【文章內容簡介】 利潤率%，鋼鐵行業(yè)已由微利運行進入虧損狀態(tài)。原因在于：一是鋼鐵下游需求疲軟，產品價格明顯下跌。二是鋼企原材料價格跌幅遠低 于鋼價跌幅。盡管鐵礦石等價格下跌，但是原料成本僅下跌 9%左右，且一般而言，鋼企原料變動真正影響到成本需要 1 到 2 個月時間，目前鋼企的實際成本壓力仍較大。 第三節(jié)政策解讀 一、《 關于加快應用高強鋼筋的指導意見》 《重大技術裝備自主創(chuàng)新指導目錄》 制定日期與單位 ，工信部、科技部、財政部、國資委 目標 改進 原 《指導目錄 》， 以適應大力培育戰(zhàn)略性新興產業(yè)和推動傳統(tǒng)產業(yè)優(yōu) 化升級對重大技術裝備的新需求。 重 點 與鋼鐵行業(yè)相關的需突破的關鍵技術有： 彩色涂層鋼板成套生產設備：表面色差在線檢測技術等； 高 精 度 熱 連軋 成 套 設 備： 寬 幅 大 張力 卷 取 機 技術 、 機 架 間及 扎 后 冷 卻 控制技術、大型鋁板熱軋成套設備及工藝技術、不銹鋼板坯連鑄工藝 技術等； 高 精 度 冷 連軋 成 套 設 備： 大 型 鋁 板冷 軋 成 套 設備 及 工 藝 、大 型 寬 幅 六 輥冷軋機技術、高強度鋼板連續(xù)退火工藝技術等； 特 厚 板 軋 機成 套 設 備 ：生 產 工 藝 及控 制 技 術 、熱 、 冷 矯 直機 關 鍵 設 計 制造技術、板型控制技術、新一 代 TMCP 工藝技術等； 干熄焦提升機 ： 可靠性技術 、 焦罐蓋耐高溫 、 耐腐蝕材料及密封技術 大功率變頻技術等。 影響 該《指導目錄》有利于引導鋼材行業(yè)轉型升級過程中對重大技術裝備的需求，有利于提高行業(yè)的自主創(chuàng)新能力，技術水平和生產能力，促進兩化融合發(fā)展。 《環(huán)境空氣質量標準 (GB309520xx)》 制定日期與單位 ，環(huán)保部 目標 加快推進我國大氣污染治理 ， 完善環(huán)境質量評價體系 ， 切實保障人民群眾 身體健康，提高政 府公信力。 重點 提 高 環(huán) 境 準入 門 檻 ： 嚴把 新 建 項 目準 入 關 ， 嚴格 控 制 “ 兩高 一 資 ” 項 目和產能過剩行業(yè)的過快增長及產品出口。加強區(qū)域產業(yè)發(fā)展規(guī)劃環(huán) 境影響評價 ， 嚴格控制鋼鐵 、 水泥等產能過剩行業(yè)擴大產能項目建設 深 入 開 展 重點 區(qū) 域 大 氣污 染 聯(lián) 防 聯(lián)控 ： 在 京 津冀 、 長 三 角、 珠 三 角 等 重點區(qū)域實施大氣污染防治規(guī)劃，加大產業(yè)調整力度，加快淘汰落后 產能。實施多污染物協(xié)同控制，制定并實施更加嚴格的火電、鋼鐵、 石化等重點行業(yè)大氣污染物排放限值 ， 大力削減二氧化硫 、 氮氧化物 顆粒物和揮發(fā)性有機物排放總量。 影響 (1)實施《 環(huán) 境空氣 質量 標準》 是新 時期加 強大 氣環(huán)境 治理 的客觀 需求 ， 增加污染物監(jiān)測項目 ， 加嚴部分污染物限值 ， 有利于客觀反映我國環(huán)境空 氣質量狀況，推動大氣污染防治，提高環(huán)境空氣質量。 (2)該《標 準 》使鋼 鐵行 業(yè)面臨 更高 的環(huán)境 要求 ，一方 面將 加大行 業(yè)的 環(huán) 保成本，另一方面也將促進鋼鐵行業(yè)增強綠色轉型能力，提高生產技術， 改進產品結構。 二 、《重大技術裝備自主創(chuàng)新指導目錄 》 三 、《環(huán)境空氣質量標準（ GB309520xx）》 黑龍江擬建兩大鋼鐵項目 來源 鋼聯(lián)資訊， 20xx 年 5 月 3 日 事件 20xx 年 ， 黑 龍江繼續(xù)做大做強鋼鐵產業(yè) ， 兩個重點鋼鐵項目將開工建設 。 其中 西林 鋼鐵工藝結構優(yōu)化升級改造二期工程包括 1260 立方米高爐 1 座 、 120 噸轉 爐 1 座、年產 100 萬噸高速線材生產線 1 條等。