【文章內(nèi)容簡介】 建立公開、平等、規(guī)范的行業(yè)準(zhǔn)入制度。 鼓 勵社會資金投入服務(wù)業(yè)，提高非公有制經(jīng)濟比重。采取積極的財稅、土地、價格等政策，支持服務(wù)業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域、薄弱環(huán)節(jié)、新興產(chǎn)業(yè)和新型業(yè)態(tài)的發(fā)展。健全服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，推進服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。大城市要把發(fā)展服務(wù)業(yè)放在優(yōu)先位置，有條件的要逐步形成服務(wù)經(jīng)濟為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。 xx 市在十一五規(guī)劃中對商貿(mào)發(fā)展進行前瞻性規(guī)劃，目標(biāo)是建設(shè)區(qū)域性商貿(mào)中心 。實施中鼓勵 推進功能創(chuàng)新、交易方式現(xiàn)代化，建設(shè)輻射力強的大中型批發(fā)市場，完善功能，提升檔次。支持發(fā)展以連鎖經(jīng)營、物流配送、代理銷售網(wǎng)絡(luò)、特許經(jīng)營、電子商務(wù)等為主要特征的現(xiàn)代流通方式，改造和提升 傳統(tǒng) 商貿(mào)業(yè) 。加速融入長三角大物流圈，發(fā)展大型的商貿(mào)流通集團。 省會城市工業(yè)經(jīng)濟和區(qū)位及物流快速發(fā)展對綜合性、專業(yè)化建材 /家居專業(yè)市場發(fā)展構(gòu)成有效支撐 二十一世紀(jì)的前十至二十年，是中國物流需求的高增長期。社會經(jīng)濟發(fā)展越來越依賴于現(xiàn)代物流的發(fā)展，這是一個國家調(diào)整經(jīng)濟結(jié) 構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的必由之路，亦為通過流通現(xiàn)代化推動工業(yè)現(xiàn)代化的必然 。 安徽在進行 推進物流管理體制改革，構(gòu)建快速物流運輸平臺和物流信息平臺，加速融入長江三角洲物流圈。依托合肥、蕪 湖、蚌埠、安慶、阜陽等區(qū)域中心城市和交 通樞紐地區(qū)，培育 一批物流龍頭企業(yè)和物流園區(qū)。推進物流標(biāo)準(zhǔn)化管理， 整合物流資源，鼓勵郵政、倉儲業(yè)、運輸業(yè)、貨運代理和企業(yè)物流等向第三方物流轉(zhuǎn)化。到 2020年基本形成結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施配套、技術(shù)先進、運轉(zhuǎn)高效、互聯(lián)互通、與長江三角洲經(jīng)濟圈全面對接的現(xiàn)代化綜合物流體系。 合肥市地處安徽省中部中心位置，與省內(nèi)蚌埠、蕪湖。淮南、阜陽、安慶、六安、銅陵、馬鞍山等地的距離在 120公里 —— 180公里的范圍內(nèi)，同時也是上海、武漢、鄭州三大城市為支點的三角區(qū)域的中心。鐵路有京九線、京滬線、隴海線?；茨暇€、合九線等經(jīng)過合肥，并將建設(shè)合西鐵路；公路有 合寧、合蕪、合徐、合安高速以及多條國省干道進出；水運依靠南 xx水道通向長江；航空通過合肥駱崗機場與全國形成聯(lián)系，己經(jīng)是安徽省內(nèi)最為重要的交通樞紐，具有優(yōu)越的經(jīng)濟地理條件。