【文章內容簡介】 若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相應降低約 30%。根據(jù)本標準附錄 A 給出的平均亮度系數(shù)可求出相同的路面平均亮度，瀝青路面和水泥混凝土路面分別需要的平均照度。 、燈具防護等級和擦拭周期，按照本標準附錄 B 確定維護系數(shù)。 。 ，“ /”的左側為低檔值，右側為高檔值。 交會區(qū)照明標準值 ⑴ 交會區(qū)照明宜采用照度作為評價指標。交會區(qū)的照明標準值應符合表 42 的規(guī)定。 ⑵ 當各級道路選取低檔照度值時，相應的交會區(qū)應選取表 42 中的低檔照度值，反之則應選取高檔照度值。 表 42 交會區(qū)照明標準值 交會區(qū)類型 路面平均照度 Eav(lx)，維持值 照度均勻度 UE 眩光限制 主干路與主干路交會 30/50 在駕駛員觀看燈具 的方位角上，燈具在 80176。和 90176。高度角方向上的光強分別不得超過 30cd/1000lm 和10cd/1000lm 主干路與次干路交會 主干路與支路交會 次干路與次干路交會 20/30 次干路與支路交會 支路與支路交會 15/20 注 : 。 ，“ /”的左側為低檔照度值，右側為高檔照度值。 人行道路照明標準值 ⑴ 主要供行人和非機 動車混合使用的商業(yè)區(qū)、居住區(qū)人行道路的照明標準值應符合表 43 的規(guī)定。 表 43 人行道路照明標準值 夜間行人流量 區(qū)域 路面平均照度 Eav(lx)，維持值 路面最小照度 Emin(lx)，維持值 最小垂直照度 Evmin(lx)，維持值 流量大的道路 商業(yè)區(qū) 20 4 居住區(qū) 10 3 2 流量中的道路 商業(yè)區(qū) 15 5 3 居住區(qū) 流量小的道路 商業(yè)區(qū) 10 3 2 居住區(qū) 5 1 1 注 : 最小垂直照度為道路中心線上距路面 高度處，垂直于路軸的平面的兩個方向上的最小照度。 ⑵ 機動車交通道路一側或兩側設置的與機動車道沒有分隔的非機動車道的照明應執(zhí)行機動車交通道路的照明標準；與機動車交通道路分隔的非機動車道路的平均照度值宜為相鄰機動車交通道路的照度值的 1/2。 ⑶ 機動車交通道路一側或兩側設置的人行道路照明，當人行道與非機動車道混用時，人行道路的平均照度值與非機動車道路相同。當人行道路與飛機動車道路的分設時，人行道路的平均照度值宜為相鄰非機動車道路的照度值的 1/2，但不得小于 5lx。 光源、燈具及其附屬裝置選擇要求 光源選擇 ⑴ 光源的選擇應符合下列規(guī)定： ① 快速路、主干路、次干路和支路應采用高壓鈉燈； ② 居住區(qū)機動車和行人混合交通道路宜采用高壓鈉燈或小功率金屬鹵化物燈； ③ 市中心、商業(yè)中心等對顏色識別要求較高的機動車交通道路可采用金屬鹵化物燈； ④ 商業(yè)區(qū)步行街、居住區(qū)人行道路、機動車交通道路兩側 人行道可采用小功率金屬鹵化物燈、細管徑熒光燈或緊湊型熒光燈。 ⑵ 道路照明不應采用自鎮(zhèn)流高壓汞燈和白熾燈。 燈具及其附屬裝置選擇 ⑴ 機動車道照明應采用符合下列規(guī)定的功能性燈具： ① 快速路、主干路必須采用截光型或半截光型燈具； ② 次干路應采用半截光型燈具； ③ 支路宜采用半截光型燈具。 ⑵ 商業(yè)區(qū)步行街、人行道路、人行地道 、人行天橋以及有必要單獨設燈的非機動車道宜采用功能性和裝飾性相結合的燈具。當采用裝飾性燈具時，其上射光通比不應大于 25%，且機械強度應符合現(xiàn)行國家標準《燈具一般安全要求與實驗》 的規(guī)定。 ⑶ 采用高桿照明時，應根據(jù)場所的特點，選擇具有合適功率和光分布的泛光燈或截光型燈具。 ⑷ 采用密閉式道路照明燈具時，光源腔的防護等級不應低于IP54。環(huán)境污染嚴重、維護困難的道路和場所，光源腔的防護等級不應低于 IP65。燈具電器腔的防護等級不應低于 IP43。 本項目防護等級為 IP65。 ⑸ 空氣中酸堿等腐蝕性氣體含量高的地區(qū)或場所宜采用耐腐蝕性能好的燈具。 ⑹ 通行機動車的大型橋梁等易發(fā)生強烈振動的場所，采用的燈具應符合現(xiàn)行國家標準《燈具一般安全要求與實驗》 所規(guī)定的防振要求。 ⑺ 高強度氣體放電燈宜配用節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器，功率較小的光源可配用電子鎮(zhèn)流器。 ⑻ 高強度氣體放電燈的觸發(fā)器、鎮(zhèn)流器與光源的安裝距離應符合產(chǎn)品的要求。 照明方式 道路照明設計應根據(jù)道路和場所的特點及照明要求，選擇常規(guī)照明方式或高桿照明方式。 