鶴崗市擬建年產 500 萬噸鋼鐵 聯(lián)產項目 ， 初步認定分兩期進行 ， 一期總投資 54 億元 ， 建設兩座高爐 ， 年產 200 萬噸鋼鐵，二期建成后鋼鐵總產量達 到 500 萬噸。 影響 黑龍江擁有豐富的鐵礦 、 煤炭等資源 ， 是國家重點支持的鋼鐵工業(yè)發(fā)展地區(qū) 之一。該項目有利于挖掘黑龍江省鋼鐵發(fā)展?jié)摿Α? 《鋼鐵產業(yè)生產力布局和調整規(guī)劃》獲國務院簽發(fā) 來源 經濟觀察網， 20xx 年 5 月 9 日 事件 據(jù) 國 家 發(fā)改 委 產 業(yè) 協(xié)調 司 副 巡 視員 李 忠 娟 透露 ， 《 鋼 鐵產 業(yè) 生 產 力布 局 和調整 規(guī) 劃 》 日前 已 經 獲 得國 務 院 的 簽發(fā) ， 下 一 步在 各 部 委 之間 會 簽 之 后， 將 具體落 實有關生產力布局和調整重大項目。 影響 (1)長期以來 ， 我國鋼鐵工業(yè)布局總體上呈 現(xiàn) “北重南輕 ” 的特點 ， 東南沿海經 濟發(fā)展迅速 ， 鋼材需求量大 ， 長期供給不足 ， 而環(huán)渤海地區(qū)鋼鐵產能近 4 億噸 50%以上產品外銷 。 部分地區(qū)鋼鐵工業(yè)布局不符合全國主體功能區(qū)規(guī)劃和制造業(yè) 轉移的要求。 16 個直轄市和省會城市建有大型鋼鐵企業(yè)，已越來越不適 應城市 的總體發(fā)展要求。 (2)《鋼鐵產業(yè)生產力布局和調整規(guī)劃》是國家“十二五”規(guī)劃下屬 18 個重點 規(guī) 劃 之 一， 將 有 力 的指 導 鋼 鐵 行業(yè) 布 局 調 整， 實 現(xiàn) 產 業(yè)結 構調 整 和優(yōu) 化 ，解決 我國鋼鐵工業(yè)不平衡、不協(xié)調、不可持續(xù)的“三不綜合癥”。 第四節(jié)熱點研究 一、 20xx 年鋼鐵落后產能淘汰目標下降 超 2,000 萬噸 20xx 年鋼鐵落后產能淘汰目標下降 超 20xx 萬噸 來源 工信部， 20xx 年 4 月 26 日 事件 20xx 年鋼鐵行業(yè)相關的淘汰落后產能目標任務為 ： 煉鐵 1000 萬噸 、 煉鋼 780 萬 噸 、 焦炭 2070 萬噸 、 鐵合金 289 萬 噸 。 通過比較發(fā)現(xiàn) ， 煉鋼和煉鐵比去年 7 月 工信部公布的目標減少均超 過 20xx 萬噸。 影響 “十一五 ” 期 間 ， 鍋內加大了鋼鐵落后產能的淘汰力度 ， 煉鐵和煉鋼分別淘 汰 12272 萬噸和 7224 萬噸，使得鋼鐵行業(yè)落后產能開始減少，進入“十二 五”期間，淘汰目標也有所下降。不過，鋼鐵行業(yè)產能過剩仍是熱點話題。 二、黑龍江擬建兩大鋼鐵項目 三 、《鋼鐵產業(yè)生產力布局和調整規(guī)劃》獲國務院簽發(fā) 第四章 鋼鐵行業(yè)區(qū)域發(fā)展情況 分析 第一節(jié) 區(qū) 域競爭力綜合分析 綜合考慮鋼鐵行業(yè)的規(guī)模、市場份額、利潤等因素， 選取行業(yè)企業(yè)數(shù)量、總資產、銷售收入、利潤總額等指標，對鋼鐵行業(yè)各區(qū)域運行情況進行排名，并給予相應權重進行綜合排名，位于前五位的地區(qū)是河北省、江蘇省、遼寧省、山東省和湖北省。黑龍江省的綜合評分位居全國第二十五位，規(guī)模評分和市場份額評分分別居全國第二十四位和二十六位，利潤評得分居全國第二十五位，鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力居于全國較落后地位。 第二節(jié) 區(qū)域對比分析 我國鋼鐵行業(yè)企業(yè)主要集中在華東、華北、東北、華中、西北等區(qū)域，其中遼寧、吉林和河北三省鋼鐵 企業(yè)數(shù)量均達到 400家以上，并且資產也排在全國前列。