特別是，合肥市處于未來合西鐵路以及合寧高速將組成的陸路通道上，將成為以滬寧為首的東部經(jīng)濟和以西安為首的西部經(jīng)濟相互對流的經(jīng)濟轉(zhuǎn)移線。良好的經(jīng)濟地理條件，有利于以合肥為物流據(jù)點開展低成本、高效率地開展服務(wù)。 運輸支撐條件 □ 公路運輸 安徽省公路網(wǎng)絡(luò)以合肥市為中心，沿國省干道向外輻射，以各級公路為輔聯(lián)結(jié)郊區(qū)縣、鄉(xiāng)、村。 合肥市主要的 公路貨運場站有 11處（不含省屬），總場地面積計有 6． 5萬平方米 。 合肥市城市道路系統(tǒng)形成以“兩環(huán)九射”和“五縱五橫”的干道為骨架的環(huán)形、放射加方格網(wǎng)的城市道路系統(tǒng)。 □ 鐵路運輸 經(jīng)過多年的建設(shè)，合肥鐵路正在成為安徽省的樞紐之一。以合肥為中心，通過合肥 —— 蚌埠、合肥 —— 阜陽。合肥 —— 九江、合肥 —— 蕪湖鐵路線接全國鐵路網(wǎng)通達全國。將要建設(shè)的西安 —— 南京鐵路將使合肥鐵路形成具有五個鐵路出口的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。 鐵路擁有合肥站、合肥南站、合肥東站、合肥北站、鐘油坊站、桃花店站和羅崗線路所等六站一所，組成合肥鐵路樞紐。合肥站為 樞紐內(nèi)最為重要的客運站，并辦理行包托運業(yè)務(wù)：合肥東站為樞紐內(nèi)的編組站；合肥南站是樞紐內(nèi)辦理整車、零擔(dān)、集裝箱和危險品貨物到發(fā)的綜合性大型貨運站。此外，還擁有大量的鐵路專用線，各種專用線、專用鐵道共有 41條，總長 109公里，專用線與國鐵通過 18公里的地方鐵路相聯(lián)接。專用線配有倉庫、堆場規(guī)模、機械設(shè)備等。 □ 水上運輸 合肥主要依靠南 xx通江達海的自然條件進行水上貨物運輸。 南 xx常年通單機貨船 500噸級，枯水季節(jié) 400噸級，是合肥市一條重要水上通道。 經(jīng)過河道疏通后和綜合港的 投資，目前 合肥 可通行 1000噸級 集裝箱 各類船舶。主要航 線有：長江上游到城陵礬，下游到上海以及江、浙、贛、鄂等支流航線， 2020年完成吞吐量1011萬 噸。 □ 航空運輸 合肥市通過駱崗機場，架起合肥市與國內(nèi) 38個大中城市和香港、澳門的空中通道。每周發(fā)出航班次。 合肥駱崗機場擁有一座貨運倉庫，面積 3000余平方米，設(shè)海關(guān)監(jiān)管倉庫。 本項目以合肥南部物流產(chǎn)業(yè)帶為市場服務(wù)背景；建設(shè)在規(guī)劃中合肥南 xx碼頭港口腹地；處于 城市二環(huán)快速線和城市 高速入口；臨近 淮南 合肥 巢湖鐵路貨運樞紐大動脈線旁； 擁有合肥最優(yōu)越的物流條件。為項目的建材 /家居材料的配送與 交易提供切條件。 信息網(wǎng)絡(luò)支撐條件 合肥 市 是全國重要的通信樞紐，與世界 200多個國家和地區(qū)建立了聯(lián)系，具備了國民經(jīng)濟信息化的通信能力。 此前合肥信息化一直走在全國城市的先進行列； 2020年 合肥市榮獲中國城市信息化 50強第 10名。 因此，從合肥的交通運輸及網(wǎng)絡(luò)設(shè)施條件、物流組織據(jù)點條件和信息支撐條件分析，合肥市己初步具備進一步建設(shè)規(guī)?；?、組織化程度更高的物流服務(wù)設(shè)施而發(fā)展現(xiàn)代物流的基本條件。 二 、 xxx建材 /家居倉儲中心項目建設(shè) 的意義 推進合肥市 建材專業(yè)市場的 健康發(fā)展 項目的建設(shè)和運營是 合肥 市現(xiàn)代 建材 /家居專業(yè)市場 建設(shè)的積極前導(dǎo)和有益嘗試，將充分發(fā)揮 該地域的 綜合交通樞紐功能和大市場優(yōu)勢，為合肥市建設(shè)以綜合運輸、倉儲、 配送和電子商務(wù)為支撐的現(xiàn)代 建材專業(yè)市場 提供積極的發(fā)展契機和實踐空間。