常規(guī)照明燈具的布置可分為單側布置、雙側交錯布置、雙側對稱布置、中心對稱布置和橫向懸索布置五種基本方式（圖 41）。采用常規(guī)照明方式時，應根據(jù)道路橫斷面形式、寬度及照明要求進行選擇，并應符合下列要求： 圖 41 常規(guī)照明燈具布置的五種基本方式 （ a）單側布置；（ b）雙側交錯布置；（ c）雙側對稱布置；（ d）中心對稱布置；（ e）橫向懸索布置 不宜超過安裝高度的 1/4，燈具的仰角不宜超過 15176。； 、安裝高度和間距可按表 44 經(jīng)計算后確定。 表 44 燈具的配光類型、布置方式與燈具的安裝高度、間距的關系 配光類型 截 光 型 半 截 光 型 非 截 光 型 布置方式 安裝高度 H(m) 間距 S(m) 安裝高度 H(m) 間距 S(m) 安裝高度 H(m) 間距 S(m) 單側布置 H≥ Weff S≤ 3H H≥ S≤ H≥ S≤ 4H 雙側交錯布置 H≥ S≤ 3H H≥ S≤ H≥ S≤ 4H (a) (b) (c) (d) (e) 雙側對稱布置 H≥ S≤ 3H H≥ S≤ H≥ S≤ 4H 注 : Weff 為路面有效寬度 (m)。 供電和控制 照明供電 ⑴ 城市道路照明宜采用 夜景工程 專用變壓器供電。 ⑵ 對城市中的重要道路、交通樞紐及人流集中的廣場等區(qū)段的照明應采用雙電源供電。每個電源均應能承受 100%的負荷。 ⑶ 正常運行情況下，照明燈具端電壓應維持在額定電壓的 90%～105%。 ⑷ 道路照明供配電系統(tǒng)的設計應符合下列要求： ① 供電網(wǎng)絡是設計應符合規(guī)劃的要求。配電變壓器的負荷率不宜大于 70%。宜采用地下電纜線路供電，當采用架空線路時，宜采用架空絕緣配電線路； ② 變壓器應選用結線組別為 D， yn11 的三相配電變壓器，并應正確選擇變壓比和電壓分接頭； ③ 應采取補償無功功率措施； ④ 宜使三相負荷平衡。 ⑸ 配電系統(tǒng)中性線的截面不應小于相線的導線截面，且應滿足不平衡電流及諧波電流的要求。 ⑹ 道路照明配電回路應設保護裝置，每個燈具應設有單獨保護裝置。 ⑺ 高桿燈或其他安裝在高聳構筑物上的照明裝置應配置避雷裝 置，并應符合現(xiàn)行國家標準《建筑物防雷設計規(guī)范》 GB50057 的規(guī)定。 ⑻ 道路照明供電線路的人孔井蓋及手孔井蓋、照明燈桿的檢修門及 夜景工程 戶外配電箱，均應設置 需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置。 ⑼ 道路照明配電系統(tǒng)的接地形式宜采用 TNS 系統(tǒng)或 TT系統(tǒng)，金屬燈桿及構件、燈具外殼、配電及控制箱屏等的外露可導電部分，應進行保護接地，并應符合國家現(xiàn)行相關標準的要求。 照明控制 ⑴ 道路照明應根據(jù)所在地區(qū)的地理位置和季節(jié)變化合理確定開關燈時間，并應根據(jù)天空亮度變化進行必要修正。宜采用光控和時控相結合的控制方式。 ⑵ 道路照明采用集中遙控系統(tǒng)時，運動終端宜具有在通信中斷的情況 下自動開關 夜景工程 的控制功能和手動控制功能。 ⑶ 道路照明開燈時的天然光照度水平宜為 30lx，次干路和支路宜為 20lx。 工藝流程方案 施工中采用以下流程： 定燈位→挖溝→埋管→澆注 夜景工程 基礎→敷設電纜→絕緣測試→ 夜景工程 安裝→電氣設備安裝→ 實驗、調試→自檢→竣工驗收。 施工方法 定燈位：按照施工圖及現(xiàn)場情況，以燈位間距為 35 米為基準確定 夜景工程 安裝位置 挖溝及埋管：以距路基石 50cm 為中心，開挖寬 30cm 深 50cm電纜管預埋溝，按照施工圖紙預埋相應的電纜管。 澆注 夜景工程 基礎澆注：按甲方提供 夜景工程 基礎圖紙預制金屬構件開挖相應尺寸的基坑，金屬構件進行熱鍍鋅處理，防腐質量應符合現(xiàn)行國家標準《金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（ GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》（ GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗》（ ZBJ36011）的有關規(guī)定。 敷設電纜：應符合下列要求 ⑴ 電纜型號應符合設計要求，排列整齊，無機械損傷 ，標志牌齊全、正確、清晰； ⑵ 電纜的固定、間距、彎曲半徑應符合規(guī)定； ⑶ 電纜接頭良好，絕緣應符合規(guī)定； ⑷ 電纜溝應符合要求，溝內無雜物； ⑸ 保護管的連接、防腐應符合規(guī)定； 夜景工程 安裝： ⑴ 同一街道、公路、廣場、橋梁的 夜景工程 安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。 ⑵ 基礎坑開挖尺寸應符合設計規(guī)定，基礎混 凝土強度等級不應低 于 C20，基礎內電纜護管從基礎中心穿礎并應超出基礎平面 30～50mm。澆制鋼筋混凝土基礎前必須排除坑內積水。 ⑶ 燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪斜。 ⑷ 燈頭固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確位置，燈頭接線應符合下列規(guī)定：在燈臂、燈盤、燈桿內穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應光滑、無毛刺，并應采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于 200mm。 ⑸ 夜景工 程 安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構件應進行熱鍍鋅處理，防腐質量應符合現(xiàn)行國家標準《金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（ GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》（ GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗》（ ZBJ36011）的有關規(guī)定。 ⑹ 各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。 設備安裝（ 夜景工程 控制箱安裝）： ⑴ 材料到場后經(jīng)開箱檢驗，確定設備無問題后方可進行安裝使用； ⑵ 動觸頭與靜觸頭的中心線應一致，觸頭應接觸緊密； ⑶ 二次回路輔助開關的切換接點應動作準確，接觸可靠； ⑷ 箱內照明設備應齊全。 ⑸ 配電柜（箱、盤）的漆層（鍍層）應完整無損傷。固定電器的 支架應刷漆。 ⑹ 機械閉鎖、電氣閉鎖動作應準確、可靠。 實驗、調試： 夜景工程 及配套設備安裝完成后，即可通電、實驗。對出現(xiàn)問題的地方進行修復、調試，直到達到滿意的效果。 自檢、竣工驗收：調試完畢后，項目建設單位組織本單位技術工作人員及相關負責人對安裝工程進行自檢，無問題后可申請上級主管部門進行竣工驗收。 其它事項 ⑴ 有隱蔽工程時，施工隊伍應通知項目承辦單位，經(jīng)承辦單位檢查驗收合格后方可進行下一道工序。 ⑵ 用調試設備、儀表、儀器必須經(jīng)國家認可有計量資格的有關單位檢驗合格，并由專人使用、保管。調試時應有詳細記錄。 ⑶ 施工前作好技術交底，吃透圖紙，領會設計意圖，配合其它專業(yè)工作，要作好成品保護及各專業(yè)協(xié)調。 ⑷ 纜敷設前，應進行電氣性能試驗，合格后方可施工。電纜敷設應根據(jù)其走向、規(guī)格合理安排順序、一般不應有交叉。 ⑸ 需開孔的配電箱（柜），必須用開孔機開孔，嚴禁氣焊等切割開孔。電線進入配電箱、接線盒等應有護管帽。穿線前應有防止外物落入措施。 ⑹ 線在管內或經(jīng)槽內不允許有接頭和纏繞。導線在出口處應裝有護線套，并用 500V 絕緣電 阻應大于 1MΩ，同時作好記錄。 ⑺ 有配電箱（柜）接地及各系統(tǒng)的保護接地、工作接地應接入原 大樓接地網(wǎng)上，完善整個接地系統(tǒng)。 ⑻ 安裝完成后進行檢查，確認無誤，方可進行分項調試，并作好調試記錄。 ⑼ 各分項調試完成后，可進行系統(tǒng)調試，聯(lián)動調試，試運行并作好記錄。 ⑽ 其它部分電氣設備安裝應嚴格按圖紙標高、部位進行。 工程量 本項目擬在 沙洋鳳崗 街 道 辦的 濱河路 、 建國 路、 三優(yōu)街 、 中山 路和虬江 街 道 辦的 水南路 、 水南工業(yè)區(qū) 共六條城區(qū)道路安裝配套 夜景照明及夜景霓虹燈 。 安裝配套 夜景工程 ，含燈具共計 764 套，共敷設電纜 44640 米，安裝電氣控制箱 20 臺，并進行其它輔助工作的施工。 項目 工程量見下表 45。 表 45 項目工程量 工程名稱及單位 濱河 路 建國路 三優(yōu)街 中山路 水南 路 工業(yè)區(qū) 合計 側位、組裝、接線 (套 ) 170 56 28 10 60 58 764 立燈桿 (套 ) 170 56 28 10 60 58 764 地籠開挖 (方 ) 10 816 地籠現(xiàn)澆 (方 ) 10 816 電纜溝開挖 (方 ) 1088 176 550 24