從銷售情況看，鋼鐵行業(yè)銷售收入主要集中在河北、江蘇、遼寧、山東和天津等地。利潤方面，江蘇、河北、山東、河南和遼寧五個地區(qū)貢獻最大。就企業(yè)分布而言，黑龍江省企業(yè)數(shù)為 34 家，資產總計48,255,700 千元，規(guī)模處于第二十六位，同比增速為 %，增速處在全國上游水平。從銷售情況看， 20xx 年 112月，黑龍江省鋼鐵行業(yè)銷售收入為 32,306,811 千元，居全國第二十六位，同比增速為 %。利潤方面， 20xx 年 112 月，黑龍江省利潤總額為 668,666 千元，居全國第二十六位，同比上升 %，增速處于全國上游水平。 從企業(yè)平均規(guī)模和效益來看，上海市鋼鐵企業(yè)資產規(guī)模和企業(yè)平均利潤最大，而河北省鋼鐵企業(yè)平均銷售收入居全國首位。黑龍江省鋼鐵企業(yè)平均資產、平均銷售收入及平均利潤分別排名在全國第二十六位、第二十七位和第二十六位，企業(yè)平均的綜合得分為全國第 25，企業(yè)平均的各項排名都低于全省整體排名。整體而言，黑龍江省鋼鐵行業(yè)的企業(yè)平均規(guī)模、平均銷售收入和利潤水平處于各省市下游。 第三節(jié) 行業(yè)運行動態(tài)分析 此前，鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃提到，繼續(xù)推進東南 沿海鋼鐵基 地建設?！笆濉逼陂g，加快建設湛江、防城港沿海鋼鐵精品基地，徹底改變東南沿海鋼材供需矛盾，推進福建寧德鋼鐵基地建設，促進海峽西岸經濟發(fā)展。通過上述重大布局項目的建設，抑制過剩地區(qū)鋼鐵產能盲目擴張。 20xx 年將出臺鋼鐵、汽車、水泥等重點行業(yè)兼并重組實施方案。 20xx年，工信部將把兼并重組作為全年著力突破的工作重點，繼續(xù)推進重點行業(yè)、跨地區(qū)企業(yè)的兼并重組，出臺鋼鐵、汽車、水泥等重點行業(yè)兼并重組實施方案，推動完善促進企業(yè)兼并重組的政策體系。工信部的最新表態(tài)說明推進鋼鐵、汽車、水泥行業(yè)兼并重組更為迫切 ?？梢钥闯?，十二五期間，鋼鐵行業(yè)將加大兼并重組步伐。同子產業(yè)的貸款需求將有所不同。 第五章 鋼鐵行業(yè)產業(yè)鏈分析 第一節(jié) 鋼鐵行業(yè)產業(yè)鏈介紹 一、產業(yè)鏈簡圖 二、產業(yè)鏈結構及特點 我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展已經步入成熟階段，上下游產業(yè)格局穩(wěn)定，從現(xiàn)在的產業(yè)鏈來看，上游是影響鋼鐵產業(yè)發(fā)展的關鍵。鐵礦石是鋼鐵企業(yè)的主要原料，我國進口超過 50%的現(xiàn)狀使得生產成本自主性控制難度較大。雖然廢料收集可以彌補部分原料的供應不足，但從長遠看，我國鋼鐵企業(yè)以來鐵礦石海運進口的形勢很難改變。此外，焦炭價格也是影響鋼價的一個 因素。 鋼鐵下游需求主要應用于建筑業(yè)和制造業(yè)，具體來說則又可以分為基建、房屋建造、機械、汽車、家電，船舶等幾大行業(yè)，此外，下游能源、交通行業(yè)等發(fā)展也促進了特種鋼材產品需求的加大。建筑業(yè)用鋼需求占總需求的 50%以上，是鋼鐵消耗的絕對主力。機械制造業(yè)的用鋼需求也高達總需求的 17%左右，對板材需求很大。此外汽車、家電、能源、海運等行業(yè)對鋼鐵也有較大的需求。上述各領域的變化對鋼鐵行業(yè)均有不同程度影響，而建筑業(yè)的影響則是舉足輕重的。 第二節(jié) 上下游行業(yè)運行及對本行業(yè)的影響 一、上游主要行業(yè)對鋼鐵行業(yè)的影響 鐵礦石行業(yè)。 20xx 年，國內原礦總產量達 億噸，同比增長 %。國產礦產量 為 69， 萬噸。整體來看， 20xx 年鐵礦石原礦產量較 20xx 年增長 24%?？傮w來看，隨著國內原礦產量增長