有利于大力推進工業(yè)、商業(yè)流通、信息服務(wù)等 對 現(xiàn)代技術(shù)的改造重組和社會化協(xié)作； 有利于促進合肥品牌建材 /家居市場的內(nèi)循環(huán)發(fā)展，降低商家運營成本，提升集約化專業(yè)市場能力，促進市場更大范圍的輻射，提高省會在周邊的首位度。有效解決目前合 肥建材 /家居在商業(yè)化模式下運營成本 的壓力，提高經(jīng)濟危機對建材市場需求萎縮的抵抗力。 培養(yǎng)和造就 xx市 以信息化，大宗建材物流為支撐的專業(yè)倉儲交易集散中心 xxx建設(shè) 將大大促進合肥市 引進和利用 省 際商貿(mào)和物流企業(yè)的步伐。項目建成后 通過引入國內(nèi)先進 專業(yè)市場信息管理與運作技術(shù)在建材專業(yè)市場上提升 建設(shè)理念與建設(shè)方法以及建設(shè)資金管理渠道與便用方式， 讓 先進的 建材大宗運營 企業(yè)以其成熟而規(guī)范的服務(wù)運作為合肥市 建材專業(yè) 服務(wù)發(fā)展提供良好的 范例與榜樣。 與 合肥大型建材超市在商業(yè)化模式遇到： 產(chǎn)品價格過高；進駐品牌失控；消費需求導(dǎo)向讓位于超市利益；盈利能力弱等詬病。本項目的建設(shè)將以如下方式進行提升和改善 策略 ： A． 消 費環(huán)境明顯改善： 高檔的物業(yè)設(shè)施，空調(diào)、保安、自動扶梯等一應(yīng)俱全等現(xiàn)代設(shè)施，讓消費者感受到前所未有的尊重。 B．集中 先進的品牌展示系統(tǒng)： 以品牌展示為主要形式，以專賣、專營為主體，讓枯燥乏味、灰色消費模式，向更加感性化、時尚化、透明化方向轉(zhuǎn)變。 C． 先進信息化的經(jīng)營管理模式：建立網(wǎng)上交易信息平臺；依托物流優(yōu)勢條件，實施最優(yōu)先物流配送體系； 統(tǒng)一廣告、統(tǒng)一 促銷；統(tǒng)一市場拓展和團購，深度服務(wù)市場；統(tǒng)一售后服務(wù)，提升市場品牌。 D． 提升品牌經(jīng)營層次，深度整合市場與商戶資源，實施集約化 管理模式。 E． 超大經(jīng)營 規(guī)模倉 儲管理 ，包容建材專賣店、品牌展示、建材超市等多形態(tài) 的配送 。 F． 跨行業(yè)整合資源，結(jié)盟優(yōu)勢合作伙伴。 為品牌建材商和運營商搭建信息化、成本集約化、物流配送先進化的建材交易和集散中心。 充分發(fā)揮 xx南部市場集中的 基礎(chǔ) 優(yōu)勢 ，促進 該地域的 物流產(chǎn)業(yè) 片區(qū)、規(guī)?；?發(fā)展 目前 項目周邊已形成合肥的重要市場物流帶片區(qū)：集中了安徽國強鋼材批發(fā)市場，安徽國際五金機電城，華中汽配城、京華國際家居城、五里廟建材城等具有大型規(guī)模的專業(yè)市場。項目的建設(shè)將有效的整理了亂搭、亂建的散落現(xiàn)象，形成整合的統(tǒng)一的大規(guī) 模市場，與周邊專業(yè)市場 連動發(fā)展，做強做大區(qū)域?qū)I(yè)市場規(guī)模。促進城市 產(chǎn)業(yè) 的 合理化 規(guī)劃和科學(xué)化發(fā)展 。 三、 xxx建材 /家居倉儲中心項目建設(shè)的 必要性 xx市 及帶動周邊 潛在 建材市場 需求 商貿(mào) 活動作為一種經(jīng)濟活動，需要在供、需兩個 方面不斷地相互適應(yīng)、相互滿足。