。因而fidic條款中規(guī)定的“監(jiān)理一票否決權(quán)”和承包人不能按要求完成工程時(shí)，工程師“分割工程”及“終止合同”就難以執(zhí)行，這就大大降低了工程監(jiān)理的力度。② “熱情服務(wù)”理解有誤區(qū)。目前公路工程建筑市場仍不十分健全，企業(yè)的綜合素質(zhì)亟待提高，承包人對工程承包的理解和適應(yīng)性有待加強(qiáng)。工程承包的含義不僅僅局限于創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，更重要的是在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)創(chuàng)造社會效益。公路工程監(jiān)理的服務(wù)對象無疑是其委托單位“業(yè)主”，從有利于工程順利進(jìn)展和完成出發(fā)，在管理及技術(shù)方面對工程施工企業(yè)給予適當(dāng)?shù)膸椭?，既有利于業(yè)主按期獲得良好工程產(chǎn)品，也有利于國家建設(shè)。也就是說，從對社會做貢獻(xiàn)的共同目標(biāo)出發(fā)，對承包人適當(dāng)幫助是應(yīng)該的，但這只是道義上的責(zé)任，不是法律上的義務(wù)。因此將承包人作為服務(wù)對象，或者過分強(qiáng)調(diào)對承包人的服務(wù)就是進(jìn)入誤區(qū)，這無形中就會減輕承包人的責(zé)任。這就是為什么fidic條件中規(guī)定的“監(jiān)理的認(rèn)可，不能減輕承包人對于工程缺陷的責(zé)任”的理由。另外，由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制管理模式的影響，在采取可能影響業(yè)主或承包商的權(quán)利和義務(wù)的行動時(shí)，監(jiān)理工程師往往會在“秉公辦事”原則面前出現(xiàn)猶豫的態(tài)度，這樣就會影響其采取的行動。4加強(qiáng)公路工程監(jiān)理對策 質(zhì)量控制．1 完善各項(xiàng)規(guī)章制度和管理措施制度是行為的準(zhǔn)則，是做好各項(xiàng)工作的保障。完善的監(jiān)理制度是實(shí)施質(zhì)量控制的基礎(chǔ)，是監(jiān)理人員工作的依據(jù)和工作的準(zhǔn)則，它可以控制施工的各個(gè)環(huán)節(jié)。根據(jù)監(jiān)理規(guī)范，結(jié)合本工程具體情況，制訂了考勤制度、例會制度、監(jiān)理內(nèi)業(yè)管理制度、廉政建設(shè)制度、獎懲制度和計(jì)劃管理程序、質(zhì)量控制驗(yàn)收程序、質(zhì)量缺陷事故處理程序、計(jì)量支付管理程序、監(jiān)理工程師
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