公路工程建設系統(tǒng)人事管理暫行辦法(編輯修改稿)
2024-09-27 23:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 需求，可推動管理效率的提高，提升造價管理水平和體系的完善。 二、《辦法》重點內(nèi)容 《辦法》共五章30條，分別為總則，造價依據(jù)，造價確定和控制，監(jiān)督管理，附則。 （一）界定了適用范圍。 《辦法》規(guī)定在中華人民共和國境內(nèi)的公路新建、改建、擴建工程的造價活動，適用本辦法。目前公路的投資主體呈多元化趨勢，無論哪種投資建設模式，都不改變公路作為公共基礎(chǔ)設施的服務屬性，為維護公眾利益，無論是使用國有資金投資、國家融資還是其他主體投資建設的公路工程項目（如bt、bot、ppp項目），都應進行造價的有效監(jiān)管，其造價活動都適用于本辦法。對于養(yǎng)護工程，由于其管理程序、工程內(nèi)容和造價組成不同于新建工程，因此規(guī)定公路養(yǎng)護工程造價管理可根據(jù)作業(yè)類別和規(guī)模參考本辦法執(zhí)行。 同時，《辦法》闡明了公路工程造價活動的涵蓋范圍是從項目籌建到竣工驗收交付使用的全部過程，也明確了全過程中主要環(huán)節(jié)的造價控制節(jié)點。 （二）確立了造價活動遵循的原則。 《辦法》規(guī)定公路工程造價活動應當遵循客觀科學、公平合理、誠實信用、厲行節(jié)約的原則。開展造價管理不是一味謀求壓低造價，而是主張合理造價：在優(yōu)化建設方案、設計方案的基礎(chǔ)上，在建設程序的各個階段，采取有效的方法和措施，合理利用資金，在保證質(zhì)量和安全的前提下，把建設工程造價控制在合理范圍，取得更好的社會效益和經(jīng)濟效益。 （三）明確了各方造價管理職責。 《辦法》明確了公路參建各方在造價管理中的職責和權(quán)利。交通運輸部負責全國公路工程造價的監(jiān)督管理；省級交通運輸主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)公路工程造價的監(jiān)督管理；重點明確了建設單位承擔公路工程造價控制的主體責任，這是部相關(guān)文件首次就建設項目
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