雖然合肥市及其區(qū)域內(nèi)當(dāng)前存在著 的 建材市場 需求，但 合肥眾多建材 /家居專 業(yè)市場在商業(yè)模式下，高成本運營；其環(huán)境和區(qū)位基本上集中與鬧市區(qū)，以合肥本市為市場重復(fù)定位 ， 導(dǎo)致市場 間的 惡性競爭 ，由于缺少成本優(yōu)勢和交通條件受阻導(dǎo)致市場對外輻射能力較弱。本項目的投資將集中合肥建材 專業(yè)的優(yōu)勢要素，力爭成為品牌建材市場的交易和倉儲的集散中心、信息服務(wù)中心。其核心的便捷的交通條件，使得項目在承接省會經(jīng)濟圈的經(jīng)濟發(fā)展機遇，對巢湖、六安、淮南等周邊城市的建材市場有獨特的輻射優(yōu)勢。增強合肥建材企業(yè)和外地知名品牌建材商家對周邊的銷售市場開拓能力。 通過聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè)，形成高度整合的供應(yīng)鏈體系改善 各自為政發(fā)展的阻力。 隨著合肥市整體經(jīng)濟的發(fā)展和城市首位度的提升，合肥南部專業(yè)市場產(chǎn)業(yè)帶，必將促進 物流需求 ，提升該地域第三方物流大 型產(chǎn)業(yè)化發(fā)展， 有力地 支持了 現(xiàn)有 陸、水、鐵 的設(shè)施銜接以及交通運輸設(shè)施與庫、場設(shè) 施的銜接，使現(xiàn)有物流資源得以合理整合，基礎(chǔ)設(shè)施及其技術(shù)裝備的運作水平得以提高。 支撐了該區(qū)域的 有效物流市場機制建立 物流的市場化與經(jīng)濟發(fā)展的市場化程度直接相關(guān)，同時也與市場 開放、管制相關(guān)聯(lián)。有效的物流市場機制建立要求市場更加開放，管制更加合理和科學(xué) ； 需要網(wǎng)絡(luò)上各個結(jié)點之間相互開放彼此的物流服務(wù)市場，便于企業(yè)在較 大的市場范圍內(nèi)進行兼并、重組以資本運作為手段的企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)建設(shè)； 并為開展網(wǎng)絡(luò)化物流經(jīng)營活動提供與商流相適應(yīng)的高效物流服務(wù)。服務(wù)的無形化特點、各種復(fù)雜的費率協(xié)商、服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和銜接、物權(quán)的轉(zhuǎn) 移、控制和結(jié)算的主體等，往往涉及多個方面，需要強有力的制度保障和執(zhí)行機制，包括市場準(zhǔn)入與汰出機制、市場保障機制及商業(yè)信用機制等等。物流集中服務(wù)運作，可在一定程度上為改善信用體系的欠缺，降低物流交易成本和提高物流服務(wù)效率提供有益的嘗試與實踐 ， 對合肥市實現(xiàn)市場管制的合理化和科學(xué)化，建立良好的市場秩序具有十分積極和現(xiàn)實的意義。 充分發(fā)揮 xx市區(qū)域中心城市輻射功能 xx市政府要將 xx市建設(shè)成為經(jīng)濟繁榮、科技發(fā)達、布局合理、 設(shè)施完善和環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化 濱湖 大城市，經(jīng)濟發(fā)展速度高于全國平均水平。這不僅意味著合肥市 以國內(nèi)生產(chǎn)總值（ GDP）為代表的經(jīng)濟總量規(guī)模的增長，還包括合肥市以三次產(chǎn)業(yè)比例為特征的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平的改善。此外合肥市還必須繼續(xù)擴大其所擁有的大型企業(yè)或企業(yè)集團的規(guī)模與數(shù)量以構(gòu)成其經(jīng)濟實力的生成基礎(chǔ)。 xx市經(jīng)濟綜合能力的成長將表現(xiàn) 為 建立在經(jīng)濟實力基礎(chǔ)上的以商品流通、金融服務(wù)和信息管理的為代表的經(jīng)濟中心城市的極化效應(yīng)和以技術(shù)、資本、商品、 產(chǎn)業(yè)、信息等多種途徑為區(qū)域發(fā)展提供服務(wù)的經(jīng)濟中心城市擴散效應(yīng) ，力爭 在安徽省乃至更大區(qū)域上的發(fā)揮 經(jīng)濟 輻射作用 。 專業(yè)建材 /家居市場的建立，是合肥建材工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展和 發(fā)揮上述經(jīng)濟 中心城市功能的最佳窗 口 和有效途徑。 有效 推動建材行業(yè)經(jīng)濟，服務(wù) xx工業(yè)立市目標(biāo) 對于 xx市這樣一個區(qū)域中心城市， 建設(shè)商貿(mào)物流業(yè) 對合肥市經(jīng)濟社會發(fā)展的促進作用主要體現(xiàn)在以下方面： ① 培育新的經(jīng)濟增長點 工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展，離不開構(gòu)成工業(yè)經(jīng)濟條件改善因素；規(guī)模的商貿(mào)專業(yè)市場，是促進工業(yè)企業(yè)對外生產(chǎn)銷售的的重要渠道，也是企業(yè)產(chǎn)業(yè)外銷的有效通路條件。市場的建立不但其自身形成服務(wù)經(jīng)濟的增長點，還通過對外的物流促進 合肥 自身建材行業(yè)的 經(jīng)濟發(fā)展。 促進合肥市現(xiàn)代 服務(wù)業(yè)的進程。是合肥工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐條件。 ② 創(chuàng)造 經(jīng)濟發(fā)展的環(huán)境 xxx項目的建設(shè)， 將創(chuàng)造以 xx為中心的良好的區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展環(huán)境；為 區(qū)域 招商引資，提高經(jīng)濟發(fā)展水平創(chuàng)造了條件?，F(xiàn)代 商貿(mào)服務(wù)經(jīng)濟 的發(fā)展是與社會發(fā)展階段水平相適應(yīng)的。從合肥市當(dāng)前的經(jīng)濟發(fā)展總量和城市化水平來看，其發(fā)展雖然領(lǐng)先于安徽省內(nèi)的其他城市，但領(lǐng)先程度并不十分突出。同時，與周邊省份的中心城市諸如南京、杭州、武漢、鄭州相比較，其經(jīng)濟實力尚待加強。 在市場經(jīng)濟條件下，市場競爭也體現(xiàn)在城市間的競爭方面，這將使合肥市在經(jīng)濟積聚和擴散的范圍受到制約。加快 發(fā)展以商貿(mào)服務(wù) 流 為平臺的經(jīng)濟體，將 更好的服 務(wù)“工業(yè)立市”發(fā)展目標(biāo)，增強城市 經(jīng)濟 輻射能力。 第三章 項目建設(shè)單位概況 公司名稱： xxx 有限責(zé)任公司 注冊資本： 人民幣 200萬 法 人： 企業(yè)登記注冊類型： 有限責(zé)任公司 xxx 公司 位于南 xx路以北，南二環(huán)路以東，南 xx以西黃巷村項目聚集區(qū) A 區(qū)，注冊資金 200萬元。以集體資產(chǎn)經(jīng)營，租賃，物業(yè)管理為經(jīng)營范圍。 其在 xx 是一家 有規(guī)模的集體資產(chǎn)管理公司，其村隸屬范